Toyota GT86 с двигател от GT-R?

Дрифтът разви неимоверно много фантазията на хората и този автомобил е поредното доказателство за това. След като оригиналният двулитров FA20 двигател на автомобила достига своя максимум от 545 конски сили на колелата, благодарение на двойно принудително пълнене - турбо и компресор. От StreetFX решават, че ще преминат на двигател с повече потенциал, а какво по-добро решение от 3.8-литровия агрегат на Nissan GT-R.

С огромно количество афтърмаркет подобрения, 3.8-литровия V6 с вътрешно означение VR38 е една от най-добрите платформи в момента в света. Тук обаче, кубатурата е увеличена на 4.1 литра благодарение на пакета на световноизвестните HKS, а за да бъде завършена промяната и турбокомпресорите са заменени с GT1000 HKS Symmetrical Turbine kit, като всичко е дело на GT Auto Garage.

Поради голямата височина на двигателя и страничните ускорения, на които ще бъде подложен, той е оборудван със сух картер - това включва много по-плитък картер, нов събирателен съд и външна маслена помпа задвижвана с ремък, с което височината е намалена с цели 15 см. Оригиналният преден диференциал е премахнат, а скоростната кутия вече е шестстепенна секвенциална с превключване подпомагано от въздушна система. Мощността на двигателя не е известна, но подобренията позволяват достигането на 1000 конски сили безпроблемно.