ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Мицубиши се само кастрира със спирането на Ево. Това е една предизвестена смърт на компанията. Джиповете им от поне 8 години не са това, което бяха, спират спортната серия и остават да се борят за среден клас и малолитражки, където вече се издъниха. Жалко, много жалко, защото това не е просто кола, а икона в автомобилната индустрия!
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Доналд Дък
22:38 21.08.2016
2 Бай
22:59 21.08.2016
3 тъжно
01:43 22.08.2016
4 Нафарфорий
07:20 22.08.2016
5 Ярослав Станчев
09:26 23.08.2016
6 БМВ фенчеее
15:48 23.08.2016
7 Димитър Колев
16:11 23.08.2016