"Прекрасният"

В превод от гръцки думата Kalos означава прекрасен. Когато обаче е в комбинация с марката Daewoo в съзнанието на повечето българи не се появява нищо прекрасно. Всички помним несполучливите опити на корейците и именно поради тази причина марката не се ползва със завиден имидж нито у нас, нито в Европа. Точно заради този факт новият собственик на корейския гигант взе кардинално решение. Шефовете от GM смениха марката, а с това и имиджа. Освен това качеството вече е на доста по-високо ниво. Новата разработка, наречена Aveo е пряк наследник на “прекрасния” Kalos, но приликите с предшественика са малко, а преводът от гръцки подхожда много повече на новия седан от субкомпактния клас Aveo. Така Daewoo Kalos се превърна в Chevrolet Aveo. Звучи добре, но дали въсщност е така? Отговорът на този въпрос ще стане ясен с течение на времето, но първоначалните ни впечатления след теста, който направихме, са повече положителни. За изпитание ни бе предоставена версията Aveo 1.4 16V SE Elit. Ето и отзивите.

Екстериор

Въпреки че обликът на Kalos бе дело на корифеите от ItalDesign, а този на Aveo е разработен в центъра GM Daewoo Auto & Technology в Южна Корея, модерният дизайн и необичайно голямото за автомобил от субкомпактния клас вътрешно пространство са налице. Новата линия личи най-вече от оформлението на предната част на седана, в която силно впечатление правят доста по-големите многосекторни светлини. Радиаторната решетка впечатлява с променена форма и изобилие от хром. Отзад наличието на лайсна между “стоповете” е ефектно свързана с белия сектор на светлините, който осветява пътя назад при включена задна предавка. Като цяло линиите на Chevy Aveo са стилни, като не липсва и подобаваща доза агресия, неприсъща за повечето от алтернативите. Много добре е разчетено съотношението между остъклената площ на автомобила, разделящите я колони и останалите панели. Полегатото ветроупорно стъкло значително подобрява обтекаемостта на автомобила , като не се отразява неблагоприятно на комфорта в салона. Що се отнася до габаритите, подобно на практиката при много други автомобили, колата е попораснала - на дължина +75 мм, на широчина +40 мм и на височина +10 мм, което освен на солидността на седана оказва благотворно влияние и на вътрешното пространство.

Интериор

Ако влизайки в салона сте с нагласата, че се намирате в Daewoo, то ще останете приятно изненадани. Качеството на сглобката е много по-добро от това на предшественика, материалите, макар да не изглеждат луксозни, не дразнят с присъщото за подобен род возила евтино изпълнение. Но най-вече ще ви впечатли просторът в купето. Седалките не са големи, не са и прекалено удобни, но в никакъв случай не са причина за дискомфорт - с други думи съвсем стандартни за автомобил от субкомпактния клас. Мястото за краката на водача и пасажерите обаче заслужава внимание, защото е доста голямо и е една от причините за отличен салонен комфорт. Що се касае до функционалността на автомобила, тя също е на ниво.

Макар седани от подобен род да имат по-големи товарни пространства, обемът от 400 литра е напълно достатъчен и не нарушава цялостната екстериорна линия на автомобила, както е при Renault Clio Symbol, например. Уредите са конвенционални, добре разположени, като не блестят с авангардни решения. Един от недостатъците на салона е слабата шумоизолация на пода - факт, присъщ на доста от конкурентите. Конструкцията и функционалността на страничните огледала за обратно виждане също са наследство от миналото и не са на общото ниво на колата. Тоест не са информативни.

Двигател и ходови характеристики

Основното предимство на Aveo пред конкуренцията е именно 1.4-литровият 16-вентилов бензинов агрегат. Отлична мощнст, добро ускорение и завидна динамика на високи обороти. По-големият от двата агрегата (автомобилът се предлага у нас с два бензинови мотора с обем 1.2- и 1.4-литра) е с максимална мощност от 94 к.с., максимален въртящ момент от 130 Нм при 3 400 об./мин. и разполага с два горноразположени разпределителни вала и иновационен всмукателен колектор. Последният осигурява по-голям поток от свеж въздух, а оттам и по-висока стойност на въртящия момент и в ниските оборотни режими. Малко са алтернативите, които при скорост от 130 км/ч на равен път отчитат под 3500 об./мин., но при Aveo 1.4 16V това е факт, красноречиво говорещ за надеждността и издръжливостта на мотора.

Окачването е по-скоро твърдо и стабилно, отколкото меко. Отпред то представлява независима схема тип McPherson и окачване с торсионна греда на задния мост. Един от минусите тук е малко по-късното включване на ABS-а.

Предишният модел бе силно критикуван относно безопасността. Сега се твърди, че тези “детски болести” са изчистени и новото Aveo ще отговори на високите европейски изисквания.

Цена

В този клас тя е от решаващо значение. Aveo не е нито по-скъп, нито по-евтин от основните си съперници, така че изборът оставяме на вас.

Chevrolet Aveo 1.4 16V SE Elit

Плюсове

1. 1.4-литровият бензинов двигател се характеризира с по-висока стойност на въртящия момент в ниските оборотни режими. 2. Просторът в купето е осезаем. 3. Багажното пространство е функционално и голямо. 4. Качеството на сглобката е на доста по-високо ниво. 5. Екстериорът е осъвременен и изглежда доста по-солидно.

Минуси

1. Шумоизолацията на купето е слаба. 2. Страничните огледала не предлагат достатъчна информативност. 3. ABS-ът се включва малко по-късно от нормалното. 4. Твърдостта на задната седалка не предлага оптимален комфорт.

 

Chevrolet Aveo 1.4 16V SE Elit

Технически характеристики
Двигател	Редови четирицилиндров четири клапана на цилиндър
Работен обем	1 399 куб. см.
Максимална мощност	69 Kw/94 к.с. при 6 200 об./мин.
Максимален въртящ момент	130 Нм при 3 400 об/мин.
Скоростна кутия	механична, петстепенна
Степен на сгъстяване	9.5:1
Маса на единица мощност	11.1 кг/к.с. (15.2 кг/Kw)
Габарити: дължина, мм широчина, мм височина, мм	4 310 1 710 1 505
Междуосие	2 480
Маса, кг	1 047
Допустимо натоварване, кг	485
Обем на багажника,л.	400
Вместимост на резервоара, л	45
Разход на гориво: градско извънграско комбиниран	8.9 л/100км 5.4 л/100км 6.7 л/100км
Ускорение: от 0 до 100 км/ч, сек	11.1
Максимална скорост	176 км/ч.
Гуми	185/55 R 15
Спирачки: отпред отзад	дискови, вентилирани барабанни

 

Цена на автомобила
Цена/лв.	21 340

 

Базово оборудване

ABS, дигитален часовник, регулируем по височина волан, радио CD- + четири високоговорителя, нагревател на задното стъкло, тонирани стъкла, имобилайзер, асиметрично делима задна седалка в съотношение 60:40, отваряне на резервоара и багажника от купето, регулиране на фаровете по височина от мястото на водача, трета стоп светлина, централно заслючване с дистанционно управление, брони и странични огледала в цвета на автомобила, ел. стъкла, оборотомер, зумер за забравени светлини, климатик, серво усилител на волана, газови амортисьори, регулируема по височина седалка на водача, две въздушни възглавници, поставки за чаши и др.

Гаранция

3 години или 100 000 километра пробег

Цените са за България с включени мита, такси и ДДС

 

Chevrolet Aveo 1.4 16V SE Elit
АЛТЕРНАТИВИТЕ
KIA RIO
Работен обем	1 599 см3
Мощност	82 кВт/112 к.с. при об/мин 6 000
Максимален въртящ момент	146 Нм при об/мин 4 500
Габарити, мм	4240/1695/1470
Ускорение	10.2 сек
Максимална скорост	190 км/ч
Разход на гориво: Градско Извънградско	8.4 л/100 км 5.2 л/100 км
Цена на модела с ДДС: Classic	23 997 лв.
Цени на някои екстри:
ABS	серийно
Еърбег, 2 бр.	серийно
Климатик	серийно
RENAULT CLIO SYMBOL
Работен обем	1 390 см3
Мощност	72 кВт/98 к.с. при об/мин 6 000
Максимален въртящ момент	127 Нм при об/мин 3 750
Габарити, мм	4150/1639/1416
Ускорение	11.2 сек
Максимална скорост	186 км/ч
Разход на гориво: Градско Извънградско	9.9 л/100 км 5.6 л/100 км
Цена на модела с ДДС Expression:	21 288 лв.
Цени на някои екстри:
ABS	серийно
Еърбег, 2 бр.	серийно
Климатик	серийно
SKODA FABIA
Работен обем	1 390 см3
Мощност	74 кВт/101 к.с. при об/мин 6 000
Максимален въртящ момент	126 Нм при об/мин 4 400
Габарити, мм	4222/1646/1449
Ускорение	11.6 сек
Максимална скорост	185 км/ч
Разход на гориво: Градско Извънградско	9.5 л/100 км 5.5 л/100 км
Цена на модела с ДДС Ambiente:	21 290 лв.
Цени на някои екстри:
ABS	серийно
Еърбег, 2 бр.	серийно
Климатик	серийно

Радослав СЛАВЧЕВ
[email protected]