Островитянинът

В Детройт солидните мъже, държащи в еднаква степен на пътуванията със семейството и на високите скорости, получиха нова надежда. Тя беше с великобритански адрес и беше поднесена от островния майстор в направата на спортни возила Aston Martin. Луксозната студия носи названието Rapide и представлява стилно купе с четири врати. Плесницата за конкуренцията, най-вече в лицето на Porsche, които оповестиха появата на техния аналогичен модел Panamera през далечната 2009, е повече от звучна, още повече, че британците смятат да внедрят Rapide в серийно производство най-късно до края на следващата година.

Всичко това обаче в никакъв случай не означава, че

битката

ще бъде лека, най-малко поради солидните позиции на основателя в сегмента Mercedes-Benz CLS и съвсем скорошната поява на Passat Coupe на Volkswagen (бр. 438 на АВТО пазар). Въпреки това, британците изглеждат уверени в успеха на техния любимец, който в интерес на истината разполага с доста добри шансове за пазарна реализация. На първо място впечатление прави типичния за марката дизайн, обогатен със задължителните за този сегмент компоненти. В предната част е акцентирано върху агресивната двукомпонентна радиаторна решетка и издължените светлини. Задницата пък е доминирана от двата хромирани ауспуха и светлинната фиеста, която осигуряват стоповете и монтираната допълнителна стоп-лента.

Съвсем очевидно е и нарастването на габаритите на автомобила в сравнение с DB9 например. При Rapide каросерията е с цели 300 мм по-дълга - факт, който се обяснява с необходимостта от монтирането на две пълноценни седалки отзад и още две врати... Интегрирането в корпуса на дръжките на задните врати също се оказва отлично конструктивно и дизайнерско решение, тъй като на пръв поглед е невъзможно да се познае наличието на достъп до салона именно там. Разположението на самите задни врати - максимално навътре в страничните колонки, гарантира и улеснен достъп до салона. Що се отнася до

интериора

там ще намерите типичното великобританско изобилие от лукс, комфорт и скъпи материали. Кремавата кожа и тъмното скъпо дърво са способни да отровят всяко сърце за секунди, а постелките са ръчна изработка и дело на фирма, базирана в Катманду. Алуминият и хромът също се вписват подобаващо в тузарската атмосфера и придават на салона нужното спортно усещане. Двузоналният климатроник, DVD-Player-ът, както и панорамният покрив само допълват и без друго баровския имидж на британската резачка.

Всъщност достойнствата на последната се защитават и от монтирания под предния капак V-образен дванадесетцилиндров агрегат, чийто работен обем е 6.0 литра. Осигуряваната от него мощност е 480 к.с. В оборудването присъства и шестстепенна автоматична предавателна кутия, която позволява и ръчно превключване на скоростите посредством специалните копчета, разположени на волана.

Към настоящия момент все още няма конкретна информация за точната цена, срещу която потенциалните клиенти биха могли да се сдобият с британското спортно купе с четири врати, но отговорни представители на компанията заявиха в Детройт, че тя едва ли ще бъде по-ниска от 250 000 евро.