15 КОМЕНТАРА | ВИДЯНА 
7044
ПЕЧАТ
Mitsubishi възроди един от най-обичаните си модели, но не като спортно купе, а като кросоувър. Eclipse Cross ще бъде показан пред публика на салона в Женева и ще заеме мястото под Outlander в гамата на закъсалия японски производител.
Дизайнът на новото SUV бе разкрит още с представения миналата година концепт XR-PHEV II. Серийният вариант се отличава от него по по-цивилното и сдържано оформление на каросерията, по-простите фарове и наличието на традиционни дръжки на вратите.
Новият Eclipse е построен на платформата на Outlander. Има система за задвижване на четирите колела S-AWC с многодискова муфа отзад и диференциал с електронен блокаж отпред. Кросоувърът получава също система за разпределение на въртящия момент и спирачното усилие между задните колела Active Yaw Control (AYC).
Моделът ще се оборудва с 1.5-литров бензинов двигател с принудително пълнене и 2.2-литров турбодизел. Данни за мощността и други технически параметри на двата мотора все още не се съобщават. Известно е само, че бензиновият ще работи в комплект с вариатор, а дизелът - с нов осемстепенен автоматик.
Mitsubishi започва доставки на Eclipse Cross за европейските пазари през есента. Малко по-късно моделът излиза на пазарите в Япония, Северна Америка, Австралия и т.н.
Любовницата на Путин изчезна безследно
Караянчева сред народа с яке за над 2 бона
Нова измама: Точат ни банковите карти
Руснаците започнаха производство на нов дизелов двигател с ресурс от 1 млн. км
Внимавайте за тази измама, когато продавате колата си (ВИДЕО)
5+2 партии в следващия парламент, ето кои са те
Караянчева: Президентът отдавна вече не е обединител
Учен: Руската ваксина срещу COVID-19 се оказа препарат за животни!
Бил ли е вълшебник Исус?
Д-р Ненков заради лъжи за К-19: Ако някой се опитва да клати правителството, Господ да го убие
Изповед: Мъжът ми иска тройка с гей, да се съглася ли?
В Русе всеки десети взема и заплата, и пенсия
Киргизстан: Русия е основен партньор
Драма в Коматево! Етър се добра до точката в последната минута
Първите симптоми при рак на белите дробове
Карлос Гон ще види зор с тия. И с Нисан не му беше лесно, ама с тия, според мен, ще си приключи кариерата... ако не и живота, че не е вече първа младост, а това предизвикателство е мега мащабно дори и за човек с неговите възможности.
-0 +9
Гле'й как им е разместило листа като са рисували интериора и задницата...
тц,тц,тц...
Не е лоша колата, ама отпреде- изглежда добре, и двигателя е там, ама задницата са я о.рали, меко казано.
-4 +3
-2 +5
-1 +4
Иначе като за компактен кросоувър изглежда много добре.
Коментиран от #12
-0 +6
Коментиран от #10
-6 +0
-1 +1
-0 +1
-0 +2
До коментар #6 от "Shmeker":
бреее, детето книжка няма , кусури търси!ако я имаше, щеше да и се радваш, като на коледна елхичка, ама сега задницата и била грозна!бре бре, ти като завършил дизайнер инженер, що не им разкаиш играта на тия смотаняци дет не моат да праят коли бре!
-0 +1
Коментиран от #15
-2 +3
До коментар #5 от "гостенче":
Вероятно ще използват на Даймлер двигатели след като са в кооперация. Първа грешка е името, еклипс е спортно двуврато купе, а това няма нищо общо. Най-красива е втората генерация на Еклипс и още съжалявам малко, че не си купих такава когато имах възможност.
Втора грешка е тази задница, според снимката главите на пасажерите са в багажника, а скосеният покрив лишава от транспортиране на багаж. Да кажеш, че е естетически издържано, пак не е.
Мицубиши правеше добри коли до 2008, но последните 10г са пълен провал, само съществуване.
-1 +2
-4 +4
-0 +1
До коментар #11 от "ссссссссс":
Имам удоволствието да я карам. Джипката е страхотна, CVT кутията няма конкуренция, държи се страхотно на пътя. А за по големия мотор няма нужда, понеже 1,5 е много добра и мощна за кубиците си и е много пъргава, мога да кажа че ще ги задмине всички свои конкуренти от тая гама, просто ги ям по утобаните VW, OPEL, NISSAN, HONDA, TOYOTA, SKODA че даже и Ягуар джипа не ми се опря в Германия, като се има на в предвид че още е в разработка. като я разработя за около 10000км направо ще ги скъса, страшно набиране прави на ръчно превключване на скоростите, 5-6 и 7 скорост са страшни за изпреварване по Румъния. на 7ма прави 180 а 8ма е много дълга. Даже на 1100 оборота не си губи мощноста. Със две думи мотора и кутията са страхотни както и колата. Ааа забравих да спомена за разделителния стоп на задния прозорец, това е за да не ти светят фаровете на колата отзад в огледалото за обратно виждане и не ти се скапват очите. Това са моите впечатления за 4000км каране до сега. Само една забележка имам за предния капак , трепери повечко над 160км.
-0 +0