12 Май, 2017 13:24, обновена 12 Май, 2017 13:29 86 536 31

Засякоха уникален Benz в Япония

mercedes-benz-
amg-
w124-
e-klasse-
e62 amg-
япония

Един от двата произведени Mercedes-Benz E62 AMG е бил забелязан на паркинг в Япония. Моделът се смята за една от най-редките версии на W124 не само заради крайно ограничения тираж, а и заради уникалната кубатура на двигателя.

AMG, чиято тунинг история по правило се свързва с цифровия индекс 63, разработва E62 в качеството на демонстрационен прототип, но някои феновете на Mercedes-Benz така го харесват, че ателието решава да го пусне в продажба. Цената е 300 000 дойче марки.

Под предния капак на E62 AMG работи познатият V-образен осмак M119, но с увеличен до 6 194 см3 работен обем. Агрегатът развива мощност от 392 к.с. или почти колкото Brabus 6.0-32.

Ако не се броят "хрилете" на предния капак, на външен вид E62 AMG почти не се различава от стандартното "Чочоне". Засеченият в Япония екземпляр обаче е претърпял и някои противоречиви доработки като стелките тип полиестерна черга, кристалните фарове и джантите, които подозрително приличат на колела от Mitsubishi Lancer Evo VII.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 бай Иван

36 6 Отговор

Не е зле.
Само че червено и дърво не вървят.
Черно и алуминий или пиано лак са много по-добри комбинации.
Сигурно M120 не се побирал без големи преправяния.
Коментиран от #11, #20

13:35 12.05.2017
2 Ловеца на поршета

76 37 Отговор

Хитри са тези оризари. На нас ни пробутват грозните си щайги, а те карат немските премиум автомобили.
Коментиран от #3

13:45 12.05.2017
3 124fen

62 9 Отговор

До коментар #2 от "Ловеца на поршета":
Да толкова са хитри че са сложили стелки и фарове от Димитровград
на иначе уникален автомобил.Жалко за страхотната машина а и оригиналната джанта е в пъти по красива.

14:05 12.05.2017
4 Андре

54 11 Отговор

Е това вече е вечно. В пълният смисъл на думата уникат !
Коментиран от #29

14:10 12.05.2017

5 ЯК КАРАЧ

51 4 Отговор

Фаровете и салона са менте първокласно

14:35 12.05.2017
6 Германеца

48 5 Отговор

С тези кристални фарове, лепенки и емблемки налепени по цялата кола , въздухобрани на стъклата, фалшиви пластмасови декорации имитиращи махогон (даже не са уцелили цвета), Голфовите джанти от преди 15 години....... това "уникално АМГ" няма общо с нищо друго, освен с това че собственика е напазарувал набързо селския "тунинг" от някой евтин китайски сайт за автоаксесоари

Навигацията от 200 лв, стелките и боядисаните в розови врати няма да коментирам

14:36 12.05.2017
7 ЦСКА ВЪВ В ГРУПА ВИНОВЕН Е ЛУПИ

15 7 Отговор

Че е уникален е ясно,класика,но поне да не бяха снимали ръждясалият диск и колко е износена гумата!!!

14:38 12.05.2017
8 onq s konq

18 18 Отговор

Комшията го има същия

14:46 12.05.2017
9 Авто Фактор

35 5 Отговор

Страхотна кола без съмнение, но за жалост тези, не чак толкова незабележими детайли, като УЖАСНИЯТ екран вместо радиото, отвратителните стелки, неподходящите джанти и тези фарове (които не пречат чак толкова :D). Губи се стойността на колата и много жалко.... за самата кола.

14:49 12.05.2017
10 sexpert

35 4 Отговор

Браво! Има една подробност - това е Е60 , а някой си е сменил една цифричка. Снимката с рамата го доказва . И стига сте писали глупости !

16:07 12.05.2017
11 Въххх

7 12 Отговор

До коментар #1 от "бай Иван":
Черно и алуминий, любимата комбинация на булгар материал е вече много изтъркано, пък и винаги е било много-много-грозно

16:52 12.05.2017
12 Генерала

27 14 Отговор

мечтата на всеки албанец и турчин набор преди 1970

17:14 12.05.2017
13

15 3 Отговор

Супер е, обаче малко са го орезилили с тези стелки с червената кожа и грозните кристални фарове, жалко че не е в оригинално състояние.

17:23 12.05.2017
14 Скорпион29

15 11 Отговор

Какво е това чочоне беее.Токова нещо като чочоне несъществуващи бг.селски понятия
Коментиран от #15

17:40 12.05.2017
15

8 5 Отговор

До коментар #14 от "Скорпион29":
И аз се чудя малко, откъде дойде това глупаво чочоне, някой да обясни ако може....
Коментиран от #18

17:55 12.05.2017
16 Тарикат

5 6 Отговор

Много е уникален след като е минал през братушките ...
https://mbclub.ru/forum/threads/utochnjaem-datu-vypuska-nomer-dvigatelja-i-komplektaciju-po-vin.17558/page-1463#post-246431

Пост: #29259

18:44 12.05.2017
17 Иво

21 4 Отговор

За времето когато епроизведен този автомобил в началото на 90-те години - преди около 25 години си е супер. По него време такъв беше тунинга - пластмасови брони, прагове и спойлери и т.н. Вижте и другите марки от него време как изглеждат. Много от коментиращите вероятно по него време още не са били родени или са били деца. Тогава Мерцедес 124 изглеждаше като извънземен и недостижима мечта, за разлика от сега.

18:48 12.05.2017
18 Ловеца на поршета

24 4 Отговор

До коментар #15 от " ":
Това Чочоне е на жаргон. Както има други модели на Mercedes на които им викат Пурата, Табакерата, Пагодата, Кубчето и т.н. Та Чочоне викат на Mercedes с фабричен индекс 500 E/E500. Никой не може да обясни откъде идва това наименование. Някой казват че му викали така заради раздутите калници и че това на италиански означавало дебеланко. Но думата дебеланко в речника се превежда по друг начин. Мисля че чочоне произлиза от италианската думата ciccione, която речника на Google превежда като ,,мастен"( каквото и да означава това). Та ако някой знае нещо повече да сподели.
Коментиран от #19

18:55 12.05.2017
19 Дон Антонио

12 7 Отговор

До коментар #18 от "Ловеца на поршета":
Доста добра информация и доста добре написано за коментар в БГ форумче, май си следвал или живял в чужбина ?

19:59 12.05.2017
20 Zorlag

8 3 Отговор

До коментар #1 от "бай Иван":
Напълно съм съгласен с бай Иван! Малко с това червено и това дърво ми е ХАФТЕ ЧОРАФТЕ :)

22:08 12.05.2017
21 босе

11 4 Отговор

500 Е-326 коня,произвеждан през 1990-1993 година , Е 500-лек фейслифт,според някои "истинското чочоне"-320 коня.Истинския бенц е от 2800 кубика нагоре-започват редовите шестцилиндрови мотори и осемцилиндрови V-образни.Лично на мен ми допада най-много 3200 кубиковия мотор тип М104 със спокойната и безшумна работа и 224 коня,напълно достатъчни да ускори до 100 км/ч за около 7 секунди!

22:11 12.05.2017
22 Този коментар е премахнат от модератор.
23 Този коментар е премахнат от модератор.
24 Скорпион29

8 7 Отговор

Какви мечоци,пури,чочонета ви преследват защо възраждате селския кич ? Хората са си сложили фабрична модификация Е 500,SEC,S klas
Коментиран от #27

18:51 13.05.2017
25 Renault Megane RS Redbull Team F1

16 0 Отговор

Автомобил достоен за уважение доказал се с годините . Както и чиста немска изработка . Ако ще е немско , нека да бъде от старата школа . За новите "немски" автомобили няма да коментирам че ше ме нападнат свирепо феновете им .

23:56 13.05.2017
26 Raf

6 1 Отговор

...дебелак...

07:12 14.05.2017
27 Ало, разбирател !!!!

5 0 Отговор

До коментар #24 от "Скорпион29":
Те така им казват и в Германия . Да не мислиш ,че българските горублянски тарикати са ги измислили тия “наименования “ !

Във всеки език и държава има жаргон за различни неща!

12:23 08.12.2017
28 Гост

3 0 Отговор

Cicione в превод от италиянски е дебело момче, демек най от най!

13:59 12.07.2018
29 355

0 2 Отговор

До коментар #4 от "Андре":
От 10 години карам 124ка купе след фейслифта... вечни, вечни.. колко да са вечни - я уплътнение, я кабел, я агрегат, я стъклоповдигач, я комутатор... няма вечни неща, просто някои издържат повече. Наздраве.

17:14 01.08.2018
30 Михаил Димов

0 0 Отговор

Хубава кола малко прилича на същия стар модел но този път заради двигателят.И заради новият модел Е62.

15:49 01.09.2018
31 Този коментар е премахнат от модератор.