Porsche Panamera

Спекулациите, догадките и шпиономанията около един от най-окачваните модели за 2009 г. приключиха. Porsche публикува официални снимки на купето с четири врати, около което се зашумя още преди наколко години. В специализираната преса и интернет рядко са се появявали такова количество компютърни графики и снимки на замаскирания модел, колкото на Panamera. В резултат на това почти всичко за дизайна на колата беше ясно и материалите, спуснати от Porsche, не изненадаха никого.

Четвъртата моделна линия в гамата на производителя след 911, Boxster/Cayman и Cayenne следва плътно стиловата ДНК на роднините си. Не са допуснати никакви експерименти с оформлението на предницата, отзад също не остава съмнение за марката. Погледната отстрани обаче, Panamera си е чистокръвен Grand Tourer, заради което още отсега понася критики. Съчетана с традиционния профил на купетата от Цуфенхаузен, допълнителната двойка врати утежнява визуално линията на автомобила и дава основание на някои да говорят за “бременна 911-ка”. Кратка справка с първоначалните оценки за Cayenne обаче показва, че през 2002-ра отзивите за дизайна на спортния SUV бяха далеч по-язвителни, а това изобщо не му попречи да се превърне в бестселър.

Panamera ще се екипира с шест- и осемцилиндрови бензинови двигатели с мощност между 300 и 500 к.с. Пълненето ще бъде както атмосферно, така и принудително. Още от няколко месеца се знае, че се предвижда и хибридна версия. Бъдещите купувачи ще могат да избират между 6-степенна механична трансмисия и автомат със 7 предавки, оборудван с двойния съединител PDK (Porsche-Doppelkupplung). В гамата ще има както модификации със задно предаване, така и със задвижване на четирите колела.

В съобщението до пресата са обявени и точните габарити на Panamera. С дължина от 4 970 мм четиривратото купе ще има внушително излъчване на пътя. Автомобилът ще бъде по-широк (1 931 мм) и по-нисък (1 418 мм) от повечето си преки конкуренти. Снимки на интериора засега липсват, но германците обещават безпрецедентно ниво на спортното усещане, включително и за пътниците на двете отделни кресла отзад. Те са разположени леко амфитеатрално спрямо предните.Panamera ще се сглобява в завода на Porsche в Лайпциг. Двигателите ще се доставят от Цуфенхаузен, а боядисаните каросерии ще пристигат от фабриката на VW в Хановер. Близо 70% от частите за новото купе ще имат германски произход. Прогнозираният годишен обем на производството достига 20 000 бройки. Първите от тях трябва да се появят в дилърската мрежа на Porsche в края на следващото лято, а официалният дебют трябва да се състои напролет.

Димитър Димитров