29 Септември, 2017 14:19 6 261 5

Най-култовите Ferrari-та за всички времена

  • ferrari-
  • юбилей

През тази година Ferrari празнува своя 70-годишен юбилей, като през това време италианската марка изкарва десетки ярки модели. Но сред тях има и по-особени или наричани още "знакови" автомобили. Сега ви показваме най-яките от тях.

Ferrari 250 GTO


Най-скъпият автомобил в света - коментарите, както се казва са излишни. Цената на Ferrari 250 GTO от 1962 година е $52 млн. През онези години това Ferrari е било непобедимо.

Ferrari 400 Superamerica


Лимитираното купе Ferrari 400 Superamerica разполага с мощност 340 конски сили и развива скорост от 265 км/ч и това през същата 1962 година.

Ferrari 365 GTB/4 Daytona


Свръхкупето Ferrari Daytona е нещо като Bugatti Veyron на 60-те години. То достига до невероятните за тогава 280 км/ч и е най-бързата серийна кола в света.

Ferrari 288 GTO


Още едно Ferrari с рекордна скорост. 288 GTO е първият сериен автомобил, достигнал скорост от 300 км/ч. Ако трябва да сме по-точни - 305 км/ч.

Ferrari F40


На този автомобил се възхищава дори и Михаел Шумахер. За края на 80-те е бил нещо фантастично. Изцяло от композитни материали и... последното творение на Енцо Ферари.

Ferrari LaFerrari


Първият хибрид на Ferrari е със силов тракт, включващ 6.3-литров V12 и електромотор със системна мощност 963 к.с. Резултатът - 2.9 сек. до 100 и скорост от 350 км/ч.


Поставете оценка:
Оценка 1 от 1 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Григор

    11 12 Отговор
    Фиат
  • 2 Пазарен Либерализатор

    31 5 Отговор
    През 62ра в СССР са се чудили как да направят така, че вратите на болшевишката скрап да не се отварят сами в завой.
  • 3 Алфа Ромео

    21 1 Отговор
    Всички са произведения на изкуството!
  • 4 Shmeker

    4 13 Отговор
    Лично мен Ламбо винаги ме е кефело повече. Особено последните 10-15 години.
  • 5 Гост

    0 0 Отговор
    Преди да отворя статията в главата ми изскочиха веднага GTO 250, F40, F50, Testarossa, Enzo FXX