ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
АКО СПРЪТ 463 ТОВА ЩЕ Е МЕКА КАЗАНО ПРОСТОТИЯ. КОЙ ЩЕ СИ КУПИ НОВАТА Г КЛАСА КОЯТО Е СУВ ВЪВ ФОРМАТА НА 463? НИКОЙ НИ ИСКА МЛ В РЪБАТА ФОРМА И НОВАТА Г КЛАСА ЩЕ Е ПРОВАЛ.
Уникална машина, ако имах възможност, бих си купил една такава от
G 65 AMG Final Edition, ама няма да е в тоя живот.
Иначе колата е страхотна, от доста места чувам и чета, че новата (W464) няма да е толкова проходима колкото тази (W463).
Те отдавна го убиха Кубчето!
От G55 насам никой не го ползва за офроуд, а за позорска кола на мутри и фльорци.
Човек ако си намери добре запазена от 90те е най-добре, но цените вече са космически дори на най-изпрегналите.
Така или иначе Ж-е класата е резултат на военен проект, обаче се харесва на определена категория цивилни купувачи с пари. Ако новата серия запази милитер- дизайна пак ще се търси. Ако я бронират отвън, а отвътре кевлар против осколки още повече ще се продава. Има всякакви мющерии милитаристи, дето им се играе на война, те са пазарния сегмент на Ж-класа.
ха,ха,ха...хо,хо...тва е по-добро за теб ,но с г то няма как да го мериш.в нито една област.дори не бих могъл да го нарека кола ,щото е нормално една кола да може да измине по асвалт 500 км без ремонт. това дето си снимал не би могло.затова и струва два и педесет и феновете му са такива като теб.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 G777
Коментиран от #3, #11
15:36 20.10.2017
2 Гошо
15:54 20.10.2017
3 гост
До коментар #1 от "G777":
Те си знаят какво ще се продава. Не се притеснявай за продажбите и печалбата им.16:04 20.10.2017
4 Пешо
http://autorustun.ucoz.com/_ph/6/563499748.jpg
Коментиран от #5, #12
16:10 20.10.2017
5 Пазарен Либерализатор
До коментар #4 от "Пешо":
Руски курник.Коментиран от #10
16:21 20.10.2017
6 Кобрата
G 65 AMG Final Edition, ама няма да е в тоя живот.
Иначе колата е страхотна, от доста места чувам и чета, че новата (W464) няма да е толкова проходима колкото тази (W463).
21:54 20.10.2017
7 Driving pleasure
От G55 насам никой не го ползва за офроуд, а за позорска кола на мутри и фльорци.
Човек ако си намери добре запазена от 90те е най-добре, но цените вече са космически дори на най-изпрегналите.
02:30 21.10.2017
8 mediator37
08:18 21.10.2017
9 гощо
09:05 21.10.2017
10 Ффффррръъъъъ
До коментар #5 от "Пазарен Либерализатор":
Виждам всички коментатори, пазарни, маркетинг и дизайн специалисти!09:38 21.10.2017
11 BGman
До коментар #1 от "G777":
Ти първо се научи да пишеш и тогава се притеснявай за Г-класата ..11:42 21.10.2017
12 стоян георгиев
До коментар #4 от "Пешо":
ха,ха,ха...хо,хо...тва е по-добро за теб ,но с г то няма как да го мериш.в нито една област.дори не бих могъл да го нарека кола ,щото е нормално една кола да може да измине по асвалт 500 км без ремонт. това дето си снимал не би могло.затова и струва два и педесет и феновете му са такива като теб.00:52 23.10.2017