Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
7 Ноември, 2017 13:42 4 196 28
Четете ни и в Google News
Подобни новини
-
Швеция каза „не“ на “теслите“ без шофьори в ЕвропаАмбициозната кампания на Tesla за внедряване на спорния ѝ софтуер за напълно автономно шофиране на европейския континент се сблъска с огромна регул ...вчера в 17:45 ч.07 -
Tesla отново забавя премиерата на RoadsterКогато Roadster от второ поколение излезе от задната част на ремарке като изненадващ прототип през 2019-та, автомобилният свят се подготвяше за авт ...08.06.202605 -
Tesla търси още служители за представителството си в СофияСлед като преди около седмица ви разказахме за плановете на Tesla да отвори първото си представителство в България и позициите, които бяха отворени ...05.06.2026014 -
Tesla все още държи короната, но евтините китайски коли я настигатМакар глобалният пазар на автомобили на ток да изглежда необятен и пренаселен, реалното разпределение на силите показва стряскаща концентрация на в ...29.05.2026010 -
Собственици на камиони предупреждават за кражби на скъпоструващи елементи от ТИР-оветеСобственици на камиони предупреждават колегите си, че крадците вече насочват вниманието си от традиционни цели като дизелово гориво и LED фарове къ ...25.05.2026012
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Ghost
А ако катериш чукари тия батерии значи и 300км може да не изкарат.
За сега по добро от дизеловия мотор маи няма и няма да има скоро поне за камиони и автобуси.
13:59 07.11.2017
2 Бъдещето
Коментиран от #3, #23
14:11 07.11.2017
3 Бъдещето
До коментар #2 от "Бъдещето":
Извинявам се за правописа мн ми е лоша клавиетурата14:13 07.11.2017
4 гост
Коментиран от #12, #27
14:16 07.11.2017
5 321
14:23 07.11.2017
6 Електрика
За влиянието на радиото и чистачките върху пробегът на електрически автомобил, въобще не смятам да коментирам. Само пълен идиот може да вярва в такива митове. На теория е вярно, но на практика няма никакво значение.
Със същия успех мога да кажа че като се кача на един стол ще ида по близо до луната. На теория е така, но на практика не!
Дори фаровете да си включиш, батерията ще падне за 1000 часа. Иначе казано 41 денонощия.
Коментиран от #8, #14
14:24 07.11.2017
7 Тока
Коментиран от #10
14:27 07.11.2017
8 Шок
До коментар #6 от "Електрика":
Пич много си наивен,извинявай че ти го казвам така .Коментиран от #9
14:30 07.11.2017
9 Антиелектрика
До коментар #8 от "Шок":
Едно време имаше секта на Мун, сега има секта на Мъск.То това са "нормални" неща.
14:50 07.11.2017
10 Електрика
До коментар #7 от "Тока":
Всички знаят, че когато при една стока има излишъци, цената и пад, а а не се вдига.В днешно време, само за пет години, се изграждат повече ВЕИ мощности, отколкото ще са необходими след 50-100 години, когато всички автомобили станат електрически.
Тази година износът на ток от България е спаднал с 15%, заради ниските цени на електроенергията от вятър. Цената на тока може да се вдигне само с политически причини. Вече е вятърът и слънцето предлагат по-ниски пазарни цени от въглищата без субсидии.
Цената на тока може да се вдигне само заради услугата пренос и разпределение или заради някой данък или акциз.
Коментиран от #11, #20
14:57 07.11.2017
11 някой
До коментар #10 от "Електрика":
Важното е че всяка година се вдига,а камоли ако всичко стане на ток ;)15:04 07.11.2017
12 Знайко
До коментар #4 от "гост":
То само това остана в центровете на градовете камиони, каква идилия ще настане тогава.След Хамарите и Тунфрите сега и камиони по паветата искам да го видя това нещо:)
15:14 07.11.2017
13 Driving pleasure
15:25 07.11.2017
14 Driving pleasure
До коментар #6 от "Електрика":
Електрика баце, ако отвориш сайта на Т'слата они са си казали по какъв начин влияе температурата на околната среда не си спомям точно но при минусови температури и със включено парно пробега падаше с около 100 км... и това е по официални данни - реално ти остава ток колкото да да не стоиш на тъмно докато дойде репатрака ;)15:37 07.11.2017
15 Електрика
Всички автомобили които съм имал харчат поне два литра повече зимно време, без изключения.
Коментиран от #17
17:15 07.11.2017
16 гост
Второ: Тесла няма да направят продукт, който няма да се купува. Не им е нужен акъл от българския форумен инженер, и българския форумен собственик на транспорта фирма.
17:38 07.11.2017
17 Знайко
До коментар #15 от "Електрика":
ХАХА ти в кой век живееш да не караш ЗИЛ???През зимата негатива от ниското КПД и загубата в топлина става ефект понеже тези загуби вече не са напълно загуби понежи ги ползваш да се топлиш. Освен това студен въздух е по-добре за двигателят от топъл не случайно има разни модификации на въздушният филтър.
Виж лятото е друга работа.
Коментиран от #18
18:04 07.11.2017
18 Електрика
До коментар #17 от "Знайко":
А ти въобще караш ли автомобил?Това което казваш може и да важи, ако ходиш до морето. Аз обаче карам градско през зимата, което ще рече че на всеки четири пет километра пробег, колата изстива и правя студен старт по няколко пъти на ден. Да не говорим за първото тръгване сутрин, когато трябва да изчистя скреж и т.н. , а двигателят работи за да стопли купето.
Ако имах електромобил, сутрин щях да си включвам климатика от телефона без да излизам, като това нямаше да се отрази на пробегът, защото електромобила ще е закачен на зарядното пред къщи.
Коментиран от #19, #28
19:33 07.11.2017
19 Знайко
До коментар #18 от "Електрика":
Да ти имам логиката и чудото.Щял да стой закачен за зарядното пред къщи.Еми ти ако си имаш гараж или паркомясто под блока какво ще размразяваш бе умник???
И кой нормален човек с ДВГ се влияе от пробега който е мин 500км и се зарежда за 5 мин.:)))
А знаеш ли че има и коли с ДВГ които се размразяват дист. умнико?
И колко ти харчи автомобила да загрее ти изобщо знаеш ли, 2 литра му харчело за 5 мин. да ви имам и професорите и всичкото на черното бяло казвате, а ти знаеш ли как влияе студът на батериите ти???
А знаеш ли как се включва Лудакрис мода и защо?
Е затова много хора се дразнят щото трябва да се казват и плюсовете и минусите а не като някои сектанти да си блъскате главата в стената.
21:11 07.11.2017
20 Зорлем
До коментар #10 от "Електрика":
Бе, като чета, китайците продължават активно да си строят и ТЕЦ-ове. А и прословутата Германия продължава яко да копае въглища - ей, на, онзи ден някакви зелени протестираха в една мина там:http://www.dnevnik.bg/photos/2017/11/05/3072303_snimka_na_denia_protest_sreshtu_dobiva_na_kafiavi/
21:29 07.11.2017
21 TSFH
21:38 07.11.2017
22 благодаря
22:15 07.11.2017
23 България
До коментар #2 от "Бъдещето":
Аман от разбирачи!Малко ти са 400км. а?Я ни кажи ти по-колко км.минаваш на ден 5,10,15,30,100.Те ей такива като теб,дето се опитват да изминат 1000км.на ден се чистят на пътя и отнемат и животи на други.Коментиран от #24
23:10 07.11.2017
24 Антиелектрика
До коментар #23 от "България":
Ти видя ли, че става въпрос за камион? Това да не ти е кола да минаваш по 30 км на ден или да зареждаш на всеки 300 км?Да си се замислял защо ТИР-овете имат огромни резервоари и с каква цел са им такива?
23:22 07.11.2017
25 Роман дизел
00:13 08.11.2017
26 Именно
22:24 08.11.2017
27 В.И
До коментар #4 от "гост":
И кому х*я ще дири тоя камион в центровете на градовете19:12 10.11.2017
28 В.И
До коментар #18 от "Електрика":
Ами купи си де. Всички много знаете и плюете дизела , ама никой не си купува.19:23 10.11.2017