Renault Fluence 1.5 dCi Privilege

Променлива величина

Новият седан нарушава законите на класовото разделение,
като поставя акцент върху подобряване на имиджа

Едно от многото изследвания в областта на автомобилите показва, че в Източна Европа потенциалните клиенти на нови возила са далеч по-консервативни от “западняците”. Точно това е една от причините ръководствата на крупни автомобилни компании, в случая Renault, да прибягват до различен маркетинг и препозициониране на модели.
Наскоро специалистите на Режията се захванаха с цялостно последователно обновяване на компактния си клас, като извадиха на бял свят Megane Hatch, Coupe и Grandtour. Появи се и компактният седемместен ван Grand Scenic, а сега, с новото попълнение Fluence, се затваря пълната вариация на модели в клас С. Петият по ред компактен автомобил е във версия седан и е доста по-различен по форма от семейството Megane. Fluеnce (в математическия смисъл на думата означава “променлива величина”) се сглобява в завода Oyak-Renault в Бурса, Турция, а именно в южната ни съседка имахме възможността да го тестваме. Разстоянието от Измир до Кушадасъ и обратно изминахме на борда на Fluence, оборудван с добре познатия дизелов агрегат 1.5 dCi и  най-високо ниво на оборудване - Privilege. Ето и впечатленията ни.

Екстериор
Големите автомобили с четири врати от типа на Audi A6, Passat и компания са харесвани от много хора у нас, но е факт, че са далеч по-скъпи и недотам достъпни за масовия потребител. Именно поради тази причина новият Fluence е изграден на С-платформа, но по габарити и форми силно се доближава до модели от D-сегмента. В сравнение с Megane III междуосието на новия седан е увеличено с 62 мм и с обща колесна база от 2 702 мм Fluence е далеч пред преките си конкуренти.

Що се отнася до визията, тя също е различна от тази на Megane. Наличието на хромирани детайли, издължените линии и заоблените форми придават по-голяма социална представителност на модела. Отвън родството с Megane е незабележимо, а новите черти са сходни с тези на типичните седани. Именно те се явяват реверанс към купувачите, които харесват лимузините от среден клас.

Интериор
Салонът почти изцяло копира този на новия Megane, факт, който не може да не ни радва. Интериорът е стилен и съвременен, а сглобката и използваните материали са на високо ниво. Уредите обаче са по-конвенционални от тези на Megane. Основните са аналогови циферблати и се характеризират с информативност. Просторът в купето е осезаем, а предвид по-голямото междуосие, мястото за краката на водача и всички пасажери е повече от достатъчно. Интерес представлява и багажникът, който разполага с обем от 530 литра. По този показател Fluence превъзхожда много автомобили от по-горния клас. Недостатъците в салона са малко, но такива има. Един от тях е свързан с шумоизолацията. Макар от Режията да твърдят, че подът е перфектно изолиран и многослоен, шумът от пътната настилка се усеща малко повече от необходимото. Още един минус се крие в огледалата за обратно виждане, които не са от най-информативните. Всичко останало, свързано с комфорт, е налице. В заключение спокойно може да се каже, че Fluence трудно се вмества в стандартите за седан от компактния клас. Моделът определено се доближава до сегмент D.

Двигател и ходови характеристики
Първоначално Fluence ще се предлага у нас с два бензинови и един дизелов агрегат, но според нас нафтовата версия е оптимален вариант между динамика и икономичност и пасва идеално на автомобил от този сегмент.
Двигателят впечатлява основно със своята икономичност. Относно динамиката трябва да кажем, че агрегатът, който разполага само с по два клапана на цилиндър, се справя завидно със сравнително лекото купе. С други думи дизеловият мотор с индекс F9Q е отличен варианти на нашия пазар.

Возията на Fluence може да се определи по-скоро като мека. По този начин при спокойно шофиране комфортът е налице. Друг е въпросът, че при по-висока скорост и път със завои кренът е осезаем. Не бива обаче да забравяме, че това не е спортно ориентиран автомобил.

Цена
Съпоставен с преките си алтернативи, Fluence е автомобил, който предлага повече екстри, по-големи габарити и повече комфорт. Предвид това, цената може да се определи като атрактивна. Още един интересен факт е, че моделът притежава евро сертификата N1, който позволява на собствениците на фирми, регистрирани по ДДС, да ползват данъчен кредит, което автоматично сваля цената с още 20 %. Като се има предвид, че в базовото си изпълнение тя стартира от 23 500 без ДДС, нещата стават доста примамливи. Съвсем скоро седанът ще се появи на българския пазар, а ако харесвате представителни автомобили с четири врати, то непременно обърнете внимание на  Fluence.

ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигател:                                                                                                      Редови четирицилиндров
                                                                                                                 два клапана на цилиндър
Работен обем                                                                                                                1 461  куб. см
Максимална мощност                                                                     78 Kw/ 106  к.с. При 4 000 об/мин.
Максимален въртящ момент                                                           240 Нм при   2 000 об/мин.
Скоростна кутия                                                                                            шестстепенна механична
Степен на сгъстяване                                                                                                                 15.3:1
Маса на единица мощност                                                                              12.7 кг/к.с. (17.3 кг/Kw)
Габарити:
                                                                  дължина                                                             4 618 мм
                                                                  широчина                                                           1 809 мм
                                                                  височина                                                            1 479 мм
Междуосие                                                                                                                           2 702 мм
Маса                                                                                                                                      1 352 кг
Допустимо натоварване                                                                                                           н.д..
Обем на товарния отсек                                                                                                          530 л
Вместимост на резервоара                                                                                                        60 л
Разход на гориво:        
                                                                градско                                                            5.3 л/100км
                                                             извънградско                                                      4.1 л/100км
                                                             комбиниран                                                         4.5 л/100км
Ускорение:        
от 0 до 100 км/ч, сек                                                                                                                  11.4
Максимална скорост  км/ч.                                                                                                          185
Гуми отпред/отзад                                                                                                           215/55 R17
Спирачки отпред/отзад                                                                     дискови / барабанни

 

ЦЕНА НА АВТОМОБИЛА

Цена    36 100 лв.                                                                                           Базово оборудване

Специално подсилено окачване, ABS с електронна система за екстремно спиране AFU, Ел. разпределител на спирачното усилие EBV, ESP със система за тракшън контрол ASR и система против недозавиване CSV, Автоматично активиране на аварийните светлини при внезапно спиране, Шест въздушни възглавници, Система за закрепване на детската седалка ISOFIX на двете задни странични места, Темпомат с ограничител на скоростта, Паркинг асистент, Ел. блокировка на задните врати, Регулируеми подглавници, Ел. стъкла, Електрохромно централно огледало за обратно виждане, Регулируеми чистачки според интензитета на дъжда, Сензори за дъжд и светлина, Ел. сгъваеми и отопляеми странични огледала асферично от страната на водача, Допълнителни фарове за мъгла, Централно заключване с дистанционно управление, Електронен имобилайзер, Карта Renault  “Свободни ръце” за дистанционно заключване/отключване на автомобила и безключово стартиране на двигателя, Нормална резервна гума, Борд компютър, Сервоусилител на волана с променливо усилие, Регулируем по височина и в дълбочина волан, Жабка с осветление и вентилация, Мрежа за задържане на багажи, Осветление в багажника, Регулируема ломбално седалка на водача, Асиметрично делима задна седалка, Двузонален климатроник, Аудио система Radiosat 3D Sound Arkamys с функция Bluetooth, GPS навигационна система Carminat TomTom с 5.8''’ вграден екран, Лети джанти, Салон текстил/кожа, Кожен волан топка и маншон на скоростния лост  и др.

Гаранция
3 години или 100 000 километра пробег

Цените на модела и алтернативите са за България с включени такси и ДДС

 

АЛТЕРНАТИВИ

FIAT LINEA

FORD FOCUS SEDAN

TOYOTA COROLLA

Работен обем	1 598 см3	Работен обем	1 5603	Работен обем	1 364 см3
Мощност	77 кВ/105 к.с.	Мощност	80 кВ/109 к.с.	Мощност	66 кВ/90 к.с
при об/мин	4 000	при об/мин	4 000	при об/мин	3 800
Въртящ момент	290 Нм	Въртящ момент	240 Нм	Въртящ момент	205 Нм
при об/мин	1 500	при об/мин	1 750	при об/мин	1800-2800
Габарити	4560/1730/1494 мм.	Габарити	4481/1839/1497 мм.	Габарити	4540/1760/1470 мм.
База	2 603 мм.	База	2 640 мм.	База	2 600 мм.
Ускорение	11.0 сек.	Ускорение	11.0 сек.	Ускорение	11.9 сек.
Макс. Скорост	190 км/ч.	Макс. Скорост	190 км/ч.	Макс. Скорост	175 км/ч.
Разход на гориво:		Разход на гориво:		Разход на гориво:
Градско	6.4 л/100 км.	Градско	5.8 л/100 км.	Градско	5.6 л/100 км.
Извънградско	4.2 л/100 км	Извънградско	3.8 л/100 км.	Извънградско	4.0 л/100 км.
Цена на модела с ДДС		Цена на модела с ДДС		Цена на модела с ДДС
Dynamic	31 790 лв.	Ghia	45 305 лв.	Luna	45 900 лв.
Цени на някои екстри:		Цени на някои екстри:		Цени на някои екстри:
ESP	880 лв.	ESP	600 лв.	ESP	1 068 лв.
Еърбег 4 бр.	серийно	Еърбег 4 бр.	серийно	Еърбег 4 бр.	серийно
Климатроник	587 лв.	Климатроник	серийно	Климатроник