4 Юни, 2018 10:44 71 612 110

Коли, с които не се разделяш повече от 15 години

автомобили-
японски коли-
volkswagen-
toyota-
honda

Преди доста години у нас колите бяха основно руски и голяма част от собствениците си ги караха доста по-дълго от 15 години. Сега обаче нещата се измениха и автомобилите, както у нас, така и по света се сменят доста по-често.

Все пак са останали една група от хора, които не обичат да се разделят със своите автомобили. По-интересното е какви са тези, тъй желани коли? Отговор на този въпрос ни дават специалистите от iseecars, които правят такова проучване.

Резултатите от него са меко казано странни. От 15-те автомобила, с които собствениците не се разделят повече от 15 години, 14 са японско производство и само един е немски. Той, естествено е Volkswagen Golf.

Любопитно е още, че в класацията на iseecars Volkswagen Golf се нарежда на последната 15-а позиция. Лидер в подреждането е Toyota, а освен Toyota и Honda, останалите марки са Nissan и Subaru.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 3.1 от 39 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 факти

242 84 Отговор

До тук и с митовете за здрава немска кола...
Коментиран от #3, #67, #74

10:56 04.06.2018
2 Пчеличката Мая

289 35 Отговор

Само у нас е така. Нещата не са се променили много за голяма част от хората, което е тъжно. Ако се замислите реално, преди се чакаше по 10 години някакъв дръгел. Москвич или жигула, в краен случай, ако си близък на партията може да докопаш и някоя Лада 5-ца, а ако си член на ЦК след 3 години получаваш 7-ца. Сега е същото. 10 години хората събират и избират... за да вземат някоя "нов внос" кошница на 15 години, с която да не се разделят следващите 15 години. Смятай. Почти не сме мръднали. Или поне 80% от хората, което е много тъжно.
Коментиран от #15, #35, #59, #93

11:02 04.06.2018
3 фау ве

77 171 Отговор

До коментар #1 от "факти":
Класацията е, че не искат да се разделят, а не, че дадена кола е здрава или не.
Просто японките ги купуват за кратки разтояния, на малко километри са и са по-редки, сигурно са намесени и сантиментални чувства.
На Запад има много коли на малко километри, карани от възрастни хора и те явно преобладават, защото никой не си изхвърля здравата кола.
Фолксваген се купува да се КАРА и са на много километри, а ФАКТА, че по улиците на България преобладаващите автомобили са на ВАГ е пре-достатъчен атестат за качество!
Коментиран от #98, #105

11:06 04.06.2018
4 незнайко

73 54 Отговор

Не се разделят защото когато са купувани са били евтини а после след 15 години непродаваеми ! Защо не е споменато от кой клас са колите ? Статията определено е тенденциозна !!!
Коментиран от #6, #51

11:06 04.06.2018

5 Север

161 45 Отговор

И пак Тойота и Хонда детронират ислямското немско автомобилостроене
Коментиран от #7, #9

11:08 04.06.2018
6 фау ве

55 20 Отговор

До коментар #4 от "незнайко":
Абсолютно точно, примерно в Германия основно се кара Фолксваген груп, най-вече Голф, докато японките са рядкост и се купуват от хора, които не ги изхвърлят, защото са на малко километри.
Германците са практични, никой не си хвърля старата кола, ако е напълно здрава и отговаря на еко-нормите, за да му е по нисък данъка.

11:09 04.06.2018
7 Вагини

110 27 Отговор

До коментар #5 от "Север":
Фв се били карали,това виц от бай Тошово време ли е?В Сащ се карат японски автомобили основно.Там се минават в пъти по големи разстояния и километри от колкото ще мине вахинката с няколко основни ремонта на тракащия двигател
Коментиран от #92

11:12 04.06.2018
8 Доволен от Тойота Селика

124 13 Отговор

Защо да я сменя мойта, при положение, че ме вози безотказно, харчи малко, има си екстри и сервиз не познава.

11:14 04.06.2018
9 фау ве

62 118 Отговор

До коментар #5 от "Север":
Моето ФВ е на 18 години!
Колата е перфектна във всяко отношение, няма точка ръжда, още е с оригиналния катализатор и гърне, на около 200 000 км е, реални, аз я карам от 9 години.
Поддържаш ли си Фолксвагена, ще те кара 1 милион километра без проблеми, само гориво и смяна на консумативи.
ФВ е най-здравата кола на пазара, с най-евтина поддръжка и най-лесна за диагностика и ремонти.
Това е работен кон и причината да е ПЪЛНО с Фолксвагени в България, която е гробището за автомобили на Европа, не е случайна!
Коментиран от #11, #13, #56, #99

11:14 04.06.2018
10 Japan

100 45 Отговор

Не случайно японските правят най-голям проберг без сериозни ремонти.Направени са за каране.Немските стават само за снимкк

11:14 04.06.2018
11 ШВАБЕН КАСКЕН

117 15 Отговор

До коментар #9 от "фау ве":
200 хил?И? Защо се излагаш това проберг ли е?На баща ми Авенсиса е на 440 хил като от 300 хил е на газ.

11:17 04.06.2018
12 Гадина

78 2 Отговор

Някой въобще разбра ли, че резултатите от това проучване са за САЩ?

11:27 04.06.2018
13 Скалата

65 35 Отговор

До коментар #9 от "фау ве":
Перфектна, но за теб. Ако я закараш в Мюнхен, за да мине TUV, ще я спрат още на входа... но не на входа на сервиза, а на града. Не се излагайте моля ви се. Стига с това мислене: моето е на 20 г. но е перфектно. Няма как човек, нищо лично. Просто е морално остаряла!
Коментиран от #17, #25, #38

11:37 04.06.2018
14 вагинчо

52 19 Отговор

гоуфа си е гоуф ве еййй я съм от село и ша си карам гоуфо докът съм жив тъй да знаете

11:38 04.06.2018
15 Иван

46 20 Отговор

До коментар #2 от "Пчеличката Мая":
Автомобили не са се продавали по партиен принцип преди 1989 година. Имаше си номер на вноска и чакаш да ти дойде реда. За определени длъжности е имало привилегировано раздаване на автомобили, но по изключение. Примерно журналист, артист. Също ако отидеш на работа в животновъдството и.т.н.
Коментиран от #97

12:00 04.06.2018
16 Темиме дарий

12 22 Отговор

Аз имам алди 8 и не искам да се разделям с нея
Коментиран от #33

12:06 04.06.2018
17 хае

75 28 Отговор

До коментар #13 от "Скалата":
абе Камене, моето БМВ Е38 е точно на 20г. Колата ми е и за хоби и за всеки ден. Какво му е старото, като всеки сантиметър тенекия, окачване и мотор са в по-добро състояние от 1 годишна неподържана таратайка! Възраста не говори за състоянието, а отношението на собственика...., е и да не забравяме в какъв клас е била като нова! Не съществува понятие като морално остаряла кола, това са приказки на търговци и всякакви си зелени партии
Коментиран от #76

12:08 04.06.2018
18 Виктор

75 5 Отговор

В България масово колите са над 15 години.Дори много хора си купуват тепърва коли над тази възраст , но това е само и единствено по простата причина , че не могат да си позволят нови , както става в цивилизованите държави.Едва ли някой има чак такова желание да кара "нов" 15 годишен Голф на 500 000 км , но просто това е единственото , което може да си позволи.Иначе нито една от новите коли няма да издържи толкова години.Просто политиката се е променила и от здрави коли , сега се правят такива , при които да се печели много от ремотни.

12:18 04.06.2018
19 123

51 9 Отговор

Старите японки са брутално здрави, факт. Бензините си вървят повече от добре, и то със минимална поддръжка. Отделно старите модели винаги бяха с повече екстри от европейските, които винаги си работеха. Друг факт обаче, който се премълчава е здравината на японската стомана. Повече от половината от тези коли не биха минали технически преглед по правилата заради гниенето на купето. Та нещата са малко на кантар, кое е добро и кое не се продава от собственика си, поради някакви причини...

12:18 04.06.2018
20 агжаг

23 3 Отговор

Преди месец бях в Белгия . Японски коли почти не видях. Сигурно има , но пък ги карат по 30години. Най-много имаше Волво. Просто не за вярване.
Коментиран от #24, #29

12:35 04.06.2018
21 Реалист

33 16 Отговор

Публикувано във факти.бг: Все пак са останали една група от хора, които не обичат да се разделят със своите автомобили.
--------------------
Въпросът е дали наистина собствениците на тези коли, не искат да се разделят с автомобилите си, или просто нямат финансовата възможност да го направят? Аз мисля, че ако хората са с добри доходи и добър стандарт на живот, никой няма да си кара стария варел по 15-20 години без да го сменя...

12:50 04.06.2018
22 Баща ви

36 8 Отговор

Снощи гледах точно клип на краш тест. Една и същарма марка и модел, разлика от около 20 години - челен сблъсък. Амиии да ви кажа, на тези които твърдят, че годините нямали значение, а само поддръжката - много се лъжете.
Старото си е старо! Ко щете откъм вредни емисии, нямат толкова въздушни възглавници, нямат автоматични спирачки.
Знаете приказката за гроздето и лисицата. Аз карам Сеат Ибиза 2013, но ако имах средства щях да си купя по-голяма, по-стабилна, по-мощна, с повече системи за сигурност кола.
Коментиран от #23

12:54 04.06.2018
23 АнтиЕС

35 28 Отговор

До коментар #22 от "Баща ви":
Тия системи за сигурност си ги намери отзад!!! Всичко наблъскани с електроника дава дефекти, а ако те посрещне TIR спасение няма!

13:05 04.06.2018
24 незнайко

19 9 Отговор

До коментар #20 от "агжаг":
Няма нищо нередно, просто знаят какво да си купуват ! Затова втора употреба кола, само от Белгия ! Волвото продължава да е една от най добрите коли .

13:19 04.06.2018
25 фау ве

43 6 Отговор

До коментар #13 от "Скалата":
Съгласен съм с теб колега, колата е с Евро 2, за Германия не става. Искам да си купя нова от магазина, ама пусти пари, все не стигат. Разходи и харчове, колкото искаш, и при условие, че заплатите на мен и на жена ми са над средната, и пак не стигат.
С една "средна" заплата в България може да си позволиш само един 20 годишен дръгел и нищо повече.
Коментиран от #39

13:28 04.06.2018
26 THE Black Cat

58 31 Отговор

Здравейте , съфорумници та да си дойдем на думата бил съм собственник на няколко Японски автомобила и единственният който е оставил някакви добри спомени от себе си беше Subaru Forester , да изброя и другите все пак : Honda Accord, Toyota Celica, Suzuki Vitara и Datsun-Nissan Cherry (не е сбъркано името)
всичките автомобили са внасяни от Германия т.е. предполагаемо поддържани както е нужно а и бяха под 100000 км. проблемите бяха толкова много с тях , че направо няма и да мога да Ви опиша всичките от проблеми с ел.инсталацията до клапани видели буталата в сериозна близост (основен ремонт ест. след това) бях подведен като много други колеги от легендарната японска издръжливост уви не беше така. След тези опити се ,,качих'' на немските VW Голф, Ауди 90 , 100, MB 124
Накрая на BMW марката с която съм и до момента ... X6 F16 4.0d и за да не ставам досаден , колата е за да Ви върши работа , всеки да пробва кое му е най-удобно и изгодно , един съвет , винаги когато купуввате автомобил втора ръка отидете до някой доверен сервиз и вижте какво е реалното състояние на автомобила колкото и звезди да са Ви свалили продаващите го. Успех и късмет + дълги и безаварийни километри с ,,избранницата'' ;)
Коментиран от #57

13:51 04.06.2018
27 filo

33 42 Отговор

Поредната фалшива новина. В България на една японка можеш да видиш 10 немски коли и около 7 френски. Рзбира се японките са хубави, но не са от класа на немските.

14:17 04.06.2018
28 Просто е

25 29 Отговор

Едните не се разделят с колите си защото нямат кеш за друга кола,а другите просто минават на по новият модел.По цял свят бедните карат японско,а немското се кара от богати хора.Просто е ,няма нужда да се карате и да плюете по едните или другите марки коли.

14:36 04.06.2018
29 123

31 1 Отговор

До коментар #20 от "агжаг":
Е, аз пък скоро се върнах от Германия, малко градче (50 хил. ) в Бавария. По улиците всякакви марки и модели. Интересното беше, че видях повече Дъстъри и Сандерота отколкото Тойоти. И това си беше истината. Защо? Заради парите сигурно, знам ли? На другия полюс бяха Сеат! Направо извираха всякакви модификации Леони и Атека отвсякъде, повече и от Голфовете бяха. Та мисълта ми е, че в повечето случаи определящото е цената и разхода за придобиване/ползване. Мисъл за 15 години напред има само по нашите географски ширини.

15:11 04.06.2018
30 Капитана

52 4 Отговор

Да изкажа и аз моето мнение.По стечение на обстоятелствата последните 6 години бях на работа в Дубай.Там да ви кажа,че почти 85% от колите които се движат по пътищата са японски.Има и немски автомобили от великата тройка-Мерц,Ауди и БМВ,но са предимно поръчкови лимузини и ги карат доста състоятелни"Арабели".Доста често съм питал местни хора,защо тук се карат масово японски автомобили и отговорът беше,че са доста здрави и качествени,докато немските коли не издържали на големите жеги,които са там и често се случвало да прегряват.Основно там почти всички коли са бензинови,дизелова кола рядко съм срещал.Също местните твърдят че немските коли давали по често дефекти в двигателите в сравнение с японските.По принцип съм си фен на немските автомобили и карам немски автомобил,но и японските не са за подценяване.Тук не говорим за стари на години коли,а за коли до 4-5 години.Това го споменавам от личен опит свързан със действителноста за този период.В европейските държави в които съм бил се карат масово немски коли,но в Арабските държави това не е така,там се карат масово японки коли и предимно Тойота.

15:26 04.06.2018
31 Бг-то

36 13 Отговор

Мизерия от всякъде.Седим и спорим за 15 годишни коптори,кои са били по-здрави.Хората на запад вече са забравили как изглеждат тия щайги,ние се се опитваме да изпъкнем с 20 гошния"немски премиум".А пък еди по-горе каза,че 18 годишната му кола бола пи-здрава от автомобил на една година.Какъв тип трябва да си да твърдиш такова нещо.

15:35 04.06.2018
32 случаен

50 6 Отговор

Карал съм Хонда Акорд и БМВ(в момента 520). При първа възможност се връщам при японците.
Коментиран от #34

15:43 04.06.2018
33 USA

2 2 Отговор

До коментар #16 от "Темиме дарий":
ТИ И НЕМОЖЕШ

15:58 04.06.2018
34 РЕАЛИСТ

18 6 Отговор

До коментар #32 от "случаен":
ЕТО ОЩЕ ЕДИН ПРОГЛЕДНА

16:00 04.06.2018
35 Зую

2 1 Отговор

До коментар #2 от "Пчеличката Мая":
Мноо си прав, колега ! Жалко, но това, което казваш е суровата истина!

16:13 04.06.2018
36 селянин от обеля

13 27 Отговор

Трудно се разделят с японските защото никои не иска да ги купува втора ръка и са вечно техни. Хонда от Англия, Нисан от Испания, Митсубиши от Холандия и май само Субару от Япония

16:16 04.06.2018
37 onq s konq

23 5 Отговор

И ас от 5 години се разделям с беенвето и само пускам обяви ама никои го не иска
Коментиран от #80

16:56 04.06.2018
38 Иван

26 3 Отговор

До коментар #13 от "Скалата":
За Мюнхен не знам приятелю но във Франкфурт си карам 17 годишен Опел Омега без проблеми.Не се изхвърляй чак толкоз.И други живеят в чужбина.

17:17 04.06.2018
39 Иван

13 1 Отговор

До коментар #25 от "фау ве":
Не му се съгласявай толкова лесно.В провинцията още можеш спокойно да си караш с Евро 2.А като мине 30+ години ако е добре технически си я регистрираш като олдтаймер и си джиткаш навсякъде......
Коментиран от #53

17:21 04.06.2018
40 Иван

39 0 Отговор

Някои хора се водим и от емоции ,не само от финанси.Аз примерно още си държа в гаража първата закупена през 1993г. с лични средства кола.Опел Рекорд,вече на 39 год.Плановете ми са като изляза някой ден на пенсия да си я реставрирам,като хоби един вид.....

17:28 04.06.2018
41 Браво

17 2 Отговор

Евала,Иване!Успех в начинанието!И при мен е така с едно ренде Меган.Колкото и да ме убеждаваха авери и майстори да не си купувам фенска кола адски съм доволен от нея.

17:54 04.06.2018
42 Готин

19 4 Отговор

Моето Беннве го купих миналата седмица от магазина и се счупи!

18:04 04.06.2018
43 Гостенин

17 2 Отговор

Преди два месеца бях в Камбоджа там 95% от колите бяха Тойота и Лексус. От европейските най много видях Рейнджроувър естествено на 2-5 годишни тук там някой БМВ и всичко на бензин и с нормални леви волани

18:22 04.06.2018
44 vasil

23 5 Отговор

Разбира се че Toyota е номер 1.the best

18:35 04.06.2018
45 uga

6 11 Отговор

японките са здрави,ама 15 години...то до тогава ще има ли здрави ламарини.

18:47 04.06.2018
46 filo

10 37 Отговор

Хубави са японките, но могат да ги сравняват с форд и опел, а не с виския клас немски коли, защото това са различни категория автомобили. Японките са обокновени коли, ширпотреба. Нито са нивотона премиум марките, нито са нап парите, нито са лукса и т.н. Японците не могат да предложат толкова модели, такова многообразие от мотори и екстри за всеки модел. Затова, който има пари си взима мерцедес, а не тойота. Да не говорим за престижа да караш мерцедес.
Коментиран от #95, #110

18:49 04.06.2018
47 Нострадамус

35 2 Отговор

Когато фактите говорят
https://m.fakti.bg/avto/307747-edna-honda-na-16-mln-km

Карал съм Хонда Сивик 1,4/90к.с. с 5 врати. Като я купих от магазина на 22 март 1995 година на 800 км (беше тестов автомобил) за 22 846 дойч марки. Шофирах я до 2008 година и я продадох за 6500 лева без драскотина и в гаражно състояние на 163 453 км. Като ходих до Италия през 2005 и сложих там газов инжекцион с перфектно качество. Даваше ми разход в града 10 на 100 газ, извънградско 6,4-7,4 газ на 100 км. Сменял съм само накладки, свещи, една реактивна щанга и антифриз, масло редовно (само 5w30 до 80 000 км, 5w40 до 140 000 и 10w40 до момента на продажбата). Много добър автомобил. Доволен съм от нея. В момента карам Сузуки Игнис 1.3/94 к.с. отново от магазина. Взех го на 17 км. на 15 февруари 2005. До момента съм му навъртял 109 546 км. Разход на бензин - градско от 8,3 до 9,2 на 100, извънградско от 5.5 до 6,5 на 100. Доволен съм от колата. Освен това съм бил собственик на Нисан Микра 998 кубика с верига. Опел Агила 1.2 с верига, както и на Москвич дефорсак 12 - так (2004 до 2005), Лада, Вартбург, Опел кадет 1.6/75 КС, редица други коли, които не са били моя собственост. Факт е, че съм най - доволен от Хондата и Сузукито, както и от Мократа. Истината е, че автомобилът си иска поддръжката и както го караш и поддържаш, така ще го и имаш.
Пожелавам на всички хора да не се избиват по пътищата и да се пазим едни други, тъй като животът "струва" в пъти повече от всяка "ламарина
Коментиран от #49, #52

18:52 04.06.2018
48 Тривелий

8 1 Отговор

Много брутална статия! Как може от 15 модела, 14 да са японски! Иначе някои коментиращи тук могат да правят съчинения и "анализи" колкото си искат..

18:56 04.06.2018
49 Тривелий

6 3 Отговор

До коментар #47 от "Нострадамус":
Е, има си хас и да не си най-доволен доволен от Хондата, Сузукито и Микрата. Само каране и после доволен бил, хахаха! Жив и здрав бъди!

19:01 04.06.2018
50 нов

5 10 Отговор

здравейте карах москве 15г. никъде не ме остави после вектра, ескорт, и вече второ ауди и нямам намерение да сменям марката, а вие си карайте китайките. на добър и без авариен път.

19:13 04.06.2018
51 Toyota

8 5 Отговор

До коментар #4 от "незнайко":
Глупости пишеш.Давам пример с моята Тоyota Cynos.Модел 1999г.Купих я 2004 от тогава я карам всеки ден само със смяна на масло накладки и ангренаж.А за парите в момента струва точно толкова дори и по-скъпо от 2004г.Защото е рядък модел и е в идеално състояние.Но естествено,че не искам да я продавам

19:18 04.06.2018
52 filo

1 4 Отговор

До коментар #47 от "Нострадамус":
Как няма да си доволен, след като си ги взел нови.

19:19 04.06.2018
53 Уес

3 0 Отговор

До коментар #39 от "Иван":
В БГ може ли вече да се регестрират олдтаймери?
Коментиран от #54

19:23 04.06.2018
54 Иван

4 0 Отговор

До коментар #53 от "Уес":
Не знам колега.

19:28 04.06.2018
55 LDS4

15 1 Отговор

ако има финансовата възможност всеки ще се разделя със своята кола на 7-8 или най много 10 години ама като няма пари човек се принуждава да я кара докато се разпадне не е прост българина не пишете глупости просто няма възможност човек да си купи нова кола

19:36 04.06.2018
56 123.300д

5 0 Отговор

До коментар #9 от "фау ве":
А защо тогава частите на фв са евтини а на японската са скъпи-щото са некачествени и се скапват бързо и после викаш-за 50 лв купувам шарнири и накрайници и 30 000 км няма проблеми,аз на крайслера смених биалетки на 14 година щото не видях че маншони се скъсали и се разтропа-купих оригинални за 80 лв и не са мръднали 7 година вече а и се гресират ако не знаеш де и за това държат
Коментиран от #85

19:49 04.06.2018
57 ГОРАЗД

11 3 Отговор

До коментар #26 от "THE Black Cat":
Приятелю,лъжеш!Особено пък за хонда акорд и тойота селика,ако кажеш че са трошливи,значи навярно никога не си карал нещо различно от голф 3.От тия изредените само черито и витара дълга база имаха проблеми с ръждата,и всичките изкарват по 500000 само с масло,филтри и тук-там нещо по окачването!За голф 2,ауди 90 и 100 и мерц124 съм съгласен че са пословично здрави ,ама защо не пробваш да вземеш нещо от по-новите производства,примерно ауди а6 2.5 д или мерц е270д!А БМВ х6 е вече в съвсем друг клас,не го слагай в същата кошница,ама него ще му видим масрафа след още няколко години,като поодъртее!

20:04 04.06.2018
58 Mpowered

4 19 Отговор

Бедняците какво друго да карат освен vw,toyota,хонда,нисан и субару.
Аз до сега не съм видял или имаш шеф който нещо по-евтино от БМВ,Мерцедес,Ауди и Порше и т.н. (макар,че последните две са свръх-скъпи фолксвагени).Аз съм си доволен на Е60-тката.Не е първа младост,но все още събира погледи и си е пълна с екстрички и доста комфортна.
Коментиран от #60

20:08 04.06.2018
59 Търтея Марко

5 2 Отговор

До коментар #2 от "Пчеличката Мая":
Самата истина! Само дето това я чакаш 10 години за да я вземеш нова, сега чакаш да стане на 15 години, че да я вземеш 4-та ръка.

20:23 04.06.2018
60 123.300д

4 2 Отговор

До коментар #58 от "Mpowered":
Така е,кво друго да кажеш-на години е ама хубава...в твоите очи може,но този който ти я е продал ако си представиш колко е пърдял по седалките...няма да я хвалиш толкова
Коментиран от #61

20:42 04.06.2018
61 Mpowered

3 1 Отговор

До коментар #60 от "123.300д":
То в твоята щото не са пърдяли нали?
Всеки да кара каквото му е по вкус и финанси.
Обаче такива генерални заключения,че да не се разделят не мога да ги приема.
Коментиран от #63

20:51 04.06.2018
62 333

8 0 Отговор

Класацията:

Rank Model % Original Owners Keeping Car for 15+ Years Compared to Average
1 Toyota Highlander 18.3% 2.7x
2 Toyota Sienna 17.1% 2.5x
3 Toyota Tundra 15.7% 2.3x
4 Toyota Prius 15.0% 2.2x
5 Toyota RAV4 14.3% 2.1x
6 Honda Odyssey 12.8% 1.9x
7 Toyota Sequoia 12.8% 1.9x
8 Toyota Tacoma 12.4% 1.8x
9 Honda CR-V 11.9% 1.7x
10 Toyota Avalon 11.7% 1.7x
11 Acura MDX 11.6% 1.7x
12 Toyota Camry 11.5% 1.7x
13 Subaru Forester 11.5% 1.7x
14 Nissan Frontier 11.0% 1.6x
15 Volkswagen Golf 10.6% 1.6x

Половината коли не сте ги виждали. В Европа ситуацията е доста по-различна.
Коментиран от #64, #65, #68

20:55 04.06.2018
63 Този коментар е премахнат от модератор.
64 123.300д

4 0 Отговор

До коментар #62 от "333":
Що мислиш че не сме ги виждали....те да не би да са виждали циганин с мотика ;)

21:03 04.06.2018
65 123.300д

2 1 Отговор

До коментар #62 от "333":
Що мислиш че не сме ги виждали....те да не би да са виждали циганин с мотика ;)

21:03 04.06.2018
66 Кико

4 5 Отговор

Имам Фолксваген Транспортер от 17.5 години на 995000км досега съм сменил само помпа на волана и един датчик които е правен в BG поръчан от Германия и дошъл от Италия

21:37 04.06.2018
67 БМВ фен

5 19 Отговор

До коментар #1 от "факти":
Никой не спомена за финансовата криза по целия Свят,евтини японски самоходни седалки изработени от Скраб,гниещи повече от Опел Кадет!!!

21:55 04.06.2018
68 БМВ фен

3 16 Отговор

До коментар #62 от "333":
Защо няма БМВ-рента Кар??
Ще ви кажа!!!!
Защото не всеки може да го кара!!!!
Коментиран от #69

21:58 04.06.2018
69 Иван

7 1 Отговор

До коментар #68 от "БМВ фен":
Има,но не и в България.Заради ниският стандарт.Ела на Запад да видиш.

22:04 04.06.2018
70 Аз пък

8 2 Отговор

си карам Волво 244 от 1979 г. Вече е на почти 400,000 км, сменявал съм само гуми и акумулатор.

22:54 04.06.2018
71 ВАГ

9 0 Отговор

Група пубери ,карали на баща си 20г варел взели да ръсят мозък по форумите (ама те пък са за тва).

23:22 04.06.2018
72 късметлия

10 1 Отговор

Както е казано, колата и жената са въпрос на късмет. Въпроса не е толкова в марката, а в това как се експлоатира. Разбира се, всичко зависи от това дали се отнасяш нежно, грижиш ли се достатъчно и без да пестиш … ако е така проблеми - никакви, едни консумативи и то веднъж годишно , но ако си брутален селски карач (тип - градски състезател) - виеш врат и висиш по сервизите.

23:24 04.06.2018
73 Ташко

11 1 Отговор

А бе много разбираме от коли и от политика! Когато започнем да произвеждаме автомобили, тогава да търсим косури на различните марки!

23:37 04.06.2018
74 ВАГ

3 1 Отговор

До коментар #1 от "факти":
До тук с митовете ,че имаш нещо в главицата.

23:40 04.06.2018
75 Су Ян

9 3 Отговор

Някой ще ми изброи ли 14 японски марки?

23:46 04.06.2018
76 e39

10 2 Отговор

До коментар #17 от "хае":
Моето пък е 523 1998г.купих го 2017 август на 255000 км за 2500лв.когато го закарах в найси кар пловдив (предстателство на БМВ) се оказа на 1000003 км.И нищо,само му смених носачи ,дискове и накладки.само карам и сменям редовно маслото.вече 20000км и сега е на 1020000км.И има страшно много повече ексти от една дачия логан 2013 примерно.чакам да мре щото е милионер ама той не мре.и толкова тихо работи двигателя ,че всеки се изумява

23:47 04.06.2018
77 Аутопрактик

9 1 Отговор

Ами хората не се разделят с готините и непрактични коли: Мазда РХ-7, Хонда Интегра, Легенд, Тойота MR-2 (старата) . Виж, едно тъпо комби Опел Астра или дебелашко СУВ освен да го изстискаш и да го изхвърлиш без капка жал и без това за друго не става

00:41 05.06.2018
78 моторджия

17 2 Отговор

Гледайте ТЮФ за старите автомобили и няма начин да не забележите, че първите места са окупирани от японките. Колкото по-стари, толкова повече японки има. От това можете да си направите извода, защо хората не искат да си продават безпроблемните японки. Аз също съм с японска кола от 10 г. Купих е нова. На 230 000 км е вече и до сега освен за смяна на консумативи за друго в сервиз не съм влизал. Пари имам и мога да си купя каквото искам до 150 000 лв без да ми наруши осезаемо баланса. Само, че не желая да се разделям с колата си, защото означава да направя подарък на някой. Върши ми прекрасна работа, комфортна е и с всички екстри за модела. Имам още две японки от различни марки на по-малко години и километри. С тях също нямам проблеми. Едно време робувах на максимата, че от немкото по-здраво нема. След няколко немски автомобила разбрах, че това не е истина. А за тези, които твърдят, че богатите ди сменяли често колите ще кажа, че не е точно така. Имам познати и клиенти с много стари коли на по 20-30 г.

01:27 05.06.2018
79 ПУТКИН

7 14 Отговор

Ауди 80 е най яката кола правена някога, от осемдесет и някоя година и е пълно с тях, постой на някой по уживен болевард и след малко ще мине някоя осемдесятка, нито една японска кочина от осемдесетте няма да видите, щото са на скрап или в музей!

05:41 05.06.2018
80 Умерен главорез

2 0 Отговор

До коментар #37 от "onq s konq":
Кво ти е БеЕнВе - то ве Кон ? В движение ли е ?

07:37 05.06.2018
81 123

6 2 Отговор

За здравината на японските си има просто обяснение. И то е липсата на всякаква технология. Имам на предвид, непроверена поне 10 години технология. Японците по натура взимат много бавно решенията си, но за сметка на това те почти винаги са правилни и далновидни. Само помислете, колко години след първия двигател с директно впръскване и турбо направен в Европа се появи японският еквивалент? Има няма 10 години. Чакаха, тествана, модифицираха и прочее. Затова сега, не се учудвайте ако миксира на Хонда например, надживее миксира на ФВ два пъти. Просто е.
А европейците са глезени, и искат всичко сега и веднага, като времето за тестване и разработки е сведено до минималното, като ефекта го знаеме. Около 200-250 000 и хайде в боклука. Ама на тях не им дреме, защото взимат новата. И те така...

10:26 05.06.2018
82 Иван4о е джендър

9 1 Отговор

Имам три автомобила в момента - дизелов Меган, БМВ е46 и Пежо 106. Ползвам и трите, съответно - Пежото предимно в града, БМВ-то за удоволствие, Мегана за някаква по-тежка работа. Разглеждал съм обяви за лизинг. Никакъв проблем да си взема автомобил на изплащане, но за какво ми е? Всичко по колите ми си работи, поддръжката е сравнително евтина, за какво да се харча за нов автомобил. Може би заради представителни нужди?

В Германия хората са свикали да пестят и то здраво. Културата им е такава от векове, още от създаването на Протестантската църква, която неслучайно води началото си от Мартин Лутер и Германия. Много работи и много спестявай! Ако си мислите, че германецът е склонен да се харчи за нови автомобили, то здраво се лъжете! Трябва да има сериозен стимул за това. Там има много автомобили с цена под 500 евро и не ги продават дори при условие, че вадят заплати на €3,000 месечно. Бившият ми хазяин, много богат човек, всичко си правеше сам по къщата - бойлери, поправки, дограми, самата къща беше пансион с наематели и струваше заради местоположението си над €20 млн. А хазяинът се разхождаше с потник и една стара Хонда сивик за €200.

13:23 05.06.2018
83 Japan

12 0 Отговор

6-ст ”Японки” в семейството и АБСОЛЮТНО НИКАКВИ ПРОБЛЕМИ! 3-ри от тях на по 24-ри години и не си знаят километрите-не се продават :)

15:41 05.06.2018
84 Miusuka Madoto

15 2 Отговор

HONDA FOR LIFE! Това е бронебойна кола! Купена на 66К км от Гърция в 2011, от първи собственик, закупил я от Хонда Гърция - сега е на 180К навъртяни само на газ - досега освен спирачни дискове не съм сменял и правил НИЩО по колата, освен регулярната поддръжка! Просто ХОНДА, СУБАРУ и ТОЙОТА (като единствени самостоятелни играчи, твърди Японци, а не глобален миш-маш като някои други Японци) не се чупят - особенно в бензиновите им варианти! Пък феновете на немските гюмове да си лаят колкото си искат! Сега с Японец - завинаги с Японец!

16:27 05.06.2018
85 Кипър

10 2 Отговор

До коментар #56 от "123.300д":
Защото не са масови в БГ колега затова са скъпи.В Кипър 90%от автопарка е японски и частите са в пъри по евтини от европейските автомобили специално за фолксваген са ужасно скъпи а и трябва да се чака защото няма в наличност.Един приятел караше Голф и всичко поръчваше от България докато не мина на Хонда и вече нищо не поръча защото не му трябва.

18:23 05.06.2018
86 дедовия

9 0 Отговор

В Малта почти не видях немски коли. Повечето са японски автомобили. На 100 автомобила 50 са Тойота, 20 са Нисан. Май само при нас са ФВ.

19:15 05.06.2018
87 Патолог

17 2 Отговор

Имам автоморга от 20 години ,по мое мнение японските автомобили са най-добрите като изработка и качество на материалите,особенно по-старите,много рядко продавам части за Хонда и Тойота.
Коментиран от #89

20:51 05.06.2018
88 filo

3 8 Отговор

Японките са добри, но на цената на мерцедес, не благодаря.

22:06 05.06.2018
89 filo

1 11 Отговор

До коментар #87 от "Патолог":
Продаваш по-малко части за японките, защото самите те са по-малко и респективно частите за тях са по-малко.

22:10 05.06.2018
90 Непознат

1 4 Отговор

В България основно се карат немски коли. Volkswagen,Audi,Bmw,Mercedes. Аз най съм си доволен от фолксваген голф. Евтин за подръжка и надежден автомобил и търпи на какво ли не а и винаги трябва да е 1.9тди.

21:21 10.09.2018
91 Хабиб

6 4 Отговор

Немаш ли Голф - немаш нищо!

14:06 23.04.2019
92 Джапанки

1 2 Отговор

До коментар #7 от "Вагини":
Направи справка колко са стрували VW в САЩ преди измисления дизелгейт и колко японките

08:33 31.12.2019
93 Мръднал

2 2 Отговор

До коментар #2 от "Пчеличката Мая":
Ами да си мръднал, бе. Това, че теб те мързи да мърдаш, не означава, че всички са така.
Много хора са тръгнали от малък град и бедно семейство, но са учили, старали са се и са се трудили. Сега карат съвременни коли и не тъжат по комунизма, като теб.
А пък за разликата - преди си я чакал 10 години, а сега я взимаш на момента (макар и 10 годишна). кое предпочиташ?

08:43 31.12.2019
94 Ввв

5 0 Отговор

В много редки случаи хората държат колите си,защото ги харесват и са привързани,в Бълхария понеже всичко е яко скъсаняк кара 15-20 годишни морги,просто защото заплатите са мижави!Вижте на запад как е,хората не карат задължително Мерцедес S класа например,но е пълно с масовките като Голф и Астра,да ама нови или на по няколко години!Свеж автопарк,усмихнати хора,нормална среда,заеби отплеснах се...

11:32 31.12.2019
95 Ха ха

1 1 Отговор

До коментар #46 от "filo":
Живееш в 19 век пич нищо ти е промит мозъка здраво

17:02 31.12.2019
96 Hadko

0 2 Отговор

Astra 1.7D

17:11 31.12.2019
97 Е как па...

1 0 Отговор

До коментар #15 от "Иван":
...моите родители са и двамата журналисти. И за Шкодичката си чакахме близо 8 години...?

17:35 31.12.2019
98 Ами

0 1 Отговор

До коментар #3 от "фау ве":
Географски ширини и политика доскоро лада или фиат беше 1ви в САЩ японски и Форд Европа няма да е Хюндай или gm опел. Който си по масов ама не ес.

18:22 31.12.2019
99 Михаил

0 1 Отговор

До коментар #9 от "фау ве":
Всичко точно обаче 20 годишна кола на 20000 тя не е излизала от гаража.аз за 3 години ги мотам тия километри
Коментиран от #103

18:33 31.12.2019
100 6666

0 0 Отговор

Че кои са тия 14 марки японски автомобили бре?
Я да вземе някой да ги изброи...

22:06 31.12.2019
101 испанеца

1 2 Отговор

Абе големи простотий от чудо пишете . В европа се кара френски до припадък, японски тука там

23:55 31.12.2019
102 Фен

0 1 Отговор

Шкода Октавия 110 кс 2001 г. Перфектен автомобил със стил и качество, а не наблъскан с пластмаса

03:45 01.01.2020
103 Микра66

3 0 Отговор

До коментар #99 от "Михаил":
Аз с първият модел микра мк11 97г за 3 години навъртях 70хил. и съм сменил една биалетка,1.3 75к. бензин/газ верига,други проблеми съм нямал..евтина поддръжка,надеждна и здрава.Всеки сам си решава какво да кара,но да ми свалите 1.9 тди с чип..бил мн здрав...(някоя дюзичка, гнп или пък една кутийка като консуматив),първо ,че замърсява особено тия вчерашни тарикатчета с прави тръби без катализатори,не мога да разбера как разрешават на такива да се движат на пътя и минават тех. преглед...

06:34 01.01.2020
104 Този коментар е премахнат от модератор.
105 Ко рече?

0 0 Отговор

До коментар #3 от "фау ве":
И от кога ефтинията е качество ?

11:03 01.01.2020
106 Някой

0 0 Отговор

Абсолютни глупост!

20:01 02.01.2020
107 бобан

3 1 Отговор

най здравата кола е Трабант 601 ! Германците идваха от Берлин до “слънчака” , даже теглеха караванки с тях. Ако нещо се счупи по пътя, само отверка , клещи и малко тел решават проблема

11:44 03.01.2020
108 Bobolino

2 0 Отговор

Имам Корола от 99 година като тази в ляво на картинката. На 146,000 км я взех и скоро няма да умре. Поне още 15 години и давам.

13:07 04.01.2020
109 МАК

0 0 Отговор

моя голф 3 ТДИ е страхотна кола!!! много економична гори само 3.7/100 дизел!!! и покрива всички еко стандартни!!! даже е 40% под тях!!! но карам само с качествено масло!! спициално ми го доставят от германиа!!! по 38.40 лв/литър!!! не песта от подръшка и колата ми е преданна!!!

13:39 07.01.2020
110 Този коментар е премахнат от модератор.