23 Юли, 2018 18:44 8 881 56

E63 S и M5 срещу Panamera Turbo S E-Hybrid (ВИДЕО)

bmw-
mercedes-benz-
porsche-
e63 s-
m5-
panamera-
turbo s e-hybrid-
драг

Британското сп. Autocar организира драг надпревара между Mercedes-AMG E 63 S, BMW M5 и Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Съревнованието губи особен смисъл още при сравнението между техническите данни на трите автомобила, но въпреки това е интересно заради нагледно демонстрираните преимущества на хибридната технология.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid има 4.0-литров V8 с два турбокомпресора и електромотор. Системната мощност е 680 к.с. и 850 Нм, достъпни още при 1 400 об/мин. По каталог ускорението до 100 км/ч отнема 3.4 сек.

Под предния капак на BMW M5 работи 4.4-литров осмак с два турбокомпресора, който развива 600 к.с. и 750 Нм (625 коня с пакета Competition). Спринтът от 0 до 100 км/ч приключва също след 3.4 сек. (3.3 за Competition). Битурбинираният 4.0-литров двигател на Mercedes-AMG E63 S има сходна архитектура, но развива по-висока мощност и въртящ момент - 612 к.с. и 850 Нм. Ускорението от място до 100 става пак за 3.4 сек. На практика обаче се оказва, че паспортните данни и реалността се разминават.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Язе

25 5 Отговор

За Порше се очакваше да бие но изненадата е М5.Нещо май не им се получава.

18:52 23.07.2018
2 BRABUS

19 12 Отговор

Хаха това ве ме зе къде се навира сред големите?!

18:54 23.07.2018
3 Този коментар е премахнат от модератор.
4 Гост

3 13 Отговор

AMG го дават като убиеца на поршета но в случая няма шанс.М5 и SR на Ауди които разбираемо ги няма тук защото на фона на тези 3 автомобила ще е като костенурка са просто коли за допълване.
Коментиран от #6, #25

19:01 23.07.2018

5 Кибик

6 3 Отговор

Така е когато тестовите автомобили са с дясно кормило. Европейските модели показват много по различни резултати (шегичка)

19:21 23.07.2018
6 CL500

22 8 Отговор

До коментар #4 от "Гост":
Е, аз не съм чувал АМГ да си мислят, че са били убиец на Поршета. Порше си е Порше. То е в друга лига с истински спортните автомобили, както и цените им са други. Това Порше предполагам е 1.5 пъти по-скъпо от другите 2 коли, хибрид е и е ясно, какво ще последва. Аз също малко се изненадах от голямото изоставане на М5. Поне това видео даде малка яснота на фанатичните БМВ-исти, които като чуят 'М' и веднага смятат, че няма кой да го бие, още по-малко 'пенсионерските' Мерцедеси :-) Просто времената и реалностите вече са други, дори и на писта.
Коментиран от #32, #37

19:24 23.07.2018
7 Японеца

7 22 Отговор

Нисан GTR 2007 NISMO 0-100/ 2.7s!
Нещо не се получава с немския хибрид дори!
Коментиран от #8, #9, #10, #45, #47

19:43 23.07.2018
8 KKK

14 0 Отговор

До коментар #7 от "Японеца":
Не грешиш но тук става въпрос за супер луксозни спортни седани.

19:50 23.07.2018
9 CL500

20 6 Отговор

До коментар #7 от "Японеца":
Има едно малко 'НО' и то е, че тези официални времена на ГТ-Р са леко преувеличени (в смисъл занижени за ускорението). Това време доколкото си спомням беше постигнато от тяхните пилоти, с олекотен автомобил и не напълно стоков. Почти всички марки лъжат за всичко, но има една марка, чиито автомобили при външни тестове дават дори ПО-ДОБРИ показатели от заводски обявените. Тази марка се казва ПОРШЕ! А тоя ГТР на право ускорение Порше ГТ3 го млати, а да не говорим за ГТ2 РС (ама то айде, да признаем струва 450-500 хил. евронца). На писта тези Поршета просто си играят с ГТР-а. Така, че хули си другите 'кошници', но Порше не закачай, щото там изглеждаш неадекватен!
Коментиран от #53, #55

19:59 23.07.2018
10 Антон

7 3 Отговор

До коментар #7 от "Японеца":
Само за протоколи да ти отбележа че нисмо версията е пусната от нисан през 2014 год. Гтр от 2007 год е далеч по-малко коне от 600.
Също така тука в статията се говори за слуксозни седани , а не за гтр. Пластмасовия гтр може да го сравняваш с порше турбо ес,гт 2 ,гт 3 и подобни или мерц амг гтр. Поршето и мерца са луксозни бързи коли, нисана е просто бърза кола.

19:59 23.07.2018
11 Шофьор

12 4 Отговор

Изненадващо лошо представяне на BMW в този клас на луксозни супер спортни седани с 4 врати. BMW M5 принципно е еталонът в този клас, но щом и Мерцедес ги бие, тук става нещо. Новото Ауди RS 6 или 7 (аналога на Ауди в този клас), на базата на новото А6, още не е представено, но като излезе, очаквам да бие Мерцедес, но да изостане от Поршето. Няма как Фолксваген да позволи Ауди да бие Порше, маркетингът не го позволява.
Коментиран от #17, #41

20:02 23.07.2018
12 Друг Японец

1 19 Отговор

Много оправдания, много приказки.
НЕ можете да стигнете кола от 2007г. в серийно производство е 3.9, a пипната и доработена от Нисмо е 2.7сек.
Коментиран от #15

20:37 23.07.2018
13 бмв

10 20 Отговор

Манипулирано клипче,още като видях ония смешен англичанин и знам ,че ще изкара кошницата мерцедес по-бърза.И трите коли са супер яки иначе няма спор,но бмв то като цяло е по-бързо.
Коментиран от #16, #28

20:50 23.07.2018
14 Този коментар е премахнат от модератор.
15 Гост

12 2 Отговор

До коментар #12 от "Друг Японец":
Абе стига с тоя пластмасарник бе.

Айде тоя кенеф да бие Ариел Атом Турбо.

Според теб Панамера и ГТР са в един клас. Според мен си много зле и изгледи за оправяне няма

21:13 23.07.2018
16 Мечтай си

6 3 Отговор

До коментар #13 от "бмв":
А като половина как е?! НЕ- НЕ Е ПО-БЪРЗО!

22:15 23.07.2018
17 Ххх

9 2 Отговор

До коментар #11 от "Шофьор":
Няма нищо изненадващо- всичко е точно

22:18 23.07.2018
18 Много ясно

4 3 Отговор

Най-много коне най-бързо, най-малко най-бавно няма изненада.
Хайде сега да видим на писта???
Коментиран от #22

22:33 23.07.2018
19 Mpowered

4 14 Отговор

Тоя с БМВ-то изобщо знаеше ли,че се състезава? Умишлено направи така,че колата да забие муцуната 3-4 пъти..
Коментиран от #20, #42

23:17 23.07.2018
20 Исината боли

12 5 Отговор

До коментар #19 от "Mpowered":
Забито си е фабрично- а другите го забиха в на кучето г*за

23:56 23.07.2018
21 Йордан Йорданов

21 0 Отговор

Едни руснаци тестваха БМВ-то и Мерцедеса... Качиха ги на диното и резултатите бяха доста интересни. Според тях, те бяха напълно стокови, но и двата автомобила показаха резултати от 650-660 коня на количката. С две думи излиза, че заводските показатели са по скоро препоръчителни и всеки произведен двигател е с различни характеристики. Ако сте малко по-голямата фенове на колите и сте се родили в нета, сигурно сте попаднали поне на 5 различни клипа на сравнения на Тея 2 автомобила. При всеки клип победителя е различен, но винаги са близко... Спрете с Тея фундаментални изводи, кой колко е добър ...

23:58 23.07.2018
22 Също

5 3 Отговор

До коментар #18 от "Много ясно":
И на писта същата работа. Може Порше и Мерцедес да си разменят местата най-вероятно.

23:59 23.07.2018
23 Този коментар е премахнат от модератор.
24 Гост

3 6 Отговор

Нали се сещате че няма как магарцидеса да бие бавареца превъртете клипа на старта и ще видите тъпия англичанин как забива муцуната на бавареца умишлено хейтвайте ме колкото искате заклети фенове на магарцидес ама и вие знаете истината :)

02:30 24.07.2018
25 Йордан Йорданов

4 0 Отговор

До коментар #4 от "Гост":
Ако изгледаш още веднъж клипът и се загледаш и усмислиш показателите (по точно скороста), ще осъзнаеш, че това не е точно така... От 0 до 100 панамерата ускорява с 2 десети по бързо, до 200 времената са равни, в края на 400 те метра, скороста на мерцедеса е с 2 километра в час повече, в края на 800 те е с 3.... Силата на Поршето е в летящият на старта, след това издиша. Ако си гледал достатъчно много автомобилни предавания, ще знаеш, че в повечето случай при сравнение на 2 автомобила освен драг от място се прави и драг с летящ старт...

04:37 24.07.2018
26 Този коментар е премахнат от модератор.
27 Йордан Йорданов

0 0 Отговор

До коментар #23 от "Mpowered":
Едни руснаци тестваха БМВ-то и Мерцедеса... Качиха ги на диното и резултатите бяха доста интересни. Според тях, те бяха напълно стокови, но и двата автомобила показаха резултати от 650-660 коня на количката. С две думи излиза, че заводските показатели са по скоро препоръчителни и всеки произведен двигател е с различни характеристики. Ако сте малко по-голямата фенове на колите и сте се родили в нета, сигурно сте попаднали поне на 5 различни клипа на сравнения на Тея 2 автомобила. При всеки клип победителя е различен, но винаги са близко... Спрете с Тея фундаментални изводи, кой колко е добър ...

04:53 24.07.2018
28 Този коментар е премахнат от модератор.
29 BMW

4 4 Отговор

Магарето няма как да бяга коня !

07:12 24.07.2018
30 Фен на мен

6 5 Отговор

Пълни глупости гледал сам 100 клипа как бмв-то мачка мерцедеса просто не мога да разбера тия англичани мразят баварците ли ?

07:32 24.07.2018
31 бмв

1 3 Отговор

Англичаните незнам защо ,но харесват и хвалят много мерцедес.Не мога да си обясня защо ,явно защото са с много ниска култура и малко мозък.И аз съм изгледал всичките клипове за сравнението на тези 2 автомобила.Е като цяло бмв то е по-бързо и е по-добро.Но досега мерцедес амг никога не се е доближавал толкова до бмв(няма спор).За АМГ говоря др мерцедеси са куци коне.
Коментиран от #35

08:03 24.07.2018
32 БатП

2 1 Отговор

До коментар #6 от "CL500":
За Порше съм съгласен с теб, в друга лига са. Ама в това видео сравняват обикноното М5 с E63S, а не просто с Е63, а разликата не е толкова фрапантна. Като излезе M5 Competition Package и направят драг, тогава вече може да говорим кой е по-бърз в момента. Не ме разбирай грешно, може пак да е Мерцедес, Е63-ката е фантастична кола, просто няма логика в сравнението, което правят тук.

08:04 24.07.2018
33 Кольо Камиона

8 3 Отговор

На повечето жени които съм качвал в М тройката така или иначе им става лошо като карам бързо, така че дали вдига 100 км за 4.5 или 5.0 секунди или за колко минути обикаля Ринга няма никакво значение. Затова, мили деца, ако искате да се състезавате, ЛЕКО купе с мощен двигател, никакви екстри, ако искате да еб..., най-луксозното купе с най малкия двигател за парите които имате.

08:20 24.07.2018
34 Японеца

1 13 Отговор

Германците не могат да правят коли ...

09:21 24.07.2018
35 CL500

3 3 Отговор

До коментар #31 от "бмв":
Компетишън пакета на БМВ не е кой знае какво подобрение - само 25 коня в повече. Не знам, какво би се получило, но там пък защо не сравняваш с Черните серии на Мерцедес тогава. А пък Алпината да кажем, ако я сравняваш с Брабуса, там пък хептен няма шанс. Това видео честно казано и мен ме изненадва с това изоставане на М5 при старт от място, но не би ме изненадало при летящ старт или доускорение до 300 км/час. Впечатлението ми е, че Мерцедес с н.м. си бият и РС, и М в големите скорости, а при старт от място са конкурентни общо взето до към 100-150 км/час, после дърпат ако са изостанали. Двигателите на М и РС имат добро достигане на максималния им момент при сравнително ниски обороти и дърпат в началото. При развъртян двигател, н.м. на АМГ дърпат яко напред!

10:38 24.07.2018
36 Смях

4 2 Отговор

всички беемвисти реват като напикани все си мислят че тяхните 318-ки ще цепят всичко. Рев балъци рев

12:04 24.07.2018
37 гост

2 4 Отговор

До коментар #6 от "CL500":
Глупости.Мерцедес E63s 2017г. е с около 50 хиляди по-скъп от Хибрида на Панамера от 2018г.
Коментиран от #38

13:01 24.07.2018
38 CL500

2 0 Отговор

До коментар #37 от "гост":
Въобще не е така, както си мислиш! Тази Панамера е по цена сравнима с Ес-купето на Мерцедес 63АМГ, не на Е-класата. Тази Е63АМГ-Ес, 612 коня, от 2018, със спортна кутия и 4-матик+ (т.е. най-наточената), нова се намира за около 115 хил евро!
Тази Панамера -Хубрид, 680 коня, ПДК и т.н., като нова има цена около 190 хил. евро. (както ти казах, като Ес-купе 63АМГ, 4-матик+, новия модел от 2018 с вертикалната предна решетка, като цена са идентични с тази Панамера - по около 190-200 хил. евро като нови).

13:20 24.07.2018
39 Гошо

5 4 Отговор

VAG отново показа могъщество и превъзходство. Няма какво повече да се жела от най-добрите!
Коментиран от #40

15:49 24.07.2018
40 Този коментар е премахнат от модератор.
41 Алфа Ромео

2 2 Отговор

До коментар #11 от "Шофьор":
Не е изобщо изненадващо, БМВ моторите винаги са били слаби откъм динамика и се развъртат по-трудно от тези на конкурентните подобни автомобили.

21:47 24.07.2018
42 Алфа Ромео

1 0 Отговор

До коментар #19 от "Mpowered":
Не не е нарочно, те така си прехълцват и губят обороти при смяна на предавка.

21:50 24.07.2018
43 G Power

0 0 Отговор

Сравнявай G Power с Brabus...

21:58 24.07.2018
44 АЛФА Q4

1 5 Отговор

НАЙ ЛОШОТО Е И ЗА ТРИТЕ РЕЗАЧКИ ЧЕ ИЗЛИЗА НАТОЧЕНАТА GULIA..ТЯ И СЕГАШНАТА 10 ГОДИШЕН МОДЕЛ ГИ РАЗНИЩИ А ИДВА ПО ИСТИНСКА..ЗНАМ ЧЕ ЩЕ ПАДНЕ ЯКО РЕВАНЕ АМА ИДВА
Коментиран от #46, #52

23:04 24.07.2018
45 гощо

0 0 Отговор

До коментар #7 от "Японеца":
Тук коментираме автомобили не миксери и кафемелачки. Отвори си Ю-туБ и ще видиш как се подиграват Нисанчето ти с всякакви коли.

09:49 25.07.2018
46 Plameni

0 1 Отговор

До коментар #44 от "АЛФА Q4":
Най-лошото е,че китайците ще купуват Алфа .Фиат са пред фалит.
Коментиран от #48, #49, #50

12:43 25.07.2018
47 Plameni

0 0 Отговор

До коментар #7 от "Японеца":
NISSAN GTR NISMO модел 2017г 0-100км/ч 2,9c.Явно японците вървят назад щом 2007 г. NISSAN GTR NISMO е ускорявал за 2,7с.до 100км/ ч.

12:58 25.07.2018
48 АЛФА Q4

1 0 Отговор

До коментар #46 от "Plameni":
ПО ЛОШОТО Е ЧЕ ОТ ДЕСЕТ ГОДИНИ ОПИТВАТ И ВСЕ ОЩЕ НЕ СА Я КУПИЛИ..А ОЩЕ ПО ЛОШОТО Е ЧЕ ОТ ПЪРВИЯ ПЪТ ГРАБХА НЕМСКИТЕ ПРЕМИЙЧЕТА.
АБЕ ДЕСЕТ ГОДИШНА АМА ГИ ИЗПОТРЕПА..Е КОЕ Е СЕГА МИКСЕР ИЛИ БЕТОНОБЪРКАЧКА

14:21 25.07.2018
49 АЛФА Q4

1 0 Отговор

До коментар #46 от "Plameni":
БЕШЕ ИМ ПОКАЗАН СРЕДЕН ПРЪС НА КИТАЙЧЕТАТА..

14:25 25.07.2018
50 Не вярвам

1 0 Отговор

До коментар #46 от "Plameni":
Не си сериозен с това нали???

15:02 25.07.2018
51 Plameni

0 0 Отговор

FCA имат дългове над 7 милиарда ,а и продажбите им са спаднали в пъти.Първи ще бъдат продадени Maserati и Alfa Romeo .Най-сериозен интерес има от Hyundai и от Китай.Сделката е трябвало да стане след оттеглянето на Серджио
Маркионе ,а както се разбра той е починал.

16:42 25.07.2018
52 Гого

0 0 Отговор

До коментар #44 от "АЛФА Q4":
Алфите цените им падат и нямат никаква стойност при препродажба купи си друга кола бегай от алфа.

18:24 25.07.2018
53 асддса

0 0 Отговор

До коментар #9 от "CL500":
Както и факта, че НИСМО е над двойно по-скъпо от нормалният ГТР. Така, че и цената вече не е предимство, което беше едиснтвената причина да си купиш ГТР. Никой, който кара на писта няма да предпочете тежък компютър пред GT3 RS

00:23 26.07.2018
54 Ники

0 0 Отговор

По принцип ... Панамерата е Хибрид ... Ел мототора допринася много за изстрелването .... въпреки по високото тегло ... По принцип ми е интересно с Панамера Турбо какво е положнието ... Но въпреки всичко теста показва , че Панамаера турбо с хибрид е най бързата кола с 4 врати .....

11:29 26.07.2018
55 Зелено

0 0 Отговор

До коментар #9 от "CL500":
Радвам се че по тези форуми има и хора с адекватно мислене и които си ползват мозъка по предназначение. Съгласен съм с всичко което каза

15:55 26.07.2018
56 Зелено

0 2 Отговор

И като цяло си има причина едни коли да са по- скъпи от други. За японските фенчета говоря. А за онзи с алфата, нищо чудно че има понятие 'премиум' и алфата ти не е там и няма и да бъде в близко бъдеще, а и далечно.

16:04 26.07.2018