Сега пък електрическо Bugatti!

Британското издание Auto Experss твърди, че Bugatti вече разполага с функциониращ прототип на електрически суперкар. Англичаните не разкриват източника си на информация, но твърдят, че става дума за високопоставен служител в мениджмънта на компанията, на когото може да се има пълно доверие.

Колата била с мощност 800 к.с. и се захранвала с йон-литиеви батерии. Била построена на шаси от Bentley Continental GT и се задвижвала от два електромотора с гигантски въртящ момент. Всъщност основният проблем пред инженерите били именно 2 200-те нютонметра, чието оползотворяване било силно възпрепятствано от липсата на достатъчно сцепление въпреки 4-те задвижващи колела.

Според информатора на Auto Experss нямало яснота дали прототипът някога ще бъде показан пред публика. Засега функциите му били изцяло експериментални. Пилот-изпитател споделил, че електрическото Bugatti имало "абсолютно невъобразимо" ускорение, което не може да се сравни с нито един друг съществуващ автомобил в момента.

Инженерите на компанията обаче се сблъсквали с трудности в адекватното управление на тягата при набиране на скорост. Капацитетът на акумулаторите се изчерпвал за броени минути при използване на пълния потенциал на моторите.

Ако се окаже реален, прототипът няма да бъде първото електрическо Bugartti в историята на марката. Още навремето Еторе Бугати конвертира един Type 56 за работа на ток. Използва го, за да се придвижва из фабриката в Молсхайм.

Електрическият Type 56 изобщо не бил замислян като серийно возило, но интересът сред клиентите на компанията накарал Еторе да преразгледа първоналачните си намерения и да произведе ограничено количество, от което до днес са оцелели няколко екземпляра. Миналата есен президентът на Bugatti Франц Йозеф Пефген пристигна на щанда на марката в Щутгарт с копие на един от тези автомобили.