18 Април, 2012 12:57 16 268 53

Scirocco R срещу Focus RS на Нюрбургринг

Name: Scirocco R срещу Focus RS на Нюрбургринг
Uploaded: 2012-04-18T12:57:36+03:00
Description: Scirocco R срещу Focus RS на Нюрбургринг

volkswagen-
ford-
scirocco-
focus-
видео

екип на Факти.бг

Да извадим фактите наяве

Четири- срещу петцилиндров двигател, 265 срещу 305 к.с., Volkswagen срещу Ford. Къде може да бъде заснет най-зрелищният сблъсък между двете бегачки? В "Зеления ад", разбира се! Кой кого - вижте в клипчето.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 FMC

0 0 Отговор

И какво показва клипа? Някакви си правят по една опознавателна обиколка, като тоя с Фокуса явно не знае и пътя като гледам, как влиза в завоите. Ето това се казва обиколка:

http://www.youtube.com/watch?v=fQi0y6pPR_M&list=LL6FAMwKUEmIjOb_bw19j-CA&feature=mh_lolz

13:11 18.04.2012
2 Дошо

2 1 Отговор

Всеки знае, че точно тоя Форд ще поцепи тъпото Сироко отвсякъде.Рено Меган РС също ще сипе на ВАГена предоволно въпреки, че са с еднаква мощност.

13:46 18.04.2012
3 Ivan

0 0 Отговор

Дошо, виждам, че много ги разбираш...и двете си ги карал явно...само Фокуса има регистрирана обиколка и тя е доста слаба - 8:26....

13:58 18.04.2012
4 чики рики

3 0 Отговор

"най-зрелищният сблъсък", "Кой кого..".
Ала-бала е това, какъв сблъсък, какво зрелище? Къде са времената, къде е регламента, какви са тия дето се мотаят по пистата?

14:36 18.04.2012

5 тони

2 0 Отговор

да с 50коня отгоре за форд е нормално но общо взето целия клип е боза

15:56 18.04.2012
6 DDD

1 1 Отговор

Дошо явно си нямаш никакво понятие от този клас коли.Незнам гледал ли си тестове на сирокото и на мегана, ама сирокото се държи много по-добре в завой и мегана няма шанс срещу него.Стига сте приказвали наизуст ами вземете почетете и погледайте клипове току виж се образовате малко. Форда е много добър спор няма, но не балансиран както сирокото и тн.А и още нещо ... просто е смешно да си мислиш, че френския курник ще се опълчи на немския титан.

15:59 18.04.2012
7 VW&Mercedes

2 4 Отговор

Samo az li vijdam Golf VI vmesu Scirocco.Popravete zaglavieto

16:31 18.04.2012
8 DDD

3 1 Отговор

Да това е голф 6

16:32 18.04.2012
9 mozi

2 2 Отговор

Освен че е Golf 6,интересно къде е съревнованието м/у двете коли...Фокуса просто го подмина както всички други коли на пистата,които са отишли да си карат.

17:26 18.04.2012
10 Ivo

1 2 Отговор

kak razbrahte che tova e golf 6 kato se snimashe ot scirocco-to prez cqloto vreme i se vijdashe samo zadnicata na forda ?

17:31 18.04.2012
11 wow

1 1 Отговор

А това дори не е Golf 6 R, а по-скоро GTI :))) но това са подробности!

17:32 18.04.2012
12 иван

0 0 Отговор

За всички фенове на WV - разберете един път за винаги,че тази идиотско темерутска марка стана известна преди 20 години и все още яде пасти на стари лаври. WV е кола за курници,които понятие си нямат какво е возия,какво е качество,какво е автомобил !!!!!

17:43 18.04.2012
13 mozi

2 0 Отговор

Дори и да се е снимало от Scirocco-то, по нищо не личи,че е Focus vs Scirocco.Просто някой кара зад Ford-а и толкова.Какво съравнование, кви пет лева.Пак казвам тая статия е пълна простотия...

17:50 18.04.2012
14 Miro

0 0 Отговор

Ето един клип за курника, който някой така нарече.
http://www.youtube.com/watch?v=voY2Eu4JzWw

18:08 18.04.2012
15 XXX

0 1 Отговор

obshto zeto po ni6to nemoje6 da razbere6 dali e vw

18:11 18.04.2012
16 Miro

0 0 Отговор

Ето и една новина от този сайт и аз няма, какво да коментирам повече за курника! :)
http://fakti.bg/avto/5600-nay-byrziiat-avtomobil-s-predno-predavane

18:53 18.04.2012
17 Иво

1 0 Отговор

Това не е никакво състезание :D Това е обикновен "Track Day" за любители.Не харесвам Ford,но Focus-а ,поне на хартия се представя добре(на писта не мога да кажа,понеже не съм имал честта да карам такова нещо,затова и няма да коментирам),но заради по-голямото си тегло би следвало да е по стабилен в завоите.И все пак VW си е VW.
Коментиран от #22

19:00 18.04.2012
18 TDI

0 1 Отговор

нищо че имам vw ,то се вижда че тоя форд е по-добър,особенно по завоите

19:35 18.04.2012
19 Prelude

0 0 Отговор

На тоя шаран не му е ясно, нито кога нито как да сваля скорости. Неприятно впечатление прави и двигателя.

20:34 18.04.2012
20 винкел1

0 0 Отговор

егати капацитетите!Нема да пиша нищо тогава,gti rs,r6,vr6....мани мани.Който иска да заповяда на старта...KR BITURBO NOS Synchro...
Коментиран от #23

21:03 18.04.2012
21 Този коментар е премахнат от модератор.
22 Maurice

1 0 Отговор

До коментар #17 от "Иво":
@17 Абе да не ставам груб,я вземи си научи урока и разбери дали наистина по-голямото тегло помага за стабилността в завоя.Не че съм пилот,но от чистата Физика знам какво е центробежна сила и от какво зависи тя.Ти още малко ще изкараш Татра и Камаз царете на пистата!!

21:07 18.04.2012
23 Maurice

1 0 Отговор

До коментар #20 от "винкел1":
@20 На кой му пука за няк'ъв си старт бе??? Истината е в завоите. Инъче най-лесно да пипнеш някое Рено 5/Клио,Пежо 106,205.... Само дето аз в куфари и лагерници не се возя!

21:11 18.04.2012
24 ВИП АМГ

0 1 Отговор

az sam za Forda.po kachestven i po agresiven.

21:53 18.04.2012
25 Име:

0 2 Отговор

Scirocco-то е по-красиво и на екстериор и на интериор. Фокуса ми е ужасно грозен, а 300к.с на предната ос не ме впечатляват особено. Не че е проблем Alfa Romeo 147 Autodelta 3.7 показа, че е по-бърза от М3 на писта, но все пак задното е по-голям кеф. Фокуса ми е бездушен, безхарактерен, даже ми е малко в стил ricer. Времето на тоя фокус е 8:39 а обиколката с професионалист е 8:26, което пак не е много впечатляващо. Единствения му плюс е цената и лесния тунинг ако се състезаваш на правите и между светофарите.

22:10 18.04.2012
26 Дошо

1 0 Отговор

Купи си Форд за да си горд

22:44 18.04.2012
27 Дошо

0 1 Отговор

Форд и циганин зимата не работят

22:45 18.04.2012
28 Дошо

0 1 Отговор

Наи-добри са японските автомобили естествено, начело с Нисан
Коментиран от #29

22:47 18.04.2012
29 ВИП АМГ

0 0 Отговор

До коментар #28 от "Дошо":
@28 Dosho Dosho ako nesi si kupil iaponska koshara az shte ti kupia che veche dosajdash s glupostite.

22:54 18.04.2012
30 FMC

2 1 Отговор

Eй, убихте се да пишете глупост след глупост :) Аз ви дадох в първия коментар клип, как тунингован ( вероятно ) RS сваля под 8 минути с предното си предаване. Няма друго такова постижение. Макар и неофициален рекорд, всичко е документирано във видеоклип. Всеки може да го прегледа и да види какви са възможностите на тая кола, това окачване и тоя мотор. Това, че Сульо се качил на Фокус или Сироко купено от баща му не означава, че трябва да пляскаме или да плюем по колата. Както виждате, това даже не е пълна обиколка. Просто влизаш на пистата, караш и после излизаш, щото най-дългата права е преградена. Някой тук се изцепи, че Фокус не била вълнуваща кола. Не знам за него какво е вълнуваща, но журналистите от Ауто Билд в няколко поредни статии се възхищаваха на RS. Дори го поставиха на първо място пред Ауди и БМВ. И това въпреки по-малкото точки, които получи в таблицата. Поставиха го, защото според тях това е вълнуващ автомобил, докато останалите просто не може да ги разпознаеш в ежеденевието. Дори му дадоха най-добри оценки за поведението си на пистата. И това пред БМВ 135i и Audi S3. Друго, което не притежава конкуренцията е звукът от R5 мотора на Фокус. Просто друго подобно нещо няма в тоя клас. Чувате ли колко е прегракнало Сирокото на клипа? А сега отворете кой да е клип с Фокус и сравнявайте децибелите :) Един спортен автомобил не е само ускорение и максимална скорост. Това е визия, саунд и поведение когато се върти геврека. А когато се върти геврека на тоя RS, всичко е възможно. Освен всичко, вашето любимо Сироко и Голф R не разполагат с блокиращ диференциал, какъвто има Фокус. Това означава, че разчитат на електронно симулиран такъв. Едва сегашният Golf GTI ще е с истински блокиращ диференциал. А недостатъците на електронната симулация са много добре известни - бързо износване на гумите по пистата. Така след 2 яки обиколки забравете, това Сироко да направи още една нормална.
Коментиран от #31

23:01 18.04.2012
31 Име:

1 0 Отговор

До коментар #30 от "FMC":
@30 Ти звука на алфа 147 v6 autodelta чул ли си? За мен много по-вълнуващ автомобил. Звука на интегра type R dc5 с b18c или dc5 2.0 мотор. Вярно че е само 200к.с но тенденцията и да презавива (oversteer) я прави доста вълнуваща. Освен това страхотна визия и JDM душа. А форда ми е скучен и грозен отвсякъде. Изказвам мое мнение и за мен е ужасно грозен особено интериора. Дреме ми за някфа бангия с предно предаване и напомпан турбо мотор. Единственато технологично постижение е предния диф. Те и от Топ Гиър много го хвалят и какво от това. Защо трябва някфи предавания да ви определят вкуса. Всеки си има различен вкус. Аз пък предпочитам дори клио рс и twingo gordini, голф гти пред бързия фокус. Понякога не всичко е скорост пример: ferrari 430 , aston vantage и други ми харесват повече от bugatti veyron.

23:31 18.04.2012
32 Име:

0 0 Отговор

корекция dc2 е с 1.8 вместо dc5 (печатна грешка)

23:32 18.04.2012
33 Емо

0 1 Отговор

Само дето горе на снимката е голф 5 ама как да е... фокуса си е много добре честно казано за кола с предно се държи изключително добре на завои.. пък тука философите си знаят тяхното БМВ-та алфи-малфи хонди и т.н. се едно! коментирайте по тъпата тема много ясно различни хора различни разбирания..

23:50 18.04.2012
34 FMC

0 1 Отговор

Субаруфен, какво да ти кажа. Малко грубичко ще го напиша, но това се сещам - пикаеш срещу вятъра. Аз ти говоря за изкуствено модулиран звук от 5 цилиндров мотор на Волво, вкаран директно в купето, ти ми говориш за масови Алфи. какво против предното имаш? И аз съм с предно. Днес просто ей така за спорта влзох в много остър завой ( воланът докрай почти) с голяма скорост. Няма грам недозавиване и това за кола със съвсем обикновено, меко окачване, но с IVD система. В завои ESP-то ми е настроено така, че мята задницата в завоя, преди да се намеси. Нищо ново не каза с това, че Алфа мятала задница. Ами мята. Разгледай и клипчета с Фокус RS да видиш, какво означава презавиване от автомобил с предно предаване.

00:05 19.04.2012
35 FMC

0 1 Отговор

Ето ти и едно набързо намерено клипче:

http://vbox7.com/play:mc4576709f

00:12 19.04.2012
36 гост

1 0 Отговор

дошо ела зимата на -20 градуса да видиш дали работи форда. купил си един розов нисан микра двувратка, сигурно 1.1 моно инджекция. и приказваш глупости. карай си женската кола и влизай в сайтове за мода. не бягай от природата си.

00:48 19.04.2012
37 Чети народе

1 0 Отговор

Ти май не го четеш какво пише. Алфа 147 аутоделта 3.7 хич не е масова......... И не алфата мята задница а интегра дц2. Освен това колега не съществува такава кола с грам недозавиване. Физически е невъзможно. Няма идеална кола която хем да недозавива хем да не презавива дори болидите от формула 1 не са идеални. Просто не съществува такова животно.

02:07 19.04.2012
38 FMC

0 1 Отговор

Виж сега. Искаш да си отгоре, ОК. Нищо против. Но кой ти говори за идеална кола? Аз ти говоря, как чрез настройки на окачване, маси, електронни системи и така нататък, една кола дори и с предно, може да си върви съвсем нормално в завоите. Това, че не си сядал на нов Форд със система като IVD, съчетаваща в себе си тракшън контрол, АБС, ЕСП и така нататък, си е твой проблем. Не е толкова сложно да се настрои една система така, че да не ограничава страничната динамика на една кола. Явно обаче това е сложно за доста производители, щом като чета подобни мнения. Какво общо има Алфа 147 с тоя Фокус? Имала звук? Ами как няма да има. Това обаче ни най-малко не обезсмисля звука на Focus RS и усилията, тоя звук да се моделира изкуствено, както например при Порше. Нима си мислиш, че при Порше всичко е естествено? Напротив. Правят същите трикове както и Форд - моделират звука от изпускателната система, като усилват ниските и намаляват високите честоти. Не знам какво искаш да ме убедиш, но за мен Focus RS си е идеално направената кола с предно предаване. Нито Меган, нито Сироко, нито Голф могат да ме жегнат с нещо. Ами аз само като им чуя прегракналите гърла от двулитровите им моторчета, ми се отщяла да седна в такъв автомобил! Чух я тая Алфа. За мен звукът на Фокус е по-добър, макар и Алфата да си я бива. Въпрос на вкус и избор. Моят избор е Фокус. Ти искаш да накараш един човек, слушащ класическа музика, да слуша чалга. Е няма как да стане. Обратното е възможно, но не и това :) И между другото, понеже видях надпис Impreza на аватара ти ще кажа, че точно боксеровия мотор на Субару вади страхотен звук. Никакви Интегри, никакви Алфи :)
Коментиран от #39

03:28 19.04.2012
39 ВИП АМГ

0 0 Отговор

До коментар #38 от "FMC":
@38 darven filosof si.

10:06 19.04.2012
40 джи

1 0 Отговор

Каквото и да се пише фактите показват през последните години от този клас коли Ford Renault са на водещите позици и още нещо което е важно за човека с парите който ще отиде да си купи тая кола визията тези две марки имат най-голямо развитие сравнени с ВАГ МАГ Т...

11:03 19.04.2012
41 Алфиста

1 0 Отговор

Както е казал фенът на Субаро Алфа 147 3.7 Autodelta наистина е много бърза.Първо, че тя мисля, че ускоряваше от 0-100 за 4.6 секунди, което е огромно постижение и съм сигурен, че и Сирокото и Форда и Меган не го могат.И другото Аутоделта е тунинг фирмата на Алфа Ромео => точно тази 147-ца не е масова.Ако пък не ти стига 147-ца има Alfa GT Autodelta, която развива 302 километра в час максимална скорост и ускоряваше за около 4 секунди, което е още по-голямо постижение.Така че стига сте приказвали за Фордове и Сирокота, ами вижте истински спорти резачки като тези 2 алфи, които споменах и Subaru Impreza ;)

11:55 19.04.2012
42 FMC

0 1 Отговор

Ами тя статията е за Фордове и Сирокота. @спасские
ворота, понаучи малко българския език и литература. Философията остави за нас. Това не е лъжица за всяка уста.

Никой не спори, че Алфата не е резачка. Ставаше въпрос за звука. Това, че и Алфа звучи добре не означава, че и при Фокус не е така. Опитваш се да противопоставиш две марки и два автомобила, които харесвам. Ще те разочаровам. Все пак, за мен победителят при звука е Фокус. Не обичам прегракналите звуци ала пистова Лада 2105, каквито имат повечето конкуренти на Фокус, колкото и да вървят.
Коментиран от #47

12:36 19.04.2012
43 FMC

0 0 Отговор

Не знам какво толкова чуваш в редовия шестак на Алфа, но появят ли се петте цилиндъра на Фокус, тая Алфа наистина ми звучи като пистова Лада :) Сори, ама това е положението. Звукът при Фокус сякаш идва някъде от недрата, което не е много далеч от истината ;)

12:49 19.04.2012
44 джингиби

0 1 Отговор

Алфиста къде сравняваш Импреза с фокус мегани голфове и т.н. това са коли от различен клас не ти ли е ясно, та и те са от различен ценови клас. Самия клас на тези коли е да позволи на средната калса хора да се доближат до спортен автомобил. И стига с тез алфи разбрахме, че са най-бързите ;)

12:54 19.04.2012
45 Алфиста

0 0 Отговор

Сравнявам ги със спортните изпълнения на Меган, Голф и т.н .Не схваналте ли.И все пак звука си остава едно от удоволствията в колата, които за жалост вече са много малко в новите коли.Имах удоволствието в "Мото-Пфое" да се кача на Focus RS за малко и наистина е много вълнуващо.Инъче за Алфите само уточних детайлите.Айде лека вечер.

20:35 19.04.2012
46 Стоян Желязков

0 0 Отговор

Не знам,но мене лично ме изпълни ето този невероятен Москвич,който заснех във Варна 401-първия
http://www.vbox7.com/play:26a8896894

21:20 19.04.2012
47 Този коментар е премахнат от модератор.
48 FMC

1 0 Отговор

@джингиби, как разбра, че Импреза е в различен клас от Голф, Меган, Фокус и така нататък? Дори и на цена са подобни. Разбира се, в белите държави. Тук всеки си прави каквато иска ценова политика. Никога не съм си мислел, че една кола може да ме привлече само със звук. Това направи и едно старо BMW M5 с V8 мотор. Такова чудо не бях чувал досега на пистата, заедно с Ладите. Страхотен веосмак.

00:36 20.04.2012
49 тттт

0 0 Отговор

FMC ами просто се поитересувах и видях как варират цените ако искаш и ти провери :)

10:52 20.04.2012
50 FMC

0 0 Отговор

Не съм се интересувал, но един Focus RS струваше около 80 000, а RS500 около 100 000 лева. Subaru Impreza STI с 300 к.с. струва в момента 91000 лева. Нормална надценка за 4х4 предаването. То затова и Ford се отказаха от 4х4. Цената щеше да е доста по-висока. Golf R и Scirocco R не се предлагат в България така, че не може да направим сравнение. Megan RS също не може да се намери тук така, че ако ще сравняваме нещо, то ще трябва да е по ценови листи някъде в Германия или Англия.

11:51 20.04.2012
51 wizz

0 0 Отговор

Абе това е мн яко да си караш така с още няколко човека по пистата. Тук в България има ли такава тякъде?

14:17 20.04.2012
52 Стефан

0 0 Отговор

Форда върви добре ама и шофьора на Scirocco-то допуска сериозни грешки при шофирането, което ме навежда на мисълта че при по-добро каране може и да задмине Форда при положение че го настига и така. Лично бих избрал нещо което е 4x4. :)

17:44 20.04.2012
53 aha

0 0 Отговор

ford e kolata i sled 100 godini pak ford 6te karam

23:01 21.04.2012