11 Април, 2019 14:14 13 996 43

1.3-литров мотор за X-шестицата на Renault

renault-
arkana

Руското представителство на Renault разкри нови подробности за серийната версия на модела Arkana, чиито продажби започват в началото на лятото. Купе-кросоувърът ще получи турбодвигател от новия Duster, кормилна уредба с електрически усилител и клиренс от 205 мм.

X-шестицата на Renault ще бъде построена на модифицирана версия на модулната платформа Global Access (B0), 55% от която се състоят от нови компоненти. Модификациите с предно предаване ще се оборудват с твърд заден мост, а тези с двойно - с многозвенно задно окачване.

Както показва индексът, турбодвигателят TCe 150, разработен в сътрудничество с Daimler, развива мощност от 150 к.с. и максимален въртящ момент 250 Нм. Съчетан е с вариаторна трансмисия, която предлага три работни режима във версията с четири задвижващи колела - само предно предаване, автоматично включване на задния мост при пробуксуване и принудителен блокаж на междуосевата муфа с електронно управление.

Renault представи предсерийна версия на Arkana на миналогодишния автосалон в Москва. Купе-кросоувърът ще се произвежда в завода на френската компания в руската столица.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Сектант

42 32 Отговор

Ами от дъстър я,откъде да вземат толкова надежден двигател?

14:16 11.04.2019
2 Random

56 20 Отговор

Много е, 50 кубика са предостатъчни.

14:17 11.04.2019
3 Гаргамел

34 32 Отговор

Сешоар.....1300 кубика....направо давайте по 0,75 и надолу.

14:18 11.04.2019
4 Кофти

28 44 Отговор

Това е някакво тотално недоразумение, ще се купува само заради цената...

14:18 11.04.2019

5 Мишо Гъбара

40 51 Отговор

Заедно с тая кола върви и хардкор туба 2 литра лубрикант, за да е по - комфортно на момчетата на дъгата, които я карат и се возят в нея! Хомосексуализма при автомобилостроенето взема все по -големи мащаби. Наремето хората са имали расови и големи коне, а не мършави катъри, аналогията в днешно време е била коли с големи мотори, а не с някакви недоразумения под капака.
Коментиран от #25

14:27 11.04.2019
6 Емил

78 9 Отговор

Сегашното поколение млади автомобилисти (20-35 годишни) не се интересуват от двигател, скоростна кутия, окачване и тем подобни механични простотии! Важни са размера на LCD дисплея, има ли безжична връзка с телефона, колко е приятен глас на навигацията и купища други "екзистенциални" неща. Затова има толкова катастрофи - някой все пак трябва да кормува, докато шофьора се забавлява!
Коментиран от #10, #28

14:28 11.04.2019
7 гост

47 6 Отговор

Тази кола е лека и оттам не й трябва много мощност. Пресмятайки съотношението тегло/мощност то не е различно от едно бмв х3 например. Освен това не е премиум, не претендира да е, а е среден и бюджетен сегмент. Ако изходим от факта, че е клас на Каджар, то таква кола с предно трябва да започва към 42-45х.лв. Съгласен съм, че задвижване на бензин най-подходящо би било да се вземе от Колеос: 2.5л атмосферен бензин с вариатор и 175кс., на цена не повече от 50х.лв. Лошото е, че няма да го видим по салоните у нас, камо ли с адекватно задвижване.

14:39 11.04.2019
8 Ахахаха

6 27 Отговор

Голям мотор страх да те хване да го настъпиш на руския аутобан

14:42 11.04.2019
9 12345

30 9 Отговор

Модата на даунсайзинга при моторите дойде от Китай. Там първи започнаха да си произвеждат техни си марки коли със приятен външен вид, доста луксозен интериор /кожа, мултимедия, автомат/, окомплектовани с 1,5 - 1,6 литрови бензинови мотори със 120 - 150 к.с. Постепенно големите автопроизводители съзряха, че това не е лош вариант да се печели повечко и взеха да го налагат по света. Залагаш на лъскав интериор и екстериор, и така лепваш високата цена. Мотор от малолитражка/съоветно ефтин, с турбо, за да не е съвсем умряла колата, но печалбата е солидна. И айде народе.
Коментиран от #33

14:47 11.04.2019
10 Ганьо

15 4 Отговор

До коментар #6 от "Емил":
Е да, но пък ще плащаме акциз върху бензина и ще подкрепяме китайската икономика да продължи да бълва смрад, както и ще финансираме пръскането по небето. Всичко е за наше добро, хей!

14:55 11.04.2019
11 Токо

7 11 Отговор

Ама що ме занимавате с глупости ?

14:55 11.04.2019
12 Йозеф

11 18 Отговор

Ресурс на такъв мотор е 250к км. После вторичен пазар нов внос и някой да си чупи главата. Освен това не познавам читаво изделие, сглобено от ушанки.
Коментиран от #19

14:58 11.04.2019
13 СтарТИРаджия

77 16 Отговор

Много ме кефи наш Ганчо, като мерне малък и "немощен" мотор и започва: миксер било, сешоар, джендър автомобил! Абе аланкоолу, като изключим дивите Балкани, навсякъде цари ред и дисциплина. Шофира се според правилата. Пълно е с контролираща техника и явни, и скрити полицейски патрули! В Холандия глобяват за 2 - 3 км/ч превишена скорост!!! Волво обявиха, че заводски ограничават всичките си модели на 180! Само у нашенските пущинаци не се научихте. 150 коня им били малко на недоучилите пикльовци...
Коментиран от #14, #15, #16, #18

15:02 11.04.2019
14 Гаргамел

26 30 Отговор

До коментар #13 от "СтарТИРаджия":
абе курукуку...какво общо има мощността с това с каква скорост караш? Моята кола като 254 кс, да не значи, че карам с 200+? И това съм правил преди 15 ина години ама всяко нещо с времето си, искам да кажа, че с тоя леген никаква наслада няма...мен ми е кеф дори само колата ми да работи на празен ход и да я слушам!
Коментиран от #37

15:24 11.04.2019
15 гост

67 6 Отговор

До коментар #13 от "СтарТИРаджия":
Така е, критики от гольовци не се приемат. Разбирам да критикуват хора, които с труд са си изкарали парите, отишли са в автосалона и са купили нова кола, или поне такава на 3-5г. Ето, на Запад си има статистики за средната мощност на регистрираните коли и през 2017 година е била 130кс или тази кола на Рено предлага мощност над средната. Добреди 15г. у нас мерилото за спортна кола беше гти, калибра и др. с по 115кс., нещо май много бързо порастнаха работите на коментаторите, които вероятно не са помирисвали нова кола.

15:36 11.04.2019
16 Сложи си снайпера

11 15 Отговор

До коментар #13 от "СтарТИРаджия":
Колата е за руският пазар.Те там знаеш ли как спазват правилата.По зле е и от БГ.

15:36 11.04.2019
17 сектант

38 11 Отговор

истината е, че страшно много ви се иска да си вземете такава кола ама просто завиждате, защото не сте се качвали на нищо друго по-добро от 30 годишен мерцедес s500 v12
Коментиран от #20

15:38 11.04.2019
18 Анонимен

7 24 Отговор

До коментар #13 от "СтарТИРаджия":
Аман от многознайковци като теб. Карай си спарка с 800 кубиковият двигател.

15:47 11.04.2019
19 моряк

21 3 Отговор

До коментар #12 от "Йозеф":
То за това ги правят с малка кубатура, в нормалните държави ги карат по 5-6 години 250-300 хиляди км. и на боклука .

16:51 11.04.2019
20 Ганьо

10 28 Отговор

До коментар #17 от "сектант":
Хахаха абе ти ако имаш такъв Мерцедес или нещо подобно на 30 години: от времето когато се правеа ИСТИНСКИ автомобили няма и да искаш да помиришеш новите кутии!
Коментиран от #23

16:58 11.04.2019
21 Алфа Ромео

30 4 Отговор

Вече никой не иска да прави двулитрови, трилитрови атмосферни бензинови мотори със механична скоростна кутия, ша стане прекалено надеждна колата.

17:51 11.04.2019
22 Русофоб

3 2 Отговор

А в България нашите Западни братя какви коли произвеждат? С какви двигатели?

18:15 11.04.2019
23 сектант

7 5 Отговор

До коментар #20 от "Ганьо":
имам - върви в комплект с нелина, забрадка, тремболон, касетка с чалга и пистолет ТТ
Коментиран от #35, #36

18:29 11.04.2019
24 Японеца

6 11 Отговор

Вариаторна кутия! Айде на миксерите.

18:41 11.04.2019
25 Тесла моторс

13 8 Отговор

До коментар #5 от "Мишо Гъбара":
Ти пенсионер ли си, та всичко ново ти пречи?

18:42 11.04.2019
26 френски курник

7 19 Отговор

Като знам възможностите на френската електроника,която ще управлява та скоростна кутия.Това означава че,с покупката на тази кола си купуваш автоматично една купчина с проблеми!

21:00 11.04.2019
27 Bigkiller

6 14 Отговор

Дъстър, муфа, кросоувър, 150коня....и спирам да говоря, приказката свърши. Да влиза следващия мотопед...
Коментиран от #38

21:08 11.04.2019
28 Петтр

7 5 Отговор

До коментар #6 от "Емил":
Като 22 годишен автомобилист мога да кажа, че абсолютно нкщо от тези неща не ме интересува. Да карам кола от 1998ма и да не бих я заменил за която и да е нова барака да ми изкара 80к километра

02:53 12.04.2019
29 stefano

11 0 Отговор

Ембарго има срещу Русия ,а там се произвеждат почти всички марки автомобили,при нас 0 марки .

08:34 12.04.2019
30 Шофьор

12 1 Отговор

Господи, не спирайте да пишете(коментиращите,имам предвид! )Моля ,ви за нищо на света-не спирайте! Толкова...компетентност,толкова опит,толкова далновидност, точни прогнози,увереност в собствените си думи....Браво, респект! Пропуснах-демонстрация на благосъстояние,и надменност към другите! Още, дайте още!...

09:41 12.04.2019
31 Бай Оня

7 4 Отговор

Бай Ганьо дивания специалист .Седи и пише от дивана всичко му е ясно .Какво лошо има в 1.3 турбо мотор?
Да не е по добре 2.0л.асматик който да върви само в високите обороти щото до 3500х няма никой.А турбо мотор върви от ниски даже на който не стигат чипче и 180с и 320 330 момента и чао дори на такива като 2.5 170 коня дето много гори и нищо не върви. Единственото лошо нещо е вариатора с ръчна или с робот с два съединителя щеше да има много по малки механични загуби и щеше да е много по пъргаво от умрелия вариатор който особено на старт от място има егати задръжката.

09:50 12.04.2019
32 Вариатор

5 3 Отговор

Вариатор НИКОГА ама НИКОГА повече!!Имах на Субаро 2.5 170 коня вариатор и ужасссс!!Чоеека с Тигуан 1.4тси 150к дсг направо ме направи сам да си говоря ...Никога повече

10:02 12.04.2019
33 Ник

6 0 Отговор

До коментар #9 от "12345":
Мисля, че този тренд е по-скоро японски. Наложи се преди много години в Европа. Виж в Гърция - малолитражки, заради по-ниската цена, данък и разходи. Който иска да кара големи коли с яки мотори да си ги купи и да си ги кара. Те пък не се развалят и чупят като малките, и пак проблем за компанията и продавачите.!

10:51 12.04.2019
34 dsadsa

3 0 Отговор

Малолитражки се правят защото държавите налагат ограничения на средното количество ЦО2 на всяка автокомпания и съответно глоби за превишаването им.

11:16 12.04.2019
35 Ганьо

3 0 Отговор

До коментар #23 от "сектант":
Който както си го е поддържал братче.... Някъде там в "бедна" Америка и UK хората си умират за луксозно класическо купе, само ние, тиквениците, експлоатираме до пръсване и после: в пластмасовата кутия без стойност и стил.

17:10 12.04.2019
36 АМG

3 1 Отговор

До коментар #23 от "сектант":
голем си идиот да знаеш това ,и си тьп като шотланска гаида с два меха и козината на вьнка ,дано я надуеш дано ,тада ти доиде акьла в главта , тате ли ти купи дрьстьра или мама ,та расьждаваш така глупаво.

17:49 12.04.2019
37 Мммм

4 2 Отговор

До коментар #14 от "Гаргамел":
Кефиш и се и на разхода на празен ход,колко е икономична. И не караш с 200,защото с тези 254к.с. в резервоара е водовъртеж и на бензиностанция свят се вие. За скорости по магистралите из цяла Европа които са от порядъка 130-140 км/ч толкова коне и големи двигатели не са необходими,а и парниковият ефект от големите мотори е в пъти по-голям от малките.
Коментиран от #39

18:03 12.04.2019
38 Мммм

3 0 Отговор

До коментар #27 от "Bigkiller":
Да спирай да говориш,хубаво е да видиш руснаците в тубата какво правят с Дъстър и тогава да започнеш да пишеш пак.
Коментиран от #40

18:08 12.04.2019
39 Този коментар е премахнат от модератор.
40 Bigkiller

1 1 Отговор

До коментар #38 от "Мммм":
Гледал съм ги достатъчно, ама ти ги гледай и какво правят с джипки без смотани муфи.

19:58 12.04.2019
41 гощо

0 2 Отговор

Устройства за придвижване от точка А до точка Б. Никаква емоция,никакъв дух! Това са нещата с подобни марки! Японци,корейци и те там някъде са!
Коментиран от #42

07:42 13.04.2019
42 Ганьо

1 0 Отговор

До коментар #41 от "гощо":
Като гледам май точно японците от Мазда все още държат на атмосферните двигатели с голяма кубатура!

10:18 14.04.2019
43 ApoloN

0 1 Отговор

Най-вероятно с времето ще се сдуха мотора.
Няма как 1.3 да влачи голям джип , че и натоварен с хора и т.н. без да му се случи нещо.
Но така или иначе тези коли се проектират за живот от 5 години и при 100К пробег автоматично спира да върви и те кара да смениш мотор и трансмисия за да продължиш :D

11:59 14.04.2019