ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Е добре де, как да се копуват нови коли, като те са загубили всякаква идентичност. Как е възможно да развалят модели с име и слава. Искат да се борят с конкурентите в друг пазар, но в същото време ползват вече познатото име. Да има логика, но така губят вече почитателите на модела.
Не мога да разбера каква е логиката?! 911 с две врати, Панамера с 4 а скоро с 2
Нямам идея какви пазарни ниши запълват. Защо някой би си купил Панамера с 2 след като може да си купи 911?!
Ако разбираше от автомобили , нямаше да се чудиш толкова.
911 - е спортна кола , в други версии е супер спортна кола.
Панамера Coupe ще бъде GT автомобил като : Masserati Grand Turismo, като БМВ THE 8, като Мерцедес - Бенз SL и много други модели. Сега стана ли ти ясно защо има Panamera coupe и 911 (coupe).
Идеята е с едното да си звяр на писта/магистрала , с другото да си плаваш спокойно и луксозно и въпреки това колата ти да изглежда готино (като всяко GT).
Ще има такава кола и тя ще се продава и на никой няма да е безсмислена (ако наистина я направят) поради простата причина, заради която и като пускаха кайена беше много безсмислено и никой нямаше да си го купува, и като пускаха панамерата пак никой нямаше да я купува защото било безсмислено порше да правят джипки и лимузини ама си се лупуват и то доста добре. Така че оставете хората с възможности да преценят дали има смисъл или не. Пък те смисъл в такива неща винаги намират.
Доста скъп фолксваген ! Изумен съм от някои решения в порше .... Никак не са оригинални , макар че колата ми е стара и се надявах поне нещо да е останало от легендарната марка , преди да я придобият ваг групата ....... Е борете се за пари минавам на ЯГУАР-ТАТА , тези поне не се бъркат в разработките на Ковънтри , а преди карах s-type и съм с добро мнение .....
Това , което липсва в статията е , че този модел ще “наследи” модела 928 -предвиден на времето:1977-1995 да смени модела 911 .
Тогава клиентите на Порше реагираха на плановете на компанията и вместо да спрат911 спряха 928 . Днес концепцията със задно разположен двигател е с напълно доведени до край възможности -и то с помоща на безброй ( спираща и) регулираща електроника . Това произтича от разположението на теглата в колата :40/60% разпределение отпред /отзад . Дори и култовата марка отвъд океана :Кореет вече правят изпитания с ЦЕНТРАЛНО разположен двигател . От друга страна сравнението с 720S на Макларън ( с централно разположен двигател) също показва и доказва в сранителни тестове ( с 911 turboS; GT2RS) , че задно разпололожения двигател няма повече потенциал за развитие!
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 сектант
Коментиран от #2
12:27 25.04.2019
2 дачия нивгаш 2019
До коментар #1 от "сектант":
Надявам се никога ! За кастратите вече си има Панамера хаха12:33 25.04.2019
3 Morgoth
12:46 25.04.2019
4 gvdff
13:20 25.04.2019
5 Глупав
Нямам идея какви пазарни ниши запълват. Защо някой би си купил Панамера с 2 след като може да си купи 911?!
Коментиран от #8, #9
14:28 25.04.2019
6 Септември11
15:00 25.04.2019
7 vasik atanasova
15:29 25.04.2019
8 Кофти
До коментар #5 от "Глупав":
Защото панамерата е по - голяма16:42 25.04.2019
9 Мsux
До коментар #5 от "Глупав":
Ако разбираше от автомобили , нямаше да се чудиш толкова.911 - е спортна кола , в други версии е супер спортна кола.
Панамера Coupe ще бъде GT автомобил като : Masserati Grand Turismo, като БМВ THE 8, като Мерцедес - Бенз SL и много други модели. Сега стана ли ти ясно защо има Panamera coupe и 911 (coupe).
Идеята е с едното да си звяр на писта/магистрала , с другото да си плаваш спокойно и луксозно и въпреки това колата ти да изглежда готино (като всяко GT).
18:30 25.04.2019
10 Факт!
01:01 26.04.2019
11 Зелено
10:04 26.04.2019
12 гнида
Коментиран от #13, #14
22:14 26.04.2019
13 Минаваш на тролея
До коментар #12 от "гнида":
Хаха11:00 28.04.2019
14 ядосан
До коментар #12 от "гнида":
Ама ти наистина ли сериозно за индийските боклуци!?! Хайде малко по-реално и отговорно ако обичате!20:24 29.04.2019
15 Обикновен Българин
Тогава клиентите на Порше реагираха на плановете на компанията и вместо да спрат911 спряха 928 . Днес концепцията със задно разположен двигател е с напълно доведени до край възможности -и то с помоща на безброй ( спираща и) регулираща електроника . Това произтича от разположението на теглата в колата :40/60% разпределение отпред /отзад . Дори и култовата марка отвъд океана :Кореет вече правят изпитания с ЦЕНТРАЛНО разположен двигател . От друга страна сравнението с 720S на Макларън ( с централно разположен двигател) също показва и доказва в сранителни тестове ( с 911 turboS; GT2RS) , че задно разпололожения двигател няма повече потенциал за развитие!
06:12 03.05.2019