ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Колата е хубава, мощна, уважавам Lexus-а!
Но истината е, че това не е кола за всеки. Това е кола за улегнали мъже, такива скорости може да развива само по хубави магистрали като в Германия, и то само ако този който я кара, има достатъчно опит.
В противен случай се случва това от клипа... Ако беше с някаква друга кола, можеше и да не е сред живите вече.
В момента на катастрофата / преобръщането този вече не кара с 260 км/ч! Успял е да намали до около 40-50 км/ч. При 260 щеше да е съвсем друго видеото, други кълбета и най-вероятно нямаше той да може да го постне това видео!
Често го казвам ама айде, това ако се бе случило в БГ щеше да е на целил първото дърво и да е загинал, а както се вижда на клипа около пътя е чисто а не като при нас дървета храсти, идеалната комбинация за смърт, то и да му прилошее на човек зад волана в бг пак дървото го чака
Аз съм катастрофирал с 200 и само факта че нямаше дърво в което рязко да спре колата ме спаси, при тази скорост при смяна на посоката се чувства страшно вътрешно напрежение, вероятно g както го наричат и при рязко спиране гърмиш като бомба, може да си цял ама вътрешностите ще са окъсани, а това че ще се търкаля 500 м в нивата не голям проблем..
Километража е манипулиран.С 260км/ч водача е снимал дърветата над колата как ги подминава полека-лека.Това означава че кара с не повече от40км/ч.Ако наистина кара с 260км/ч дърветата биха се виждали като нещо размазано в зелено!
Ами той направо си вървеше добре, ама се опита да завие с тази скорост и колата тръгна на една страна, преобръщането беше с ниска скорост вече, след като намали от пързалянето по асфалта. Късметлия че нямаше дърво или тир.
Това е пълен монтаж, Вие карали ли сте с такава скорост????? Карал съм със 250 , тябва да знаете че пътя се стеснява държиш волана с двете ръце няма място за телефон вибрациите са такива че трудно може да снимаш. Пълен монтаж е това видео.
Това е да си тъп и да караш с 260 в завой, с една ръка на волана и с половината внимание в телефона, но и да имаш подходящата кола която да ти спаси живота.
А ти карал ли си LS? Аз съм с по-ниския клас и да та кажа вибрациите при 250 изобщо не бяха големи. Реално разлика между 190 и 250 почти нямаше, освен че от 220 нагоре вече набираше видимо по-бавно. Вярно държах волана доста здраво, че и след това продължих така от адреналина, но ако си достатъчно глупав можеш и да бъдеш айляк като този и да го държиш с една ръка.
Дори по аутобаните повечето нормални хора карат със 140 - 150. Вътре се усеща все едно караш със 70 по българска лунна пътека. По-ненормалните поляци цепят със 180 и много рядко се срещат подобни идиоти да карат с над 200!
Никакъв СКОРОСТОМЕР (километраж е съвсем друго нещо) не е манипулирал. Ясно се чува (и вижда) с какви обороти се движи мотора и колко пъти качи на горна предавка! Това че пътя е широк, а дърветата са далече и в перспектива създава илюзията че се движи по бавно.
Баце имам милиони километри зад гърба си може би нямаш толкова коса колкото километрите ми и стажа ми. Кола за високи скорости обикновенно е с твърдо окачване , за вибрациите за които ти говоря. Яасно ми е колко си карал с такава скорост щом няма вибрации особенно да снимаш с теелфон , погледни и дърветата на видеото и ще разбереш за каква скорост говорим но не и за 260 км. Такова клипче се прави с малко монтаж и е готово , сещаш ли се ?
Баце, аз милиони километри нямам. То и един милион, ако не си профи няма как да направиш за под 30-40 години. А и косата ми като гледам колко е останала няма да е трудно да имаш повече километри. Но пък имам Лексус, а ти за спортните коли си в грешка - LS-а не е такава. В този клас комфорта е на първо място и на добър път при 200 там вибрации няма. За сметка на това както се вижда не взема добре завоите с такава скорост. Дърветата се виждат след като вече колата е намалила, когато се показват километража отдавна не се вижда.
Жалко,че му няма нищо!Защото след време пак ще проба,а тогава може да бъде фатално за случайни,невинни участници в движението.Затова трябваше да се потроши и да служи за пример на други малоумници.А сега ще има последователи,защото за някои идиоти,тоя мършляк е герой!
1. ) Корнелия да иска оставката на транспортният им министър.
2.) ВЕНАГА да организира предсрочни избори и да праща Елена да почва организира компроматите ...
Преди няколко години карах с 260км.в час от Мюнхен до Любек/Германия/...С ВМW 528i.. Бързах да хвана ферибота за Дания.... Имах късмет... Жив и здрав съм.... Но сега се страхувам да карам с повече от 120км.в час.. Тогава не ме беше страх.... Пожелавам а всички шофьори лек път.. и не си правете експерименти...
Преобръщането което се е случило не е било със тази скорост ако се преобърне със 260км колата няма да остане цяла и жива сила няма да има всичко е само постановка
Тая кола е електронно ограничена на около 215 км/ч. 380 коня под капака и една от най-добрите системи против преплъзване и там каквото се сетите.... Арабите с 200 дрифтят ама всичките системи са изключени.... Пича се обърна с неповече от 40-50 км/ч.... Нали... Да си оправите заглавието де...
Да съм казал, че само в Германия има магистрали?
Просто в Германия магистралите се правят качествено, и там няма ограничения на скоростта, караш с толкова, с колкото ти стиска да караш. Оттам нататък отговорността ти си я носиш и сам преценяваш дали ще си караш със 100 или ще рискуваш да се пребиеш с 300 примерно. А ремонти няма как да, нищо вечно няма, на всичко си му идва времето и иска да се пипне. Като не искаш да има ремонти, карай по на Бойко разбитите магистрали, дето целите са на вълни и си мисли, че караш по магистрала. Направо не можеш да стоиш на седалката от толкова некадърно направен асфалт. Ама нали трябва и да се краде, ние Ганьовците в това сме добри...
За телефона си прав но с вибрациите нещо бъркаш.През ноща на Тракия редовно карам с 200 + поне 3-4 минути.Ако няма други коли разбира се.Никакви вибрации с кола с по дълга база и скъпи ,балансирани гуми.При това колата ми е 22 годишна.А в България не експериментирай с 250 - почти няма трасета,които го позволяват.Нищо лично.
Е барнат яко. С скорост на хиперкар катастрофа на също. Поражение по малко от градски удар. Познат буквално излетят и се преобърна с 140 пътя ветрен Бургас правата отсечка. От колата само джанти 17ки с изправяне ставаха за нещо. И стартер и др боклуци
Ей, евала ви праим ! Всички дървени селяндурски философи тръгнали да коментират кола, която никога не са карали, няма и да карат, и скорост която никога не са развивали, няма и да развият... Такива тъпаци са възможни само тук, на територията, наречена България.
Колко ли са платили от Лексус на въпросния идиот за да заснеме този рекламен фейк? Никакви 260 няма в момента на преобръщането, мястото на 'инцидента' е подбрано внимателно / никакви дървета, големи канавки, камънак - равна трева, като тепсия, идеално за безопасно преобръщане/, след като се виждат 260, камерата се отклонява, скоростта очеизвадно пада, а после се случва прадварително подготвеният търкал. Посланието е ясно - "Лексус е безопасен и при катастрофи с 260!". Послание за наивници!
Да дърветата са виновсни, пътя е виновен както и колата и правителството дори в никакъв случай да не си помисли някой,че задкормилното устройство е виновно. Не винаги има оправдание за прост човек.
Значи като пишете, поне проверявайте как стоят нещата! Не е скапана "Тойота", а Лексус - луксозна версия на Тойота. Във всякакви статистики за липса на дефекти след излизане от производство от повече от 10 г. се наложи Лексус като зад него са всякакви скапани БМВ-та, Мерцедеси и каквото се сетите. Просто там качеството е такова, че и Мерцедес не могат да ги стигнат. Хайде със здраве! :)
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 123
Коментиран от #20
10:22 06.06.2019
2 Йосип Броз Тито
Но истината е, че това не е кола за всеки. Това е кола за улегнали мъже, такива скорости може да развива само по хубави магистрали като в Германия, и то само ако този който я кара, има достатъчно опит.
В противен случай се случва това от клипа... Ако беше с някаква друга кола, можеше и да не е сред живите вече.
Коментиран от #24, #46, #72
10:23 06.06.2019
3 Гост
Коментиран от #35
10:33 06.06.2019
4 Гостенин
Коментиран от #16
10:34 06.06.2019
5 Бай Тошо
Коментиран от #53, #68
10:37 06.06.2019
6 Митака
10:43 06.06.2019
7 Хипермен
10:52 06.06.2019
8 заз на газ
Коментиран от #26
10:54 06.06.2019
9 hmhmhm
11:01 06.06.2019
10 Този коментар е премахнат от модератор.
11 Tony
11:23 06.06.2019
12 локо софия
Коментиран от #17, #64
11:26 06.06.2019
13 Един
12:08 06.06.2019
14 Бентлито
12:20 06.06.2019
15 гост
Коментиран от #62
13:35 06.06.2019
16 хахахах
До коментар #4 от "Гостенин":
Абе кересте имаш ли представа как се намалява от 260 до 50км/ч или викаш то като на PSКоментиран от #73
13:37 06.06.2019
17 Goshko ciganeto
До коментар #12 от "локо софия":
Не си сравнявай каруцарското, нестабилно беенбе с луксозния бранд на Тойота. За да направят спортна кола за 300 бона явно си разбират от работата.13:45 06.06.2019
18 Монтаж
Коментиран от #23, #33, #52, #54
13:49 06.06.2019
19 Morgoth
14:26 06.06.2019
20 Майко мила
До коментар #1 от "123":
Не! Ти срга го гледаш през хакнатият му телефон 😂😂😂😂14:29 06.06.2019
21 Алфа Ромео
14:30 06.06.2019
22 Лора
14:33 06.06.2019
23 Morgoth
До коментар #18 от "Монтаж":
А ти карал ли си LS? Аз съм с по-ниския клас и да та кажа вибрациите при 250 изобщо не бяха големи. Реално разлика между 190 и 250 почти нямаше, освен че от 220 нагоре вече набираше видимо по-бавно. Вярно държах волана доста здраво, че и след това продължих така от адреналина, но ако си достатъчно глупав можеш и да бъдеш айляк като този и да го държиш с една ръка.Коментиран от #27
14:39 06.06.2019
24 Ганьо
До коментар #2 от "Йосип Броз Тито":
Дори по аутобаните повечето нормални хора карат със 140 - 150. Вътре се усеща все едно караш със 70 по българска лунна пътека. По-ненормалните поляци цепят със 180 и много рядко се срещат подобни идиоти да карат с над 200!14:48 06.06.2019
25 TedyPetrova
14:58 06.06.2019
26 Ганьо
До коментар #8 от "заз на газ":
Никакъв СКОРОСТОМЕР (километраж е съвсем друго нещо) не е манипулирал. Ясно се чува (и вижда) с какви обороти се движи мотора и колко пъти качи на горна предавка! Това че пътя е широк, а дърветата са далече и в перспектива създава илюзията че се движи по бавно.Коментиран от #56
14:59 06.06.2019
27 монтаж
До коментар #23 от "Morgoth":
Баце имам милиони километри зад гърба си може би нямаш толкова коса колкото километрите ми и стажа ми. Кола за високи скорости обикновенно е с твърдо окачване , за вибрациите за които ти говоря. Яасно ми е колко си карал с такава скорост щом няма вибрации особенно да снимаш с теелфон , погледни и дърветата на видеото и ще разбереш за каква скорост говорим но не и за 260 км. Такова клипче се прави с малко монтаж и е готово , сещаш ли се ?Коментиран от #28
15:09 06.06.2019
28 Morgoth
До коментар #27 от "монтаж":
Баце, аз милиони километри нямам. То и един милион, ако не си профи няма как да направиш за под 30-40 години. А и косата ми като гледам колко е останала няма да е трудно да имаш повече километри. Но пък имам Лексус, а ти за спортните коли си в грешка - LS-а не е такава. В този клас комфорта е на първо място и на добър път при 200 там вибрации няма. За сметка на това както се вижда не взема добре завоите с такава скорост. Дърветата се виждат след като вече колата е намалила, когато се показват километража отдавна не се вижда.15:27 06.06.2019
29 Ядосан
15:37 06.06.2019
30 Този коментар е премахнат от модератор.
31 Този коментар е премахнат от модератор.
32 1+2
16:25 06.06.2019
33 токо
До коментар #18 от "Монтаж":
Така е с вибрациите но ако си с Пернишки голф и Пернишки ремап . Иначе е по различно.16:47 06.06.2019
34 Съсела
2.) ВЕНАГА да организира предсрочни избори и да праща Елена да почва организира компроматите ...
16:51 06.06.2019
35 ГОСТ
До коментар #3 от "Гост":
Не е той а фейсу.Взел е повече жертви от акулите,за сега.Ако никой не те види ще вдигаш ли 260?17:19 06.06.2019
36 Този коментар е премахнат от модератор.
37 Българин
17:48 06.06.2019
38 Българин
Коментиран от #70, #78
17:52 06.06.2019
39 ПЕНСИОНЕР
18:20 06.06.2019
40 9366
18:31 06.06.2019
41 дявола
19:15 06.06.2019
42 Лудетина
19:33 06.06.2019
43 Onq s konq
19:37 06.06.2019
44 Този коментар е премахнат от модератор.
45 Оня с другия лексус
19:52 06.06.2019
46 Този коментар е премахнат от модератор.
47 Този коментар е премахнат от модератор.
48 БМВ
20:29 06.06.2019
49 Йосип Броз Тито
До коментар #46 от "Жожо":
Да съм казал, че само в Германия има магистрали?Просто в Германия магистралите се правят качествено, и там няма ограничения на скоростта, караш с толкова, с колкото ти стиска да караш. Оттам нататък отговорността ти си я носиш и сам преценяваш дали ще си караш със 100 или ще рискуваш да се пребиеш с 300 примерно. А ремонти няма как да, нищо вечно няма, на всичко си му идва времето и иска да се пипне. Като не искаш да има ремонти, карай по на Бойко разбитите магистрали, дето целите са на вълни и си мисли, че караш по магистрала. Направо не можеш да стоиш на седалката от толкова некадърно направен асфалт. Ама нали трябва и да се краде, ние Ганьовците в това сме добри...
20:59 06.06.2019
50 Смотан
21:04 06.06.2019
51 Пабло
22:08 06.06.2019
52 Снеснява ти се мозъка
До коментар #18 от "Монтаж":
Стига с тия игри еиши22:12 06.06.2019
53 Без име
До коментар #5 от "Бай Тошо":
Да махнем дърветата и храстите защото малоумници да карат с 200км.Умник си като лай-но с витамини.
Коментиран от #57
22:42 06.06.2019
54 Бай Шиле
До коментар #18 от "Монтаж":
За телефона си прав но с вибрациите нещо бъркаш.През ноща на Тракия редовно карам с 200 + поне 3-4 минути.Ако няма други коли разбира се.Никакви вибрации с кола с по дълга база и скъпи ,балансирани гуми.При това колата ми е 22 годишна.А в България не експериментирай с 250 - почти няма трасета,които го позволяват.Нищо лично.22:48 06.06.2019
55 Този коментар е премахнат от модератор.
56 Ами
До коментар #26 от "Ганьо":
Е барнат яко. С скорост на хиперкар катастрофа на също. Поражение по малко от градски удар. Познат буквално излетят и се преобърна с 140 пътя ветрен Бургас правата отсечка. От колата само джанти 17ки с изправяне ставаха за нещо. И стартер и др боклуци22:55 06.06.2019
57 Бай Тошо
До коментар #53 от "Без име":
Ако нямаш нищо против да нацелиш дърво с 200км/ч значи няма проблем22:57 06.06.2019
58 vasik atanasova
ако кара с 260 и се търколи по таван не мога да го мисля
23:57 06.06.2019
59 Мислител
00:37 07.06.2019
60 Гарга се самоуби,след като беше ударена
03:06 07.06.2019
61 пръч
03:32 07.06.2019
62 пръч
До коментар #15 от "гост":
да завиеш с 240-ти си бил голям умник бе03:35 07.06.2019
63 Баба Гита
05:33 07.06.2019
64 Кондю
До коментар #12 от "локо софия":
Май и ти си нестабилен05:46 07.06.2019
65 Този коментар е премахнат от модератор.
66 Марко
09:32 07.06.2019
67 Александър
На този път няма къде и как да развие 260км
10:57 07.06.2019
68 Мартин
До коментар #5 от "Бай Тошо":
Да дърветата са виновсни, пътя е виновен както и колата и правителството дори в никакъв случай да не си помисли някой,че задкормилното устройство е виновно. Не винаги има оправдание за прост човек.11:25 07.06.2019
69 60 хаха
14:13 07.06.2019
70 Лъки
До коментар #38 от "Българин":
Ако бе с тдс-а и пернишкия-китайски ремап, досега да са го изтържили от асфалта.14:58 07.06.2019
71 Тодор
15:17 07.06.2019
72 Неизвестен
До коментар #2 от "Йосип Броз Тито":
Нито хубава, нито мощна, жив боклук е...16:01 07.06.2019
73 Петко
До коментар #16 от "хахахах":
Със сигурност се намаля много по бързо от с нашите коли18:40 07.06.2019
74 uamiyank
22:59 07.06.2019
75 Спиро
16:08 09.06.2019
76 Генади
17:23 09.06.2019
77 Този коментар е премахнат от модератор.
78 987
До коментар #38 от "Българин":
Значи като пишете, поне проверявайте как стоят нещата! Не е скапана "Тойота", а Лексус - луксозна версия на Тойота. Във всякакви статистики за липса на дефекти след излизане от производство от повече от 10 г. се наложи Лексус като зад него са всякакви скапани БМВ-та, Мерцедеси и каквото се сетите. Просто там качеството е такова, че и Мерцедес не могат да ги стигнат. Хайде със здраве! :)11:52 10.06.2019