ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Типично немска кола - 10 години и на час по лъжичка всичко. Дизайна се сменя толкова незабележимо, техниката вътре почти не търпи развитие. Някоя нова глезотийка от таблетите и това е след 15 години на производство на един и същ модел. Не казвам, че са ложи коли ... просто този модел на тъпчене на едно място ще ги затрие немците, хората не са будали да сменят коли на всеки 4-5 години заради едни шарени таблетчета за 100 лв.
Отвън като линии бива. Да бяха монтирали вътре табло с уреди,които биха били по-практични. Оборотомер,километраж,аналогов часовник като на Ролс,с изчистени и меки детайли,без толкова електронни джаджи,мултимедии и светещи бутони,указания и други подобни. Шофьора трябва да изпитва удоволствие от управлението,не да следи кое откъде ще светне или кое как се управлява по таблото.
Би било хубаво за тази кола водача да си мисли : Всичко пред мен,нищо зад мен. Така,както когато съм на път!
Доста добре изглежда. Приборите на тази са на електронен дисплей вече. Който е карал Шкода знае, че качеството и особено дизайна са по-добри от ФВ. Не ми харесва стърчащата мултимедия, ама тенденцията е тази, щом в МБ вече слагат такива таблети. За тези, които таблото им е сложно - просто си вземете базовия модел - в него повече от половината копчета ги няма и радиото ще е по-базово. Любителите на японски коли, моля да не коментират, ако не са карали Шкода. Пластмасовите японски табла при Октавия ги няма с кръгли стърчащи копчета като от 90-те.. Всичко по таблото е меко и от приятен материал. Шкодата е една от най-удобните за манипулиране коли. Всички копчета и лостчета са на точното място и се натискат дори по интуиция. А това, че не можела да си оправдае парите е пълен смях, защото тази марка може би най-си струва парите и е на едно първите места по запазване на цената като втора ръка. Единствено се опасявам, че като всеки нов модел и този ще е с поне 10 по-скъп.
Ти явно си най-големия финансов стратег? Защото си прав, последните години все ФВ са на първо място по продажби в световен мащаб. И вероятно така ще си остане. Добре, че вероятно не управляваш нещо повече от семейната парална машина.
Хора, волана е три спици, кви S-класи кви Ролсове, кви BMW Ви гонят?
Това е Clio, Megane, Cactus..Oтвън горе-долу бива, само тая Це-колона след задната врата...какво е тва чудо...Двойно стъкло ли е в колоната ,какво е, що е там...не знам
Усещането е, че коментират такива за които важи поговорката за лисицата и киселото грозде! Пожелавам им да седнат наистина в чисто нова шкода да е тяхна и да пишат тогава!
Карам нова шкода фабия комби 110 к. с. няма такова животно. Лека, пъргава заслужава си всяка стотинка, сякакви екстри климатроници и т. н. Вътре си е елегантна, таблото удобно, естествено телефона се закача за секунди пред блутуто и не си го държа докато шофирам или както някои да крещя на спикъра, което е адски смешно погледнато от страни, а просто водя спокоен разговор без напрежение. Лек волан, скоростите се сменят с леко движение изобщо мечта. Адски е икономична, под 5, 6 на 100. Обаче като чета все на някой нещо не му харесва, гроздето е кисело.
За никой не е кисело грозде Шкода-та.
След 5-10 години всеки ще може да си позволи този модел.
А като нова да я вземе човек е нормално да има претенции. Не са малко парите.
Тя и 120-ката беше с уникален дизайн за времето си.
Заден двигател, преден багажник с отварящ се настрани капак.
4 литра на 100 км разход на гориво.
Но, спомени!
Е коя нова кола през последните 10 години не е така. Въпроса е дали ти се дават 30-40-50 хиляди за кола дето или е вечно твоя или се разделяш с нея на 20-30% от първоначалната цена след като и падне гаранцията.
Колега, имал си ‘голям’ късмет с твоят автомобил. Карам Октавия 3. За 4 години и 145000 км само веднъж е влизала в сервиза и я оправиха по гаранция. Останалите влизания са само за консумативи. 1.6 TDI
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Евтино копие
11:08 12.08.2019
2 вес
Коментиран от #9
11:11 12.08.2019
3 Коментар📝
11:14 12.08.2019
4 muncho
Купуваш си японско и забравяш.... не че ми липсват редовните посещения във VW Юг, но мога да живея и без да съм там всеки втори месец.
Коментиран от #30
11:15 12.08.2019
5 ОтвътреОтвън
Коментиран от #10, #23
11:18 12.08.2019
6 втрещен
11:59 12.08.2019
7 С.С
Би било хубаво за тази кола водача да си мисли : Всичко пред мен,нищо зад мен. Така,както когато съм на път!
12:05 12.08.2019
8 123
12:31 12.08.2019
9 123
До коментар #2 от "вес":
Брей,все разбирачи от класа! А пък държава пълна с комплексари и въшльовци!12:32 12.08.2019
10 321
До коментар #5 от "ОтвътреОтвън":
Ти явно си най-големия финансов стратег? Защото си прав, последните години все ФВ са на първо място по продажби в световен мащаб. И вероятно така ще си остане. Добре, че вероятно не управляваш нещо повече от семейната парална машина.Коментиран от #28
12:48 12.08.2019
11 Пешо
Коментиран от #12
14:18 12.08.2019
12 Този коментар е премахнат от модератор.
13 Ивайло
14:41 12.08.2019
14 Golf
П.С. Ааа аз имам комплекс!
15:07 12.08.2019
15 Славейко
15:52 12.08.2019
16 Jack
16:07 12.08.2019
17 Бай Цвятко
Това е Clio, Megane, Cactus..Oтвън горе-долу бива, само тая Це-колона след задната врата...какво е тва чудо...Двойно стъкло ли е в колоната ,какво е, що е там...не знам
16:13 12.08.2019
18 Miro
Коментиран от #21
16:55 12.08.2019
19 Ивайло
16:56 12.08.2019
20 Мда
17:27 12.08.2019
21 Кисело грозде
До коментар #18 от "Miro":
За никой не е кисело грозде Шкода-та.След 5-10 години всеки ще може да си позволи този модел.
А като нова да я вземе човек е нормално да има претенции. Не са малко парите.
Коментиран от #29
17:46 12.08.2019
22 Тошо
Заден двигател, преден багажник с отварящ се настрани капак.
4 литра на 100 км разход на гориво.
Но, спомени!
18:30 12.08.2019
23 Гошо
До коментар #5 от "ОтвътреОтвън":
Това се нарича традиция. То и Порше 911 едвам се променя, но си остава най-доброто, нали?18:50 12.08.2019
24 макак така
18:51 12.08.2019
25 Този коментар е премахнат от модератор.
26 Този коментар е премахнат от модератор.
27 Този коментар е премахнат от модератор.
28 Иии
До коментар #10 от "321":
Грешка, Тойота е на първо място от доста години в световен мащаб09:06 14.08.2019
29 абе кисело си е
До коментар #21 от "Кисело грозде":
айде карай я сега де?10:43 14.08.2019
30 Иван
До коментар #4 от "muncho":
Колега, имал си ‘голям’ късмет с твоят автомобил. Карам Октавия 3. За 4 години и 145000 км само веднъж е влизала в сервиза и я оправиха по гаранция. Останалите влизания са само за консумативи. 1.6 TDI09:39 17.08.2019