18 Август, 2019 12:00 3 722 6

Новият Cayenne Turbo S E-Hybrid получава 680 конски сили

porsche-
cayenne-
turbo s

Александър Петков

Автор във Fakti.bg

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 3.6 от 8 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Porsche се отказва от електрификацията: Легендарното Porsche 911 остава вярно на бензина

Главното действащо лице в управлението на марката, Михаел Лайтерс, отряза мераците на пуристите за батерии, заявявайки категорично по време на Годи ...

днес в 13:20 ч.

667

4
Новият шеф на Porsche спечели обичта на феновете с последното си изказване

Говорейки недвусмислено по време на престижно събитие, новоназначеният главен изпълнителен директор на Porsche Михаел Лайтерс окончателно затвори в ...

12.06.2026

3 185

8
Porsche разработва конкурент на GLS и X7 с ДВГ

Изправени пред неоспоримото и продължително охлаждане на глобалното потребителско търсене на скъпи електромобили, хората зад цифрите в Porsche преж ...

29.05.2026

2 279

2
Гладът на пазара за класически ДВГ принуждава Porsche да пусне нов бензинов Cayenne

Фотошпиони успяха да уловят следващата еволюция на Porsche Cayenne в модификация за 2027 моделна година, при това напълно "по монокини" – без ...

21.05.2026

7 518

8
Българско Porsche 911 дебютира на най-елитното автомобилно изложение в Комо

Бреговете на езерото Комо в Италия бяха домакини на официалната премиера на EllNEO Speedster. Приличащ на концептуален рендър, създаден от изкустве ...

18.05.2026

7 133

11

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Вики

8 2 Отговор

165 000 евро базово е за Европа цената. С някой друга екстра и местните данъци отиде 180 000 евро! И купувачите на такъв вид возила мааалко ще се зачудят дали Кайен Турбо Е Хибрид или Урус за 190 000 евро!

12:48 18.08.2019
2 Ники

8 0 Отговор

Имам опит с панамера .. Turbo версията върви по същия начин като Тurbo S .. заради разликата в теглото на батерията .. а разликата в цената е доста сериозна .. имам познати казват че ходят през деня на работа само на ток и се кефят ..

16:01 18.08.2019
3 Kirumo

5 9 Отговор

И една Алфичка Stelvio с 510к.с. е по-бърза, по-евтина, звучи по-добре и завива по-добре. Явно има разлика дали конете са немски или италиански.
Коментиран от #4

20:34 18.08.2019
4 CL500

5 1 Отговор

До коментар #3 от "Kirumo":
И тая Алфичка, нито е по-бърза, нито завива по-добре от Порше, обезценява се бързо във времето, голяма част от което прекарва и в сервиза :-)
Коментиран от #5, #6

08:04 19.08.2019
5 Ввв

3 2 Отговор

До коментар #4 от "CL500":
В този клас не е на нивото на Кайен,но М3 и C63 ядат шамари от Julia!

10:32 19.08.2019
6 Kirumo

0 1 Отговор

До коментар #4 от "CL500":
Харесвам и уважавам истинските Поршета (911, Cayman и Boxster), но Алфичката е втория най-бърз СУВ на Nurburgring. Защо ли от Порше не си закарат техния голям Голф там, да видим какво може. Относно вечния мит за ненадеждните италиански автомобили : Алфите бяха ненадежндни до средата на 90-те. Към края на 90-те вече имаше 147, 156 и 166, които са прилично надеждни автомобили, с изключение на Twin-Spark моторите.

19:25 19.08.2019