Болид за "цивилна" употреба

Едва ли легендарният английски конструктор Колин Чапман е предполагал, че разработеният от него в средата на 50-те Lotus 7 ще го надживее и ще се превърне в обект на подражание и родоначалник на цял подвид спортни автомобили.

Имитациите на Lotus 7 не са никак малко. Най-известните му духовни потомци са Ariel Atom, Brooke Doubler и Toniq-R . Сега към тях спокойно може да се прибави и един нов американски болид, предназначен за използване в "цивилната" мрежа. Името му е Vortex F1.

Позиционираната в Сиатъл фирма Vortex Motors разработва този модел повече от четири години. Нейният F1 беше показан на отминалото съвсем наскоро изложение SEMA и много бързо привлече вниманието на специалистите.

Vortex F1 ще се произвежда в две модификации - базова и Ultimate. Първата е снабдена с двулитров турбомотор от GM с мощност 290 к.с. и шестстепенна механична трансмисия. От 0 до 100 км/ч ускорява за 2.9 секунди, а максималната и скорост е 210 км/ч.

Тези отлични показатели се дължат основно на каросерията, която е изработена от алуминий и въглеродни сплави и по този начин общото тегло на автомобила е само 635 килограма. В САЩ тази модификация струва $49 995.

Версията Ultimate се отличава с доста по-сложна конструкция и съответно е значително по-скъпа. За разлика от базовата модификация нейната каросерия е изработена изцяло от въглерод, а мощността е увеличена до 360 к.с. Спирачките също са усилени, а скоростната кутия вече е секвенциална.

Работата по версията Ultimate все още продължава и поради тази причина не са известни динамичните характеристики. Ясна обаче е цената - $69 995.  И двата варианта на Vortex F1 ще са "обути" с нископрофилни гуми  Hankook с размери 275/40 R17 отпред и 315/35 R17 отзад.

Според представители на американската компания следващата стъпка в разработката на "цивилния" болид ще е той да стане напълно електрически и да конкурира Tesla Roadster. Очаква се електрическият спортист на Vortex да се появи на бял свят още през следващата година.