ФАКТИ.БГ

Hyundai Kona влезе в книгата "Гинес"

Публикувана: 20 Януари, 2020 19:21
35 КОМЕНТАРА | ВИДЯНА 22484
ШРИФТ ПЕЧАТ
Вашата оценка:
Оценка 3.4 от 35 гласа.

Hyundai Kona постави световен рекорд за най-голяма надморска височина, достигната с електромобил. Корейският кросоувър е успял да се изкатери на 5 731 м до прохода Саула в Тибет.

По време на експедицията Kona е трябвало да се справя със сложни участъци в условията на снеговалеж и поледица. По пътя електрическият кросоувър е бил зареждан с портативно устройство, а при спускания зарядът е попълван от системата за рекуперация при спиране.

Досегашният световен рекорд за най-голяма височина, достигната с електромобил, принадлежеше на NiO ES8. На 24 септември китайският модел достигна ледника Пурог Кангри в Тибет на 5 715.28 метра.

Поставете оценка на статията:
Оценка 3.4 от 35 гласа.

Въвеждане на коментар към статията
Име :


Напишете кода от картинката
Визуална кептча
Коментар:
Коментари към статията
Стамат
1 Отговор
Портативно устройство тоест агрегат😀😀😀

Коментиран от #5, #11, #15


Оценка:
-9 +94

Асфалт на 5000м БокоТиквата
2 Отговор
Гле'й какъв хубав асфалтов път има на 5000м. Сигурно бая коли кодат антам или е за куруци ?!?

Коментиран от #28


Оценка:
-8 +83

българина
3 Отговор
излиза че технологията батерия елетромотор, не може да го изкачи без двг! тогава що за рекорд е това?!? пълен булшед! като се каже еди кой си преплувал океана за 30 дни, да ама с лодка! рекорда е че двг работи и на 6 000 м, а а батерията свършва точно след 100 км по баира нагоре!

Оценка:
-16 +71

Вилхелм Пик
4 Отговор
А кой двигател губи душа при разреждане на въздуха и губи мощност при надморска височина - електрическият или буталният? Кой мотор е едни и същи 500 коня на екватора и в Тибет и кой става от 500 на 200 горе, да ви питам?
Ндйейти много скача, понеже бензинодизела запушва филтри, чудесии и става мъртвец, а правотоковия боднеш ли му правилните ултракондензатори къса асфалта и го фърга на капака отгори.

Коментиран от #10, #26, #27, #29, #32


Оценка:
-64 +35

гост
5 Отговор

До коментар #1 от "Стамат":


Агрегат е това , дето ползваш вместо мозък !! А портативното устройство е просто външна батерия като тая за телефон , ама сто пъти по-голяма ! Случайно да ти мина през "агрегата" , че с него ще стане същото , каквото и с двг-то на любимия ти пушилник , на тая височина няма да може даже да завърти генератора , да не говорим да зарежда !

Коментиран от #7, #8, #9, #13, #25, #30


Оценка:
-38 +22

Наглец
6 Отговор
Тесла ще го размаже скоро.

Оценка:
-23 +5

7
Този коментар е премахнат от модератор
Разумен
8 Отговор

До коментар #5 от "гост":


Аха, и тая външна батерия, тежаща няколко тона, шерпите ли я носят? :)

Оценка:
-4 +62

Язе
9 Отговор

До коментар #5 от "гост":


Я ми кажи тоя път с миксери ли е строен?Сигурно с камионите наТесла.Може и извънземните да са го строили.хахахахах

Оценка:
-4 +39

Миризлив пор
10 Отговор

До коментар #4 от "Вилхелм Пик":


Немците и американците са го измислили през втората световна за самолетите за да летят на високо - компресор му се вика, има и турбо... Варианти бол.

Оценка:
-2 +44

Peci kupona
11 Отговор

До коментар #1 от "Стамат":


Имат предвид, че е дърпан от трактор :)

Оценка:
-1 +7

007
12 Отговор
Височинният рекорд за ДВГ принадлежи на Сузуки Самурай с чилийски екипаж в Андите- 6,688 метра...Вписан е в Гинес! 2007 година.

Коментиран от #35


Оценка:
-1 +30

Скит'ник
13 Отговор

До коментар #5 от "гост":


"на тая височина няма да може даже да завърти генератора , да не говорим да зарежда".
Ай стига Ва Сериозно ли въ' Чоджум?
Виж к'во Професоре ..още 1943 год ..Изтребителя Су-1,а в Последствие Су-3 поставят Световни рекорди по височиност на по 6000-6500 метра и са. С ЧЕТЕРИТАКТОВИ ВЪЗВРАТНОБУТАЛНИ ДВИГАТИЛИ С ВЪТРЕШНО ГОРЕНЕ
-Вземи си го набий в кухата тъпа къртуна и тогава блещи тука Глупости!!!
Тая Велика електричка ..освен да са покрие с окис и патина и да са У'МИРИШЕ Друг "рекорд"Не мой да напрай.
Ама трябва се итъкнем къ'

Коментиран от #31


Оценка:
-5 +29

гøст
14 Отговор
В Норвегия редовно се качвам с Теслата до височина 4-5 хиляди метра без никаква специална подготовка и без разни портативни устройства.

Коментиран от #17, #22


Оценка:
-26 +6

гост
15 Отговор

До коментар #1 от "Стамат":


Дизелов агрегат, да. И холандската полиция я осмяха понеже си бяха купили модел Ес за патрулка и понеже не им били монтирали зарядната станция имаше един дизелов агрегат паркиран отвън.

Оценка:
-1 +8

Факт!
16 Отговор
На всички им държи влага от Тесла!

Оценка:
-5 +1

Бай хой
17 Отговор

До коментар #14 от "гøст":


Колко ти струва едно зареждане на теслата в Норвегия? Каква е цената на киловат?

Оценка:
-3 +3

оня с коня
18 Отговор
Качването ВИНАГИ е по-лесно от слизането,затова и Репортажът е Абсолютно непълен и Прибързан докато Колата не се прибере в Гаража си.А примери Бол и първият за който се сещам е Колко лесно Котка се покатерва почти до върха на Дърветата и колко трудно след това я свалят Пожарникарите!

Коментиран от #19


Оценка:
-4 +6

Наглец
19 Отговор

До коментар #18 от "оня с коня":


Колко грама ти е мозъка.Ще биеш рекордите за човекоподобно с най-лек мозък.

Коментиран от #21


Оценка:
-2 +4

Бай хой
20 Отговор
В Норвегия цената за киловатчас е около 32 стотинки. За сто километра 20 киловатчаса по 32ст са 6.5лв или около 8 литра пропан бутан, 3 литра дизел или бензин. Това в идеални условия. Струва ли си цената и ограниченията които трябва да си наложиш?

Оценка:
-2 +7

оня с коня
21 Отговор

До коментар #19 от "Наглец":


Самият ти Въпрос колко тежи мозъка ми говори за ЛИПСА НА ИНФОРМАЦИЯ.След това обаче на Базата ТОЧНО на тая липса рещаваш,че бил лек...НАЙ МИ Е ЛЕСНО с помощта на преминаване от Дедуктивното към Индуктивното да те Анализирам като "отчайващо глупав" но няма да го направя,защото съм Възпитан и Тактичен.

Оценка:
-1 +3

Аз от България
22 Отговор

До коментар #14 от "гøст":


Най-високият връх в Норвегия е 2469м. Как се качваш на 4000-5000 метра само ти си знаеш.

Коментиран от #23


Оценка:
-1 +34

гост
23 Отговор

До коментар #22 от "Аз от България":


В сънищата няма граници за върхове. Веднъж се качвам на 1000 м. друг път - 5000. Преди два дни се качих на 9000 м. и все с Тесла-та.

Оценка:
-1 +13

onq s konq
24 Отговор
Hundai са перманентно в книгата за рекорди на Гинес и по точно в графа най-смотан автомобил на всички времена :D

Оценка:
-8 +8

Гост
25 Отговор

До коментар #5 от "гост":


Сещам се за едни самолетчета с ДВГ, дето летят и над 5000м, ама ти явно не си ги чувал.

Оценка:
-2 +7

Хахаха
26 Отговор

До коментар #4 от "Вилхелм Пик":


Чудех се възможно ли е да съществуват толкова ограничени хора. Еми явно има!

Оценка:
-1 +5

ОРЕЛ
27 Отговор

До коментар #4 от "Вилхелм Пик":


абе я да ти боднем щепцело отзаде кожения , па тогаз ще видиш кои ще запуши филтрите , като присвиткаш като коледна елха , да ти го накарам у простия мозак , ти ако си учил вилхем пик сега хенри форд , , я че станем преподавател в техническия университет

Оценка:
-0 +5

Тошко
28 Отговор

До коментар #2 от "Асфалт на 5000м БокоТиквата":


Този е голям балък - най-високия връх в БГ е два пъти по-нисък
.... Така, че....

Оценка:
-0 +2

Ама с този токов
29 Отговор

До коментар #4 от "Вилхелм Пик":


двигател трябва да си собственик на АЕЦ и доста кабеляци,защото и от 500 на 200 пак ще качиш върха макар и трудно,докато с този ток нещата стоят доста различно,а и ще хвърля асфалта ако има ток,като останеш без него на 20км,защото ще ти трябва и за отопление ще гледаш върха и асфалта в ниското. Това не е въобще никакъв рекорд ,а е рекорд за агрегата,който е зареждал електричката през 20 км.,защото без него ще види върха през крив макарон.

Оценка:
-1 +5

А ти да си се сетил
30 Отговор

До коментар #5 от "гост":


че за да зареди тази ютия тази външна батерия трябва да е голяма,като трафопост и нея я карат с превоз с ДВГ ,а не я дърпат с тапири,като теб. Ползвайте си това между ушите не пишете глупости. А асфалта и пътя,който е прокаран там да не би да си го асфалтирал със задника си бе "умен",и сигурно там нормални автомобили не се качват. А разрови се в нета и виж преди може би 10 + години Рено с модел Трафик 4х4 постави рекорд за изкачване на надморска височина в Ю.Америка,ако не се лъжа около 6000м., и после ми разправяй за ДВГ и каво няма да завърти.

Оценка:
-0 +6

Hellish
31 Отговор

До коментар #13 от "Скит'ник":


Не си прав, малко метри даваш.Веднага за да не кажат,че съм фен на някоя страна ти давам пример с бутални самолети си височина на полета над 11-12 хиляди метра от втората световна . Руски - Миг-3, немски Ta-152, Щатски P-47 Thunderbolt , Японски Ki-87. Мога да изброя поне по още 5 самолета на нация от този период които летят спокойно на над 10 километра.Та прав си може да работи на високо 4 тактов двигател.Просто си дал малко височина

Оценка:
-0 +2

32
Този коментар е премахнат от модератор
Бате Гойко
33 Отговор
Вие с електрокарите сте много отворени. Да ви видим какво ще правите при един ЕМИ (електро-магнитен-импулс) който може да се случи при обикновено слънчево изригване... Ще зареждате безконтактно от сателитите на Мъск ли? Аз ще продължа с Голфо , вие ще ду#### 🤘😁

Коментиран от #34


Оценка:
-0 +1

Бат Бойко
34 Отговор

До коментар #33 от "Бате Гойко":


Ти пък къде ще ходиш. То и за пълнене на бензина ти трябва ток. Ако искаш пробвай спри тока на кварталната бензиностанция и питай след това дали ще ти дадат бензин.

Оценка:
-1 +0

Plameni
35 Отговор

До коментар #12 от "007":


Малко ти е стара информацията ,рекорда принадлежи на Mercedes с неговия Unimog U 5023 ,а височината е 6694 м .

Оценка:
-0 +0

ФАКТИ.БГ не толерира обидни коментари и спам. Некоректни коментари ще бъдат изтривани. Такива са тези, които съдържат нецензурни изрази, лични обиди и нападки, заплахи; нямат връзка с темата или са написани изцяло на език, различен от български.

АПИ: актуална пътна обстановка