17 Август, 2012 11:22 3 123 8

Новата Corsa ще тежи по-малко от тон

  • opel-
  • corsa-
  • astra-
  • gamma ii-
  • general motors

Инженерите на Opel вече работят усилено по петото поколение на Corsa, съобщава британското сп. Autocar. Следващото издание на субкомпактния хечбек влиза в производство през 2014 г., ще получи изцяло нова гама от двигатели и ще тежи под 1 000 кг.

В основата на автомобила ще залегне платформата Gamma II, използвана от General Motors за Chevrolet Aveo и кросоувъра Opel Mokka. Това според британците означава, че новата Corsa ще бъде малко по-голяма от сегашната. Теглото й обаче ще намалее с поне 50 кг.

Под предния капак ще се монтират три- и четирицилиндирови двигатели от семейството SGE с обем от 1.0 до 1.4 литра, както и 1.6-литров дизел. Именно модификацията с най-малкия турбомотор ще тежи под тон.

Сегашната петстепенна механична трансмисия ще отстъпи място на нова скоростна кутия с шест предавки. Opel разработва седемстепенен робот с два съединителя, но все още не се знае дали ще намери място в оборудването на новата Corsa. За сметка на това отсега е ясно, че система за автоматично гасене и стартиране на двигателя в задръстване ще се предлага дори за базовите комплектации.

Дизайнерите от Рюселсхайм смятат да се възползват от успеха на Astra и много мотиви от нейната външност ще намерят място в оформлението на Corsa - особено от тривратата версия GTC. Opel планира да продава по половин милион бройки от новия модел годишно.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Opel

    2 0 Отговор
    Bravo :)
  • 2 Захарче

    1 0 Отговор
    И дано да е под 1000 лева !
    Да съответства на килограмите .
  • 3 _FMC_

    0 0 Отговор
    Тия килограми ги нямате за нищо. Че то и сега повечето малки автомобили тежат под един тон без течностите, 90 % гориво и шофьор, както е прието да се изчислява теглото. А старата Корса си е наистина Слон и тия 50 кг по-малко са само рекламен трик. На един слон и 100 кг да махнеш, няма да стане лисица.

    Коментиран от #5, #6

  • 4 Алекс Милтенофф

    0 0 Отговор
    ОРЕЛ
  • 5 BMW 320ci

    0 0 Отговор

    До коментар #3 от "_FMC_":

    Стига рева,бе ! Карай си там фордляка още един месец,че после ще паднат температурите и ще трябва да го оставиш да спи зимен сън !
  • 6 ддд

    0 0 Отговор

    До коментар #3 от "_FMC_":

    тоязи клас коли бяха под 1 тон преди 20 години.новите сега са над 1 тон.понеже новото поло е по-голямо от първия голф,постоянно растяха килограмите.сега ще започнат да падат,без да си губят от сигурността или комфорта.тъй че е си е добре ако падне под тази граница.
  • 7 ДО @5

    0 0 Отговор
    Колега, незнам опелите как са (впрочем преди време имах за малко вектра, но я махнах) не казвам, че марката е лоша, но това с фордовете и зимата за мен квартална измислица-недомислица на някой квартален майстор. В момента карам фиеста, която не е моя и дали на -20 или +40 градуса пали с лекота.

    Коментиран от #8

  • 8 BMW 320ci

    0 0 Отговор

    До коментар #7 от "ДО @5":

    За жалост от личен опит точно с Фиеста,го имах този "дребен" проблем ! И не беше -20,а не повече от - 5 и съм си късал нервите поне 30-тина минути . Фиестата беше 2003 год. !!!!