Last news in Fakti

30 Април, 2020 12:59 10 065 27

Става ли Cayenne за офроуд? (ВИДЕО)

  • porsche-
  • cayenne-
  • офроуд

От всички SUV-та, които наводниха пазара в началото на новия век, надали има по-изтъкнат асфалтов герой от Cayenne. Стихията на Porsche винаги са били магистралите и първият модел на марката в този сегмент не прави изключение. Или поне такива са преобладаващите мнения.

Чилийският офроуд клуб Aventura 4x4 публикува видео, което поставя под сериозен въпрос тези стереотипи. В клипа Cayenne от първото поколение с повдигнато окачване и всъдеходни гуми преодолява уверено доста стръмен склон с огромни неравности изненадващо уверено.

Първата генерация на немското SUV (2003-2010) се оборудва с 6- и 8-цилиндрови двигатели с обем между 3.0 и 4.8 литра и шестстепенна механична или автоматична трансмисия. Всъдеходният арсенал на Cayenne включва постоянно задвижване на четирите колела в съотношение 38:62 в полза на задния мост с понижаваща предавка и междуосев диференциал с електронен блокаж.


Поставете оценка:
Оценка 3.2 от 10 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Е.....

    10 5 Отговор
    .....става ли ?
  • 2 Кьорав карти не играе

    31 9 Отговор
    НА тоя Туарег не му ли падаха фаровете отпред.

    Коментиран от #18

  • 3 Гошко Тошков

    30 2 Отговор
    Може да става ама само с повдигнато окачване и всъдеходни гуми ма иначе не...

    Коментиран от #23

  • 4 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 5 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 6 Кьорав карти не играе

    11 11 Отговор
    НА тоя Туарег не му ли падаха фаровете отпред.
  • 7 Гошко Тошков

    4 12 Отговор
    Няма да стане и с v10000 да е и с 1000000 к.с. мощност щото все нещо ще упре
  • 8 Машингън Смит

    9 11 Отговор
    НА тоя Туарег не му ли падаха фаровете отпред.
  • 9 Гост

    26 4 Отговор
    Всичко може. Въпросът е на каква цена. Междуосието на този автомобил първоначално клони везните към комфорт, а не тежък офроуд. Предния надвес също е прекалено голям. Това са геометрични ограничения, заложени още в първите щрихи на автомобила и те не може да се променят(лесно). Ясно е, че може да направи каквото и УАЗ - в примерно 70 % от ситуациите - но поправката на уаза, ще струва 100лв., а на Кайена 3000лв.

    Коментиран от #10, #14

  • 10 Машингън Смит

    20 32 Отговор

    До коментар #9 от "Гост":

    А най-смешното е някой като почне да фали руските дараци какви офроуд машини били.Ахах

    Коментиран от #12, #25

  • 11 Мдааа

    33 11 Отговор
    Не, ВЪОБЩЕ НЕ СТАВА.
    Това е "джип" за града. На тази база, в този завод който ги прави се правят и Q7 и Туарег.
    Жалка работа.
    Даже ори дъжда не трябва да стоят на дъжда, а да са на сухо. Понеже в праговете и дъното им се събира вода. Най-куриозният случай е в Австрия където при ремонт на Q7 са събрали 14 литра вода от праговете и дъното на ремонтирания "джип".
    За офроуд са Нисан Патрул, но старата генерация - Катерача, Сузуки Витара, 2 врати, също стара генерация, Нисан Терано, или Патфайндер, и те старата генерация, Мицубиши Пафжеро и много други, НО САМО МОДЕЛ
    90 - 97год.
    И на първо място легендарният УАЗ - 469, или Мкробуса на УАЗ - Буханка.

    Коментиран от #15

  • 12 Гост

    14 2 Отговор

    До коментар #10 от "Машингън Смит":

    Не е въпросът до хвалба, а дали върши работа. Очевидно този проект Кайен е направен по съвсем други съобръжения и решенията при него не са достъпни масово за грубо експлоатация.
  • 13 Съдията Дред

    14 0 Отговор
    То , че става , става. Ама за тия пари, не струва. Като искаш офроуд - Дифендър. Ако искаш офроуд с повечко лукс - Ландкруизър. Ако искаш офроуд на тънка цена - Лада Нива/ ако обичаш да ремонтираш на пътя/.
    И в отговор на многоникния отгоре - на тоя Туарег наистина му падат фаровете отпред. Ако ги свалят щото имало поверие, че помагат при растежа на тревицата.
  • 14 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 15 тъпанар

    10 3 Отговор

    До коментар #11 от "Мдааа":

    Към изброените бих добавил "G" клас на Мерцедес, и почти всички американски офроуд машини. Jeep и Ford имат доста добри машини за кофти терени, дори както са си серийно производство.

    Коментиран от #20

  • 16 Джуган

    8 3 Отговор
    Първото поколение Турбо и Турбо Ес имаха версии с много сериозни офроуд способности. Оказа се че никой не ги търси защото и без тях може да се отиде до мола и сега вече са паркетници. Важното е че кифлите и джендърите ги харесват.
  • 17 Driving pleasure

    11 0 Отговор
    Първото поколение става и доста хора всъщност вече го ползват като "Овърленд" автомобил (за експедиции) но първото поколение си имаше и понижаващите предавки и блокажите и всичко необходимо... после го направиха обикновена асфалтова боза и него...
  • 18 дсдс

    2 0 Отговор

    До коментар #2 от "Кьорав карти не играе":

    Да, и в Англия, Германия и Холандия масово ги крадат с едно дърпане понеже били чудесни за тревни оранжерии.
  • 19 Прическа ЕДИН ПРОБИТ ДОЛАР

    2 2 Отговор
    МАЙНАТА СИ ТЪРСИ ИЗ ТЕЗ ЧУКАРИ Е ЩО ЗА КЕФ АБЕ ВСЕКИ СИ Е..........🤫
  • 20 Мдааа

    15 0 Отговор

    До коментар #15 от "тъпанар":

    Ужасно са скъпи за поддръжка. А на Нисан Терано, или Патфайндер 1 поколение цял, пълен комплект съединител е 180 лв.
    Все пак съм един обикновен Българин с обикновенна заплата. 😀 И аз искам да имам, и да карам всекидневно FORD RAPTOR с exsluziv окачване ама НЕМА.
    😀 От банката казаха опитайте пак.
  • 21 Edin

    1 0 Отговор
    Баровеца слага дискове и спирачки от Туарег,щот има далавера.Е такива ги карат тия толупи.
  • 22 Леля Цецка

    2 2 Отговор
    Бойко да го кара. Да ходи при багера
  • 23 Азз

    0 0 Отговор

    До коментар #3 от "Гошко Тошков":

    Ами те повечето трябва да се повдигнат и да да с офроуд гуми .Да не кажа 80%.
  • 24 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 25 Андреев

    3 0 Отговор

    До коментар #10 от "Машингън Смит":

    От лични впечатления, като граничар 81-83г. мога само добри думи да кажа за качествата на руската високопроходима техника! И то на тогавашното технологично ниво. Коментарът Ви, по-скоро, е емоционално пристрастен!;)
  • 26 PlimP

    0 1 Отговор
    колко да става, без бавни и блокажи някои доста важни части от колата бързо ще пукнат :D:D:D
  • 27 Ivan S

    0 0 Отговор
    Дядо казваше: То и на налъма като му сложиш масло става за ядене. Всичко става, и лада Нива става пистарка след доработка и 100 бона набити в нея. Ама нужно ли е?