ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Ако пред мен стои въпроса за нова кола, ще си купя една от двете, но седан варианта, много са прилични и двете. Може би все пак тойотата е по-добрият избор.
Корола+ Аурис са продадени два пъти повече от Фокус седан+хечбек
Какво има да се спори тук.
Форд искат да са служебни победители, както сънародниците им от Ейпъл
Но не става, фактите са си факти
Аахахахха а Гоуфо щеше да превзема света.Фокус и Корола спорят за първото място, трети е Приус, а къде е покорителя на света Гоуфо, с които ВАГ щяха да стават производител номер 1 в света?
Хахаха ба и жалките Фолксвагенчета
А дядо ми имаше кон, и според него по добро нямаше!
Такива сме ги слушали много, на леля ми стринката имала енти братовчед на който приятел чул, че някой имал - ма кой чул, кой не недочул.
Купи си форд за да си горд
форд и циганин не боледуват а направо умират
най-добрият форд е продаденият форд
форд и циганин зимата не работят
НАЙІДОБРИ СА ЯПОНСКИТЕ АВТОМОБИЛИ ЕСТЕСТВЕНО начело с НИСАН
всички фордове горят масло около 1л на 1000км отзад на ауспуха на всеки форд има черен пръстен около отвора съдържащо отпадъци от масло няма значение бензин или дизел всички са така! Зимата не палат заради почернели свещи и не се получава хубава искра в студено време,и понякога миришат на нафта 5минути след запалването и части скъпи като мерцедес.
Б.. му м....та много брутално ти седи "Микрата"!!!!Ама и ти си точно колкото нея,тя на баба ти ли беше?Или е лично твоя собственост?Като такъв радетел на всичко японско що не и направи един самурай на предния капак?На бас че имаш татуиран дракон на лявото рамо и ядеш суши и ориз и никъде не излизаш без самурайския си меч!!!Е.аси кви простотии написах...
Батка що не направиш едно показно как се прави "КАМИКАДЗЕ........Китайците говорят така все едно някой току що им и вкарал нещо отзад , а японците че току що го е изкарал!!!
Ало "баш Майстор" ако и майсторлъка ти е колкото граматиката и от магазина кола да ти докарат няма да можеш да я подкараш. Всеки втори бунак стана майстор - затова и колите са ни такива (бараки) щото такива като теб "разбирачи" ги ремонтират.
Ники, ти почваш поне след петата година да експлоатираш старата си кочина, а аз имам пет години гратис докато стигна твоето ниво. През тия пет години имам и пет години гаранция, а ти нямаш и пет минути. Моята ще издържи повече, защото я карам внимателно, за да издържи повече. Твоята вероятно е бивша служабна с поне 150 000 км върнат километраж без гаранция, че и месец ще те издържи. Това е истината за БГ. В чужбина може и да попаднеш на нещо свястно, но на поне два пъти повече пари, отколкото тук.
Пффф,кой ги купува тия Фордове,бе ?!? Какви са тия заблудени души ?!? Аз такава пръчка съм карал точно 1 год. по задължение,беше ми служебна- Фиеста 2006 1.3 бензин,гореше 12 на 100 - УЖАС ! Зимата ми идваше да се обеся,вместо да се опитвам да я запаля на -5 градуса ! Като нови може и да се търпят,но след 5-6 год. каране са за боклука,като се сетя,че има идиоти дето си ги купуват на по 10 год. + и хил.километри ме заболява главата ! _FMC_ не те знам,какво ми ги хвалиш,сигурно бачкаш във Форд,не ми и пука,но поне не заблуждавай бъдещите шофьори,че някой ще вземе да се прецака,като тебе !
Работя в голяма фирма,до сега служебните коли бяха Сеат Ибиза и Опел Корса,от скоро започнаха да купуват Фиести и проблемите се почнаха ! Няма такива гадни коли като Форд,като се замисля,че ще трябва да я бутам 4 год. преди да ги сменят с нещо друго ми се реве ! Уж са чисто нови,а всеки ден нещо се скапва,ако и тая зима е като предната,не ми се мисли !
:) Хейтърите се включиха. Никога не са имали или карали Фиести, но да се изкажат и те. Момчета, вашите мнения не важат. Погледнете TuV. Там Фиеста от предното поколение е най-надеждната кола в класа си заедно с Мазда 2 и около тях Ярис и Джаз. Това е така дори при 10 годишните автомобили. Погледнете и DEKRA. Вече за втора поредна година сегашното поколение на Фиеста също е най-надеждният ( с най-малко дефекти) автомобил в класа си. Вие ми говорите врели некипели. Горяла му 12 :) Аланкоолу, и ние караме Фордове зимата в преспите и знаем колко горят. Предната ми 1.25 литрова Фиеста стигна максимум 8.5 л/100 км и то карайки я с вериги цяла седмица. Сегашната за момент в големите преспи и въртене на място тая зима стигна 10.5 по бордови компютър, но в крайна сметка като напълних резервоара догоре, падна на 8.5 л/100 км. и това при студове януари и февруари -15, -20 градуса. Имай предвид, че в повечето случаи съм палил 5 часа сутринта в най-големия студ. Чудя се как трябва да я караш тая кола, че да достигнеш 12 л/100 км с това малко моторче. Или си ид..т или което е по-вероятно - хейтър.
Не ставайте смешни ,като плюете по форд. Фактите говорят. Или милионите хора който купуват форд са все по-заблудени от вас? Това ,че са ви купили по един форд от най-ниския клас и са ви го дали за служебен ,нищо не значи. Тук се говори за фокус и то 2012 год модел , а не фиеста 2006, ама нали Бай-Ганьо трябва да изпъкне с некво мнение и то колкото може по-негативно и нихилистично. Това ви е записано генетично.
@реалист, не бачкам във Форд. Просто карам втори поред Форд. Нали се сещаш, че щом съм купил втори Форд след първия значи съм бил доволен? Ни най-малко не съжалявам за решението си.Бих си запазил предната кола, но бе доста бедно оборудвана, а и окачването и меко казано е доста стегнато. Иначе си бе пушка отвсякъде, дори с малкия мотор. Знаеш ли. Можех да я продам и да купя друга подобна кола. Не купих друга, защото и статистиката и аз сме убедени, че Фиеста са добри автомобили. Никога не ме е подвеждал дори под -20 градуса зимата. Винаги е палил от първия път с едно изключение - бях я запалил, но се сетих, че стъргалката ми за лед е в багажника, та я угасих веднага за да отворя багажника с ключа ( така беше при предния модел с базово оборудване). Та след това не заплаи от първия път, та се наложи да изчакам една минута, за да се възстанови малко акумулатора. Но каквато и кола да бе това, резултатът би бил същия в тоя кучи студ. Това е за паленето и дефектите.
Форд хитруват както винаги.. То, няма и база за сравнение между двете коли, де!
Не познавам човек, който да е се замислял межуд Форд и Тойота :)
Браво, японци!
Фенове, работя на ключово място в центъра на София... Та всеки ден или хайде, през ден минава автовоз с от 2 до 5 чисто нови toyoti натоварен... Верно не е пълен и понякога е само с две нови коли, но постоянно хвърчи! Няма какво да говорим за продожбите просто!!! Но няма лоша кола 2012 и при двата производителя- немец, японец... Все са готини - при различни идеологии... Когато имаш и караш и двете -тогва можем да има сравнение! Личен фокус седан черен(готино изглежда) и служебна ТОШОта! ;)
Ами аз се колебаех 2006 година между новия Ярис и фейслифта на Фиеста. Избрах Фиеста, защото цените почваха с 5 бона надолу. Тоест, един Ярис ми го даваха за поне 20 000 лева, а една Фиеста можеше да се купи само за 15000. Дори с някои допълнителни екстри, пак се получаваше цена под 20000 лева, а това не е маловажно в тоя клас. Така, че аз избрах Форд пред Тойота въпреки, че смятах Тойота за много надеждна. Това смятах обаче и за Форд, четяйки всички вестници и списания след 2000 година, когато изведнъж Фокус почна да оглавява разни класации за надеждност. Това показа една тенденция, която продължи следващите години и с други модели на Форд, в това число Фиеста. Ето затова не се спрях на аналогичните Рено (маде ин Турция) и Фабия, които бяха на почти същата цена. Виждаш ли, има хора като мен, предпочели Форд пред Тойота. Пак казвам. Никога, ама абсолютно никога не съм съжалявал и най-малко за избора си :)
А бе,ти като видиш статия за форд и се надървяш ! Какво си седнал да я превъзнасяш тая талига,много добре знаеш,че най-добрия форд е продадения и това не е лаф само в България,а и в Европа ! Виж ревюто на Форд Ка в YouTube oт CarBayer и прочети коментарите,a те са следните : FORD: Found On Rubbish Dump ; FORD-Fix Or Repair Dayli,ако знаеш поне малко англ. ще ги разбереш,ако не ползвай Google !
Форд Ка никога не е бил истински Форд. Но ако ще даваме примери с подобни автомобили, спокойно може да обърнем прожекторите към замръзващото Лупо. Обаче ти бъркаш Фиеста с Ка. Ка 1 се е произвеждало единствено в Испания, както и Галакси/Шаран/Аламбра. Това са най-калпавите автомобили за всички времена, произведени от мързеливите испанци. Затова и следващия модел на Ка се произвежда в най-добрия завод на ФИАТ в Полша. Примери с калпави малки автомобили много - примерно чупещите се пружини на първото Туинго. Това се дължи на икономии, приложени от всички през деветдесетте години. За мен това са най-калпавите автомобили. Като почнеш от Голф и стигнеш до Мерцедес. Ръждиви бараки, любими на моите сънародници.
Кой пък е казал, че няма да запали? Но и това е възможно разбира се при спаднал капацитет на акумулатора :) Досега не съм чувал за автомобил, палещ с изтощен акумулатор, та било то и лятото. Ти чувал ли си?
Приятел, приемам критики ако говоря за Форд в статии за БМВ, които на ден има по 2-3. Да, ама аз нито пиша там, нито говоря за Форд, освен ако написаното от мен не е свързано с похвала на БМВ. Не намесвай двете марки, защото клиентелата е различна, както съм казвал много пъти. С удоволствие бих карал 90 % от съвременните автомобили, включително и БМВ. Сбъркал си нещо адреса. Аз пиша за Форд заради такива като теб. Това да си неук е бич за съвременния свят, в който може би 80 % от населението не може да чете. Нали не си от тях?
От FORD се научиха да правят коли....и то все по-добре!!! Има много притчи за Фордовете,но това е защото са популярни коли,за Дайхатцу не се говори,просто....кой е карал това нещо?? Тук говорим за популярност...евалла на TOYOTA ,че се нареди сред водещите,заслужава това.Ако имаше само немски Фордове...това е по-добрия вариант!!
Защо се карате бе сладури като живеех в Пловдив навремето и имитирах Азис карах един Ескорт кабрио пловдивчаните се сещат.Та от този Форд останах с отвратителен спомен. никога повече Форд и мэж с космати крака няма да влязат в къщата ми.
Най-добри са японските антомобили естествено, начело с Нисан бе, пичове
препоръчвам ти да лепнеш на вратите едни китайски(японски)(кой да ти каже какви)йероглифи които вдигат мощноста с 20-25 коня да фърчиш по пътя!!А ЗАТОВА ЧЕ СИ ИМИТИРАЛ АЗИС ОСТАВАМ БЕЗМЪЛВЕН.....
Сега не стана ясно-пускат ли във Форд кабрио с космати крака и откъде,отзад ли?
Форд и Тойота-добре че има и други производители иначе ще умрем от скука!
При Форд качеството доста варира (един 10 годишен Фокус е по-качествен от една 2 годишна Фиеста примерно), но като цяло са прекрасна марка. VW са много по-некачествени, но затова пък два пъти по-скъпи.
Подкрепям те напълно. "Не питай старило,а патило". Преди 10год. си купих Фиеста 1,1 - железен двигател. Километража беше превъртан 2 пъти /200к км./ от този който я купих, от преди него незнам. Гореше малко масло, смених и само клапаните. Масло не гори. Вече 10год я чакам да умре , но не , изнервящо здрава е. И аз превъртях километража 2 пъти - вече взе да ми омръзва. И всичко това само на газ!!! Зимата не съм имал никакви проблеми, при -20 - само на газ - е..аси! Само дето се появи ръждица на задните калници. 20 г. кола смачкана от каране - не, омръзна ми, вече ще я дам на жената да се пробва да я умори , че фокусът ми изгни в гаража. Само Форд!
Абе ти карал ли си 2 годишна Фиеста, че я сравняваш с 10 годишен Фокус? Моята в момента е на малко над година, а предната я карах 5 години. За тия 5 години имах 3 изгорели къси светлини, едно-две гаранционни влизания за оправяне на горивомер и запалка и след втората година, когато изтече гаранцията, не съм влизал в сервиз за никакъв ремонт. Продадох я и хората вече я карат повече от година, през която са сменили две крушки и накладки. Значи близо 7 години Фиестата изкара с тия проблеми. даже още е с оригиналния акумулатор. Ти ми сравняваш 10 годиен Фокус с почти нова Фиеста. Вярно, че Фокусите са здрави за парите си, ама не се излагай така.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Corolla Седан Focus
12:25 04.09.2012
2 Бай Онзи
12:39 04.09.2012
3 EAST POWER
Мнооого по-здрава. Защото е Тойота, а другото е ...... форд
13:01 04.09.2012
4 EAST POWER
Какво има да се спори тук.
Форд искат да са служебни победители, както сънародниците им от Ейпъл
Но не става, фактите са си факти
13:05 04.09.2012
5 Ники Николов
Коментиран от #24
13:09 04.09.2012
6 Дошо
Хахаха ба и жалките Фолксвагенчета
13:24 04.09.2012
7 хо хо хо
13:25 04.09.2012
8 blabla
Коментиран от #10
13:30 04.09.2012
9 Бай Онзи
13:36 04.09.2012
10 хххххххххххх
До коментар #8 от "blabla":
А дядо ми имаше кон, и според него по добро нямаше!Такива сме ги слушали много, на леля ми стринката имала енти братовчед на който приятел чул, че някой имал - ма кой чул, кой не недочул.
13:41 04.09.2012
11 Дошо
форд и циганин не боледуват а направо умират
най-добрият форд е продаденият форд
форд и циганин зимата не работят
НАЙІДОБРИ СА ЯПОНСКИТЕ АВТОМОБИЛИ ЕСТЕСТВЕНО
Коментиран от #15, #21, #22
13:49 04.09.2012
12 4x4
14:35 04.09.2012
13 зимата неработя
15:08 04.09.2012
14 неразумен
15:14 04.09.2012
15 Тунингтм Тунингтм
До коментар #11 от "Дошо":
hodi se pregledai nqkade weКоментиран от #17
15:16 04.09.2012
16 баш майстор
Коментиран от #23
15:31 04.09.2012
17 Дошо
До коментар #15 от "Тунингтм Тунингтм":
А кажи му и ти, че аз му говорих преди време обаче той не ме чува, а положението му е сериозно и трябва намеса на специалист.15:33 04.09.2012
18 fordfen
16:11 04.09.2012
19 ВИП АМГ
17:08 04.09.2012
20 124 124
17:17 04.09.2012
21 ПАШО
До коментар #11 от "Дошо":
Б.. му м....та много брутално ти седи "Микрата"!!!!Ама и ти си точно колкото нея,тя на баба ти ли беше?Или е лично твоя собственост?Като такъв радетел на всичко японско що не и направи един самурай на предния капак?На бас че имаш татуиран дракон на лявото рамо и ядеш суши и ориз и никъде не излизаш без самурайския си меч!!!Е.аси кви простотии написах...Коментиран от #42
17:39 04.09.2012
22 ПАШО
До коментар #11 от "Дошо":
Батка що не направиш едно показно как се прави "КАМИКАДЗЕ........Китайците говорят така все едно някой току що им и вкарал нещо отзад , а японците че току що го е изкарал!!!17:48 04.09.2012
23 хххххххххххх
До коментар #16 от "баш майстор":
Ало "баш Майстор" ако и майсторлъка ти е колкото граматиката и от магазина кола да ти докарат няма да можеш да я подкараш. Всеки втори бунак стана майстор - затова и колите са ни такива (бараки) щото такива като теб "разбирачи" ги ремонтират.18:11 04.09.2012
24 _FMC_
До коментар #5 от "Ники Николов":
Ники, ти почваш поне след петата година да експлоатираш старата си кочина, а аз имам пет години гратис докато стигна твоето ниво. През тия пет години имам и пет години гаранция, а ти нямаш и пет минути. Моята ще издържи повече, защото я карам внимателно, за да издържи повече. Твоята вероятно е бивша служабна с поне 150 000 км върнат километраж без гаранция, че и месец ще те издържи. Това е истината за БГ. В чужбина може и да попаднеш на нещо свястно, но на поне два пъти повече пари, отколкото тук.18:13 04.09.2012
25 Адаша
18:20 04.09.2012
26 реалист
19:13 04.09.2012
27 bg777777
19:20 04.09.2012
28 _FMC_
Коментиран от #54
20:31 04.09.2012
29 kkk
20:35 04.09.2012
30 _FMC_
20:41 04.09.2012
31 Лех
Не познавам човек, който да е се замислял межуд Форд и Тойота :)
Браво, японци!
Коментиран от #33
20:57 04.09.2012
32 Toyota-
21:04 04.09.2012
33 _FMC_
До коментар #31 от "Лех":
Ами аз се колебаех 2006 година между новия Ярис и фейслифта на Фиеста. Избрах Фиеста, защото цените почваха с 5 бона надолу. Тоест, един Ярис ми го даваха за поне 20 000 лева, а една Фиеста можеше да се купи само за 15000. Дори с някои допълнителни екстри, пак се получаваше цена под 20000 лева, а това не е маловажно в тоя клас. Така, че аз избрах Форд пред Тойота въпреки, че смятах Тойота за много надеждна. Това смятах обаче и за Форд, четяйки всички вестници и списания след 2000 година, когато изведнъж Фокус почна да оглавява разни класации за надеждност. Това показа една тенденция, която продължи следващите години и с други модели на Форд, в това число Фиеста. Ето затова не се спрях на аналогичните Рено (маде ин Турция) и Фабия, които бяха на почти същата цена. Виждаш ли, има хора като мен, предпочели Форд пред Тойота. Пак казвам. Никога, ама абсолютно никога не съм съжалявал и най-малко за избора си :)Коментиран от #34
21:18 04.09.2012
34 BMW 320ci
До коментар #33 от "_FMC_":
А бе,ти като видиш статия за форд и се надървяш ! Какво си седнал да я превъзнасяш тая талига,много добре знаеш,че най-добрия форд е продадения и това не е лаф само в България,а и в Европа ! Виж ревюто на Форд Ка в YouTube oт CarBayer и прочети коментарите,a те са следните : FORD: Found On Rubbish Dump ; FORD-Fix Or Repair Dayli,ако знаеш поне малко англ. ще ги разбереш,ако не ползвай Google !Коментиран от #39
21:29 04.09.2012
35 М_SUX
21:43 04.09.2012
36 Пешо
http://www.mobile.bg/11343139501761972
Какви сте заблудени всичките
Коментиран от #38
21:47 04.09.2012
37 _FMC_
21:47 04.09.2012
38 _FMC_
До коментар #36 от "Пешо":
Кой пък е казал, че няма да запали? Но и това е възможно разбира се при спаднал капацитет на акумулатора :) Досега не съм чувал за автомобил, палещ с изтощен акумулатор, та било то и лятото. Ти чувал ли си?21:56 04.09.2012
39 _FMC_
До коментар #34 от "BMW 320ci ":
Приятел, приемам критики ако говоря за Форд в статии за БМВ, които на ден има по 2-3. Да, ама аз нито пиша там, нито говоря за Форд, освен ако написаното от мен не е свързано с похвала на БМВ. Не намесвай двете марки, защото клиентелата е различна, както съм казвал много пъти. С удоволствие бих карал 90 % от съвременните автомобили, включително и БМВ. Сбъркал си нещо адреса. Аз пиша за Форд заради такива като теб. Това да си неук е бич за съвременния свят, в който може би 80 % от населението не може да чете. Нали не си от тях?22:00 04.09.2012
40 EMSKI
23:13 04.09.2012
41 Дошо
Най-добри са японските антомобили естествено, начело с Нисан бе, пичове
23:20 04.09.2012
42 Дошо
До коментар #21 от "ПАШО":
Много ти знае на тебе балалайкатаКоментиран от #47, #48, #49
23:41 04.09.2012
43 НЕМСКО
07:07 05.09.2012
44 Азис
07:37 05.09.2012
45 Гост
10:35 05.09.2012
46 ccc
10:43 05.09.2012
47 ПАШО
До коментар #42 от "Дошо":
Лоши ли бяха с теб момчетатас с космати крака?Да не бяха груби с теб.....Да не ти направиха нещо след което откри ЖЕНАТА В СЕБЕ СИ?10:56 05.09.2012
48 ПАШО
До коментар #42 от "Дошо":
препоръчвам ти да лепнеш на вратите едни китайски(японски)(кой да ти каже какви)йероглифи които вдигат мощноста с 20-25 коня да фърчиш по пътя!!А ЗАТОВА ЧЕ СИ ИМИТИРАЛ АЗИС ОСТАВАМ БЕЗМЪЛВЕН.....11:02 05.09.2012
49 ПАШО
До коментар #42 от "Дошо":
И АЗ СЪМ С КОСМАТИ КРАКА............................11:04 05.09.2012
50 Japoneze
Форд и Тойота-добре че има и други производители иначе ще умрем от скука!
12:54 06.09.2012
51 _FMC_
16:23 06.09.2012
52 vw мания
18:05 06.09.2012
53 Focus 4eva
Коментиран от #55
17:06 07.09.2012
54 Младен Иванов
До коментар #28 от "_FMC_":
Подкрепям те напълно. "Не питай старило,а патило". Преди 10год. си купих Фиеста 1,1 - железен двигател. Километража беше превъртан 2 пъти /200к км./ от този който я купих, от преди него незнам. Гореше малко масло, смених и само клапаните. Масло не гори. Вече 10год я чакам да умре , но не , изнервящо здрава е. И аз превъртях километража 2 пъти - вече взе да ми омръзва. И всичко това само на газ!!! Зимата не съм имал никакви проблеми, при -20 - само на газ - е..аси! Само дето се появи ръждица на задните калници. 20 г. кола смачкана от каране - не, омръзна ми, вече ще я дам на жената да се пробва да я умори , че фокусът ми изгни в гаража. Само Форд!19:01 07.09.2012
55 _FMC_
До коментар #53 от "Focus 4eva":
Абе ти карал ли си 2 годишна Фиеста, че я сравняваш с 10 годишен Фокус? Моята в момента е на малко над година, а предната я карах 5 години. За тия 5 години имах 3 изгорели къси светлини, едно-две гаранционни влизания за оправяне на горивомер и запалка и след втората година, когато изтече гаранцията, не съм влизал в сервиз за никакъв ремонт. Продадох я и хората вече я карат повече от година, през която са сменили две крушки и накладки. Значи близо 7 години Фиестата изкара с тия проблеми. даже още е с оригиналния акумулатор. Ти ми сравняваш 10 годиен Фокус с почти нова Фиеста. Вярно, че Фокусите са здрави за парите си, ама не се излагай така.23:57 07.09.2012