Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
5 Ноември, 2012 10:43 16 827 84
Четете ни и в Google News
Подобни новини
-
Създателят на най-грозната японска кола ще ръководи дизайна на NissanЯпонският автомобилен производител Nissan подготвя сериозна рокада в най-висшите си творчески редици. Считано от първия ден на октомври 2026 година ...07.08.20262 75712 -
Nissan Qashqai измина близо 2000 километра с едно зарежданеДве години след като окачи кросоувър на кран за поставяне на рекорд за скачане с бънджи на автомобил, Nissan замени театралността с постижение, кое ...06.08.20262 54712 -
Nissan представи наточения Leaf NismoСтратегията на Nissan „Nismo за всичко“ официално достигна следващата си логична цел - Leaf от трето поколение. Макар поставянето на ем ...22.07.20262 5311 -
Знаете ли защо спирачни апарати на Nissan са в различни цветове?В съвременния свят на спортните автомобили спирачните апарати са се превърнали от скрити механични елементи в основни визуални отличителни белези. ...21.07.20263 0934 -
Nissan спира производството на 11 моделаЯпонският автомобилен производител Nissan предприема радикални мерки за оптимизация на своето портфолио, които ще доведат до съкращаването на цели ...16.07.20263 3338
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Megane
11:01 05.11.2012
2 Megane
11:02 05.11.2012
3 Дошо
И още нещо - дами дават на мени да го настъпам Нисан ГТР да дигам 100 за 3 секунди и 300 за 7 секунди ще видите вии, че най-добрите коли са японските естествено начело с Нисан и естествено ако аз го настъпам да дига 100 за 3 секунди и 300 за 7 сеунди
11:04 05.11.2012
4 Дошо
За динамиката на колата всичко е ясно.Там Годзилата наказва всеки наред, а хейтърите обясняват по форумите как това било просто Нисан, но като ги резне на светофара не могат да настигнат собственика да му кажат колко скапана кола всъщност кара
11:11 05.11.2012
5 Skyline
11:59 05.11.2012
6 Фен на Дошо
ДАВАЙ Дошо - кажи им ра разберат !!!!
Коментиран от #42
12:10 05.11.2012
7 Име:
12:30 05.11.2012
8 ivan
Коментиран от #9
14:31 05.11.2012
9 W164
До коментар #8 от "ivan":
ОСОБЕНО 1.2 80 КОНЯ АВТОМАТИК14:38 05.11.2012
10 Alfist
14:54 05.11.2012
11 The Best
15:12 05.11.2012
12 Shmeker
Та за да се кефиш на възможностите й трябва писта...
Коментиран от #38
15:36 05.11.2012
13 Alfist
15:39 05.11.2012
14 Deutschland
16:14 05.11.2012
15 520 zender
16:33 05.11.2012
16 BMWfan
16:47 05.11.2012
17 sfgfgv
18:16 05.11.2012
18 Валентин Трифонов
18:18 05.11.2012
19 Валентин Трифонов
18:33 05.11.2012
20 VIP AMG
Коментиран от #28, #34, #41
18:54 05.11.2012
21 Даниел Атанасов
Коментиран от #23, #24, #26, #29, #40, #51, #69
19:07 05.11.2012
22 PlimP
19:45 05.11.2012
23 ганчу
До коментар #21 от "Даниел Атанасов":
Ани немците си имат такива коли(със стотици коне и двойно предаване) ауди например. Като си фен на швабите защо твърдиш, че не са направили такава. Техните обаче недозавиват, не са толкова динамични и са неоправдано скъпи! Евала на Джапанките!!! Това са хората, това са колите..........А хейтърите нека си мрънкат...........P.s. Японците са хора на честта, дисциплината и морала, а германците пърдят на масата :))))))))
Коментиран от #84
19:46 05.11.2012
24 Ахил
До коментар #21 от "Даниел Атанасов":
Колега много е лесно да направиш такава кола,да така е.Направо ти повярвах.А според теб е много трудно да направиш 3тонна кола,примерно с 600коня,да сложиш кожа от г.з на женско кенгуру(задалжително обезчестено 38пъти) и да кажеш ,че тази кола е върховна и даже спортна.Е на това немците са номер едно.19:50 05.11.2012
25 PlimP
19:57 05.11.2012
26 Име:
До коментар #21 от "Даниел Атанасов":
Първо я не говори така за Алфистите! Второ забелязал съм че в този сайт тендецията е да се плюва по всичко що не е немско. Статията за пежо я на*раха тотално. Освен това статийте за немските коли е абсолютна словестна война между феновете на БМВ, Мерцедес и ВАГ. За всеки неговото е най-най а останалите цитирам "кенефи". Е как един път не се псувахме тойоткаджий срещу хондаджий а? Всичко това е показателно за по-голямата част от феновете на лъскави черни или сиви немски коли. Душата си никога не съм си я кривял по какъвто и да било начин изказвайки нерахаресването си към по-голямата част от немските автомобили.20:07 05.11.2012
27 Гост
20:15 05.11.2012
28 Др.Менгеме
До коментар #20 от "VIP AMG":
И ти неискаш пич, ма то не пита! Няма се притесняваш щи мине :)20:44 05.11.2012
29 Reality
До коментар #21 от "Даниел Атанасов":
Дебелите хансовци са майстори на безумия като Q7.Хипопотам с 12 цилиндров двигател , който при първия сняг остава където е спрял. Такова дърво , което в първия завой с по висока скорост те изхвърля от пътя.Но важното е да набуташ двигател от ТИР и да се правиш на велик.В немското автомобилостроене е пълно с подобни безумия.Японците живеят на земя с малко ресурси и всичко , което правят е максимално рационално.При тях няма да видиш такива глупости , ползват най много 6 цилиндъра с редки изключения в Америка 8.Електрониката им е по напреднала от немската и с много по малко дефекти.Можем да говорим още много но ще ме разберат хора карали такива коли и разбиращи от коли.
Масовия български цървул гледа реклами и слуша глупости от преди 40 години когато немците още са правели коли.
Най тъпата реплика е : "немското си е немско"
Да в наше време това означава надута цена и често дефектираща кола.
Но като има промити мозъци ще има и кой да си продава боклуците в лъскави опаковки ползвайки емблеми от някогашни велики марки.
20:52 05.11.2012
30 R35 AMS
21:34 05.11.2012
31 Hyundai/Mercedes
Коментиран от #37, #52, #75
21:36 05.11.2012
32 goge_to
Понеже всеки месец съм между 8 и 10 дни в Германия по-работа, вече съм доста запознат с нравите, желанията, и мненията им. Навъртам докато съм там между 1.5к и 2к километра, и сам гледам какво се движи по пътищата им. Мога само да ти кажа, че там(в Германия) марката, която се среща по пътищата най-много след немските, начело определено в момента с Фолксваген, е Алфа Ромео! Според самата немска инженерна мисъл, най-добрата кола разбира се след немската, е италианската. Така че можеш да се опиташ да кажеш и на германеца, че алфиста е болен мозък! Честно да Ти кажа доколкото познавам някои немци, ще се замислят доста относно състоянието на Твоя мозък! Имай напредвид, че за доста от германците Алфа 156 е все още перфектния автомобил, италианския 1.9 jtd е перфектния дизел, а на италианците все още "шапка им свалят" за сътворяването на комън рейл-а! Така че първо мисли преди да пишеш и публикуваш нещо!
21:54 05.11.2012
33 Луд за връзване фен на БМВ
Коментиран от #74
22:07 05.11.2012
34 kiril
До коментар #20 от "VIP AMG":
Ела да те повозя до автомивката и после най-вероятно ще си смениш nick-a на VIP GT-R :))))22:08 05.11.2012
35 LADA Power
22:13 05.11.2012
36 pesho
22:23 05.11.2012
37 апокалипсис сега
До коментар #31 от "Hyundai/Mercedes":
И кво лошо има,че мотора на нисана е френски?/ако тва изобщо е вярно/ Рено моторите са най-добрите във формула1- явно знаят как да правят бензинови мотори. Ама що не го сложат те тоя мотор в един кош,а? Щот не могат. Рено не са лоши коли- мисля догодина да си купя едно рено сценик,да возя жената и децата. 1.6 бензин 107 коня. Нафтови печки не ща.Коментиран от #39, #54, #59
22:27 05.11.2012
38 Japoneze
До коментар #12 от "Shmeker":
Не,писта не ти трябва-стига ти да застигнеш и "отвееш" от пътя няколко БМВ-та.Браво на Нисан-5 годишна еволюция-цели 20 сек. по-бързо,другите само им сменят визията(защо ли се сещам за Голф,колко им бяха генерациите?),Нисан през това време отлетяха технологично пред всички.В Сингапур се качвах на един-и за всеки ден става,като нормален семеен автомобил-и да ти измести очните ябълки също!
22:34 05.11.2012
39 Japoneze
До коментар #37 от "апокалипсис сега":
Не се чуди колега,в България е така-бързо ще ти отговоря-че не е немски!Не е ли немско,ама как ще е добро?Купувай-правилно си се ориентирал-имах Меган с този 1.6 мотор-безпроблемен!Виж за 1.9дци-просто бягай!
22:38 05.11.2012
40 Japoneze
До коментар #21 от "Даниел Атанасов":
Данчо, дали наистина Твоите немци могат да направят такава кола?Недей че всички тук ще ти се смеят!
22:45 05.11.2012
41 ВИП АМГ
До коментар #20 от "VIP AMG":
mai shte te voziat xaxa23:01 05.11.2012
42 ВИП АМГ
До коментар #6 от "Фен на Дошо":
naistina Dosho e iako pich.23:02 05.11.2012
43 BMW M-PoweR TeaM
23:04 05.11.2012
44 GT-R
23:18 05.11.2012
45 JAPAN
23:52 05.11.2012
46 Име:
Коментиран от #47
23:53 05.11.2012
47 Japoneze
До коментар #46 от "Име:":
Много вярно,браво колега-добре си изразил японската ефективност!00:13 06.11.2012
48 анастас анастасов
00:34 06.11.2012
49 само на задна
02:24 06.11.2012
50 Лекс
07:13 06.11.2012
51 Дошо
До коментар #21 от "Даниел Атанасов":
Ти си колосално тъпо момче!09:06 06.11.2012
52 Megane
До коментар #31 от "Hyundai/Mercedes":
"Пичове само да ви кажа, че двигателят е френски ;) Това че японци са го поставили в коша и са сложили имената не значи че е техен ;))"абе аз харесвам и френското (карам такова), и италианското, но мисля, че японското автомобилостроене е номер 1. Както е казал колега преди мен тези хора са дисциплинирани, културни, с ограничени ресурси и са се доказали през годините със своята ефективност.
А и не знаех, че ДВГ е на Рено, всъщност - нещо ме съмнява. Та нали силата им е в по-малките агрегати?! Доколкото си спомням имаха и някакви отношения с Мерцедес: на Реното дизела е пъргав и икономичен и някой дизелови ДВГ мислу, че щяха да слагат в Мерцедес. Докато при бензиновите имат и някои недоразумения, като 1.6 - К7М , които масово си дефектират след 10-15 години експлоатация, и смесват маслото с антифриза. Доста хора се опариха именно с тоя двигател , въпреки че производителите едва ли са притеснени от този факт - все пак никой не прави автомобила да се кара 15 години, нали? Такава е тенденцията при съвременното автомобилостроене за жалост - еднодневки. И това се наблюдава навсякъде - дори и в т.н. премиум марки.
Коментиран от #53
09:36 06.11.2012
53 Дошо
До коментар #52 от "Megane":
Абе вярвай му на тоя.Не че моторите на Рено не са добри.Детайлите на мотора се държат на еднаква температура от изработването им до сглобяването на мотора, което се извършва в Йокохама
http://www.youtube.com/watch?v=zta0skI9J4c
09:50 06.11.2012
54 The Best
До коментар #37 от "апокалипсис сега":
@37 Не ти препоръчвам Рено Сценик. Баща ми има от около 2 години такова и сега се чуди как да се отърве от него. Вярно дизелак е ама с двигателя сме нямали проблеми. В момента климатика не работи, вентилатора и резисторния блок сдадоха багажа, някъде дава на късо и свети като коледна елха, чупили сме и двете предни пружини. От личен опит ти казвам че електрониката им е много слаба, само проблеми с нея. Не знам след като се отървем от него към какво ще се насочим но няма да е френско.10:22 06.11.2012
55 nick_bps
Коментиран от #57
11:01 06.11.2012
56 kiril
Много добро ревю на колата.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=YP5NMmYsHt0[/youtube]
11:29 06.11.2012
57 Дошо
До коментар #55 от "nick_bps":
ГТР стана победител в неговия клас на 24 часа на НюрбургрингА ГТР доколкото знам не е участвал в ЛьоМан.Нисан имаха представител някакво превозно средство с 3 колела, което катастрофира и пилота му се мъчи няколко часа да го върне на пистата
13:27 06.11.2012
58 R32
На снимката е написано името на работника сглобил този мотор
ТАКУМИ КУРОСАВА.
Не ми звучи френски това име.
За некомпетентните ще кажа че тази кола се сглобява изцяло в Япония.
Този двигател V6 3,8 turbo не се ползва в никоя кола на Рено.
За разлика от сбирщайните от Германия тази кола се прави изцяло в Япония.
А че смешниците от БМВ не можаха и една конструкторска титла да спечелят въпреки изхарчените милиони е тема на отделен разговор.
Тук темата е ясна ГТР е кола с върхови технологии на разумна цена.
Това никой който разбира от коли не може да го оспори.
За останалите хейтърчета с дърти изгнили немски кошове нека продължават да дрифтят по села и паланки и да събират парички за ремонти.
Коментиран от #60, #64
17:08 06.11.2012
59 Hyundai/Mercedes
До коментар #37 от "апокалипсис сега":
А, не пич нищо против нямам френските машини. Даже много ги харесвам в семейството ни е имало не веднъж френска кола. Иначе двигателят не е направен от рено ами от една фирма разработващи двигатели за състезаделни коли Sodemo Moteurs се казва :))17:10 06.11.2012
60 Hyundai/Mercedes
До коментар #58 от "R32":
Пич, мотора не е РЕНО а на френска фирма както написах в предния си коментар. Това че японец е свързал мотора с компютъра и е претегнал болтовете не значи че той го е направил.Коментиран от #61, #63
17:11 06.11.2012
61 ха ха ха
До коментар #60 от "Hyundai/Mercedes":
Когато моторът е произведен от друга фирма на него си пише името на тази фирма.Някъде да виждаш такъв надпис?Содемо направиха двигателя на Мерцедес за туристически автомобилен шампионат и сдействат на Рено в състезателнат им програма.Содемо ползват двигателя на Нисан за Дачия , но не са негови създатели.
The VR is a 3.8 L twin-turbo DOHC V6 automobile engine from Nissan. An evolution of the widely successful VQ series, it draws on developments from VRH JGTC and Nissan R390 GT1 Le Mans racing engines.
Designated the VR38DETT by Nissan, the engine is currently used in the 2007–present Nissan GT-R.[1] and Nissan Juke-R.
The VQ is a V6 piston engine produced by Nissan with displacements varying from 2.0 L to 4.0 L. It is an aluminum block DOHC 4-valve design with aluminum heads
За тези ,които не знаят английски ще кажа че двигателят е еволюция на V6 моторите на Нисан от 90 те.
Така , че ПИЧ като не си запознат с нещата недей да се изказваш.
Дори турбокомпресорите в този двигател са японски.
Произведен е в Япония от до.
Преди време някакъв многознайко ви пусна тази партенка по форумите и вие налапахте въдицата.
Не знам от къде ги измисляте тези глупости , но определено ставате смешни.
21:19 06.11.2012
62 ??????
Двигателят е японски на Нисан,произведен в Япония и японци са го сложили в колата.
Ако имаш доказателства за нещо друго покажи да видим.
21:25 06.11.2012
63 Дошо
До коментар #60 от "Hyundai/Mercedes":
Тъп си, но упорит и явно злобен.5 човека тук ти обясняват едно и също ама не возприемаш.08:25 07.11.2012
64 nick
До коментар #58 от "R32":
Първо за цената си е уникален нищо не съм казал ,но не е най-добрата като характеристики защото 458 '12 го бие дори и на драг където той е толкова силен. А за БМВ нз дали си видял но първа година от толкова време почивка и взеха и 1 и 3 място и титла при производителите :) А също съм почти сигурен че всички японски марки нямат толкова титли за двигател на годината колко БМВ :) И накрая защо сравнявате ГТР с БМВ като БМВ нямат представител в този клас.Коментиран от #65, #67
11:14 07.11.2012
65 Дошо
До коментар #64 от "nick":
Да и аз се чудя защо сравняват ГТР с някакви нискотехнологични колици, а 458 пада на драг от ГТР.Някой знае ли какво е времето на 458 на Нюрбургринг?
12:05 07.11.2012
66 Име:
12:27 07.11.2012
67 R32
До коментар #64 от "nick":
БМВ няма титла при производителите във Формула1 въпреки че има поне 20 години участие.Само като ти прочета глупостите и ми е ясно колко разбираш.
Недей да сравняваш най върховия автомобилен спорт с някакви награди дадени от платени журналисти.
Като прави толкова добри двигатели БМВ защо не можа да вземе нито една конструкторска титла?
И добър пример ти дадоха ГТР прави по бърза обиколка на Нюрбургринг от 458 Италия.
Естествено смотаняците от БМВ въобще не правят коли които дори да се приближат до такива високи технологии.
А за другите японски фирми не говори .
За Колин Макрий чувал ли си?Да е карал баварски таралясник?
Карлос Сайнц,Томи Макинен,Юха Канкунен,Дидие Ориол.....
Все имена легенди и всички са имали титли с японски коли не с БМВ.
А какво да кажем за Аиртон Сена,Ален Прост,Найджъл Менсъл,Нелсон Пикет.....
Те имат толкова победи с двигателите на Хонда , че БМВ ще има доста години да плаща още за двигател на годината докато ги стигне.
Коментиран от #68
20:19 07.11.2012
68 Име:
До коментар #67 от "R32":
Въпроса е че те имат титли в рали шампионата още когато колите имаха нещо общо със шосейната им версия. Както беше в миналото. А сега колите нямат нищо общо с шосейния им еквивалент който се продава на пътя. Субару бяха последните, които спечелиха. Последните от тази епоха. Който е запознат със направата на рали автомобила импреза ще знае че има много, много повече общо със шосейната версия, отколкото ситроен и форд, които даже нямат 4х4 система на шосейния вариант. Както и да е мисълта ми беше че тогава беше показателно колко добра е и самата шосейна кола. То всъщност най-успешни в WRC са италианци и японци...23:28 07.11.2012
69 БУМЕР КАМОР
До коментар #21 от "Даниел Атанасов":
tuk si prav09:34 08.11.2012
70 Дошо
Ще почнеш да ми обясняваш за спортните М-ки и аз ще ти кажа за дъртия Скайлайн за 12000лв дето ще се гаври с М-ките ти където ги завари.
Е защо германската инженерна мисъл не направи кола която да смазва боклуците на японците?
11:39 08.11.2012
71 nick_bps
Коментиран от #76
11:49 08.11.2012
72 nick
Коментиран от #73
11:55 08.11.2012
73 Име:
До коментар #72 от "nick":
Time Attack-а в България не е показателен за абсолютно нищо.11:59 08.11.2012
74 Shmeker
До коментар #33 от "Луд за връзване фен на БМВ":
Абе и аз бях на една работна вечеря с японски колеги инженери и като пиха по една ракия и почнаха да се бият като малки деца. По едно време даже единия взе един нож и щеше да коли един друг японец.... и това хора на отговорни постове.... уникални са, ама като работят явно им се получават нещата... докато ние сме си всеки за себе си.16:07 08.11.2012
75 Лекс
До коментар #31 от "Hyundai/Mercedes":
Двигателят е японски. Справка, Уикипедия!Designated the VR38DETT by Nissan, the engine is currently used in the 2007–present Nissan GT-R.The VR38DETT is hand assembled in a special clean-room environment at Nissan's Yokohama facility by specially trained technicians.
08:13 09.11.2012
76 читател
До коментар #71 от "nick_bps":
Като е участвало какво е спечелило във WRC те питам. А тези смешки в Калояново ги разправяй на друг.Събрали се някакви аматьори да се състезават и от това трябва да се направят изводи колко са добри едните и другите.Я вземи погледни времената на Нюрбургринг да видиш смотаните баварци къде са.
И когато от 2,6 мотор на БМВ извадиш 1600 коня без да се пръсне ела ми се обади.
Баварските кошове са много далеч от технологията на GTR това трябва да ви е ясно.
01:25 10.11.2012
77 520 зендер
Коментиран от #78, #79
22:21 10.11.2012
78 Име:
До коментар #77 от "520 зендер":
Ти намери с какво да сравняваш е36 М3. С най-успешния GT-R. R32 е икона. Спечелил е толкова много състезания. Не казвам че е36 м3 е лоша кола, даже напротив, но просто е немислимо дори сравнението с R32. Иначе ако се връщаме назад във времето не знам дали си запознат с модела Datsun skyline (потърси в youtube: "hakosuka GTR"). Легендарното BMW 2002 се появява няколко години след този датсън. Според мен това е колата която спокойно може да се нарече първото спортно купе от рода на сегашното м3. Даже смятам че БМВ взаимстват доста от него.... все пак е 2врато купе с 6 цилиндров редови 2 литра 160к.с, забележи говорим за 68ма година кола...00:49 11.11.2012
79 R32
До коментар #77 от "520 зендер":
Zender никой не сравнява М3 с GTR просто защото говорим за коли на различни нива.Все едно да сравняваш Голф 2 с пернишки тунинг с Ферари.
БМВ напудря един стандартен седан слага голям мотор 3,2 литра и го пуска на пазара с претенциите за спортна кола.
Естествено срещу кола като Скайлайн R32 който японците са направили специално за да бъде екстремна машина БМВ стои като ученичка без домашно.
Но естествено българските "рейсърчета" не са виждали такава кола а още по малко знаят за технологиите в нея.За тях Бе Ен Ве е върха на сладоледа и надпис М3 направо ти слага крила.
Още по смешни са разни чичовци по магистралата с някой 3 литров дизел да се пънат на опелчета и хюндайчета и да показват каква ''спортна" кола карат.
Само ще ви кажа ,че професионалните тунинг майстори много често изхвърлят мотора на Е36 и го заменят с такъв от Gtr или Supra сами се сетете защо.
А между другото се оказа ,че БМВ ще копира Supra в новото си купе така , че нещата си идват по местата.
09:47 11.11.2012
80 Име:
10:10 11.11.2012
81 520 зендер
Коментиран от #82
15:57 11.11.2012
82 Име:
До коментар #81 от "520 зендер":
Зендере знаеме ти философията, много пъти сме я чели. Тука не си коментираме навиците и кой как кара и кой как си троши главата, а коментираме автомобили.Коментиран от #83
17:38 11.11.2012
83 520 zender
До коментар #82 от "Име:":
Аз туй го пиша за тоя номер 79.Щото ми писна от такива като него.Какво да ти кажа за ГТ-Р.Аз съм го написал в 15-ти пост.Просто тука провокиран от Дошовите писания и взех да сравнявам М3 със ГТ-Р.Дошо все със БМВ сравнява неговите спортни икони.Абе що не го сравнявате тоз ГТ-Р със Ауди -техните модели са с двойно задвижване и са турбинирани.Всички тука все с БМВ сравнават.Е щоооо.Ми аз тогава почвам да си въобразявам че БМВ е еталон и законодател в автомобилостроенето и е супер автомобил и там незнам си още кво.17:49 11.11.2012
84 cvetelina gornishka
До коментар #23 от "ганчу":
ганчу: Адмирации за поста!!! За Японците, автомобилостроенето е Религия!!!17:08 04.02.2014