19 Ноември, 2012 10:05 48 102 64

Най-евтиният Nissan GT-R у нас

  • nissan-
  • gt-r

Т.нар. суперкари са мечта на много от водачите на моторни превозни средства. Повечето от тях обаче са недостижими за болшинството българи или с други думи цената им дори на старо не пада под 100 000 лева.

Принципно, един от доказаните спортисти е Nissan GT-R. Японският суперкар се предлага като нов на доста по-ниска цена от тази на преките си конкуренти, като в същото време динамиката му превъзхожда повечето от тях.

Респективно и цената му "втора ръка" също е една от най-поносимите. В повечето случаи обаче и тя е шестцифрена сума в лева. Точно поради тази причина една обява, публикувана у нас, привлече вниманието ни.
 
Става дума за Nissan GT-R, произведен приз 2008 година. Според обявата този автомобил е в отлично техническо състояние и със сменени консумативи. Твърди се, че мощността му е 550 к.с, а пробега му е само 38 000 километра.
 
Въпросният Nissan GT-R се продава за 86 800 лева, като компанията, предлагаща японската "Годзила", твърди, че цената е крайна. Повече информация за конкретния екземпляр можете да видите тук.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Наско

    2 0 Отговор
    Ако всичко от обявата е вярно, то колата наистина си заслужава парите
  • 2 Косьо

    3 0 Отговор
    2008г моторо мисля че е по слаб около 489коня.Автокъщата предлага хубави и скъпи коли и предполагам,че си заслужава.Макар,че миналата година исках да наема SLR за един ден и немиго дадоха,но лошите чувства към собственика си ги запазвам за мен.

    Коментиран от #5

  • 4 optimista

    0 2 Отговор
    ами може и да хода даго огледам давидим дали става преди време ми се искаше да си го купа като го гледах в топ гиър ама тогава в последния момент реших да е г класа и са си търса нещо такова макарче не съм фен на японките ама това си заслужава
  • 5 Кофти

    0 0 Отговор

    До коментар #2 от "Косьо":

    Ми те хората не са длъжни да ти дават под наем колите си, бе моето момче! Особено толкова скъпи? Техните интереси са свързани с продажба, явно са сериозна фирма, едва ли са им притрябвали няколко стотачки повече от отдаване под наем.. Това да не ти е рент-а-кар?
  • 6 nqma ime

    0 0 Отговор
    перфектна реклама направихте на автокъщата

    Коментиран от #7

  • 7 хххххххххххх

    1 0 Отговор

    До коментар #6 от "nqma ime":

    Нали знаеш поговорката: "Който плаща, той поръчва музиката".
  • 8 Сашо

    1 10 Отговор
    Хаха и това ако е "суперкар" сигурно в представите на автора Опел GT е суперболид

    Коментиран от #12

  • 9 Дошо

    1 0 Отговор
    86800 лева за паралиите, които пишат тук са пари за семки.Те карат само S класи CL-и и разни Алудите и баварки за по над 100000лв.Такива евтинки колици като ГТР са им под нивото

    Коментиран от #14

  • 10 Дошо

    0 1 Отговор
    Охоооо да ми го дават на мени да го настъпам ще дигам 100 за 3 секунди и 300 за 7 секунди
  • 11 abe, mani...

    2 0 Отговор
    До Сашо :
    Саше, по-лекичко го давай...
  • 12 vupros~

    3 1 Отговор

    До коментар #8 от "Сашо":

    ABE PICHAGA A SPORED TVOITE PREDSTAVI KAKVO TREBVA DA E SUPER CAR BE ??>????!

    Коментиран от #13

  • 13 Специалиста

    1 8 Отговор

    До коментар #12 от "vupros~":

    Едно добро спортно купе не може да се нарече SUPER CAR.
    Нисан си е Нисан и нищо повече.
  • 14 Checker

    0 1 Отговор

    До коментар #9 от "Дошо":

    Авторите от мобиле са карали всички нови коли в България и определено имат опит с какви ли не возила. Ти поне четеш редовно тестовете им и знаеш, че са тествали и ГТ-Р и М-баварки и какво ли още не. Така че в случая коментара ти не е подходящ.

    Коментиран от #20

  • 15 W164

    2 0 Отговор
    ЗА 4 ГОДИНИ Е ПАДНАЛ С НЯКЪДЕ КЪМ 100 000 ЛЕВА КОЕТО ВЪОБЩЕ НЕ Е МАЛКО ПО 25 000 НА ГОДИНА

    Коментиран от #26

  • 16 Checker

    1 0 Отговор
    ето един от тестваните от мобиле автомобили, точно на ГТ-Р

    http://fakti.bg/avto/3850-pazaryt-v-bylgariia-nissan-gt-r-38-v6-premium
  • 17 Dobermann

    1 1 Отговор
    Проблемът е, че имат капризна скоростна кутия и ако много е каран не както трябва, може да има изненада.

    Коментиран от #35

  • 18 Germany

    1 2 Отговор
    Май някой пак иска да печели на гърба на простия българин. В Германия тия пластмасови нисани са по 15 хиляди евро и никой не ги купува.

    Коментиран от #19

  • 19 go6o

    9 1 Отговор

    До коментар #18 от "Germany":

    Май на теб главата ти е пластмасова мистър Германия и някой тук ако е прост определено ти заслужаваш най висока оценка с глупавият си коментар.За 15 000 евро джантите с гумите не можеш да му купиш в Германия.
  • 20 Дошо

    1 0 Отговор

    До коментар #14 от "Checker":

    Колега аз намам предвид авторите на статиите а потребителите, които пишат коментарите
  • 21 ..........

    2 0 Отговор
    тоя германеца с пласт масовите игра4ки сигурно е в 3-ти калас и още незнае кво приказва.еи като искаш да кажеш нещо що парво не провериш в нета 4е в германия наи евтиния е 40 000 евро
  • 22 W164

    0 0 Отговор
    http://autos.yahoo.com/used-cars/nissan-gt_r-cars02-13486815;_ylt=AmaFSeN85RB6XmwdPnVCC4K0KJF4;_ylv=3?sortcol=price&sortdir=down&start=31&listingtype=used&model=gt_r&make=nissan&distance=any&userdistance=0 МОЖЕ ДА Е МАЛКО ПО СКЪП НО ПОНЕ ЩЕ ЗНАЕШ ЧЕ Е КАРАН ПО ХУБАВИ ПЪТИЩА
  • 23 asdd

    1 0 Отговор
    някой май пак си пере паричките чрез лъскави каляски :D
  • 24 GT-R

    12 1 Отговор
    Толкова тъпи коментари, не бях чел отдавна..."не е супер кар, пластмасови били тея нисани" и какво ли още не...ей тежкари поуспокойте се, карайте си тъпите Опели и Фолксвагени и недейте да коментирате, че сте смешни :)
  • 25 бен тен

    1 2 Отговор
    Е неможе всички да сме гъзари като теб затова си карам голфа до GT-R
  • 26 Prelude

    0 0 Отговор

    До коментар #15 от "W164":

    Е какво искаш да кажеш с това? Ако го засиля в първия стълб цената му ще падне още по бързо.
    Трябва да се гледа средно колко вървят ГТР на тези години, ако този е по евтин не значи че цената им пада бързо, а че е с проблеми.
  • 27 БМВ1000РР

    0 2 Отговор
    Тези с гитиарите ги правя сами да си говорят само за 30 бона.

    Коментиран от #40

  • 28 вафлата

    0 2 Отговор
    до 26

    Естествено че ще е с проблеми, това е Нисан
  • 29 LADA Power

    2 1 Отговор
    Само така завиждайте и се дразнете колкото искате, но GTR е номер 1. Супер красив и наточен автомобил за добри пари, дори и нов нее скъп. Да не говорим изобщо, че може да се сравнява с BMW M или пък Mercedes AMG(двете ги определям с една дума "КОШНИЦИ")
  • 30 Велизар Йолов

    1 0 Отговор
    Невероятна новина
  • 31 do lada power

    0 1 Отговор
    pi4 ti iavnon si mn dale4 ot istinata... daje smeia da tvarda 4e tova e iskazvane na jena po veroiatno
  • 32 Nissan GT-R

    2 0 Отговор
    Nissan GT-R е суперкар от много голяма величина. BMW и Мerc AMG въобще не са му от категорията.
    Твоето изказване е на 15 годишен от Долен Мадан примерно, който ги е виждал само на картинка тия GT-R
  • 33 densi mix

    1 0 Отговор
    ixaaaaa to napravo e bezplatno trqbva dasi kupeme po dve takiva :D:d:d:d:d:d:
  • 34 Дошо

    2 0 Отговор
    Само тъпанар, който не е виждал никога ГТР може да твърди, че е пластмасов.Салона на тази кола е покрит изцяло с кожа.
  • 35 Митака

    2 0 Отговор

    До коментар #17 от "Dobermann":

    Ти колко кутии счупи,та знаеш?
  • 36 330и

    0 1 Отговор
    аааааааааааааааааааааааааааааааааааа - това викала цената като падала - сигурно поставила рекорд по бързо падане

    Коментиран от #39

  • 37 ТРОШАЧА

    2 0 Отговор
    И ДА РЕВЕТЕ И ДА НЕ РЕВЕТЕ GTR НА НИСАН Е СВЕТОВЕН АВТОРИТЕТ И ВЪОБЩЕ НИКОЙ НЕ ГО ИНТЕРЕСУВА КАКВО МИСЛЯТ ГРУПА БЕДНЯЦИ ОТ НАЙ-ПРОПАДНАЛАТА „ДЪРЖАВА" В И ИЗВЪН Е.С. !!! АЙДЕ ПРОДЪЛЖАВАЙТЕ ДА КАЗВАТЕ ЧЕ ГРОЗДЕТО Е КИСЕЛО ...
  • 38 horei6io

    2 0 Отговор
    Цената е адски дора,къщата продавач е една от 3те най-добри в Б-я.
    Нито един от Вас господа няма тази възможност да му е собственик,но много говорите.
    Първо помислете!
    Първо трябва да слезете от колите за по 1000лв. и да погледнете реално нещата.
    Б-я си е едно голямо село,което е пълно с комплек***и и всеки си мисли,че знае най-много!
    Естествено има и една шепа народ,която знае перфектно всяко едно нещо както трябва и както е,а не ви гледа БМВ-тат за по 2000лв. и всякаквите трашки.
    В Б-я е "рентабилно и по-добре" да си купиш кола за 1000лв.,да и наш*б*ш "тунинг" кюнци и метли и неони,ааа забравих и лепенките,които ти дават още +25коня. ВМЕСТО да си купите някоя хубава колица,вие искате да има задно и да дъни Ремуса и възможно най-долната чалго!
    Еми от GT-Rа ще е малко по-трудно.
    Уникален е и цената също е перфектна,а и продавача също!
  • 39 ха ха

    2 0 Отговор

    До коментар #36 от "330и":

    BMW е рекордьор по обезценяване.Но така е щом му изтече гаранцията и почва висенето по сервизи.

    Коментиран от #43

  • 40 Skyline

    2 0 Отговор

    До коментар #27 от "БМВ1000РР":

    Баце скоро гледах как взеха мотор от Нисан да го сложат на БМВ защото е по мощен и по издържлив. R26 мотора е легенда сред тунерите ти ми говориш за баварски глупости.
  • 41 Realist

    3 0 Отговор
    Не се заблуждавайте деца, нито един от тук коментиращите не може да си я позволи тая кола. А да бъдем реалисти нито имаме пътища нито имаме горива нито пък сервизи за обслужване на автомобил от такъв клас. А като цяло цената наистина е добра. Уви оба4е все още живеем в комплексарска държава и мамините синчета с 2 лева в джоба ще си вземат ЕС класа или А8 щото като идат на кафе с ГТР няма да знаят кво е.... Пък за тва дали е суперкар или не, просто в държава в която все още коли като ръждастра и голф се водят за някакъв вид газария, просто нямаме право да обсъждаме. Те хората са го решили.
  • 42 Stanislav

    2 0 Отговор
    Аз не мога да разбера как хора, които си нямат ни най- малка представа за тая кола и какво може да прави, да пишат някакви абсолютни глупости. Това е колата която накара Ферари, Ламборгини и др. доста да поработят за да успеят да се конкурират като качества с тази кола. Само че при тях тези качества се заплащат с много пари, докато Нисан- а е, като за кола от такъв ранг, направо евтин. Спрете да мразите!!!
  • 43 триста итридесети

    0 0 Отговор

    До коментар #39 от "ха ха ":

    дай пример ... реален
  • 44 христо белов

    1 0 Отговор
    kolata e neveroqtna cena ka4estvo ili vav slu4aq sport kars gi slaga vav malkiq si djop vsi4ki dr evala na qponcite............ i klimatici daikin pak sa tqhni az gi prodavam na nai niski ceni probvaite ni .....:)
  • 45 Дудук

    0 0 Отговор
    Е колко трябва да струва тоя ГТР, щом е на почти 5 години? При цени на нов от към 170-180 хиляди лева, тази цена си е нормална. Пък и гледам, че е американка, което значи , че там е струвал още по-малко като нов. Не отричам бруталните му технически качества, но все пак европейските суперкари са друга планета (статус, колекционерска стойност, обществен ценз за да ти го продадат, история, закупуване за инвестиция и т.н.).

    Коментиран от #46

  • 46 триста итридесети

    0 0 Отговор

    До коментар #45 от "Дудук":

    откъде ги сметна 5, като ако е декември на 2008 - няма и четири години, цена нов- 180 000, за 4 год е паднал с 93200 лв, с по 23 300 на год, ако му са верни километрите всеки километър му коства 2.60 лв. дай пример кое бмв е паднало с толкова за толкова време и км.
  • 47 Дудук

    0 0 Отговор
    E , само за годините съм в грешка. Тука и в обявата не пише, но на сайта на автокъщата пише 11/08. Това трябва да е една от най-първите бройки в САЩ, защото официално в Европа е от 2009. Иначе повтарям, че колата е внос от САЩ (според оранжевите светлоотразители и годината), а там цената на нова е 96 000 долара. Това, че се губели по 23 300 лв на година и километъра му коствал нещо си НЕ Е от никакво значение за подобен автомобил. Просто няма никакво отношение към начина на обезценяване. За тая работа си има формули и по света не се смята на око и пазарлък при втората употреба. Цената е нормална , според мен, в немското мобиле няма толкова стари бройки, но има на подобни цени. А БМВ-та има много , които падат и още повече, защото тази е паднала само на половина ... за разлика от тях.
  • 48 триста итридесети

    0 0 Отговор
    дай пример, бмв да е ДО 4 години, до 40 000 км, и да е паднало с НАД 50 %
  • 49 триста итридесети

    0 0 Отговор
    и не изхождай от цените в америка, щото има транпорт и мита, пък и бмв съще се продават там на по-тънка цена, все пак имат завод там и мисля 4е бмв там се хар4и даже повече от европа
  • 50 mobile.de

    0 0 Отговор
    http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-m3-coupe-v8-4-0-odense/170475922.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=35&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=45&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&negativeFeatures=EXPORT

    BMW M3 2009 година 77 000 километра за 25000 евро.Нова е поне 80 000 евро. Смятай за 3 години колко пъти се е обезценило.

    Има същото на 35000 километра за 30 900 евро.Пак е повече спада от нисана само за 3 години.

    БМВ е кошница която много бързо се обезценява защото първоначалната цена е много незаслужено раздута.
  • 51 !!!!!!!!!!!!!

    0 0 Отговор
    Аз гледах баварски кош М3 2009 ГОДИНА на 16000 КМ за 31000 евро. Здраво се обезценяват.
  • 52 Дудук

    0 0 Отговор
    тристаитридесети, влез в мобиле.бг дай бмв от 2008 до 2009 и ще видш, че повечето са с цени повече от половина по-ниски от цената на нова. Най-много се срива 7 серия естествено. А кола на 4 години от класа на БВМ няма как да е на само 40 000 км. Невъзможно е да си купиш такава марка и да не върниш минимум 30 000 годишно.
  • 53 триста итридесети

    0 0 Отговор
    и нали знае6 в кое мобиле са по-евтини, в случая сравняваш кола от германия в германско мобиле, интересно ми е, в японското мобиле тоз същия нисан на каква цена е?, и в същото японско мобиле пък М3 на каква цена е, дудук, и най важното - имай на предвид 4е пазара е залят с М3, а тоз нисан е един (такава е думата), и въпреки това цената е ниска

    Коментиран от #54

  • 54 ха ха ха

    0 0 Отговор

    До коментар #53 от "триста итридесети":

    Кой ще си купи в Япония М3 като за същите пари има GTR много по бърз и екстремен автомобил?

    Нали искаше да ти покажат БМВ под 40000 до 4 годишно с над 50% спаднала цена.Еми показаха ти.
    Точно в Германия където уж най много трябва да си ги ценят.
    Голям смях 3 годишно БМВ на 16000 км и вече спаднало с поне 60%.
    Боклуците се обезценяват бързо това е положението.

    Коментиран от #55

  • 55 330и

    0 0 Отговор

    До коментар #54 от "ха ха ха":

    дай да го видим

    Коментиран от #56

  • 56 mobile.de

    0 0 Отговор

    До коментар #55 от "330и":

    Какво да ти го дава ,влизаш в mobile.de пишеш БМВ М3 от 2009 -та и нагоре и ще видиш колко баварски боклуци има за 25-30 хиляди евро при условие , че като нови са били 80 000 евро базова цена без опции. Горе долу по 17 000 евро на година губиш за това че си се набутал са баварски вурст.
  • 57 триста итридесети

    0 0 Отговор
    ей мишкари, няма да ми сравнявате по-стари М3 от 11.08 знаете че цените падат с дни, не с месеци, и тоз нисан е в мобиле.БГ ЩЕ ГЛЕДАМЕ ТАМ цените, и ново М3 в бг е 156 000 "базова" сена, и нисана е 180 000 лв. в бг
    по скъп с цели 23 000 лв
    ина4е в мобилето има и М3 от май 2009 на 97 800 лв
    а ся смятайте то колко се е обезценило

    Коментиран от #58

  • 58 Бе Ен Ве

    0 0 Отговор

    До коментар #57 от "триста итридесети":

    Смешник ти можеш ли да четеш? БМВ М3 2009 година НА 16000 километра цена 31000 евро.
    Не те питам кое е най скъпото а кое е на евтиното.Пълно е с таралясници на БМВ от 2009 та година за 30 000 евро.
    А за 35 000 можеш да си купиш 2011 та на 9800 километра.
    При старова цена 80 000 смятай за една година колко е паднало.
    Първо чети после пиши глупости мишок.

    Коментиран от #59, #60

  • 59 триста итридесети

    0 0 Отговор

    До коментар #58 от "Бе Ен Ве":

    дай линк
  • 60 триста итридесети

    0 0 Отговор

    До коментар #58 от "Бе Ен Ве":

    виж това колко се е обезценило,
    http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11327396675753690&f1=details&slink=1ad46n
    ще гледаме само в мобиле.бг, няма да ми гледате в германия, или в мобилето в япония или тука ти избираш, мушмарок
  • 61 Бе Ен Ве

    0 0 Отговор
    Гледаме в Германия защото там изборът е най голям.Колко М3 ки има в България ,че да ми правиш статистика?А и защо те е страх да гледаме в Германия?Ткмо ще видим на колко си оценяват германците собствените коли.

    http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11351257933339359&f1=details&slink=1aqqks
    Ето ти в България 2010 ГОДИНА 96000 ЛЕВА. Айде смятай за 2 години какво става.

    http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-m3-drivelogic-monza/168865023.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=25&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=45&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2009-01-01&negativeFeatures=EXPORT

    Ето ти от германското Мобиле 16000 километра 2009 та 31000 евро.

    Коментиран от #62, #63

  • 62 триста итридесети

    0 0 Отговор

    До коментар #61 от "Бе Ен Ве":

    2010 март до сега е 2 години и 10 месеца и на 45 000 км - километрите са 7000 пове4е, демек пове4е ползвано, дори и така може да се приеме 4е са равни по "износване" аз лично предпо4итам по-малкото километри, ни6то че е с една година по-стара, стига да са реални, та ти смятай: м3 като ново 160к, сега 96, точно 40% надолу, нисана е 180 сега 86800 - под 50% надолу.
    От германското мобиле няма да го коментирам, иди в японските сайтове и там сравнявай
  • 63 триста итридесети

    0 0 Отговор

    До коментар #61 от "Бе Ен Ве":

    над 50% надолу е нисана не под, грешка на езика
  • 64 Бе Ен Ве

    0 0 Отговор
    Ти иди в Японското мобиле.Дай да ти видя линка от японското мобиле.Аз ти дадох пример и от Германия и от България ти ми говориш простотии.Как кола от 2010 та ще е еднаква с кола 2008ма.Колата била със 7000км по малко това не компенсира ,че е 2 години по нова. За 2 години 40% надолу БМВ -то , нисана за 4 години 50% .Ако на това му викаш равно обезценяване значи наистина не си в час.
  • 65 Бе Ен Ве

    0 0 Отговор
    http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11308920576130928&f1=details&slink=1ax63f
    Ето ти бварски кош от 2008-ма на 31 500км .Със 6500 по малко от нисана за 63 9000 лева.
    ПОВЕЧЕ от 60% обезценяване и при това както ти каза е по малко ползван.
    Доволен ли си вече или ще търсиш в японското мобиле?