ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Стопове от Х1, каросерия на РАВ 4, волан на Волво, няма ли кой да спре тази лудост да се краде на поразия чуждия дизай и да го предтавяш като свои. Не виждам смисъл от съществуването на такива боклуци. Тотален боклук !!! Бмв за да стигнат до този стоп са претърпяли 20 години еволюция като за първи път го виждаме в бмв 5 серия и изведнъж турци и китаици го слагат на своя казан.
Това,че е боклук,не подлежи на съмнение. Но има и друго - хората работят,търсят,опитват - днес правят боклуци,утре ще произвеждат качествени неща. А ние си стоим на едно място и слушаме простотиите на Дянков.
Да не би Дянков да ни пречи да работиме? Имаме евтина работна ръка, ниски данъци и евтини имоти. Нямаме обаче акъл в главата, защото мислиме само за далавери. Половината ни политици са се продали на Русия, а другата половина на САЩ и поради тази причина сме от два стола на земята. Никой не гледа националните интерени, а само как да се докара на господаря си и по някакъв начин да осребри близостта си с него.
Наблюдателю, иди и виж колко са данъците например в Айдахо или в Делауеър, за колко пари можеш да си намериш прилично жилище, сравни тогава заплатите и каквото и щеш друго и ще видиш колко сме мизерни тук. Колко и акъл да имаш, като нямаш капитал и подкрепа на банките, ти е спукана работата.
До ВАТJ : Това е нещо като мода /"фасона "на дънките и други изделия / копирани и произведени в Т и К ,но важното е,че се работи и участниците в процеса печелят.Те и Японците минитюризираха вече измислени неща но го умеят. Имиджа на Турците в РБ го развали дпс иначе хората там са свестни.
Много ясно пак ще оплюваме чуждият напредък в автомобилостроенето.Това е едно начало с големи и могъщи фирми а ние да се гледаме един в друг и да вкусаме от ракията.
в турция като се започне най-вече от Рено, Хюндай, Хонда, Фиат още доста др марки коли се произвеждат. А вие се радвайте на китайските ви боклуци и стоите тук се заяждайте :)
До първия тапир:
20 години ЕВОЛЮЦИЯ в стоповете, във фаровете, в седалките..........а все така произвеждат машини по технология от преди 100 години.Китайците и Турците направиха електромобил за нула време.Къде са електромобилите и модерните технологии на еволюиращата в стоповете марка БМВ?
Вие сериозно ли мислите ,че BMW, ALFA-ROMEO, PEGEOT или някоя друга западна компания не може да направи електромобил.Просто не е дошъл момента за това , да пускат на пазара кола , с която клиента да седи на някоя електро станция и де чака един час да се зареди.
Електромобилите в сегашния си вид нямат бъдеще. Тея са поредните глупаци, които ще си загубят времето и парите. Ма понеже са кривограви мазни турчоляци - нека им. Няма да им казваме, че електромобилът е умряла работа. Всъщност , създаването на електромобил е проста работа. ГОЛЯМАТА ГРЕДА е , че технологията на батериите е една и съща от над 100 години и с нея никога няма да се получат нещата. Можеш да разработваш квито си искаш неща, системи и електроматори, но докато източникът (резервоарът) на енергия е същият като тоя в жисиема ти или фенерчето ти - бъдеще няма да има. Засега ще ползваме приготвените и предварително заредени от природата за милиони години резервоари (батерии), а именно - нефт, газ и т.н. изкопаеми горива.
оожг, какво да чета за Тесла? Това е просто един от по-напредналите и ексклузивни играчи на тази странна арена за маркетингови битки на световните автомобилни концерни . Последният им модел е много пипнат като техника, но батериите (пакет от 7000 батерийки) са си същите литиево-йонни като в лаптопа ти. Скъпи, ретро, нискоефективни, непрактични, тежки и с кратък живот. Колата е модерна, но батериите - не. НЯМА РАЗВИТИЕ ПРИ БАТЕРИИТЕ ОТ ДЕСЕТИЛЕТИЯ. Колата струва 100 000 долара, батериите - 40 000. Първата година ще са добре, но след това ще почнат да умират и пробега да намалява. Пак повтарям, съвременните технологии за съхраняване на енергията нужна за задвижването НЯМАТ КПД-то (техническо, ресурсоемко и мъниемко) на резервоарите, които природата е създала за милиони години. Може би няма скоро да се появи ефтина алтернатива, но електроматор на сегашните химически батерии не е решение. Електромобилите имат бъдеще, но с друг източник(резервоар) на енергия.
Абе защо ми се струва, че отвътре са ни показали друг автомобил а не А380. Обърнете внимание на двете кръгли издатини на таблото в средата, виждащи се през стъклото на последната снимка.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 BATJ
Коментиран от #2
11:39 22.11.2012
2 Кофти
До коментар #1 от "BATJ":
Е, какво очакваш - все пак Турция и Китай - царете на ментетата :Д12:04 22.11.2012
3 Пловдив
12:17 22.11.2012
4 Наблюдател
13:06 22.11.2012
5 Simo
13:15 22.11.2012
6 ne znam
13:24 22.11.2012
7 БГ
13:58 22.11.2012
8 кондофри иванов
14:24 22.11.2012
9 Бхд БхД
14:31 22.11.2012
10 Енчев
15:28 22.11.2012
11 ghost
15:43 22.11.2012
12 Гост
20 години ЕВОЛЮЦИЯ в стоповете, във фаровете, в седалките..........а все така произвеждат машини по технология от преди 100 години.Китайците и Турците направиха електромобил за нула време.Къде са електромобилите и модерните технологии на еволюиращата в стоповете марка БМВ?
16:30 22.11.2012
13 хай чун – баш таман
17:34 22.11.2012
14 Дудук
Коментиран от #15
17:50 22.11.2012
15 оожг
До коментар #14 от "Дудук":
Прочети нещо за тесла модел ес и после напиши ново мнение.18:22 22.11.2012
16 Дудук
19:29 22.11.2012
17 optimista
10:12 23.11.2012
18 руснака
18:50 23.11.2012
19 триста итридесети
22:41 23.11.2012
20 разбирко
17:23 24.11.2012