Last news in Fakti

30 Декември, 2020 17:22 9 937 46

BMW показа най-мощната M-петица (ВИДЕО)

  • bmw-
  • m5-
  • cs

Шефът на M GmbH Маркус Флаш демонстрира лично някои детайли от най-мощната и бърза версия на BMW M5 във видео, публикувано на страницата на баварския производител във Facebook. Премиерата на M5 CS с мощност 635 коня е насрочена за февруари.

Модификацията CS ще разполага с едва 10 к.с. повече от M5 Competition, но ще тежи 70 кг по-малко. Това със сигурност ще ѝ даде известно предимство в динамиката и ускорение от 0 до 100 за по-малко от 3.3 секунди.

В клипа са показани и някои от разликите във външността на суперседана. CS ще се познава лесно по жълтите дневни светлини, оригиналния бронзов кант на радиаторната решетка, специалните джанти и разработените за модификацията карбон-керамични спирачки с червени апарати. Флаш добавя също, че автомобилът ще бъде строго четириместен, а седалките ще имат скелет от въглеродни нишки като в M3/M4.


Поставете оценка:
Оценка 4.6 от 9 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 гост

    23 6 Отговор
    те до ся мощност не им стигаше ,че взеха мерки
  • 2 ВикиЛексъс

    42 29 Отговор
    И пак ще тече като лейка двигателя на петата година и 150 000 км.!

    Коментиран от #4, #6, #39

  • 3 Miron

    16 10 Отговор
    Страхотна кола и не толкова подобаваща презентация.
  • 4 123

    39 3 Отговор

    До коментар #2 от "ВикиЛексъс":

    Да му мислят 'баровците' където им текат лигите по 2 употреба! До 150 000 Ханс ще и 'спука гьона', а после го боли ....

    Коментиран от #7

  • 5 Япноца

    30 13 Отговор
    Красиви маркетингови капани за богати и наивни! Бмв отдавна не е спортна кола, а лимузина със спортен дух! Но пък се трошат полуоски, раздатки, маслени помпи, ваноси, вериги-ластици, маслояд! Кисело е гроздето за 200 000лв и нагоре!

    Коментиран от #10, #36

  • 6 Рено Ентусиаст

    13 19 Отговор

    До коментар #2 от "ВикиЛексъс":

    А бе ти верно ли си фен на тоя японски клзет?
  • 7 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 8 CFC

    17 18 Отговор
    Най -невероятният автомобил !!!!! Обожавам БМВ !!!
  • 9 jap

    28 20 Отговор
    Само да напомня,че NISSAN GT-R ускорява до 100км за 2.7сек. а е на пазара от 2007-ма.

    Коментиран от #13, #17, #46

  • 10 НЕМЕЦА

    11 25 Отговор

    До коментар #5 от "Япноца":

    Колата е Уникална!
    Фенове на японски и корейски коли да си мълчат!
    Виж японските боклуци от 1973та!
    японски употребяван нуж ник! джапанка е след 2021г.!
    Марш ве' японския ке неф и пой'че да Не съм те видял тука се' изказват неподготвен японски Мусор

    Коментиран от #12

  • 11 BMW X6

    24 10 Отговор
    Във фирмата ни има едно BMW X6 M50I 2020г. - не излиза от гаранц. сервиз!

    Коментиран от #21, #22

  • 12 Немец също

    11 5 Отговор

    До коментар #10 от "НЕМЕЦА":

    Не забравяй ще наще немски кошове са правенинс китайски чаркове а плащаме “немски” цени
  • 13 НЕКА И АЗ ДА ПРИПОМНЯ ЧЕ BMW M5

    23 8 Отговор

    До коментар #9 от "jap":

    Е СЕМЕЕН АВТОМОБИЛ ЗА РАЗЛИКА ОТ НИСАНА КОЙТО СИ Е САМО СПОРТЕН ....ЕЙ ТАКА МЕЖДУ ДРУГОТО ДА ПРИПОМНЯ.... А КАТО ГЛЕДАМ РАЗЛИКАТА В УСКОРЕНИЕТО НЕ Е ТОЛКОВА ГОЛЯМА...НЕ Е ЛОШО ЗА СЕМЕЕН АВТОМОБИЛ НАУИ...

    Коментиран от #14, #15

  • 14 123

    15 5 Отговор

    До коментар #13 от "НЕКА И АЗ ДА ПРИПОМНЯ ЧЕ BMW M5":

    И сигурно 300 кг. по тежък от Нисан-а! Това са 2 тотално различни автомобила, защо ли ги сравнява колегата?

    Коментиран от #16, #23

  • 15 jар

    15 7 Отговор

    До коментар #13 от "НЕКА И АЗ ДА ПРИПОМНЯ ЧЕ BMW M5":

    Нямам нищо против това,че имаш слабост към тази марка но само да попитам кой неин сериен модел ускорява до 100км за 2.7сек?

    Коментиран от #19

  • 16 jар

    12 5 Отговор

    До коментар #14 от "123":

    Грешиш.В GT-R не са правени опити да се пести от теглото.По него няма нито един детайл от карбон или олекотена сплав.Това е и една от причините цената му да е най ниска за "супер-кар".

    Коментиран от #18, #20

  • 17 Plameni

    11 8 Отговор

    До коментар #9 от "jap":

    Явно твоя Nissan GTR нещо върви назад ,защото модела за 2021 г има по- слабо ускорение. ХАХАХА така че по добре замълчи
  • 18 Plameni

    9 7 Отговор

    До коментар #16 от "jар":

    Цената на Nissan GTR Nismo започва от 212000 $ така че не пиши че бил евтин
  • 19 Plameni

    9 4 Отговор

    До коментар #15 от "jар":

    Май нисана го няма и на Нордшлайфе. Mercedes AMG GT R Black Series е с време 6 .43 ,а колко е на Nissan GTR Nismo?

    Коментиран от #24

  • 20 123

    9 2 Отговор

    До коментар #16 от "jар":

    М5 е с тегло 1.9 тона! А колко тежи 'чудото?
  • 21 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 22 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 23 Прав си

    4 5 Отговор

    До коментар #14 от "123":

    Не е уместно да се сравнява четириместен семеен автомобил с NISSAN GT-R. Много по-уместно е да се сравни с по-голям петместен семеен автомобил с опция за седем места, който ускорява с почти секунда по-бързо от GT-R за под две секунди до 100 и е с 500 коня повече от BMW-то. Четвърт миля за под 9 секунди и максимална скорост над 320 километра в час.

    Дали BMW-то има шансове, въпреки че го водят най-бързото досега?

    Коментиран от #25, #28

  • 24 Хо хо хо

    7 3 Отговор

    До коментар #19 от "Plameni":

    Мани го тоя бе сток нисан пада от почти всичко.А туя напомпани тунинзи по 3000 коня се сещаш колко дълъг живот имат а и вървят само по права линия къде сравняваш с гзардки Мерк дето узлизаш от Нордшлайфе и отиваш на ресторант със стил с тая японска лагерна колица
  • 25 Хо хо хо

    5 6 Отговор

    До коментар #23 от "Прав си":

    nissan gtr мечтата на всеки тиин дето му сменят двигателя естествено че фабричният при тия мочности ще се разпадне а сток гтр е бетер Алфа Ромео.

    Коментиран от #26

  • 26 Кой ти говори за Nisan GTR

    3 3 Отговор

    До коментар #25 от "Хо хо хо":

    Не разбра ли, че говоря за СЕРИЕН семеен 7 местен седан, който излиза от завода с тези параметри и първото обслужване на двигателя по проект е след около милион километра?

    Забравих да спомена, че въпреки 1100-те коня, този автомобил харчи 2лв/100км при градско шофиране по каталог.
    Това BMW M5 колко ли ще харчи? Май по каталог му дават около 30лв/100км, но ако шофьора реши да му "чува гласа" по светофарите, 50лв/100км няма да му стигнат!
  • 27 BMW

    4 3 Отговор
    До jap, BMW M8 Competition е падало до 2.8с. 0-100 km/h и е много повече кола от японския кенеф с табло като на телевизионна игра Нинтендо!
  • 28 123

    1 3 Отговор

    До коментар #23 от "Прав си":

    Не знам за какво говориш, но мога да предположа! Еми, пак некоректно сравнение! Апропо, изтребителя колко километра ще изкара преди да спре поради липса на power? И да гледа М5 как прави дрифтове около него!

    Коментиран от #29, #30

  • 29 Повече от BMW то

    2 5 Отговор

    До коментар #28 от "123":

    С едно зареждане, седем местния семеен седан с 1100 коня ще мине повече километри отколкото четири местното BMW с 650 коня. За градско дори няма да споменавам, че BMW то няма да изкара и половината километри и ще трябва да зарежда.
  • 30 Според EPA

    2 2 Отговор

    До коментар #28 от "123":

    M5 харчи 15 литра градско и 11 литра извънградско и има 70 литра резервоар.

    Това прави 470 и съответно 630 км с едно зареждане по документи, но на практика е много по-малко, точно както и конкурентът няма да мине в реалността 840км с едно зареждане, както му дават по документи. Единствената разлика е че когато собственика на BMW реши да му чуе гласа на някой светофар, пробега пада с десетина километра за няколко секунди.

    Коментиран от #31, #43

  • 31 Plameni

    6 1 Отговор

    До коментар #30 от "Според EPA":

    BMW то след една минута пак е с пълен резервоар ,а при Tesla?

    Коментиран от #32

  • 32 Хайде още един робот се появи

    4 7 Отговор

    До коментар #31 от "Plameni":

    Тесла за пет часа шофиране трябва да намери 30 минути за зареждане ако ще караш денонощно. Толкова голям проблем ли ти се вижда? Въпросът е колко пари ще ти вземат за една минута зареждане ВСЕКИ ПЪТ?

    Теслата всяка нощ може да ти зарежда за 15 лв 600 км реален пробег. По колко пъти в годината изминаваш повече? По колко километра въртиш на година?

    За 120 хиляди километра, ще трябва да зареждаш 4 нощи в седмицата. Това ще ти струва годишно 3000 лв и след осем години ще трябва да направиш профилактика на двигателите. За тези осем години в които батерията е в гаранция, ще си изхарчил 24 000 лв за зареждане.


    За същия пробег, ще харчиш 18 хиляди литра гориво годишно, което е към 35 000лв. За 8 години ще изхарчиш само за гориво 280 000 лв. Плюс няколко пъти обслужване. Това са поне 260 зареждания поне по десетина минути с отбиването до бензиностанцията и плащането на горивото.

    Годишно 2600 минути ако караш с разхода по документи иначе повече. бензиностанцията плюс още няколко часа в сервизите.


    Груба сметка показва, че за тези осем години трябва да смениш поне четири BMW-та и през цялото време все ще караш по-бавен автомобил, който обаче може да бръмчи и в това се изразява единственото му предимство.

    Коментиран от #33

  • 33 Plamemi

    3 1 Отговор

    До коментар #32 от "Хайде още един робот се появи":

    Защо още не си купил Тесла ? Поне си купи ел.велосипед

    Коментиран от #34

  • 34 Що? Ти да не би да имаш BMW M5

    1 2 Отговор

    До коментар #33 от "Plamemi":

    За един приятел питам?
  • 35 Анонимен

    9 0 Отговор
    Защо сравнявате Тесла с БМВ. Теслата е по-разумният избор в дългосрочен план, но М5 е класа и си е чиста гъзария, но си е страхотен автомобил. Напълно вярно е, че Тесла-та ще излезе неколкократно по-евтино за първоначална покупка и поддръжка и гориво, но тези, които имат пари за М5 едва ли им пука толкова

    Коментиран от #37

  • 36 Bace

    4 1 Отговор

    До коментар #5 от "Япноца":

    хахаха кажи една японска спортна кола, освен яриса и гтр-а, за последните години. БМВ-то е уникално и в него има много спорт въпреки че е много тежко. Това е ежедневна спортна кола, ако искаш да ходиш на писта пак е много ама много над възможностните на средния шофьор, ще оцапаш гащите на първата минута гаранция. Така че недей много зна. Аз съм фен на по-малките спортни коли, просто защото не мога да си позволя м5 или м3.
    П.С. имам си саксо и мога да кажа че доставя страшен кеф, е липсват му още едни 100-на коня но пак може да нацапаш гащи по завоите на някое дефиле
  • 37 Пропусна най-важното

    2 3 Отговор

    До коментар #35 от "Анонимен":

    Въпросът беше друг. Коя е по-бързата серийна кола? Новото най-бързо BMW или новата Тесла? Даже не говорим за покупка в дългосрочен план, защото цените са приблизително еднакви. Единственото предимство на BMW е че може да бръмчи, ако имаш гараж къде да зареждаш теслата всяка нощ.

    При тази цена за автомобил се надявам да не споменете ОТНОВО осмия етаж на панелка и разклонител пуснат оттам.

    Коментиран от #38

  • 38 Весвлин

    2 2 Отговор

    До коментар #37 от "Пропусна най-важното":

    Първо бмвто е автомобил, оня кенеф нито окачване има, нито интериор, нито е автомобил, а просто една маркетингова бракма! Второ това недоразумение е на ток, как може да сравняваш ел двигател с двг? Много ясно, че ел. има повече динамика, но като цялостна изработка е с качество на китайска играчка. На писта тоя кенеф просто излита на първия завой, защото ноу хау за фа направиш автомобил не се купува с пари, а трябва години опит. И пак да кажа смешно е да сравняваш електрическа с бензинова като икономия.

    Коментиран от #42

  • 39 4388

    1 1 Отговор

    До коментар #2 от "ВикиЛексъс":

    Май късат мотори тия
  • 40 На писта?

    2 1 Отговор
    И тази опорка умре!

    Покажи по-бързо време на BMW на Лагуна сека?

    BMW поне има още едно неуспоримо предимство пред Тесла - огромната радиаторна решетка. Тесла няма НИКАКВА!

    Коментиран от #41

  • 41 Plameni

    1 0 Отговор

    До коментар #40 от "На писта?":

    Mercedes преди повече от двадесет години на Laguna Seca поставиха време от минута и шестнадесет секунди
  • 42 3539

    0 1 Отговор

    До коментар #38 от "Весвлин":

    Виж аз също харесвам повече ДВГ,но такива пристрастни индивиди като теб дето омаловажават всичко освен това което харесват е крайно дразнещо.Да кажеш на Тесла кенеф е повече от неадекватно мнение.Ако беше кенеф ,нямяше да е една от най-търсенуте коли в световен мащаб.Да не говорим,че нито БМВ,нито Мерцедес не могат да настигнат Тесла на Ел. тематика.Пак казвам,че аз същи не съм фен на ел.автомобилите ,но нелепо да се омаловжат подобни разработки.
  • 43 987

    1 2 Отговор

    До коментар #30 от "Според EPA":

    БМВто за да харчи 15 градско,трябва да го караш по наклон и то без да пипаш газта..
  • 44 Bmw

    1 0 Отговор
    Хаха само къде семейната м5ца къса шушона на гтр 2021г и то с доста.Нисана е супер як , но нещо развитието му спря.Новите модели са по зле от старите.
  • 45 Oneplus

    2 0 Отговор
    Трябва да си луд да имаш пари и да си купиш тесла и да чакаш на зарядното да се зареди.Ако тръгна на дълъг път ,трябва 2 дена да пътувам.Тесла става за града ,но не и на дълъг път.А и разликата в качеството е огромно.Бмв е на върха , тесла на дъното.
  • 46 Куки

    0 0 Отговор

    До коментар #9 от "jap":

    Само дето не ги покрива в нито един тест