ФАКТИ.БГ

BMW показа най-мощната M-петица (ВИДЕО)

Публикувана: 30 Декември, 2020 17:22
46 КОМЕНТАРА | ВИДЯНА 8808
ШРИФТ ПЕЧАТ
Вашата оценка:
Оценка 4.6 от 9 гласа.

Шефът на M GmbH Маркус Флаш демонстрира лично някои детайли от най-мощната и бърза версия на BMW M5 във видео, публикувано на страницата на баварския производител във Facebook. Премиерата на M5 CS с мощност 635 коня е насрочена за февруари.

Модификацията CS ще разполага с едва 10 к.с. повече от M5 Competition, но ще тежи 70 кг по-малко. Това със сигурност ще ѝ даде известно предимство в динамиката и ускорение от 0 до 100 за по-малко от 3.3 секунди.

В клипа са показани и някои от разликите във външността на суперседана. CS ще се познава лесно по жълтите дневни светлини, оригиналния бронзов кант на радиаторната решетка, специалните джанти и разработените за модификацията карбон-керамични спирачки с червени апарати. Флаш добавя също, че автомобилът ще бъде строго четириместен, а седалките ще имат скелет от въглеродни нишки като в M3/M4.

Поставете оценка на статията:
Оценка 4.6 от 9 гласа.

Въвеждане на коментар към статията
Име :


Напишете кода от картинката
Визуална кептча
Коментар:
Коментари към статията
гост
1 Отговор
те до ся мощност не им стигаше ,че взеха мерки

Оценка:
-6 +23

ВикиЛексъс
2 Отговор
И пак ще тече като лейка двигателя на петата година и 150 000 км.!

Коментиран от #4, #6, #39


Оценка:
-29 +42

Miron
3 Отговор
Страхотна кола и не толкова подобаваща презентация.

Оценка:
-10 +16

123
4 Отговор

До коментар #2 от "ВикиЛексъс":


Да му мислят 'баровците' където им текат лигите по 2 употреба! До 150 000 Ханс ще и 'спука гьона', а после го боли ....

Коментиран от #7


Оценка:
-3 +39

Япноца
5 Отговор
Красиви маркетингови капани за богати и наивни! Бмв отдавна не е спортна кола, а лимузина със спортен дух! Но пък се трошат полуоски, раздатки, маслени помпи, ваноси, вериги-ластици, маслояд! Кисело е гроздето за 200 000лв и нагоре!

Коментиран от #10, #36


Оценка:
-13 +30

Рено Ентусиаст
6 Отговор

До коментар #2 от "ВикиЛексъс":


А бе ти верно ли си фен на тоя японски клзет?

Оценка:
-19 +12

7
Този коментар е премахнат от модератор.
CFC
8 Отговор
Най -невероятният автомобил !!!!! Обожавам БМВ !!!

Оценка:
-18 +17

jap
9 Отговор
Само да напомня,че NISSAN GT-R ускорява до 100км за 2.7сек. а е на пазара от 2007-ма.

Коментиран от #13, #17, #46


Оценка:
-20 +28

НЕМЕЦА
10 Отговор

До коментар #5 от "Япноца":


Колата е Уникална!
Фенове на японски и корейски коли да си мълчат!
Виж японските боклуци от 1973та!
японски употребяван нуж ник! джапанка е след 2021г.!
Марш ве' японския ке неф и пой'че да Не съм те видял тука се' изказват неподготвен японски Мусор

Коментиран от #12


Оценка:
-25 +10

BMW X6
11 Отговор
Във фирмата ни има едно BMW X6 M50I 2020г. - не излиза от гаранц. сервиз!

Коментиран от #21, #22


Оценка:
-10 +24

Немец също
12 Отговор

До коментар #10 от "НЕМЕЦА":


Не забравяй ще наще немски кошове са правенинс китайски чаркове а плащаме “немски” цени

Оценка:
-5 +11

НЕКА И АЗ ДА ПРИПОМНЯ ЧЕ BMW M5
13 Отговор

До коментар #9 от "jap":


Е СЕМЕЕН АВТОМОБИЛ ЗА РАЗЛИКА ОТ НИСАНА КОЙТО СИ Е САМО СПОРТЕН ....ЕЙ ТАКА МЕЖДУ ДРУГОТО ДА ПРИПОМНЯ.... А КАТО ГЛЕДАМ РАЗЛИКАТА В УСКОРЕНИЕТО НЕ Е ТОЛКОВА ГОЛЯМА...НЕ Е ЛОШО ЗА СЕМЕЕН АВТОМОБИЛ НАУИ...

Коментиран от #14, #15


Оценка:
-8 +21

123
14 Отговор

До коментар #13 от "НЕКА И АЗ ДА ПРИПОМНЯ ЧЕ BMW M5":


И сигурно 300 кг. по тежък от Нисан-а! Това са 2 тотално различни автомобила, защо ли ги сравнява колегата?

Коментиран от #16, #23


Оценка:
-5 +14

jар
15 Отговор

До коментар #13 от "НЕКА И АЗ ДА ПРИПОМНЯ ЧЕ BMW M5":


Нямам нищо против това,че имаш слабост към тази марка но само да попитам кой неин сериен модел ускорява до 100км за 2.7сек?

Коментиран от #19


Оценка:
-7 +15

jар
16 Отговор

До коментар #14 от "123":


Грешиш.В GT-R не са правени опити да се пести от теглото.По него няма нито един детайл от карбон или олекотена сплав.Това е и една от причините цената му да е най ниска за "супер-кар".

Коментиран от #18, #20


Оценка:
-5 +12

Plameni
17 Отговор

До коментар #9 от "jap":


Явно твоя Nissan GTR нещо върви назад ,защото модела за 2021 г има по- слабо ускорение. ХАХАХА така че по добре замълчи

Оценка:
-8 +11

Plameni
18 Отговор

До коментар #16 от "jар":


Цената на Nissan GTR Nismo започва от 212000 $ така че не пиши че бил евтин

Оценка:
-7 +8

Plameni
19 Отговор

До коментар #15 от "jар":


Май нисана го няма и на Нордшлайфе. Mercedes AMG GT R Black Series е с време 6 .43 ,а колко е на Nissan GTR Nismo?

Коментиран от #24


Оценка:
-4 +9

123
20 Отговор

До коментар #16 от "jар":


М5 е с тегло 1.9 тона! А колко тежи 'чудото?

Оценка:
-2 +8

21
Този коментар е премахнат от модератор.
22
Този коментар е премахнат от модератор.
Прав си
23 Отговор

До коментар #14 от "123":


Не е уместно да се сравнява четириместен семеен автомобил с NISSAN GT-R. Много по-уместно е да се сравни с по-голям петместен семеен автомобил с опция за седем места, който ускорява с почти секунда по-бързо от GT-R за под две секунди до 100 и е с 500 коня повече от BMW-то. Четвърт миля за под 9 секунди и максимална скорост над 320 километра в час.

Дали BMW-то има шансове, въпреки че го водят най-бързото досега?

Коментиран от #25, #28


Оценка:
-5 +4

Хо хо хо
24 Отговор

До коментар #19 от "Plameni":


Мани го тоя бе сток нисан пада от почти всичко.А туя напомпани тунинзи по 3000 коня се сещаш колко дълъг живот имат а и вървят само по права линия къде сравняваш с гзардки Мерк дето узлизаш от Нордшлайфе и отиваш на ресторант със стил с тая японска лагерна колица

Оценка:
-3 +6

Хо хо хо
25 Отговор

До коментар #23 от "Прав си":


nissan gtr мечтата на всеки тиин дето му сменят двигателя естествено че фабричният при тия мочности ще се разпадне а сток гтр е бетер Алфа Ромео.

Коментиран от #26


Оценка:
-6 +4

Кой ти говори за Nisan GTR
26 Отговор

До коментар #25 от "Хо хо хо":


Не разбра ли, че говоря за СЕРИЕН семеен 7 местен седан, който излиза от завода с тези параметри и първото обслужване на двигателя по проект е след около милион километра?

Забравих да спомена, че въпреки 1100-те коня, този автомобил харчи 2лв/100км при градско шофиране по каталог.
Това BMW M5 колко ли ще харчи? Май по каталог му дават около 30лв/100км, но ако шофьора реши да му "чува гласа" по светофарите, 50лв/100км няма да му стигнат!

Оценка:
-3 +3

BMW
27 Отговор
До jap, BMW M8 Competition е падало до 2.8с. 0-100 km/h и е много повече кола от японския кенеф с табло като на телевизионна игра Нинтендо!

Оценка:
-3 +3

123
28 Отговор

До коментар #23 от "Прав си":


Не знам за какво говориш, но мога да предположа! Еми, пак некоректно сравнение! Апропо, изтребителя колко километра ще изкара преди да спре поради липса на power? И да гледа М5 как прави дрифтове около него!

Коментиран от #29, #30


Оценка:
-3 +1

Повече от BMW то
29 Отговор

До коментар #28 от "123":


С едно зареждане, седем местния семеен седан с 1100 коня ще мине повече километри отколкото четири местното BMW с 650 коня. За градско дори няма да споменавам, че BMW то няма да изкара и половината километри и ще трябва да зарежда.

Оценка:
-5 +2

Според EPA
30 Отговор

До коментар #28 от "123":


M5 харчи 15 литра градско и 11 литра извънградско и има 70 литра резервоар.

Това прави 470 и съответно 630 км с едно зареждане по документи, но на практика е много по-малко, точно както и конкурентът няма да мине в реалността 840км с едно зареждане, както му дават по документи. Единствената разлика е че когато собственика на BMW реши да му чуе гласа на някой светофар, пробега пада с десетина километра за няколко секунди.

Коментиран от #31, #43


Оценка:
-2 +2

Plameni
31 Отговор

До коментар #30 от "Според EPA":


BMW то след една минута пак е с пълен резервоар ,а при Tesla?

Коментиран от #32


Оценка:
-1 +5

Хайде още един робот се появи
32 Отговор

До коментар #31 от "Plameni":


Тесла за пет часа шофиране трябва да намери 30 минути за зареждане ако ще караш денонощно. Толкова голям проблем ли ти се вижда? Въпросът е колко пари ще ти вземат за една минута зареждане ВСЕКИ ПЪТ?

Теслата всяка нощ може да ти зарежда за 15 лв 600 км реален пробег. По колко пъти в годината изминаваш повече? По колко километра въртиш на година?

За 120 хиляди километра, ще трябва да зареждаш 4 нощи в седмицата. Това ще ти струва годишно 3000 лв и след осем години ще трябва да направиш профилактика на двигателите. За тези осем години в които батерията е в гаранция, ще си изхарчил 24 000 лв за зареждане.


За същия пробег, ще харчиш 18 хиляди литра гориво годишно, което е към 35 000лв. За 8 години ще изхарчиш само за гориво 280 000 лв. Плюс няколко пъти обслужване. Това са поне 260 зареждания поне по десетина минути с отбиването до бензиностанцията и плащането на горивото.

Годишно 2600 минути ако караш с разхода по документи иначе повече. бензиностанцията плюс още няколко часа в сервизите.


Груба сметка показва, че за тези осем години трябва да смениш поне четири BMW-та и през цялото време все ще караш по-бавен автомобил, който обаче може да бръмчи и в това се изразява единственото му предимство.

Коментиран от #33


Оценка:
-7 +3

Plamemi
33 Отговор

До коментар #32 от "Хайде още един робот се появи":


Защо още не си купил Тесла ? Поне си купи ел.велосипед

Коментиран от #34


Оценка:
-1 +3

Що? Ти да не би да имаш BMW M5
34 Отговор

До коментар #33 от "Plamemi":


За един приятел питам?

Оценка:
-2 +1

Анонимен
35 Отговор
Защо сравнявате Тесла с БМВ. Теслата е по-разумният избор в дългосрочен план, но М5 е класа и си е чиста гъзария, но си е страхотен автомобил. Напълно вярно е, че Тесла-та ще излезе неколкократно по-евтино за първоначална покупка и поддръжка и гориво, но тези, които имат пари за М5 едва ли им пука толкова

Коментиран от #37


Оценка:
-0 +9

Bace
36 Отговор

До коментар #5 от "Япноца":


хахаха кажи една японска спортна кола, освен яриса и гтр-а, за последните години. БМВ-то е уникално и в него има много спорт въпреки че е много тежко. Това е ежедневна спортна кола, ако искаш да ходиш на писта пак е много ама много над възможностните на средния шофьор, ще оцапаш гащите на първата минута гаранция. Така че недей много зна. Аз съм фен на по-малките спортни коли, просто защото не мога да си позволя м5 или м3.
П.С. имам си саксо и мога да кажа че доставя страшен кеф, е липсват му още едни 100-на коня но пак може да нацапаш гащи по завоите на някое дефиле

Оценка:
-1 +4

Пропусна най-важното
37 Отговор

До коментар #35 от "Анонимен":


Въпросът беше друг. Коя е по-бързата серийна кола? Новото най-бързо BMW или новата Тесла? Даже не говорим за покупка в дългосрочен план, защото цените са приблизително еднакви. Единственото предимство на BMW е че може да бръмчи, ако имаш гараж къде да зареждаш теслата всяка нощ.

При тази цена за автомобил се надявам да не споменете ОТНОВО осмия етаж на панелка и разклонител пуснат оттам.

Коментиран от #38


Оценка:
-3 +2

Весвлин
38 Отговор

До коментар #37 от "Пропусна най-важното":


Първо бмвто е автомобил, оня кенеф нито окачване има, нито интериор, нито е автомобил, а просто една маркетингова бракма! Второ това недоразумение е на ток, как може да сравняваш ел двигател с двг? Много ясно, че ел. има повече динамика, но като цялостна изработка е с качество на китайска играчка. На писта тоя кенеф просто излита на първия завой, защото ноу хау за фа направиш автомобил не се купува с пари, а трябва години опит. И пак да кажа смешно е да сравняваш електрическа с бензинова като икономия.

Коментиран от #42


Оценка:
-2 +1

4388
39 Отговор

До коментар #2 от "ВикиЛексъс":


Май късат мотори тия

Оценка:
-1 +1

На писта?
40 Отговор
И тази опорка умре!

Покажи по-бързо време на BMW на Лагуна сека?

BMW поне има още едно неуспоримо предимство пред Тесла - огромната радиаторна решетка. Тесла няма НИКАКВА!

Коментиран от #41


Оценка:
-1 +2

Plameni
41 Отговор

До коментар #40 от "На писта?":


Mercedes преди повече от двадесет години на Laguna Seca поставиха време от минута и шестнадесет секунди

Оценка:
-0 +1

3539
42 Отговор

До коментар #38 от "Весвлин":


Виж аз също харесвам повече ДВГ,но такива пристрастни индивиди като теб дето омаловажават всичко освен това което харесват е крайно дразнещо.Да кажеш на Тесла кенеф е повече от неадекватно мнение.Ако беше кенеф ,нямяше да е една от най-търсенуте коли в световен мащаб.Да не говорим,че нито БМВ,нито Мерцедес не могат да настигнат Тесла на Ел. тематика.Пак казвам,че аз същи не съм фен на ел.автомобилите ,но нелепо да се омаловжат подобни разработки.

Оценка:
-1 +0

987
43 Отговор

До коментар #30 от "Според EPA":


БМВто за да харчи 15 градско,трябва да го караш по наклон и то без да пипаш газта..

Оценка:
-2 +1

Bmw
44 Отговор
Хаха само къде семейната м5ца къса шушона на гтр 2021г и то с доста.Нисана е супер як , но нещо развитието му спря.Новите модели са по зле от старите.

Оценка:
-0 +1

Oneplus
45 Отговор
Трябва да си луд да имаш пари и да си купиш тесла и да чакаш на зарядното да се зареди.Ако тръгна на дълъг път ,трябва 2 дена да пътувам.Тесла става за града ,но не и на дълъг път.А и разликата в качеството е огромно.Бмв е на върха , тесла на дъното.

Оценка:
-0 +2

Куки
46 Отговор

До коментар #9 от "jap":


Само дето не ги покрива в нито един тест

Оценка:
-0 +0

ФАКТИ.БГ не толерира обидни коментари и спам. Некоректни коментари ще бъдат изтривани. Такива са тези, които съдържат нецензурни изрази, лични обиди и нападки, заплахи; нямат връзка с темата или са написани изцяло на език, различен от български.


АПИ: актуална пътна обстановка
Ловци на бисери
Дидие Дешан
Селекционерът на Франция отговаря на въпрос на журналист за победата на България над "петлите" през 1993-та година
Не помня мача от 1993-та година"

Още бисери
ТОП 5