ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Ако някой си купи такава кола за 33 900 евро бих искал лично да му стисна ръката. VW са известни със спортните си постижения с това, че с нищо хубаво не са известни.
Представям си какъв смях ще е спортна кола с предно предаване за 70 000 лв. За мен това е мъртво родено!
ей големи сте спамери, големи сте хейтъри, големи сте смешници, страшните бмвта, дето вече в перник са най-масовите коли...направо страшни...за всяка кола си има фенове, какво веднага плюете, сигурно си карате 30 годишните бмвта и се мислите, че сте актуални, та саде да драскате тука, вземете си намерете работа и си купете една свястна кола, стига с тези счупени бемвета
Момчета, нещо сте назад с материала, аз с моя голф с 1,6 стоков мотор съм вдигал 220 на магистралата, а е на 21 години, сметнети си сами за какво иде реч, а като се сетя за двигателите дето са по 260 коня на VW дали ще може някое БМВ да направи такова нещо.
ето ви малко примери:
http://vbox7.com/play:833cf2af
http://vbox7.com/play:c956011b
http://vbox7.com/play:aa717dc9
Цената наистина е потресаваща.. особено като се има предвид, че можеш да си вземеш BMW 125i което е горе-долу със същите характеристики за 10000лв по-малко!
няма проблем колега споко просто искам да кажа на някой хора тука че няма лошо за полото но бмв си прават резачки от много време ами какво да кажем за акулата м5 стара е ама и по тежка ама ще мачка това поло
Пичове, това е съвременен, малък, екологичен, високотехнологичен, нишов, спортен автомобил. Не мога да разбера, защо го сравнявате с коли, които не се вместват в повече от два от горепосочените критерии. Фолксваген щом са го направили, значи има пазар за него.
Двигателя е от Голф ГТИ, който все още няма ценова листа, затова оня пумпал, който каза, че е по-евтин с 20000 лева, е просто поредния, изказал се неподготвен :) Освен това, тук става въпрос за ограничена серия автомобили, която излиза очевидно с високо ниво на оборудване, което също струва пари. Тази кожа/алкантара със спортни седалки е 3000 Евро, само да кажа...
Accord Type R прави крив Голф VR6 и на доускорение въпреки, че е по-голяма от него.Сивик 1.6 VTI върви наравно с VR6 ама те Голфърите си мислят, че от Голфа по-добро няма.
Но да не намесваме тези невероятни автомобили с тема за допотопните Фолксвагени, че ще стане страшно и ще започнат да ни плюят тук разбирачите.
"Accord Type R прави крив Голф VR6 и на доускорение въпреки, че е по-голяма от него"
А сигурен ли си, че е така??? Голфа е поне с 50 к. г. по - ТЕЖЪК от "по-големия" Акорд и е с поне 20-тина коня по-малко. Не разбирам само какъв е тоя мерак да се изказвате неподготвени и да лъжете децата? Правел го крив на какво? На разход ли? Или пък с преднина от една кола или може би по цвета на боята? Е все пак е добре. От Хонда направили Тайп Р 99 година, който прави крив Гоуфу с двигател от 93.
тебе така и не те разбрах, каква кола караш и коя година е произведена тази кола, защото ми прави впечатление, че ти, както и много други "специалисти" тук, охотно пренасяте впечатленията си от какви ли не автомобили, произведени в миналия век, към новите автомобили, за които се отнасят статиите. Така че, моля те, веднъж завинаги ни осветли - каква кола караш???
Хм като се сетя че не в класа на Поло а дори в най-високия си клас автомобил Тойота нямат такава динамика. Може би при чак при Лексус, но в гамата на Трошльота всичко е спънати боклуци.
леко да не дам 34 000 еуро за поло :D, за тия пари доста по-голямо забавление може да си набави човек, за около 40 000 има досат свестни порешета или ферари 355, М-ки, омеги лотус(които са 2-а пъти по-ефтини) и кво ли още не
Голф VR6 - това не съм го виждал от години по улиците. Лежат си по моргите, не ги закачайте!
Тук се провеждат някакви състезания по каталожни данни и по клипчета в Youtube - там е истината!
Карам скромен Сивик7 с 1.7ctdi двигател произведен 2005г.
А спора за ВАГена и Хонда нека го оставим дотук, че не е сериозно да има каквото и да е сравнение м/у тези марки.
Добре, осветли ни вече. Това те прави доста компетентен по спортните автомобили, така че ще замълча. А за спирането на сравнението е добре да не го започваш въобще, защото това сравнение ти го започваш във всяка една статия за ФВ. Никой не съм видял да сравнява хонда и ФВ, все пак едните са сред световните лидери в продажбата на автомобили, другите ги няма в първите 15. Като искаш да сравняваш покажи някой сравнителен тест от европейска медия, в която хонда побеждава ФВ от същия клас. Не да говориш кое е кош, кое е счупено и кое ренде е по-добро от Поло.
Момче, VW произвели ли са някога автомобил който да може да се мери със Супра? VW са създадени за да има къде селяните да си носят мотиките и лопатите.
На какво да се мери бе. На процент пластмасови детайли ли? Кой е казал, че иска да се мери със супра въобще. И по какво супрата е толкова велика. Не съм чувал за заводски двигател на супра над 320к.с. Играл си прекалено много NFS!!! Гледал си предполагам в Дакар, за какво са създадени VW, гледай от догодина и във WRC. И се опитай да си обективен.
Момчета и момичета, карайте си старите коли и не се мъчете да разберете защо има хора който си купуват такива VW POLO-та .
Който не е карал, няма да ме разбере .
Една кола не е само коне и ускорение има и удоволствие от шофирането .
Това много малко фирми успяват да постигнат .
"World Rally Cars must have been built upon a production car with a minimum production run of 2500 units."
Те Ви Те НА причината за 2500-те бройки.
Ако мъника е и 4х4 си е супер според мен. Въпреки, че съм ФЕН на японските возила тук става въпрос за състезателно ХаФтомобилче...
Mladej a dali nqkoga Toyota shte napravi avtomobil kato Audi R8???Ili pone neshto koeto da prilicha na kola i da moje da se sravnqva s avtomobilnite giganti,tazi supra samo moje da se snima do nqkoi hubav nemski avtomobil ;D takache reji burzo i za skrab
Гледайте и тук си показва злобата,зависта и простотията на българина.Има си класации има си prace листи.Много ясно,че тия бекове ,ако имаха възможност и поне малко -много малко ум щяха да знаят какво е VW,AUDI SKODA SEAT.A другите марки не бих убидил,защото не искам да се принизявам до 70% бг.общество.
Абе първо гледам как спорите за глупости не се напрягайте и аз не съм фен на немската кола или пък на френската, но все пак има модели достойни за уважение. И преди всичко една кола има и поддръжка освен покупка... имайте го в предвид ;)
Въпроса е елементарен. Кога за последно VAG направи достоен "цивилен" спортен автомобил за призово място в който и да е клас? Audi R8 не е бил никога фаворит в този клас автомобил.
Тези 2500 броя не са просто маркетингова стратегия на компанията с която да се цели в дадена пазарна ниша, а изискване на ФИА за хомологация и от там правото да се състезава в WRC. Трябва да се произведат минимум 2500 броя в 12 последователни месеца, това е за група А……
Abe, brato ti imash li predstava Suprata kakva kola e? Stiga si govori gluposti, VAG-adjiiskite kenefi nikoga ne mogat da nastignat kachestvoto na tozi zviar konkretno. Kogato ot 6-cilindrov dvigatel na fauve se izvadqt 1500 konq i toi izdurji poveche ot 1000 km bez osnoven remont mi se obadi.
Как па все монтьори се родихте и рабирачи бе..като чета тези коментари не знам да плача ли да се смея ли..трагични сте момчета и момичета..тук половината карате коли на по 10г. и горница,включително и аз с моето Ауди А4..всяка марка си има фенове и спрете да сравнявате 20 годишни автомобили със такива които още ги няма на пазара :)
Така като гледате на бате Бойко дали много му пука. Може би един от малкото възможности, които имаме, при които нещо от нашия глас да зависи - става въпрос да кажем да или не на Македония в Ес. Току що по новините научих, че България, Гърция, Германия и Франция са стопирали процеса за присъединяването на Македония към ЕС. Да му мислят макетата. Поводът е бил точно поведението на Македония към съседите й.
Така като гледате на бате Бойко дали много му пука. Може би един от малкото възможности, които имаме, при които нещо от нашия глас да зависи - става въпрос да кажем да или не на Македония в Ес. Току що по новините научих, че България, Гърция, Германия и Франция са стопирали процеса за присъединяването на Македония към ЕС. Да му мислят макетата. Поводът е бил точно поведението на Македония към съседите й.
Смешко супрата е ограничена до 280к.с да те светна пък аз тебе. Заради споразумението между японските производители. Точно този лимит ги кара да прибягват до осъвършенстване на останалата част от 1 автомобил, като ходовата част, тегло, различни системи, повече въртящ момент и т.н. Май не ти е ясно колко лесно се постигат 400к.с и нагоре от 1 супра. Лесно им е на германците, слагат един огромен мотор и толкоз. А японските коли от началото на 90те ако щеш вадят 280к.с от 2литра турбо. А не като най-наточеното поло което вади 220..... Че то има атмосферни мотори с по-голяма литрова мощност бе... Кажи ми кое е уникалното в тая малолитражка. Уникален център на тежеста, извънземен диф и невероятно окачкване, или свръхниско тегло? С какво да ме спечели тая кола? С дизайн ли? Тръгнали да спорят че vw имало по-бързи коли от Хонда по класове....
Хвани си изчисти млякото от устата и тогава коментирай МЕН (Audi oт по-долния ком.) Какво ти разбираш от автомобилостроене бе приятел.. във всяка тема си компетентен,само спамиш..слез на земята..всеки си има предпочитания :)
Куха лейка както много други такива нови шофьорчета....Ще му дойде акъла в главата като се удари още един заради несъобразена скорост през зимата.И аз на 18 се мислех за Шумахер докато не се размазах в мантинелата, а сега 2 години по-късно елате да ме видите карам при такива условия...
Не знам защо сравнявате Полото с Хонда или BMW. Ето ви кола с която да го сравнявате: Мини Джон Купър Уъркс GP , от един клас са и с почти еднакви характеристики, а и целта им е еднаква.
Но върви толкова бързо, че ако речеш да се изакаш в него, ще се окаже, че си се из.рал на асфалта и от удивление, си си седнал в собствените си "произведения".
Аз знам,че всеки който плюе марката Mercedes никога не е притежавал такъв автомобил.Но това е нормално в нашата държава,плюй това което не можеш да имаш.
Алфа Ромео? Че това кола ли е хАХхахах колегата когато имаше такава за месец като мине 100 пъти през легнал полицай и трябваше да ходи в сервиза да му я оправят и ест. че я продаде
Еее много разбирачи много нещо купили си френска кола и край това е най-добрата. Добре, че ги пускат тънко тия френски таралясници иначе не мислим да ги фалите и тях ;)
Защото си нямаш и понятие от коли, затова не купуваш и не караш VW, карай си там лади, жигулки и тем подобни кенефи и не мисли какво му харесваме на vw. ;)
Колега, за качество и разход съм съгласен, но за цена (на автомобила), цена за ремонт - не съм. Най-евтиния голф е 1.2, 85к.с., с 2 врати и струва "само" 29,685лв., което е доста. Цена на сервиза, както знаеш докато е в гаранция трябва да ходи само на оторизирания сервиз (haas) - цените там са....м.....та си е.*ло. Иначе супер автомобил, но за 40к ще си вземеш новата А-класа на мерцедес, а тя, мисля е по-добра.
АБЕ ДА ВИ и разбирачите говорите за супри мупри и кви ли не още машини а това е кола за из града с 1 дума никой няма да го зема за рали :@ смешни сте просто а и викате за тия пари ше си купя 500 коня кола ! :Д ем купи си да виим кат ти изпише 32 литра на 100 км и ще те видим и тебе и тоя супра кат са сложи еди каф си двигател 1500 коня ако беше толкова нямаше верона да е най бърза кола в света :)
както винаги нищо особенно, а това, за което говори автора на статията се отнасяше за голф 1 и 2 а не за тия пластмасови колички. От опит мога да говоря за голф 4 и 5 : по чупливи коли се съмнявам да има...
ГоУем смЕх!Марката е печално известна напоследък със своята чупливост в ниския и среден клас,а за цените да ме говорим!Дизайна е отчайващо наподобяващ моделите от 1996-2000 като напомня евтин фейслифт на гореспоменатите модели посредством още по-евтини тайвански светлини отпред и отзад. Вътре е все същия клозет:..Авторът навярно е заклет голфаджия от пернишко.щом представя мотор от 2005 год. като последен модел чудо на техниката.Явно концерна е заспал дълбок сън на старите си лаври. Халал да ви е новото соПОЛо!
писна ми от такива като вас които само плюят голф , опел ,форд , рено , пежо , дайхатсу махайтсу , митсубиши и незнам си какво още само знаете да плюете бе да е.а начи тая крива нива , плюете по интернет клавиатурни разбирачи , плюете по форуми , всичко плюете а какво сте направили ВИЕ уважаеми господа , вместо да си губите времето на ши***** комп взете направете нещо полезно вместо да отидете и дадете 2 лева за кафе ги дайте на някой на когото ще му свършат работа. И да вземем да стегнем вече ,че стана еб*** Българията , само плюем и се ограничаваме до там....
Карал съм ПОЛО 98 1.4 двигател 16 клапановият двигател 101 к.с
да ви кажа резачка си е много съм доволен до 180-200 нямаше грешка. А това за което става дума ... фууу искам го :D
Най- хубавите коли са немските! Да не говорим, че и от тях най-добрата марка, която внася най-новите неща в автобилите е имено Фолксваген! Винаги ще бъдат марка номер 1 в областа на автомобилите, който каквото иска да си говори! :)
34 000 Евро............ пфффффф за тия пари можеш да си купиш къде по хубави коли, че даже и джип отколкото тая консерва. Тук просто целта не оправдава средствата. Много малко хора биха си го купили затова и правят 2500 бр. По добре Пасат, Ауди, Мерцедес Ц или Е класа, Тойота, Мазда 626, Опел Инсигния, Шкода сепер Б и още мн. др. марки и модели лимузини, спортни автомобили и Ванове. Или си купуваш голяма кола да ти е удобно, малка кола да ти гори малко, спортна кола да си правиш кефа или джип за проходимост. С това кое получаваш? Теснотия, голям разход, ниско, друса и голяма инвестиция т.е пари на вятъра. Ако ми я купят за служебна бих я карал няма да и се мръщя :)
Браво,ти си моят герой,последното нещо с което искам да се пребия е поло 98,всъщност съм карал служебно такова и съм оставал два пъти на пътя с него,това е най-нескопосаната кола която съм карал!Истински здрави коли за мен са японските!JAPANESE RULES!
Според мен от VW имат още много да учат за скоростни двигатели - този модел е някакъв бутиков и вероятно с доста оскъпена поддръжка.
А относно обикновени двигатели (не-спортни) - никога не бих седнал на VW 1.4/1.6 - пълна скръб - сравнени с подобен диапазон двигатели на обикновена Хонда, Тойота или Мицубиши са като все едно караш Трабант - шумни, без динамика и с проблемни системи за клапани.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 optimista
Коментиран от #3, #12, #13, #66, #88, #96
11:48 10.12.2012
2 MC1
Представям си какъв смях ще е спортна кола с предно предаване за 70 000 лв. За мен това е мъртво родено!
Коментиран от #5, #60, #94
11:54 10.12.2012
3 иЦо
До коментар #1 от "optimista":
а, бе смешко да си чувал, че БМВ нямат толкова малък модел?12:01 10.12.2012
4 Пламен
12:03 10.12.2012
5 Име:
До коментар #2 от "MC1":
2.0 турбо и 220к.с е цифра от 80те години...12:06 10.12.2012
6 Golfy
ето ви малко примери:
http://vbox7.com/play:833cf2af
http://vbox7.com/play:c956011b
http://vbox7.com/play:aa717dc9
Коментиран от #95
12:06 10.12.2012
7 georgi
12:10 10.12.2012
8 vess
12:18 10.12.2012
9 vess
Коментиран от #77
12:29 10.12.2012
10 Митко
12:36 10.12.2012
11 същия
12:45 10.12.2012
12 pfff
До коментар #1 от "optimista":
1 234 килограма hi hiiii nekadurni germanosi! tova ako be6e japan car 6te6e da e ne-pove4e ot 920kg i s tozi motor 6te6e da pravi 0-100 za 4.8sec!12:59 10.12.2012
13 pfff
До коментар #1 от "optimista":
1 234 килограма hi hiiii nekadurni germanosi! tova ako be6e japan car 6te6e da e ne-pove4e ot 920kg i s tozi motor 6te6e da pravi 0-100 za 4.8sec!12:59 10.12.2012
14 pfff
13:00 10.12.2012
15 optimista
Коментиран от #82
13:11 10.12.2012
16 optimista
13:14 10.12.2012
17 W164
Коментиран от #19
13:26 10.12.2012
18 онзи
Коментиран от #21, #22
13:54 10.12.2012
19 Гост
До коментар #17 от "W164":
Ама това от опит ли го казваш или достигна до този извод след задълбочени изследвания в носа ти?13:56 10.12.2012
20 Ivan
Двигателя е от Голф ГТИ, който все още няма ценова листа, затова оня пумпал, който каза, че е по-евтин с 20000 лева, е просто поредния, изказал се неподготвен :) Освен това, тук става въпрос за ограничена серия автомобили, която излиза очевидно с високо ниво на оборудване, което също струва пари. Тази кожа/алкантара със спортни седалки е 3000 Евро, само да кажа...
Коментиран от #54
13:59 10.12.2012
21 Дошо
До коментар #18 от "онзи ":
Accord Type R прави крив Голф VR6 и на доускорение въпреки, че е по-голяма от него.Сивик 1.6 VTI върви наравно с VR6 ама те Голфърите си мислят, че от Голфа по-добро няма.Но да не намесваме тези невероятни автомобили с тема за допотопните Фолксвагени, че ще стане страшно и ще започнат да ни плюят тук разбирачите.
Коментиран от #27, #28
14:02 10.12.2012
22 Ivan
До коментар #18 от "онзи ":
А? Покажи ми техническите данни на този заводски Type-R, който ускорява до 100 за под 6,4сек от 0-100км/ч. Моля!14:02 10.12.2012
23 Бай Гън
Коментиран от #105
14:09 10.12.2012
24 W164
14:18 10.12.2012
25 Мартин
14:35 10.12.2012
26 W164
14:43 10.12.2012
27 Айди бе???
До коментар #21 от "Дошо":
"Accord Type R прави крив Голф VR6 и на доускорение въпреки, че е по-голяма от него"А сигурен ли си, че е така??? Голфа е поне с 50 к. г. по - ТЕЖЪК от "по-големия" Акорд и е с поне 20-тина коня по-малко. Не разбирам само какъв е тоя мерак да се изказвате неподготвени и да лъжете децата? Правел го крив на какво? На разход ли? Или пък с преднина от една кола или може би по цвета на боята? Е все пак е добре. От Хонда направили Тайп Р 99 година, който прави крив Гоуфу с двигател от 93.
15:05 10.12.2012
28 Ivan
До коментар #21 от "Дошо":
тебе така и не те разбрах, каква кола караш и коя година е произведена тази кола, защото ми прави впечатление, че ти, както и много други "специалисти" тук, охотно пренасяте впечатленията си от какви ли не автомобили, произведени в миналия век, към новите автомобили, за които се отнасят статиите. Така че, моля те, веднъж завинаги ни осветли - каква кола караш???Коментиран от #34, #102
15:15 10.12.2012
29 123
15:28 10.12.2012
30 PlimP
15:30 10.12.2012
31 Голф VR6
Тук се провеждат някакви състезания по каталожни данни и по клипчета в Youtube - там е истината!
15:40 10.12.2012
32 джингиби
Коментиран от #35
15:58 10.12.2012
33 ткхкг
16:00 10.12.2012
34 Дошо
До коментар #28 от "Ivan":
Карам скромен Сивик7 с 1.7ctdi двигател произведен 2005г.А спора за ВАГена и Хонда нека го оставим дотук, че не е сериозно да има каквото и да е сравнение м/у тези марки.
Коментиран от #36, #111
16:00 10.12.2012
35 Дошо
До коментар #32 от "джингиби":
Точно16:01 10.12.2012
36 Ivan
До коментар #34 от "Дошо":
Добре, осветли ни вече. Това те прави доста компетентен по спортните автомобили, така че ще замълча. А за спирането на сравнението е добре да не го започваш въобще, защото това сравнение ти го започваш във всяка една статия за ФВ. Никой не съм видял да сравнява хонда и ФВ, все пак едните са сред световните лидери в продажбата на автомобили, другите ги няма в първите 15. Като искаш да сравняваш покажи някой сравнителен тест от европейска медия, в която хонда побеждава ФВ от същия клас. Не да говориш кое е кош, кое е счупено и кое ренде е по-добро от Поло.16:44 10.12.2012
37 VAG
16:49 10.12.2012
38 Toyota
16:53 10.12.2012
39 Иван
Коментиран от #69
17:15 10.12.2012
40 Сашо
Който не е карал, няма да ме разбере .
Една кола не е само коне и ускорение има и удоволствие от шофирането .
Това много малко фирми успяват да постигнат .
17:15 10.12.2012
41 Те Ви ТЕ НА
Те Ви Те НА причината за 2500-те бройки.
Ако мъника е и 4х4 си е супер според мен. Въпреки, че съм ФЕН на японските возила тук става въпрос за състезателно ХаФтомобилче...
17:17 10.12.2012
42 VAG
Коментиран от #58
17:19 10.12.2012
43 vag grupo
17:26 10.12.2012
44 hacura
17:39 10.12.2012
45 джингиби
Коментиран от #46
18:05 10.12.2012
46 Kуку
До коментар #45 от "джингиби":
Кажи ми достоен цивилен спортен автомобил на тази цена.Коментиран от #50
18:19 10.12.2012
47 Антон Дачев
18:19 10.12.2012
48 рс
Коментиран от #49
18:21 10.12.2012
49 Куку
До коментар #48 от "рс":
Предполагам вече си покарал и двата автомобила и наистина си оценил качествата и недостатъците и Мегана е в горния клас.18:31 10.12.2012
50 джингиби
До коментар #46 от "Kуку":
Megan Rs Astra ops Ford Fokus St , Clio Cup , Civic type r, ........И всичките изглеждат много по рейсингови и агресивни това горе стане ли дума за хот хеч няма лош избор но винаги ВАГ ми обягват от там
18:32 10.12.2012
51 Скарлет Монтани
18:42 10.12.2012
52 КАТО ГОСТ
18:43 10.12.2012
53 Този коментар е премахнат от модератор.
54 уточнение
До коментар #20 от "Ivan":
Тези 2500 броя не са просто маркетингова стратегия на компанията с която да се цели в дадена пазарна ниша, а изискване на ФИА за хомологация и от там правото да се състезава в WRC. Трябва да се произведат минимум 2500 броя в 12 последователни месеца, това е за група А……19:03 10.12.2012
55 заза
Коментиран от #56
19:03 10.12.2012
56 фххф
До коментар #55 от "заза":
Няма спор, така е.19:36 10.12.2012
57 W164
Коментиран от #61, #71
19:40 10.12.2012
58 Hyundai/Mercedes
До коментар #42 от "VAG":
Abe, brato ti imash li predstava Suprata kakva kola e? Stiga si govori gluposti, VAG-adjiiskite kenefi nikoga ne mogat da nastignat kachestvoto na tozi zviar konkretno. Kogato ot 6-cilindrov dvigatel na fauve se izvadqt 1500 konq i toi izdurji poveche ot 1000 km bez osnoven remont mi se obadi.19:54 10.12.2012
59 Язе
20:34 10.12.2012
60 БУМЕР КАМОР
До коментар #2 от "MC1":
cheti hubavo ne e uche a izmamnik i e zastrashil jivota na vsichki patnici.toia e za zatvor20:37 10.12.2012
61 paco
До коментар #57 от "W164":
Veyron...20:39 10.12.2012
62 Кристиян Марков
20:42 10.12.2012
63 Sancho
Който е карал ще ме разбере.
21:05 10.12.2012
64 митака
и за 1.4 тди с какво го сравняваме?
21:09 10.12.2012
65 Audi
Коментиран от #70
21:22 10.12.2012
66 Стефан Караколев
До коментар #1 от "optimista":
Особенно в България винаги ни е изненадвал снега !21:24 10.12.2012
67 wulkan
21:41 10.12.2012
68 wulkan
21:42 10.12.2012
69 Име:
До коментар #39 от "Иван":
Смешко супрата е ограничена до 280к.с да те светна пък аз тебе. Заради споразумението между японските производители. Точно този лимит ги кара да прибягват до осъвършенстване на останалата част от 1 автомобил, като ходовата част, тегло, различни системи, повече въртящ момент и т.н. Май не ти е ясно колко лесно се постигат 400к.с и нагоре от 1 супра. Лесно им е на германците, слагат един огромен мотор и толкоз. А японските коли от началото на 90те ако щеш вадят 280к.с от 2литра турбо. А не като най-наточеното поло което вади 220..... Че то има атмосферни мотори с по-голяма литрова мощност бе... Кажи ми кое е уникалното в тая малолитражка. Уникален център на тежеста, извънземен диф и невероятно окачкване, или свръхниско тегло? С какво да ме спечели тая кола? С дизайн ли? Тръгнали да спорят че vw имало по-бързи коли от Хонда по класове....21:47 10.12.2012
70 ВИП АМГ
До коментар #65 от "Audi":
VAG praviat samo l..naКоментиран от #81
22:04 10.12.2012
71 ВИП АМГ
До коментар #57 от "W164":
prav si edinstveniat Golg koito e kola e R32Коментиран от #72, #78
22:05 10.12.2012
72 Иво Йотов
До коментар #71 от "ВИП АМГ":
Хвани си изчисти млякото от устата и тогава коментирай МЕН (Audi oт по-долния ком.) Какво ти разбираш от автомобилостроене бе приятел.. във всяка тема си компетентен,само спамиш..слез на земята..всеки си има предпочитания :)22:28 10.12.2012
73 Пирамид Хлътков
22:30 10.12.2012
74 Коко Мартинов
22:35 10.12.2012
75 hienata
22:35 10.12.2012
76 EMSKI
00:03 11.12.2012
77 Тодор Тодоров
До коментар #9 от "vess":
Но върви толкова бързо, че ако речеш да се изакаш в него, ще се окаже, че си се из.рал на асфалта и от удивление, си си седнал в собствените си "произведения".00:13 11.12.2012
78 Този коментар е премахнат от модератор.
79 пламен бузев
07:00 11.12.2012
80 калайката
07:48 11.12.2012
81 Чък
До коментар #70 от "ВИП АМГ":
Ейййй.....ама ти още ли пишеш тук бе образ безподобен ?Чичо ти смени ли си 190-ката с нещо по-ново или още си търкаля курника в Сотогранде ?
09:27 11.12.2012
82 ВИП АМГ
До коментар #15 от "optimista":
estestveno che moiata e mnogo po nova.ti toia legen za kola li go imash be11:47 11.12.2012
83 Владимир Владимиров
12:12 11.12.2012
84 Владимир Владимиров
12:14 11.12.2012
85 Владимир Владимиров
12:15 11.12.2012
86 Димитър Стоянов
12:32 11.12.2012
87 iiiiiii!!!!!!!!
12:47 11.12.2012
88 Антонио Стойков
До коментар #1 от "optimista":
Напълно съм съгласен.13:33 11.12.2012
89 Венцислав Кацарски
Volkswagen си е най-доброто
13:38 11.12.2012
90 Владимир Владимиров
13:40 11.12.2012
91 Венцислав Кацарски
14:00 11.12.2012
92 Мимо Фердов
14:05 11.12.2012
93 Венцислав Кацарски
14:11 11.12.2012
94 Анатоли Петков
До коментар #2 от "MC1":
Ctrl &+ и си увеличаваш страницата14:32 11.12.2012
95 Кристиян Марков
До коментар #6 от "Golfy":
Защото си нямаш и понятие от коли, затова не купуваш и не караш VW, карай си там лади, жигулки и тем подобни кенефи и не мисли какво му харесваме на vw. ;)14:35 11.12.2012
96 Иван Иванов
До коментар #1 от "optimista":
Колега, за качество и разход съм съгласен, но за цена (на автомобила), цена за ремонт - не съм. Най-евтиния голф е 1.2, 85к.с., с 2 врати и струва "само" 29,685лв., което е доста. Цена на сервиза, както знаеш докато е в гаранция трябва да ходи само на оторизирания сервиз (haas) - цените там са....м.....та си е.*ло. Иначе супер автомобил, но за 40к ще си вземеш новата А-класа на мерцедес, а тя, мисля е по-добра.16:51 11.12.2012
97 NIKOLAI
16:58 11.12.2012
98 abe, mani...
17:28 11.12.2012
99 Иван Костов
Mercedes i BMW sa kolite!
17:29 11.12.2012
100 Пирамид Хлътков
18:16 11.12.2012
101 Иван Иванов
18:17 11.12.2012
102 Съни Миланов
До коментар #28 от "Ivan":
Прав си ама кво се занимаваш . И Toyota се прави в Кьолн или по точно Фрехен , нищо че е японска .18:24 11.12.2012
103 kiril
21:03 11.12.2012
104 trueno
22:54 11.12.2012
105 Някой
До коментар #23 от "Бай Гън":
Тоя 20 годишния ФИЯТ за който говориш искам да ми го покажеш как ще ги вдигне тея 250 км/ч.... най-много след 160 км/ч да му събираме буталата ..23:16 11.12.2012
106 didomotors
Коментиран от #107
12:13 12.12.2012
107 Дошо
До коментар #106 от "didomotors":
Напротив, когато си купиш нещо по-ново от Голф 4 на тази марка ще видиш в какво се е превърнал Фолксваген14:42 12.12.2012
108 noHATE
14:55 12.12.2012
109 Наско
да ви кажа резачка си е много съм доволен до 180-200 нямаше грешка. А това за което става дума ... фууу искам го :D
Коментиран от #112
18:36 12.12.2012
110 сИ
18:59 12.12.2012
111 Koko
До коментар #34 от "Дошо":
34 000 Евро............ пфффффф за тия пари можеш да си купиш къде по хубави коли, че даже и джип отколкото тая консерва. Тук просто целта не оправдава средствата. Много малко хора биха си го купили затова и правят 2500 бр. По добре Пасат, Ауди, Мерцедес Ц или Е класа, Тойота, Мазда 626, Опел Инсигния, Шкода сепер Б и още мн. др. марки и модели лимузини, спортни автомобили и Ванове. Или си купуваш голяма кола да ти е удобно, малка кола да ти гори малко, спортна кола да си правиш кефа или джип за проходимост. С това кое получаваш? Теснотия, голям разход, ниско, друса и голяма инвестиция т.е пари на вятъра. Ако ми я купят за служебна бих я карал няма да и се мръщя :)21:33 12.12.2012
112 trueno
До коментар #109 от "Наско":
Браво,ти си моят герой,последното нещо с което искам да се пребия е поло 98,всъщност съм карал служебно такова и съм оставал два пъти на пътя с него,това е най-нескопосаната кола която съм карал!Истински здрави коли за мен са японските!JAPANESE RULES!21:52 12.12.2012
113 kol
04:40 13.12.2012
114 nikie
А относно обикновени двигатели (не-спортни) - никога не бих седнал на VW 1.4/1.6 - пълна скръб - сравнени с подобен диапазон двигатели на обикновена Хонда, Тойота или Мицубиши са като все едно караш Трабант - шумни, без динамика и с проблемни системи за клапани.
12:58 13.12.2012