9 Юни, 2011 11:01 11 196 43

Първи тестове на Opel Calibra

opel-
calibra-
astra

Папараци успяха да уловят в обективите на своите фотоапарати първите изпитания на новия кабриолет от Рюселсхайм. Според наличната информация автомобилът ще бъде построен на базата на Astra, но немците ще се откажат от името Astra TwinTop.

Най-вероятното ново старо название на кабриото ще бъде Calibra, с което марката ще търси приемственост с популярното в близкото минало купе на базата на Vectra. Говори се също, че новата Calibra ще разполага с твърд сгъваем покрив.

Според инженерите на Opel модификацията купе-кабриолет е доста по-практична и функционална, а твърдият таван ще даде предимство на модела пред вече представения VW Golf Cabrio, който разполага само с мек сгъваем покрив.

Сгъваемият твърд таван на Calibra ще бъде двусекционен, метален и ще се разгъва и прибира автоматично. Освен това Calibra ще получи окачването си от Astra GTC, което след преработка ще направи автомобила с много по-малък клиренс, отколкото този на хечбека Astra с пет врати.

За съжаление на феновете на марката новата Calibra няма да се появи тази година. Очаква се продажбите да започнат не по-рано от 2013 година.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Chicho Vi

28 7 Отговор

Aide na siromashkoto ferrari )))) Ne, naistina go o4akvam s netyrpenie. Prototipa beshe strashen

16:02 08.09.2011
2 rumpi

20 14 Отговор

лично мое мнение: НО КАКТО И СТАРАТА МНОГО АМА НАИСТИНА МНОГО- ГРОЗНА КОЛА,ЯЗЪК. ЗАЩОТО ПОСЛЕДНОТЕ ОПЕЛИ ХИЧ НЕСА ЛОШИ.

16:02 08.09.2011
3 RUMPI

26 11 Отговор

А-А-А забравих ДОШЕ ИМА И ПО-ГРОЗНА знаеш GTR
XA-XA-XA

16:02 08.09.2011
4 nameless

27 8 Отговор

Абе те и за Инсигнията викаха , като се появиха папарашки снимки мале ква грозна , много грозна , отвратителна ,а пък... като я представиха от Опел официално , друга песен запяха , така ,че спестете си коментари от рода на сиромашко ферари и т.н. ,щото едва ли някой от Вас има да извади едни свежи 60-70 к лева за "сиромашко" ферари ...
Коментиран от #5

16:02 08.09.2011

5 rumpi

14 13 Отговор

До коментар #4 от "nameless":
един норнален и самоуважаващ се човек не би дал и 7 камо ли 70 000 А ТИ С ТВОИТЕ :коментари от рода на сиромашко ферари и т.н.

16:02 08.09.2011
6 Fairing decal of the Japanese character 隼, pe

12 30 Отговор

Боже,боже тия от Опел още се мъчат да направят автомобил ! :Д

16:02 08.09.2011
7 михаил

11 4 Отговор

Убеден съм че няма да стигнат успеха на първата калибра.Коефициента на въздушно съпротивление на обикновената калибра беше 0.26 а на турбо и v6 0.29(както и на опел вектра 1).Лошото на старата калибра беше че исползваше таблото на вектра.

16:02 08.09.2011
8 !!!

10 12 Отговор

Изморен вид !!!

16:02 08.09.2011
9 M_SUX

7 19 Отговор

Opel Koruba

16:02 08.09.2011
10 tozi

8 3 Отговор

Калибра - ама друг път. Някой журналист пак си мисли че тва автомобилите летят и се ядат.

16:02 08.09.2011
11 Росен

5 20 Отговор

Олелеее Опел решили да правят спортно купе, при това кабрио, което да е сбирщина от чаркалъци от нефелни и антиспортни коли, та да бъдело конкуренция... На кого, на Трабант комби или Лада 2105? И кой ми говори за 70 000. За тия пари се купува хубава КОЛА, а не прототип на шевна машина с четири колела.
Коментиран от #13

16:02 08.09.2011
12 мда

12 5 Отговор

Много знаете да говорите разбирачи ама като стане пак кола на годината ще си седите и ще завиждате.Точно Опел се превръща в народна кола понеже е здрава,качествена и надеждна !!!

16:02 08.09.2011
13 user

16 14 Отговор

До коментар #11 от "Росен":
Опел Калибра беше култова кола - ако не си разбрал, сега е момента да разбереш, че дизайна и беше правен заедно с 8-ма серия на БМВ - затова си приличат толкова ! Беше красива, евтина и затова популярна - много добро спортно купе ! По-добро от всички японски боклуци взети заедно ! Изненадан ли си, че Опел прави успешни спортни купета ? Еми огледай се - ако мине покрай теб калибра ще се загледаш, ако мине безлична японска щайга ще погледнеш на другата страна ! Да, казваха за старата калибра, беше красива като Ферари и евтина - но защо и бедните да не карат красиви коли ? Преди Калибрата имаше опел Манта - също уникално спортно купе !
Коментиран от #18, #36

16:02 08.09.2011
14 мда

6 6 Отговор

Росечо надали има 9 год.възраст съдейки по опити да бъде остроумен , но както и да е . Един съвет използвй интернет не само за чалга и вземи се образовай малко,когато Опел пускат нещо на пазара те го правят с ясната идея,че ще се купува и търси,а не като Ауди или някоя японска дръжка !!!
Коментиран от #39

16:02 08.09.2011
15 ТУРБОМАНИЯ

12 3 Отговор

ПЪРВО- да отбележа, че аз карам опел и съм фен на марката И чак след това да кажа, че въпреки, че старата калибра ми допада страшно много, ако тази "дегизировка" се окаже калибра, направо ще откача, но в лошия смисъл на думата, според мен старата калибра трябва да бъде заменена с някаква много по брутална кола, а не с някакво подобие на астра.... ужас!!!

16:02 08.09.2011
16 sunlight

21 5 Отговор

:))

16:02 08.09.2011
17 Morientes

13 5 Отговор

'Циганското Ферари' му казваха, на това а не 'сиромашкото'.
Коментиран от #27

16:02 08.09.2011
18 Дошо

12 7 Отговор

До коментар #13 от "user":
Абе....абе ти...сериозно ли бе?Я пак?Калибрата и БМВ 8 си пличат...толкова.аааааааааххахахахахааИначе калибрата много ме кефеше като бях малък и нови западни автомобили се срещаха рядко.После мина време попораснах и разбрах, че това е една обикновена Вектра с други тенекии.След няколко години Калибрата получи и най-знаменитото си наименование - ЦИГАНСКОТО ФЕРАРИ.

16:02 08.09.2011
19 Vectra

9 3 Отговор

Това не е Калибра а новата Астра Кабриолет!!
За хората които толкожа много плюят по Калибрата нека се поитересуват малко и разберат защо Калибрата е толкова успешен модел!!
Calibra е 2+2 автомобил с напречно разположен отпред двигател, наличен с предно и 4х4 предаване. Неговата купе структура има аеродинамичен коефициент от 0,26 за модела 2.0 от 115 к.с. и гуми широчина по-тънки от другите по-мощни модели, които имат коефициент от 0.28. Calibra е официално представена по време на автомобилното изложение във Франкфурт 1989 г. като наследник на Opel Манта, която е с надлъжно отпред двигател и задно предаване.

16:02 08.09.2011
20 Roro

7 1 Отговор

Прилича ми на голяма Opel Tigra :D .Старата беше с доста култув дизаин за времето си.

16:02 08.09.2011
21 Mantzel

3 0 Отговор

Нека излезе крайния резултат и тогава ще говорим!!!!!

16:02 08.09.2011
22 520 zender

2 1 Отговор

User-това не е вярно.На времето опел открадна дизайна на 8ма серия,а че беше готина калибрата-ми беше супер-особено турбо варианта който беше и си е много рядък екземпляр

16:02 08.09.2011
23 520 zender

0 2 Отговор

Междодругото това не е никаква калибра за мен а е просто една астра кабрио-лошото преди беше че калибрата от вътре нямаше индивидуалност,а сега тази калибра ще конкурира голф-боже господи тези опелисти хептен се объркаха

16:02 08.09.2011
24 Civic

1 5 Отговор

Като е толкова успешна защо не се произвежда още бе?!

16:02 08.09.2011
25 123

0 1 Отговор

еи пиклъо учи си уроците...

16:02 08.09.2011
26 ВЕНЦИ

4 0 Отговор

Пичове,пак водите безмислен спор.моето лично мнение е,че всяко ново нещо е хубаво даже и да е Опел Калибра.
Коментиран от #30

16:02 08.09.2011
27 VW&Mercedes

0 2 Отговор

До коментар #17 от "Morientes":
Da i az za cigansko sum chuval.

16:02 08.09.2011
28 shelby

9 1 Отговор

Старата калибра беше един от малкото опели ,който караха хората да се обърнат и да гледат колата .Надявам се и новата кaлибра да има такъв успех ,че дори и по голям !

16:02 08.09.2011
29 The one

1 0 Отговор

Това е Опел Астра кабрио!!!

16:02 08.09.2011
30 Plamen

4 2 Отговор

До коментар #26 от "ВЕНЦИ":
prav si :) ne sym fen na opel , no novotto si e novo !

16:02 08.09.2011
31 Kiro

3 0 Отговор

Така колата ще е добра сигурен съм ,а за тези които говорят против нея да си я закупят като излезе пък тогава да казват косурите. Иначе Астра Бертонето модела прилича много на калибра, и не е лоша ,но тук на тези снимки едва ли се вижда как ше изглежда в краен вариант.Все пак както казват колегите новото си е ново.Айде поздрави на всички

16:02 08.09.2011
32 G777

6 1 Отговор

XUBAVO E DA ISKARAT KALIBRA,TAKA KATO VW SUJICI SHIROCCOTO I DVATA MODELA NE SA NAI-DOBRITE BEGACHKI NO SA NESHTO RALICHNO NE-MOJE VS DA E GT-R I SUPRA,A TOVA CHE EDNA KOLA SE KARA OT SE.QNI I CHALGADJIIKI NE OZNACHAVA CHE E LOSHA,SAMO V BG SE MISLI PO-TOZI GLUPAV NACHIN

16:02 08.09.2011
33 4x4

12 0 Отговор

Когато през 1992г. за първи път видях Калибра, мислех че съм видял космически кораб! Това чудо от снимките в статията няма нищо общо с чара на оригинала, или автора е сбъркал снимките. През 2010г. се появиха снимки на готови прототипи и изглеждаха по друг начин. Вие кажете кой опит е по-сполучлив!?!
Коментиран от #34

16:02 08.09.2011
34 жвжцзв

4 1 Отговор

До коментар #33 от "4x4":
Мдааа като се появиха опел калибра за по сиромасите и ламборгини диабло за по богатите това са коли изпреварили времето си.А ню калибра май ще е остаряла преждевременно

16:02 08.09.2011
35 Пламен

1 4 Отговор

От както на опела зеха да му слагат ЕКОТЕК , окончателно несам фен на марката GSI POWER and C серия RULZ всичко друго е та.ак на опел ! Истинския опел е с C Моторите, дори феновете на опел несмеят да са наредят с екотек боклук верно визията е един път но двигателя е пълен та.ак !

16:02 08.09.2011
36 M_SUX

0 0 Отговор

До коментар #13 от "user":
shto ne otgovori v temata za bmw-to a ?

16:02 08.09.2011
37 hienata - До коментар [#35] от Пламен

1 0 Отговор

Колега,ти явно си фен на гаражните "разбирачи" (или самият си такъв)от които съм чувал какви ли не маабети:"..ми то туй нема жило на газта,нема кабели на свещите,то туй къв мотор е..",а мотора е ЕКОТЕК 1.2 над 80к.с и под 6л/100км среден разход,кой от по-старите има такива характеристики. Да не казвам,че един гаражен умник два пъти ходи да гледа какво пише на задния капак на другата ми кола,докато разбере,че е дизел.Хем искаш мощност,хем икономия,хем основен ремонт на пътя да му направиш да,да, ама не.

16:02 08.09.2011
38 zzzz

0 1 Отговор

По-голям опел астра. Вече евтините коли изглеждат еднакво. Не са като БМВ или Мерцедес.

16:02 08.09.2011
39 Росен

0 2 Отговор

До коментар #14 от "мда":
Гениален си пич, наистина. Девет отдавна съм ги прехвърлил, чалга не слушам, а съм убеден, че съм карал повече коли поне от половината хора тук. Хубавите и здрави купета(каквото изкарахте Калибра) се тестват години наред в ралита и подобни серий, има цели отбори и клонове в автокомпаниите, които правят това. При Опел, специално, нещата са малко по-други. Пък Калибрата приличала на Ферари, на кое по точно?

16:02 08.09.2011
40 Танк

5 0 Отговор

Ей мамини такива, видяха в заглавието да пише Калибра и се започнаха така остарелите лафове з аръждата и циганското ферари. Ей забавни сте! карате 316 дето веждите му не гният, ама под няма и бронята пукната понеже сте се мъчили да му завъртите гъ.а, или 124-ка, е тя гние повече от Кадетт, ама нищо...все пак е Мерцедес, най, най на най-то. Ся какво да ви кажа, Калибрата с представянето си през далечната 1989 година и излизането си през 1990 година направи такъв фурор и дигна продажбите на Опел до такива нива, които даже и те не са очаквали. Веднага с представянето си печели рекорда за кола с най-ниско челно съпротивление (0.26) за кола в серийно производство и го държи 10 години (1999). За дизайна няма какво да се говори - определена от медиите като красива като Ферари, а достъпна за обикновения човечец - безпорно дизайн надминал времето си! Ся да не ми почнете да ми четете през редовете, не казвам прилича на Ферари, ами красива като Ферари! Естествено българина малко по-късно му измисля другото название, но ние сме такива...само плюем, ама нищо не правим! За моторите какво да каже, най-малкият се е доказал с издръжливоста си вече много години, средният който е 150 коня се е доказал в безброй ралита и е определен за един от най-добрите мотори досега, а за най-големия, който е един вид турбиниран вариянт на средния, освен всичко което важи за него е и мотор без турбо лаг, отново определен като един от най-добрите им мотори. Останалите мотори са вече по-скоро изключения, 6 цилиндровия е рядко срещан е ЕкоТек-а няма да коментирам - добър замисъл, но като ново поколение си има доста проблеми.
Относно статията: Малко е несериозно да се говори за нова Калибра на базата на Астра и то да е кабриото на Астра, просто нито ще е наследник, нито ще е Калибра. Слухове си вървят обаче, хората им вярват и те така...
Росенчо, години наред се кара Калибра и ще се кара още много, защото си е здраво и надежно, печелило е ДТМ и други локани състезания в държави където се е продавало а именно в Европа, Австралия, Бразилия и още другаде по света.
Много жалко, че българщината пречи на трезвата оценка на една кола която ще остане в историята. Където и да отидеш и като кажеш Калибра, няма да чуеш такив апростотии каквито ще чуеш тук, ама то българина е разбирач и всичко може да прави.
Който не е съгласен с мен вместо да ме нареди, нали знаете...идите ударете си една ножка, наспете се и като се събудите спокойни продължете да си живеете във вашия свят, аз ще си карам калибрата и ще ми е кеф, че карам това което искам, а не да се прехласвам по GTR- и, М5-ци, Брабуси, АМГ-та, Ламбота и Поршета...понеже освен че съм фен на марката и модела, имам някаква трезва преценка за това каква кола мога да си позволя!

16:02 08.09.2011
41 4x4

3 0 Отговор

Славни времена!

16:02 08.09.2011
42 user

0 1 Отговор

"the side view is just glorious - it is not better than a PRELUDE, it's impossible, but it's good"
Японското е най-красиво в този клас
http://vbox7.com/play:4220bba0

16:02 08.09.2011
43 Цецо

0 0 Отговор

Нека да се включа и аз в този безмислен спор. Чесно казано в днешно време колите изгубиха уникалността си и индивидуалността си.Харесвам по стари олд скуул модели, защото те си имат своя индивидуалност, всяка си е уникална по рода си. Сега какво? Всички са еднакво дебелички, еднакво обли. Честно казано Опел винаги са се опитвали да правят коли различни от останалите. Мое мнение - донякъде успяват!

21:50 08.01.2012