9 Юни, 2011 11:36 3 408 13

Четири цилиндъра за Mustang

ford-
mustang-
ecoboost

Американската класика ще започне да се "европеизира". Следващото поколение Mustang ще бъде построено на съвсем нова платформа, като автомобилът ще стане по-лек и мощен, а управляемостта ще се подобри значително.

Класическият 5.4-литров V8 с 500 к.с. ще остане под капака на Mustang, но наред с него в двигателната гама ще се появи и четирицилиндров мотор. Идеята е новото поколение да удовлетворява вкусовете както на "еколозите", така и на феновете на детройтските мускули. Ето защо като базов агрегат ще се предлага четирицилиндровият EcoBoost с обем 2.3 литра.

Според друга информация под капака на новия Mustang ще са налични и 2.5-литровият EcoBoost мотор, и V6 турбодвигател с обем 2.7 литра. Идеята на американската компания е автомобилът да не бъде само "местна икона", а да се превърне в световен бестселър.

От Ford планират новата генерация на Mustang да се продава от дилърите на компанията по цял свят. Въпреки иновативния дизайн в екстериорните черти ще бъдат запазени класическите форми, присъщи на култовия модел от 60-те години на миналия век.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Дошо

9 17 Отговор

Ахахаха и като ги знам американците к'ви мотори правят сигурно V6 2.7 ще е 170к.с е...аси Мустанга

16:02 08.09.2011
2 Дошо

6 11 Отговор

А забравих - хайде имитаторе напиши сега как ще настъпиш ГТР и ще вдигнеш 300 за 7сек и как ще издухаш тоя амеркански боклук докъто американците не направят кола дето да вдига 100 за 3 секунди и 300 за 7 и ...и само когато направят като ГТР да вдига 300 за 7 сек.

16:02 08.09.2011
3 VW

10 5 Отговор

Горките американци, как ще се качат на таква "малолитражка"...
Коментиран от #4

16:02 08.09.2011
4 ???

9 2 Отговор

До коментар #3 от "VW":
+1 :D a do do6o - kato mine6 ot ediniq krai na Shtatite do drugia s evro kola 6te trqbva smqna na maslo. Tqhnite dvigateli naistina izdyrjat po 6-700,000 km. Zatova nqmat power. ednoto za smetka na drugoto. nema kak.

16:02 08.09.2011

5 niksan

7 2 Отговор

Дошо Дошо тоя ГТР сигурно го сънуваш да взема да ти подаря един умален модел на него поне да си го гледаш всеки ден....

16:02 08.09.2011
6 Дошо

4 4 Отговор

ами подари ми поне така и така нямам възможност да си купя такава кола поне да си я гледам в умален модел

16:02 08.09.2011
7 dd

6 18 Отговор

Американците правят коли с висок литраж,малко коне,голям разход и всичко това за нереални пари..
Коментиран от #12

16:02 08.09.2011
8 М_SUX

16 1 Отговор

Обичам мускулестите коли... сравнително евтини са.. бързи са ... на мен са ми красиви... и хората те заглеждат като минаваш което е готино ...За 65 хиляди 2010 Камаро около 500 коня не знам точно колко.... също излъчват и огромна агресия с намръщения си поглед... С една дума ако искаш да привлечеш вниманието върху себе си (както искат повечето богаташи)Няма да го направят С Х5ца и БМВ 3та серия....тези коли вече не се забелязват...
Коментиран от #9

16:02 08.09.2011
9 M_SUX

13 1 Отговор

До коментар #8 от "М_SUX":
При положение, че едно камаро струва 2 пъти по-малко от Х5.. а ще събере около 10 пъти повече погледи(не съм комплексар просто го смятам за готино)... смятам, че е добре човек да се замисли дали пък не си заслужава повече....да знаеш, че като излезнеш няма всяка 2ра кола да е като твойта ... е харчи доста ама 65 хилки си дал ... да нямаш 2.5 за килце бензин....?! а пък който не иска да събира погледи а кеф от шофирането може да си вземе проше от 2004-2005 година.... различни хора, различни идеали.

16:02 08.09.2011
10 Vi

11 0 Отговор

То в БГ всички са наопаки. Тука ако имаш пари и нямаш никакъв стил си купуваш Х5 примерно. Не щото е перфектен джипа, а просто щото така трябва. И го караш с анцуг Адидас и гаджето ти е ученичка и я водиш в найт флайт на уйски с редбул. Един Dodge Ram с мотора от вайпър е къде, къде по-внушителен, пък и показва че и някво мнение евентуално имаш, не само пачка и бело.

16:02 08.09.2011
11 Hyundai SantaFe/MB

8 1 Отговор

Американските автомобили били с голяма кубатура и малко коне.Да, ама ГТР-а ако тръгнеш да го цедиш няма накъде повече,докато хвани един вайпър да видиш за какво става въпрос.Може да отиде до 800 коня и отгоре.Много яки машини са. А иначе относно джиповете-те също са голяма кубатура и малко коне, но имат много голям въртящ момент и натоварени с 3-4 тона ще вървят както вървят и празни :)

16:02 08.09.2011
12 4x4

13 1 Отговор

До коментар #7 от "dd":
Колеги в голема сте заблуда (особено коментар №7 от dd). Американските коли са евтини! Стартова цена на Mustang от 23'000USD с мотор V6, 305к.с. Покажете ми една европейска или Японска кола с тази цена и такава мощност. Ресурсът на тези коли многократно надвишава европейските и японските. В америка се кара много и пробег 200-300'000км за 1-2 години не са проблем.

Колкото до моторите вярно е, много ниско технологични са за това пък ресурса им е огромен. Издържат на много километри пробег или надуване до 1'000к.с. без модификация на вътрешностите. Така наречения "Chevi Small Block" е стандарт за Американската авто индустрия и не е променян от 1950г. Използват го всички производители, което снижава цената както на колата така и на резервните части. Разхода им обикновено е голям но при положение че колата е 2 пъти по-евтина (за бензина да не говорим), има ли изобщо значение.

И последно тия мотори са правени да развиват по-голям въртящ момент на ниски обороти. Именно там е по-често режима на един двигател за улицата. Самите Американци казват "Horse Power Sells, Torque wins races" и са прави!!!!
Коментиран от #13

16:02 08.09.2011
13 111

5 0 Отговор

До коментар #12 от "4x4":
Напълно съм съгласен с теб! Но какво значи "ниско технологичен двигател"? Какво като е с по 2 клапана на цилиндър? За 23000 долара получаваш 305 коня и то не на какво да е, а на Мустанг, считана за икона на една епоха в цял свят. На писта не била завивала добре, не ускорявала с няколко си части от секундата по-добре от еди коя си и т.н. глупости. Все едно че всеки тук е професионален състезател, обаче изказва професионално мнение разбира се. Но излез на улицата - кой ще се чувства по-готино - ти с голфа ти за 40000 лв, или аз с камарото пак за толкова пари?

16:02 08.09.2011