27 Юли, 2011 11:32 21 087 62

Колко често се сменят предавките?

  • механична трансмисия-
  • смяна на предавки

Интересен отговор на този въпрос дава едно изследване, поръчано от японската компания Honda. По-конкретно става въпрос за натоварения градски трафик и автомобилите с механични трансмисии. Японските анализатори поясняват, че експеримента третира само ежедневната употреба на автомобил в града.

Според тях, на всеки изминат километър на водача му се налага да смени предавките средно 12 - 14 пъти. По време на средностатистическо пътуване от дома до офиса, дължината на което е осреднена на 15 километра, всеки шофьор, управляващ автомобил с механична скоростна кутия превключва предавките приблизително 200 пъти.

И това е само в едната посока. Връщането вкъщи, както и управлението на автомобила през деня покачват цифрата на 500 смени на скоростите за един ден. Елементарна сметка, базирана на тези данни показва, че месечно всеки шофьор, използващ активно превозното си средство в градски условия сменя скоростите от 11 000 до 15 000 пъти.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 ZOOM-ZOOM

    53 27 Отговор
    Често се превключват, няма как иначе в големия град. Ако шофьора не е от кадърните, скоростите се съсъпват за отрицателно време. Не случайно в щатите ползват, най- общо казано, автоматични трансмисии, който пък при масовите автомобили са ненадеждни и скъпи за поддръжка...
  • 2 PEPO

    81 39 Отговор
    Който не карал пон 100 км градско автомат може и да каже че ръчката е ръчка но който кара автомат никога не би се върнал отново на гадния съединител и тъпото превклучване на скоростит да живеят автоматичните кутий !

    Коментиран от #3, #4

  • 3 rumpi

    34 36 Отговор

    До коментар #2 от "PEPO":

    pepo карам м/у 50 и 200 км в СОФИЯ И МОГА ДА ТИ КАЖА , ЧЕ ПИШЕШ ПЪЛНИ ГЛУПОСТИ
    ВЪПРОС НА ЛИЧНА ПРЕЦЕНКА И ДАЛИ МОЖЕШ ДА КАРАШ
  • 4 БОТ

    22 37 Отговор

    До коментар #2 от "PEPO":

    Ей робот.. ти зле ли си ? Ако ти се строши "автомата" ще хванеш май съдинителя за шлифера а? :D
  • 5 ALI BABA

    28 50 Отговор
    AVTOMATA E ZA AMATIORITE
  • 6 cvah

    14 57 Отговор
    avtomaticite sa za invalidi..ok.kolata 6te mi kazva na koq predavka da karam..kako da ne..
  • 7 cvah

    8 54 Отговор
    ne6to takova..da
  • 8 real

    24 76 Отговор
    Е добре де, нали и автоматичната скоростна кутия сменя скоростите, само че го прави вместо тебе това - кво значение дали аз или автомата ще превключва скоростите - пак си се амортизират, единствения плюс е че не се занимаваш да ръчкаш, това е за мързеливи, никадърни, жени или просто да показваш престиж*. С ръчната много по-точно си ръководиш колата, да не говориме пък за намаляване на разхода. Абе ако искаш да гъзееш - си плащаш като поп.

    Коментиран от #62

  • 9 chevrolet

    62 11 Отговор
    Автомата може да се строши ако го карат "ГОЛФАДЖИЙ"! При правилна експлоатация и нормално каране е по-здрав от ръчната кутия. Също така е по-добре за двигателя и по-удобно за шофьора... а това че хората искат да карат кола за 2000 или 3000лв и да не се троши...НЕМА ТАКЪВ ФИЛМ!!!

    Коментиран от #12

  • 10 Дошо

    52 19 Отговор
    Който не е карал автомат, само може да си мечтае един ден да кара луксозна кола автомат!!!!!!!

    Коментиран от #11

  • 11 Ghost_Town

    12 51 Отговор

    До коментар #10 от "Дошо":

    да бе автомат...едно,че гори повече второ,че по скъпо за подръжка и трето на ръчката кефа е по голям ;)
    автомата е за жени дошко :P
  • 12 steve

    10 43 Отговор

    До коментар #9 от "chevrolet":

    как пък да не е по-здрав автоматика от ръчна скоростна кутия
    Освен това харчи повече гориво
    И зимата е не ми се говори по този въпрос
  • 13 waltuo

    60 0 Отговор
    Няма как да се каже кое е по-добро.
    Карал съм, и доста автомати, и доста с механични кутии. Истината е че си зависи от марката. Все пак аз не виждам нищо лошо/сложно да си с механична кутия. На мен ми е приятно да си сменям скоростите.
    Колкото до цените на ремонти. Автоматичните кутии при премиум марките около 2000г. се поправят на цени между 1500-3500лв. което не е малко. Но пък при механичните кутии си отива все някога съединителя, като при повечето модерни дизели например е с депферен маховик който задължително се сменя със съединителя и цифрите започват от 2000лв.(2200лв. за Пежо 407 и 2550лв. за Форд Мондео).
    Автоматичните кутии най-често се чупят от липсата на поддръжка която е задължителна, въпреки че повечето собственици не знаят за нуждата от нея.
    Дали ще е автоматична или механична кутия зависи според мен от марката автомобил.
  • 14 Hyundai SantaFe/MB

    49 5 Отговор
    Автоматиците са за инвалиди другия път. Много по-удобно е с автоматична трансмисия, и градско и извънградско...Било за аматьори , но поради тази причина 95 % от луксозните автомобили са автоматици...а и на днешно време има типтроник ...
  • 15 no_name

    45 6 Отговор
    avtomatika ima mnogo minusi - po-visok razhod, po-bavno uskorenie i t.n., no ima i mnoooogo preimushtestva po-burza smqna na predavki (kick-off pedal), nqma nikakuv shans da "izturvesh" kolata nito sus santimetur dori i na nai-golemiq naklon i red drugi ... koito ne e karal avtomatik ne znae za kakvo stava vupros ... ne sluchaino nai-skupite koli sa avtomatici
  • 16 Лилиана Русева

    45 11 Отговор
    Ех, че кеф - карам автоматик.
  • 17 chevrolet

    50 7 Отговор
    Да бе, затова всички баровци карат автоматици щото са глупави. Цял ден в задръстването в София си ръчкайте до полуда..голям кеф е ръчката а?! хаха
  • 18 cvah

    6 49 Отговор
    detcka rabota...avtomatici..ne mi komentiraite pove4e za avtomati..nau4ete sa na tqh da karate i posle se poma4ete da stanete 6ofiori....
  • 19 chevrolet

    44 3 Отговор
    Неее, аз се учих на ръчната кутия 15 години, и вече карам АВТОМАТИК!
  • 20 Deyan

    40 5 Отговор
    Бих си взел автомат ако можех. Мануалните предавки и съединителя са досадни и стресиращи. Опцията полуавтоматик с paddle shifters зад волана при убииствен мод на каране също ме привлича. Относно харченето в повече, само мога да се усъмня, че седем и осем степенните автоматчици на МБ и съответно Ауди имат алтернатива, няма да раздувам --помислете.
  • 21 Дошо

    44 17 Отговор
    Абе кво сте седнали да пишете като карате трошки на цени до 5000лв, ръчните били добри, ръчните за жени, БЛА БЛА.. Има ли луксозна кола с ръчни скорости? НЕМААА!
  • 22 Stanislav

    35 3 Отговор
    Avtomatika e mnogo po udoben sa 6ofirane.Stiga da e zdrav.6toto s4upi li se vutre ne6to otiva mnogo pari.Edinsvteniqt su6testven minus e tova.Uskorenieto na koito mu e malko 6te vzeme avtomatik s po-golqm dvigatel.Razhoda 1 litar otgore golqmata rabota ama ne ru4ka6 kato idiot tez starite kenefi deto gi karame.Ami i ne vlizat dobre skorostite vinagi.Ne si zemaite peugeot avtomat , 4e mnogo lo6 opit , i slava imat tehnite avtomatici.
  • 23 Ivailo

    27 8 Отговор
    est 4e za luksa trqbva da ima avtomat i e po-udobno ..samo 4e za sportno karane vinag si trqbva pulen kontrol varhu kolata zatova i mehani4nite kutii nqma da iz4eznat ot pazari..a i ne sa lo6i

    Коментиран от #24

  • 24 xa

    46 2 Отговор

    До коментар #23 от "Ivailo":

    Те и спортните коли вече са с автоматици с пера зад волана. И аз харесвам ръчните, но автоматика е по-практичен особено новите дето харчат с литър по-малко спрямо механичния им аналог.
  • 25 No name

    43 1 Отговор
    И аз имах предубеждения към автоматика.Докато си купих първата кола автоматик. За 100 000 километра - два пъти смяна на маслото на скоростната кутия, общо-100 лева, никакви проблеми и голямото удоволствие от карането на колата. Само да спомена, че при максимално възможната скорост поддържаше обороти 4200, а от 6500 почва червената зона...Страшно икономична на дълъг път,удобна в града... За съжаление остаря, продадох я, а сега карам с ръчни скорости....

    Коментиран от #29

  • 26 No name

    35 3 Отговор
    И защо говорите"Като се счупи автомата.." ?? Е, не ми се счупи!А и ръчната скоростна кутия може да се повреди....
  • 27 Сандьо

    18 2 Отговор
    Имам чувството, че тази статия е вложена подигравка и ирония. Поне аз така го виждам!
  • 28 Nikolai

    20 40 Отговор
    Няма да коментирам удобствата на автомата пред ръчката...Но, аз лично избирам ръчните и ще се аргументирам защо.Наложи ми се да ползвам кола с автоматична скоростна кутия на един приятел( VW Golf mk.4 1.9TDI 110 hp).Тръгнах да правя едно така да кажем "рисковано" изпреварване и не знам как не стана белята заради тъпия автоматик.При изпреварване половината коне все едно ги нямаше, а бях натиснал газта до края.И за капак колата качваше на горна предавка под 3000 об/мин и нямах абсолютно никакъв въртящ момент съответно мощност и ряз.После той ми каза, че трябвало в режим "S" на лоста да го правя това изпреварване.Е, казах му аз - "Да ти пика* на автоматика, то тоя режим не съм сигурен дали в движение може да се избира, щях да блъсна и колата и недай си боже да бях пострадал..."
    Затова предпочитам в такива ситуации да изцедя ръчката до края, отколкото пенсионерския автомат да ми качва една нагоре в ниските обороти.Да не говорим, че за пълен контрол на колата автоматика няма място в класацията - дрифт с автоматик засега не съм виждал кой знае какъв..А дрифта е един вид постигнат максимален контрол над возилото
  • 29 user

    19 1 Отговор

    До коментар #25 от "No name":

    Малко факти от моят горчив опит - имах мерцедес W211, със автоматична скоростна кутия 722.6 - на 70 и нещо х.км. се счупи, защото уплътненията на охлаждането пропускаха и е пропускало антифриз в маслото за скоростите - често срещан дефект в "трилъчевите звезди" с тази скоростна кутия - даже в Балкан стар поради честите проблеми предлагаха услуга да мерят дали има антифриз в маслото за скоростите от същото уплътнение. Новата кутия струваше 5 цифрена сума - така било при мерцедес, частите били скъпи ... но пропуснаха да обяснят защо когато са скъпи се чупят често при новите им модели. Затова - автоматика безспорно е по-добрият вариант, но ако се случи да е пълен с инженерни грешки като трилъчевите W211 - по-добре 500 пъти на ден да сменяш скоростите, отколкото да висиш по сервизи унижен и да дадеш 5 цифрена сума за нова кутия. Аз лично съм фен на автоматика, но по трудният начин разбрах, че в днешно време внимателно трябва да избираш коя кола с каква скоростна кутия да купуваш ! Та твоят автоматик не се е счупил, но моят автоматик се счупи - затова избирам автоматици от други фирми, които обръщат по-голямо внимание на качеството на автомобилите си !

    Коментиран от #31, #38

  • 30 No name

    32 2 Отговор
    Виж какво, колега! Никой не ти е крив, че като не си карал автоматик, си решил да се правиш на бабаит с чужда кола, на която не си свикнал!Не може да коментираш кола, на която си седнал случайно един път зад волана!
  • 31 No name

    35 2 Отговор

    До коментар #29 от "user":

    Моя автоматик не само не се счупи, ами взех колата на 10 години и незнайно колко километра, карах 100 000, продадох я , и човека още я кара без проблем! Съжалявам, че си попаднал на боклук, но всяка фирма, даже най-добрата, си има скапани модели....
  • 32 :)

    39 3 Отговор
    КОГАТО ЗАПОЧВАХ ДА КАРАМ КОЛИ ПРЕДИ 10-ТИНА ГОДИНИ И АЗ БЯХ ВЪРЛ ФЕН НА РЪЧКАНЕТО-КЕЛЕШЛЪШКА РАБОТА,НО СЛЕД КАТО МИНАХ НЕКОЛКОГОДИШЕН ОПИТ С АВТОМАТИЦИ-СМЯТАМ,ЧЕ ВЪОБЩЕ НЯМА БАЗА ЗА СРАВНЕНИЕ...АВТОМАТИЧНА СКОРОСТНА КУТИЯ С 2 РЪЦЕ!!!
  • 33 mtlb

    13 9 Отговор
    Напълно съм съгласен,единственото удоволствие от автоматика е при градско каране.
  • 34 Georgi

    18 6 Отговор
    Zdraveite! Az sum na 19 godini karam ru4ka,no na ba6ta mi kolata e avtomatik. Spored men avtomata e mnogo po-dobre,ru4kata e za purvite 2-3 meseca da ti mine meraka da ru4ka6 i da kara6 nerazumno.
  • 35 mitko

    17 1 Отговор
    imal sum nqkolko koli po slu4ainost 2-rata mi kola be6e avtomatik no togva go preglutnah za moq u4uda mn mi haresa ot togava osven avtomatik drugo ne poglejdam!patil sum si stqh za skupiremonti ama ne bih se otkazal
  • 36 1212122

    26 2 Отговор
    Хубава статистика. А относно спора по доло хммм... той е безкраен! Всеки си има гледна точка и виждания,но най-важното според мен е за какво ползваш колата. Ако търсиш удобство и комфорт не виждам как една ръчна скоростна кутия маже да ти ги предложи. Не става въпрос за това колко добър шофьор си, боравенето с техниката не на всяка цена те прави най-добрия шофьор да предимство е,но не е всичко. Преценката на пътната обстановка и способността да взимаш адекватни решения те правят добър шофьор. Имаш ли по-спотни мераци и желание да караш по инерция то ръчните скорости са за теб. Въпреки ,че и суперкарите вече залагат на полуавтоматици . Та така както казах плюсове и минуси колкото искаш!
  • 37 ИвоД

    14 12 Отговор
    Хайде и аз да напиша няколко думи:

    1. Карах авроматик почти една година.
    2. Сега отново карам ръчна кутия.

    Карам основно в София.
    Всичко си е въпрос на предпочитания. Аз предпочитам ръчната кутия. Дава ми повече свобода - лично мнение.
    А автоматикът беше последна дума - типтроник и пак не ме грабна. И в двата случая говоря за нови автомобили....
    Със здраве и карайте разумно.
  • 38 sky

    13 8 Отговор

    До коментар #29 от "user":

    Ако беше тойота или митсубиши нямаше да се счупи:)

    Коментиран от #39

  • 39 Morientes

    21 11 Отговор

    До коментар #38 от "sky":

    Точно пък Тойота и Митсубиши не се славят с добри автоматици..
  • 40 kusoagaki

    6 19 Отговор
    Несъм карал автоматик няма и да прокарам (надявам се) съгласен съм с колегата по доло "ИвоД" Ръчните скорости дават свобода.Неса много компактни за големи задръствания като в София например там автоматика би играл страхотна роля ,но тогава той управлява колата ти само се съгласяваш а когато си караш ръчната ти даваш заповедите!

    Коментиран от #44

  • 41 biv6 fen na bmw

    19 2 Отговор
    predi karah bmw s ru4ni skorosti 2.5tds samo 4e s novoto vpruskvane kakto i da e.sega sam sas s klase 400cdi a i predi tova sam karal dosta koli avtomata si e glezotiq.mnogo pove4e mi haresva.vseki ima vkus da kara tova koeto iska i moje da si pozvoli i as iskam ne6to drugo ma nema.pozdravi na vsi4ki.
  • 42 pe6o

    10 1 Отговор
    15 000 za obiknoven rabotnik v ofis ili drugo e kvo da kajem za taxitata :D :D
  • 43 VTEC

    11 11 Отговор
    Аз автомобил ли карам, или лагерна количка? Естествено, че удоволствието от шофирането минава през съединителя и ръчната скоростна кутия. Автоматиците си ги карат американците в големите градски агломерации. Разбираемо е, тъй като шофират по няколко часа на ден. На мен не ми пречи да сменям по 200-300 пъти предавките докато отивам и се връшам от работа. А и, като не разполагам три литров двигател, определено предпочитам да имам пълния контрол върху оборотите.
  • 44 Dobrin

    4 0 Отговор

    До коментар #40 от "kusoagaki":

    epa ti shtom iskash neshto drugo ot S class da ne bi da si me4taesh taini4ki za samolet be ? :) gledai ti horata kvi problemi imali tztztz ...
  • 45 jizz

    0 1 Отговор
    evala takiva kato tebe rqdko se sre6tat svesni hora......
  • 46 DSG

    16 2 Отговор
    Стига сте се излагали с неграмотните си приказки.
    Като не сте карали автоматици е най-малкото нелепо да говорите глупости като тия по-долу
    Искал ди има пълен контрол...
    Помоли някой батко да ти даде и да видиш какво е DSG и какъв контрол има...
    Дори и на най-старите автоматици все още в движение има контрол
    Не видял ама разбира... излагате се
  • 47 martoveca

    0 3 Отговор
    Abe skorostni kutii mnogo vajno e predavatelnoto chislo da e dobre sinhronizirano i razbira se kato imash turbo dali si s avtomat ili manul mn. ne te e.. !
  • 48 emski

    3 4 Отговор
    Преди 14 години карах ОПЕЛ КАДЕТ-1.3 бензин-автомат!!! по всички критерии премиум клас автомобил.Ужасна работа-нямам думи-ама такова вкараха на "инвалид"-нали се сещате защо.Сега карам Форд Мондео -дизел ,автоматик,с японска скоростна кутия-перфектен вече 3 години-колата е 2004 год.Отивам да сменям маслото на автомата,но....оказа се че нямат информация,дори и при официалния вносител-това ни е проблема на нас!
  • 49 :) малиии

    6 0 Отговор
    много мнения много нещо.личното ми мнение всеки да си кара каквото иска. аз карам таралясник както някой по долу описа старите коли от 97 година с двигателче от 1200 кубика . за 270 хиляди този " евтин " автоматик работи перфектно.
  • 50 Пич

    1 23 Отговор
    Ако се кара предимно в града е по-добре да си с ръчка,но ако се пътува често на дълги разстояния е по-добре автоматика. :)
  • 51 PEPO

    6 5 Отговор
    ХАХАХА тука има колеги карали автомат и знаят какво да пишат а тва с бавната смяна го имаШЕ при старите курници... Мойта кутия е вариаторна колата е еклипс 2008 и не можеш да усетиш кога падат оборотите ако не гледаш оборотомераи си усилил музиката ;) по висок разход може... ама колко дава ми извън градско с климатроника 9/100 бенз.. били за жени ама другия път....
  • 52 до коментар 4

    12 2 Отговор
    Ако се счупила.. хаха ами ако имаш $$$ да си го позволиш ще караш и ще прайш ако нямаш карай си съединитела сменяй скоростите като гламав и тва е положението... то да си купим и без клима и ел и без кожа че ако се скъса... ами ако компресора на климатика я най добре една жигулка а ??
  • 53 Шматка

    2 8 Отговор
    Япоснки град.... 15км до офиса.... Тва е актуално за мегаполиси, примерно в Истанбул като карах, може да съм сменил 400 пъти скоростите, за ден. В бг, само в София тряаа караш по диагонал и пак няаа навъртиш наполовина. Във Варна, до офиса, ся ще сметна.... Мм, ако изключа от скорост (стоп имам) и пак включа.... 17 пъти, ако някой не мио сече пътя и после като спра и да ми кажа: ма аз пуснах мигача .....
  • 54 ziiix

    4 7 Отговор
    Ai sa i da mi prebroqt kolko pyti natiskam spira4kata i da mi smetnat mese4noto izhabqvane na nakladkite mi...
    Ne za drugo em 6tot po cql den nqmat kvo da pravqt...
  • 55 Харди

    14 5 Отговор
    Действително хората рядко обръщат внимание на дреболиите от ежедневието а те костват толкова много от живота . За мен лично ръчната скоростна кутия остава в миналото . Откакто карам автоматик забелязвам милиони неща по пътя които не виждам докато карам другата си кола която е с ръчна . Не бих си купил повече никога кола с ръчна с изключене ако някой ден си насмогна толкоз на масрафа та да мога да си позволя някой суперспортен автомобил с който да си правя кефовете по пистите .

    Коментиран от #58

  • 56 F28

    6 11 Отговор
    qponci 6to ne sa iz4islili ,kolko struva dodrajkata na ednata kutiq s drugata?ili za BG nqma zna4enie nikoi ne poddarja avtomobila kakto trqbva zatova ima tolkova katastrofi,6tot e vajno da piem rakiq ,a ne da karame s novi gumi primerno
  • 57 wrc

    0 1 Отговор
    dumkai s ra4kata 5 ta ta i gaza da tragva 6i va eba u zapu6enite nosowe pedrasi
  • 58 Audi

    0 4 Отговор

    До коментар #55 от "Харди":

    А ти като превключваш ,лоста за скорости ли гледаш , че не обръщаш внимание на дреболиите ?
  • 59 Nikolai

    2 9 Отговор
    Колега, говорим за голфче с ВАГ 1.9 TDI AFN.Карал съм и ръчно такова и този мотор го тегли като локомотив, но с РЪЧНИ скорости.Просто автомата не е за такива голфчета.Автомата е за големи автомобили,лимузини.Примерно, това изпреварване, което направих с голфарата ми се видя супер рисковано, имаше около 400 метра до насрещно движещото се МПС, а аз започнах маневрата при скорост 70 км/ч.А с моето Ауди А6 2.5 ТДИ (старите А6-тици) на 6 скорост дори да бях тръгнал да изпреварвам щеше по бързо да стане....Да не говорим колко е смешно да видя някоя кола, с фул екстри, автомат, но.... газифирицана..

    Коментиран от #61

  • 60 прошляк

    9 2 Отговор
    Тука има много тарикати с нови коли или поне така се представят, не забравяите че много от хората в българия взимат по 300-500лв които не могат да си позволят коли след 2000г и то над 150 коня, така че няма смисъл да ми хвалите автоматика. Тои е само за автомобили с по мощен двигател при които не се усещат недостатъците му. Аре със здраве.
  • 61 PB

    9 2 Отговор

    До коментар #59 от "Nikolai":

    Твърдо и без подробности за автоматик. Но какъв ти е проблема с газта след като изравнява разходите на бензиновата кола с тая на дизела, запазва тихия и спокоен ход на бензиновия двигател, а и е по-екологична. И на мен ми е смешно (вече ми стана и противно) като видя кола- дизел (особено лъскав премиум)да тръгва на светофар или я настъпят на баир да пушляви отзад. Да не говорим за дразнещия звук на старите дизели наподобяващ перфоратор или прословутата помпа-дюза на FAG, която е със звук на куполна картечница.
  • 62 Този коментар е премахнат от модератор.