Интересен отговор на този въпрос дава едно изследване, поръчано от японската компания Honda. По-конкретно става въпрос за натоварения градски трафик и автомобилите с механични трансмисии. Японските анализатори поясняват, че експеримента третира само ежедневната употреба на автомобил в града.
Според тях, на всеки изминат километър на водача му се налага да смени предавките средно 12 - 14 пъти. По време на средностатистическо пътуване от дома до офиса, дължината на което е осреднена на 15 километра, всеки шофьор, управляващ автомобил с механична скоростна кутия превключва предавките приблизително 200 пъти.
И това е само в едната посока. Връщането вкъщи, както и управлението на автомобила през деня покачват цифрата на 500 смени на скоростите за един ден. Елементарна сметка, базирана на тези данни показва, че месечно всеки шофьор, използващ активно превозното си средство в градски условия сменя скоростите от 11 000 до 15 000 пъти.
27 Юли, 2011 11:32 21 087 62
Колко често се сменят предавките?
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 ZOOM-ZOOM
16:04 08.09.2011
2 PEPO
Коментиран от #3, #4
16:04 08.09.2011
3 rumpi
До коментар #2 от "PEPO":
pepo карам м/у 50 и 200 км в СОФИЯ И МОГА ДА ТИ КАЖА , ЧЕ ПИШЕШ ПЪЛНИ ГЛУПОСТИВЪПРОС НА ЛИЧНА ПРЕЦЕНКА И ДАЛИ МОЖЕШ ДА КАРАШ
16:04 08.09.2011
4 БОТ
До коментар #2 от "PEPO":
Ей робот.. ти зле ли си ? Ако ти се строши "автомата" ще хванеш май съдинителя за шлифера а? :D16:04 08.09.2011
5 ALI BABA
16:04 08.09.2011
6 cvah
16:04 08.09.2011
7 cvah
16:04 08.09.2011
8 real
Коментиран от #62
16:04 08.09.2011
9 chevrolet
Коментиран от #12
16:04 08.09.2011
10 Дошо
Коментиран от #11
16:04 08.09.2011
11 Ghost_Town
До коментар #10 от "Дошо":
да бе автомат...едно,че гори повече второ,че по скъпо за подръжка и трето на ръчката кефа е по голям ;)автомата е за жени дошко :P
16:04 08.09.2011
12 steve
До коментар #9 от "chevrolet":
как пък да не е по-здрав автоматика от ръчна скоростна кутияОсвен това харчи повече гориво
И зимата е не ми се говори по този въпрос
16:04 08.09.2011
13 waltuo
Карал съм, и доста автомати, и доста с механични кутии. Истината е че си зависи от марката. Все пак аз не виждам нищо лошо/сложно да си с механична кутия. На мен ми е приятно да си сменям скоростите.
Колкото до цените на ремонти. Автоматичните кутии при премиум марките около 2000г. се поправят на цени между 1500-3500лв. което не е малко. Но пък при механичните кутии си отива все някога съединителя, като при повечето модерни дизели например е с депферен маховик който задължително се сменя със съединителя и цифрите започват от 2000лв.(2200лв. за Пежо 407 и 2550лв. за Форд Мондео).
Автоматичните кутии най-често се чупят от липсата на поддръжка която е задължителна, въпреки че повечето собственици не знаят за нуждата от нея.
Дали ще е автоматична или механична кутия зависи според мен от марката автомобил.
16:04 08.09.2011
14 Hyundai SantaFe/MB
16:04 08.09.2011
15 no_name
16:04 08.09.2011
16 Лилиана Русева
16:04 08.09.2011
17 chevrolet
16:04 08.09.2011
18 cvah
16:04 08.09.2011
19 chevrolet
16:04 08.09.2011
20 Deyan
16:04 08.09.2011
21 Дошо
16:04 08.09.2011
22 Stanislav
16:04 08.09.2011
23 Ivailo
Коментиран от #24
16:04 08.09.2011
24 xa
До коментар #23 от "Ivailo":
Те и спортните коли вече са с автоматици с пера зад волана. И аз харесвам ръчните, но автоматика е по-практичен особено новите дето харчат с литър по-малко спрямо механичния им аналог.16:04 08.09.2011
25 No name
Коментиран от #29
16:04 08.09.2011
26 No name
16:04 08.09.2011
27 Сандьо
16:04 08.09.2011
28 Nikolai
Затова предпочитам в такива ситуации да изцедя ръчката до края, отколкото пенсионерския автомат да ми качва една нагоре в ниските обороти.Да не говорим, че за пълен контрол на колата автоматика няма място в класацията - дрифт с автоматик засега не съм виждал кой знае какъв..А дрифта е един вид постигнат максимален контрол над возилото
16:04 08.09.2011
29 user
До коментар #25 от "No name":
Малко факти от моят горчив опит - имах мерцедес W211, със автоматична скоростна кутия 722.6 - на 70 и нещо х.км. се счупи, защото уплътненията на охлаждането пропускаха и е пропускало антифриз в маслото за скоростите - често срещан дефект в "трилъчевите звезди" с тази скоростна кутия - даже в Балкан стар поради честите проблеми предлагаха услуга да мерят дали има антифриз в маслото за скоростите от същото уплътнение. Новата кутия струваше 5 цифрена сума - така било при мерцедес, частите били скъпи ... но пропуснаха да обяснят защо когато са скъпи се чупят често при новите им модели. Затова - автоматика безспорно е по-добрият вариант, но ако се случи да е пълен с инженерни грешки като трилъчевите W211 - по-добре 500 пъти на ден да сменяш скоростите, отколкото да висиш по сервизи унижен и да дадеш 5 цифрена сума за нова кутия. Аз лично съм фен на автоматика, но по трудният начин разбрах, че в днешно време внимателно трябва да избираш коя кола с каква скоростна кутия да купуваш ! Та твоят автоматик не се е счупил, но моят автоматик се счупи - затова избирам автоматици от други фирми, които обръщат по-голямо внимание на качеството на автомобилите си !Коментиран от #31, #38
16:04 08.09.2011
30 No name
16:04 08.09.2011
31 No name
До коментар #29 от "user":
Моя автоматик не само не се счупи, ами взех колата на 10 години и незнайно колко километра, карах 100 000, продадох я , и човека още я кара без проблем! Съжалявам, че си попаднал на боклук, но всяка фирма, даже най-добрата, си има скапани модели....16:04 08.09.2011
32 :)
16:04 08.09.2011
33 mtlb
16:04 08.09.2011
34 Georgi
16:04 08.09.2011
35 mitko
16:04 08.09.2011
36 1212122
16:04 08.09.2011
37 ИвоД
1. Карах авроматик почти една година.
2. Сега отново карам ръчна кутия.
Карам основно в София.
Всичко си е въпрос на предпочитания. Аз предпочитам ръчната кутия. Дава ми повече свобода - лично мнение.
А автоматикът беше последна дума - типтроник и пак не ме грабна. И в двата случая говоря за нови автомобили....
Със здраве и карайте разумно.
16:04 08.09.2011
38 sky
До коментар #29 от "user":
Ако беше тойота или митсубиши нямаше да се счупи:)Коментиран от #39
16:04 08.09.2011
39 Morientes
До коментар #38 от "sky":
Точно пък Тойота и Митсубиши не се славят с добри автоматици..16:04 08.09.2011
40 kusoagaki
Коментиран от #44
16:04 08.09.2011
41 biv6 fen na bmw
16:04 08.09.2011
42 pe6o
16:04 08.09.2011
43 VTEC
16:04 08.09.2011
44 Dobrin
До коментар #40 от "kusoagaki":
epa ti shtom iskash neshto drugo ot S class da ne bi da si me4taesh taini4ki za samolet be ? :) gledai ti horata kvi problemi imali tztztz ...16:04 08.09.2011
45 jizz
16:04 08.09.2011
46 DSG
Като не сте карали автоматици е най-малкото нелепо да говорите глупости като тия по-долу
Искал ди има пълен контрол...
Помоли някой батко да ти даде и да видиш какво е DSG и какъв контрол има...
Дори и на най-старите автоматици все още в движение има контрол
Не видял ама разбира... излагате се
16:04 08.09.2011
47 martoveca
16:04 08.09.2011
48 emski
16:04 08.09.2011
49 :) малиии
16:04 08.09.2011
50 Пич
16:04 08.09.2011
51 PEPO
16:04 08.09.2011
52 до коментар 4
16:04 08.09.2011
53 Шматка
16:04 08.09.2011
54 ziiix
Ne za drugo em 6tot po cql den nqmat kvo da pravqt...
16:04 08.09.2011
55 Харди
Коментиран от #58
16:04 08.09.2011
56 F28
16:04 08.09.2011
57 wrc
16:04 08.09.2011
58 Audi
До коментар #55 от "Харди":
А ти като превключваш ,лоста за скорости ли гледаш , че не обръщаш внимание на дреболиите ?16:04 08.09.2011
59 Nikolai
Коментиран от #61
16:04 08.09.2011
60 прошляк
16:04 08.09.2011
61 PB
До коментар #59 от "Nikolai":
Твърдо и без подробности за автоматик. Но какъв ти е проблема с газта след като изравнява разходите на бензиновата кола с тая на дизела, запазва тихия и спокоен ход на бензиновия двигател, а и е по-екологична. И на мен ми е смешно (вече ми стана и противно) като видя кола- дизел (особено лъскав премиум)да тръгва на светофар или я настъпят на баир да пушляви отзад. Да не говорим за дразнещия звук на старите дизели наподобяващ перфоратор или прословутата помпа-дюза на FAG, която е със звук на куполна картечница.16:04 08.09.2011
62 Този коментар е премахнат от модератор.