Японският производител на автомобилни седалки Toyota Boshoku планира сериозна европейска експанзия, съобщава Autonews.com. 39% от компанията принадлежат на Toyota Motor, а 97% от печалбите й се генерират от доставки за конвейерите на автомобилния гигант.
От Toyota Boshoku обаче са декларирали намеренията си това да се промени още в рамките на тази година. Делът на доставки за други производители трябва да се увеличи до 3-7 на сто.
Първата стъпка в амбициозния план на японците е придобиването на Polytec Holding AG, европейска компания за доставка на детайли за вътрешното оборудване на автомобили и интериорни материали.
Polytec Holding AG притежава 9 завода в Германия, Полша и ЮАР, а в списъка с клиентите й фигурират водещи европейски фирми като BMW, Daimler, Volkswagen и Opel.
Към момента Toyota Boshoku доставя седалки за сглобяваните в Мексико Cadillac SRX и Saab 9-4x. Японците обаче са обявили, че започват да произвеждат готови кресла и рами за облегалки за BMW от началото на 2013 г.
22 Август, 2011 12:00 9 285 68
BMW ще монтира седалки от Toyota
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Дошо
Коментиран от #18, #23, #36
16:06 08.09.2011
2 user (mente)
Коментиран от #4
16:06 08.09.2011
3 stenly
16:06 08.09.2011
4 stenly
До коментар #2 от "user (mente)":
Защо ги има тея обиди, нали идеята е да се заформи един ИНТЕЛИГЕНТЕН СПОРКоментиран от #21
16:06 08.09.2011
5 G777
Коментиран от #6
16:06 08.09.2011
6 Дошо
До коментар #5 от "G777":
Не ще си направят харакири ахахахахааааа16:06 08.09.2011
7 mercedes men
Коментиран от #8
16:06 08.09.2011
8 Dr.Dick
До коментар #7 от "mercedes men":
Ако си прочел внимателно статията ще разбереш, че и любимата ти марка скоро ще е със седалки от Тойота, а ако си следил внимателно автомобилните тенденции и новини напоследък, щеше да знаеш, че е по-вероятно таблото на Мерцедес да е от Дачия.16:06 08.09.2011
9 олеле
Коментиран от #11, #12
16:06 08.09.2011
10 tiho
Коментиран от #14
16:06 08.09.2011
11 Име:
До коментар #9 от "олеле":
Японците обаче са обявили, че започват да произвеждат готови кресла и рами за облегалки за BMW от началото на 2013 г.Така че като твърдиш че последните бенцове и бумери (тука се спуках от смях) са нискокачествени, то причината не е в японците.
16:06 08.09.2011
12 Дошо
До коментар #9 от "олеле":
Май главата ти е пълна с нещо такова16:06 08.09.2011
13 BMW FOREVAR
Коментиран от #15
16:06 08.09.2011
14 Dr.Dick
До коментар #10 от "tiho":
От мобиле нарочно така правят, за да има по-голям интерес към статията... Нереализирали се журналистЧЕТА16:06 08.09.2011
15 sto
До коментар #13 от "BMW FOREVAR":
оуу ето един от шефовете на BMW който знае какво ще стане16:06 08.09.2011
16 G777
16:06 08.09.2011
17 4o4o
16:06 08.09.2011
18 G777
До коментар #1 от "Дошо":
XAXAAX YESS,KRAI VECHE SI V CHERNIA SPISUK NA SEKTANTITE,XODI S OXRANA16:06 08.09.2011
19 Никола
Не стига, че им беше останало само "БМВ си е БМВ" , сега и без това ще минат...
ХАхаХАхаХА
А между другото на мен не ми пречи примерно, че следващата ако ми е Cadillac ще ми е със японски части. Ваш проблем.
16:06 08.09.2011
20 Georgi
Както виждате под този знаменател стоят марки като Ауди,Бентли,Бугати и т.н. та не виждам какво лошо има в това някакво си подразделение на Тойота да прави седалки.... Вие да не мислите че преди това тия от БМВ са тапицирали седалки и т.н. всичко се изпълнява от договорени фирми.Просто повечето читатели избиват комплекси като чуят БМВ,Мерцедес или Ауди щото са некви собственици на 20годишни бараки и ги е яд като батковците с тези коли им отмъкват момиченцетата и седят и плачат У Гоуфу!!!Ето затова България никога няма да се оправи,защото всеки гледа да нападне другия защото този ''другия'' има нещо повече от него :)Комплексарска работа.....
16:06 08.09.2011
21 кольо
До коментар #4 от "stenly":
Сбъркал си рейса пич ;) Заглавието е нарочно променено за да се сджафкат феновете на БМВ Тойота и там още няколко други марки... Ако беше "Toyota Boshoku купува Polytec Holding AG" сещай се колко души щяха да я прочетат избощо...Който и да ги прави седалките , нали дизайна е на БМВ , т.е. си остават същите... Няма да вземат да монтират седалки от Ярис в 3та серия, я. Спете спокойно деца ;) м/у другото ако се изискваше регистрация за да пишеш , като във форум , много по-малко простотия щеше да се сипе по тия коментари :)16:06 08.09.2011
22 Turbo_XD
Коментиран от #33
16:06 08.09.2011
23 До Дошо
До коментар #1 от "Дошо":
Японските части сами по себе си не са гаранция.В сервиза , където работя , най-сменяните алтернатори са на Нипон Денсо(също собственост на Тойота...) , и от същия производител са и механизмите за промяна на фазите на разпред.валовете.Да не забравя да спомена и автоматиците на "Айсин Уорнър" , на които гордо пише "Made in Japan" , ама като се сетя колко сме сменили , се питам да не са "Асан уорнър"?И още много примери мога да дам.Не плюя по японските части и производители.Просто не си правете кумири , и не им се кланяйте.
А сега , проверете за фирмата Фореция("Faureciа")-собственост на Пежо-Ситроен , клиенти са и същите гореизброени фирми , както и...правилно!-европейските заводи на Тойота и сие.Няма да ги мъкнат от Япония я...
Коментиран от #29
16:06 08.09.2011
24 jvjvv
Коментиран от #28
16:06 08.09.2011
25 V V T I
BMW дори и базов модел нивото на оборудване е висок клас такаче и седалките няма да са случайни там хората си знаят а ние феновете на дадени марки сме като оня лаф като си пееш пенкеле кой ли те слуша
16:06 08.09.2011
26 Име:
Коментиран от #27, #31
16:06 08.09.2011
27 Име:
До коментар #26 от "Име:":
долния коментар беше то тебе. А бе само на мене ли постоянно ми излиза сгрешен код като всеки път го пиша правилно. И така винаги по 2 пъти го пиша16:06 08.09.2011
28 Име:
До коментар #24 от "jvjvv":
Грешка до тебе.16:06 08.09.2011
29 Гошо от село
До коментар #23 от "До Дошо":
Интересува ме за автоматиците - колко от тях са от автомобили със сервизна история и ясен пробег.16:06 08.09.2011
30 Pi4aga
Production 1972–present
Assembly Dingolfing, Germany
Toluca, Mexico[1][2]
Chennai, India[3]
Cairo, Egypt
Shenyang, China
Jakarta, Indonesia
Kaliningrad, Russia
6th of October City, Egypt
Tehran, Iran (CKD)
Manaus, Brazil
Shah Alam, Selangor, Malaysia[4]
--------------------------------
Bez Komentar !!!
16:06 08.09.2011
31 V V T I
До коментар #26 от "Име:":
само нещо информативно за теб от по старитеBMW съм сменил 4 бр такива лафове незнам къде ги чувате за водата и маслото обаче не са на място да знаеш не че е невъзможно но за толко време как на някой който познавам не се случи такова събитие както казваш
16:06 08.09.2011
32 Georgi
Коментиран от #34, #35
16:06 08.09.2011
33 Maurice
До коментар #22 от "Turbo_XD":
Бай Ганчо,те БМВ винаги до сега са правили сами седалките си.Както и винаги са си правили гумите.Те и стъклата сами си ги правят.Имат си собствена фабрика за обработка и производство на естествена кожа.От 30 години насам има бензин "БМВ" и с друг бензин немогат да се движат.А това че една компания закупува акции на друга не означава,че нещо в закупената компания ще се промени,освен икономическата политика.16:06 08.09.2011
34 Име:
До коментар #32 от "Georgi":
Виж какво не ми говори за е30ка. Знам какво представлява и неслучайно е единственото бмв, което харесвам. Лафа съм го чувал от майстори.16:06 08.09.2011
35 Име:
До коментар #32 от "Georgi":
и това че истинските коли били до 90те е вярно, но важи за европейските коли. След 90 те са рали легендите Toyota Celica, Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer. След 90та са GTR R33 R34 и най-коментирания R35. След 90те са mazda rx7 един от най-страхотните шофьорски автомобили, Honda S2000, Toyota Supra MK3. Да не говорим, че хубавите италиански коли бяха преди 75та. Много добри бързи коли са правени след 90та. Но не мога да твърдя същото за немските бързи коли от този период сравнени с тези в Япония разгледани по класове. Ами Honda NSX тя се появява 89 и до днес постига удивителни резултати на пистата. Да след 90та настъпиха промени. Колите станаха с повече електроника, повече екстри, по-сигурни, но и доста по-тежки. Голф 1 GTI е по-бърз от голф 4 GTI и то с много. Супер бързия хечбек Пежо 205 GTI също си има достоен наследник след 90та и това е пежо 106, който стой перфектно за кола с предно предаване. Даже от Топ Гиър се събраха едни състезатели и тестваха различни супер коли с цел да изберат колата с най-добро поведение ( handling ) и за малкото пежо отредиха 2ро място след ферари мисля. Не мога да назова обаче нито една спортна немска кола от периода 1990-2005, освен Порше, която да е по-добра от японската си конкуренция. Може би единствено в големия клас БМВ M5 , която е много силна в класа си, но според мен една спортна кола трябва да е лека, а "спортните" седани които тежат повече от Панцер са си нищо повече от магистрални бегачки. Защото колкото си по-лек толкова си по-бърз по завойте, а там е най-големия кеф.Ние може да нямаме толкова пари като тебе, но това не ти позволява да ни обиждаш, нито пък да ни забраняваш да коментираме скъпите коли.
Коментиран от #39
16:06 08.09.2011
36 user
До коментар #1 от "Дошо":
Не точно - ако искат да си увеличат дефектите ще ползват и други части от тойота. Заглавието на статията е подвеждащо, за да се чете повече - просто тойота купува някаква фирма за седалки, която снабдявала досега и БМВ - явно от тойота са преценили правилно, че автомобилът е сложно устройство и не е по техните сили да създадат такова без дефекти - затова концентрират усилията си към седалките - те също са им сложни, но явно са поели риска, че ще се справят с тях. А в най-добрият случай могат да направят седалка за БМВ, все пак ни държи задниците докато караме - да монтират нещо по-сложно - абсурд ! Да създадат сами фирма за седалки - също абсурд, просто купуват готова такава, това е типично за жълтата нация - нищо ново не създават, само копират оригиналите и ги правят по-евтини от некачествени материали. Нищо чудно в бъдеще единствените дефектни компоненти в БМВ-тата да са ... седалките ! интересо - тази седмица коя японска фирма ще изтегли МПС-тата си са ремонт - миналата хонда, по-миналата пак тойота - коя ще е сега, любопитно ми е ? Дали да не сформираме залагания - аз залагам на нисан, дошко - ти за коя японска звезда си ха ха А като гледам как някои се изживяват като акционери във любимите си фирми - не им пука на мениджърчетата за вас, интересува ги само и единствено печалбата, вие просто сте донори, които плащат за техните грешки !Коментиран от #37
16:06 08.09.2011
37 Име:
До коментар #36 от "user":
Кога през историята си БМВ е правила толкова корав автомобил.Само на това ми отговори user-е. Дал съм ти само едно примерче. Ще те затрудни ли?
Коментиран от #45
16:06 08.09.2011
38 M POWER
16:06 08.09.2011
39 345
До коментар #35 от "Име:":
Чудесен коментар,но си допуснал 2 грешки,приятелю....1.Обясняваш на българи,за които БМВ е религия (и то ако е черен мат)
2.Дал си за пример бмв м5,което,горкото,е смазвано във всичките си модели от конкуренцията си,АНАЛОГОВАТА си конкуренция... а бмв м6 е най-жалката полу-спортна кола,набедена за бегачка,то е трагично просто и говоря не,защото някой така ми е казал
Коментиран от #40, #41
16:06 08.09.2011
40 Име:
До коментар #39 от "345":
Абсолютно съм съгласен с теб. Липсата на други коли освен европейски по времето на социализма е причината за тази неистова омраза към японското автомобилостроене. Да се качиш от москвич, лада, вартбург и т.н соц. коли на която и да е кола от Европа или Западна Германия е било огромна разлика и силно впечатление останало и до днес. За това никой не приема друго освен немското и затова и за тях не би могло да съществува нещо по-качествено.16:06 08.09.2011
41 Dr.Dick
До коментар #39 от "345":
"2.Дал си за пример бмв м5,което,горкото,е смазвано във всичките си модели от конкуренцията си,АНАЛОГОВАТА си конкуренция..."Дай пример, моля ти се?
16:06 08.09.2011
42 Georgi
Коментиран от #43, #44, #46
16:06 08.09.2011
43 Dr.Dick
До коментар #42 от "Georgi":
Няма как да бъде казано по-точно... Да не говорим, че Мките са с атмосферни ДВГ, а РСите с турбо.А за японците - кръгла нула. От 10-12 години насам не всичките им коли са с динамиката на отворен чадър.
16:06 08.09.2011
44 Дошо
До коментар #42 от "Georgi":
Е ти на фона на дръгелите на Ауди много ясно, че ще превъзнасяш БМВ.То и за мен БМВ е много по-кола от Алдитата.То такава жалка работа като тяхната много рядко се среща.Иначе човек японците са ориентирани в съвсем друга посока.Хондите дето ги плюеш са ориентирани изключително в екопрограмите.Ако решат да направят суперавтомобил дори ГТР ще клекне.БМВ може да се мери с останалите тромави германци иначе като ги напъне свестен автомобил издъхват.Все пак наскоро Рено само с предно предаване и 265к.с постигнаха отличен резултат на Нюрбургринг дишащ във врата на германските дебелаци с огромни мотори.Ами ако решат да пуснат нещо по-спортно?LFA незнам какво не е доказал като на всеки е ясно за какво става въпрос там ама нали все има, някой да си криви душата...Коментиран от #50
16:06 08.09.2011
45 Jeri
До коментар #37 от "Име:":
Koga izob6to BMW vzeha da pravqt djipo pitai po dobre .... MB!!!16:06 08.09.2011
46 Име:
До коментар #42 от "Georgi":
Ето ще ти кажа всички импрези след 2000 са супер особено тази от 2006-та. Honda civic fd2 type R атмосферни 2литра 245к.с. Mazda RX8 1.3 - 235к.с. Lexus is F, който на писта е почти толкова бърз колкото и М3, но максималната му скорост ел. ограничена е по-голяма от ел.ограничената макс. скорост на М3. Като се премахне ел. ограничението отново максималната скорост на is F е по-голяма. GTR-a и LFA които ти спомена Lancer Evo X FQ бавна кола ли е според тебе с 400 те си коня? Има и още, но ти искаше само 2 бързи коли да ти назова.Коментиран от #48
16:06 08.09.2011
47 Georgi
Коментиран от #52
16:06 08.09.2011
48 Dr.Dick
До коментар #46 от "Име:":
Обиколката на Нюрнгургринг на Лексус е "малко" по-бавна - с около 13 секунди. М3 е 4 литров V8, а IS-F e с 5 литров V8... но това за М3 няма никакво значениеКоментиран от #49
16:06 08.09.2011
49 Dr.Stein
До коментар #48 от "Dr.Dick":
Колега знаеш ли някое БМВ което правят баварците в момента да прави по бърза обиколка на Ринга от Nissan GTR?За по скъпо знам че има но за по бързо не съм чувал.
А иначе е добре че БМВ ще вземат седалки от Тойота , но за в бъдеще е добре да вземат и други японски неща защото много дефекти се случват в техните коли , така ще подобрят качеството.
16:06 08.09.2011
50 reality
До коментар #44 от "Дошо":
Прав си Дошо.Само факта че германските дебелаци толкова години въпреки огромните си мотори не могат да бият ГТР е показателен.Хонда от години са готови с новия NSX но изчакват.Когато го пуснат германците не знам вече какво ще правят.Дори стария модел от 1990 година прави Бе Ен Ве та с два пъти по мощни мотори днес смешни.
Само като се сетя колко жалки бяха БНВ във формулата през 80 те и до скоро ми става смешно как някой зомбирани техни фенчета мислят че БНВе може да се мери с големите спортни имена.
БНВе е само една реклама момчета , когато дойдат истинските състезатели баварските смешници си събират багажа и ходят в някой собствен туристически шампионат да се състезават сами със себе си.
Айде слагайте издънените ауспуси ремус и лепенките и карайте на събора на БНВ там няма други фирми и няма да ви се смеят. :)))))
16:06 08.09.2011
51 Georgi
Коментиран от #59
16:06 08.09.2011
52 Име:
До коментар #47 от "Georgi":
Нали се сещаш за една обиколка на Нюрбургринг колко променливи има? Понякога се случва дори да вали на части от пистата. На пистата на Топ Гиър ги караха едно след друго на еднакви условия от един човек и разликата не беще толкова голяма. Да и пистата е по-къса. Но да ми твърдиш ти че точно is F е много зле е абсолютно смешно. Това е кола, която едва ли ще имаш щастието да покараш.16:06 08.09.2011
53 Майро
Спорт ли?БМВ са само някъде в неския шампионат ,където се състезават сами със себе си...Защо не участват в японския...американсите...където японците са хегемония от десетилетия...
16:06 08.09.2011
54 Georgi
16:06 08.09.2011
55 Georgi
Дано разбираш английски, ако не си намери преведен ако си индианец :) Преведи си какво казват за М3 и ИС-Ф и ти гарантирам, че втори път няма да се излагаш да я споменаваш редом до М3 :)
Айде и един поздрав от мен
http://www.vbox7.com/play:847b860f
Колко е забавно да си в Лексус ха ха ха
Коментиран от #56
16:06 08.09.2011
56 Име:
До коментар #55 от "Georgi":
GTR Е СУПЕР АВТОМОБИЛ, НО НЕ Е СУПЕРКАР. Това си е съвсем друг клас познавачо. GT-R e GT купе от класа на жалкото М6. А смешната М3-ка далеч не е сред най-бързите спортни коли нито най-новата нито през годините. Хаха излагал съм се бил че споменавам is F до М3. Както вече казах IS F има по-голяма максимална скорост. Мислиш ли че ако беше възможно примерно ти да караш М3 около ринга аз да карам IS F да видиме дали ще можеш да ми направиш тия 13 секунди разлика? Една хубава кола се оценява по редица компоненти, не само времената на писта.16:06 08.09.2011
57 Georgi
И официалните данни се правят от професионални пилоти, а не от хора като теб и мен!!!Мислиш ли че ако се качиш на ГТ-Р ще направиш ускорение до 100 под 4 секунди,мислиш ли че ще вдигнеш с БУГАТИ 407км/ч,мислиш ли че на нюрбургтинг ще направиш време с каквато и да е кола под 10минути- отговора е НЕЕЕ!!! Пратих ти Топ Гийр теста на ИС-Ф и М3, изгледай го и там хората си казват кое е по-добро :) Не се прави ти на компетентен да оценяваш колите,има си хора за тая работа!!! Айде не ми отговаряй, не ми се занимава с глупости!!!
П.С. Суперавтомобил на английски е supercar :) Виждам че не разбираш езика, свали си клипа с превода тогава с М3 и ИС-Ф :)
Коментиран от #58
16:06 08.09.2011
58 Име:
До коментар #57 от "Georgi":
Точно това ти казвам бе. Мисли малко. А ти дали ще направиш обиколка под 10мин? Според тебе ти мислиш ли че ще направиш това време което е дадено от съзтезателя с м3? Че да ми го изтъкваш по тоя показател. А тоя епизод на Топ Гиър съм го гледал още щом излезе. Аз ли не разбирам езика. Тука извинявай си говорим на български.16:06 08.09.2011
59 GTR
До коментар #51 от "Georgi":
Доста зле си информиран относно GTR.Тази кола за твое сведение може да си я купиш за 80 000 евро. М3 на БМВ е по скъпо въпреки че е нищожно и смешно сравнено с тази кола.Относно Порше което направи специален модел защото нямаше кола способна да бие ГТР на писта можем да говорим много.
Порше наду двигателя над 600 коня и сложи композити за да може да подобри времето на Нисан.Цената на тази кола е 5 пъти по голяма от тази на Нисан.Останалите поршета духат супата.Освен тях духа супата и Ауди Р8 и даже Ламборгини.
Така че не те знам от къде ща вадиш примери но германците освен това специално Порше нямат кола която да бие ГТР.
Айде много здраве и като разбереш разликата между 4 местно купе и суперкар с 2 места от клас GT ела пак да пишеш.
Коментиран от #60
16:06 08.09.2011
60 Име:
До коментар #59 от "GTR":
Къде набута R8 до GTR само не можаш да разбера. На пистата на Top Gear GTR e по-бърз от Porsche Carrera и Enzo ти ми слагаш смешното R8. Да не говорим че последното време на новия GTR на пистата на топ гиър е по-добро от това на вейрон с 1001к.с. Вейрон Суперспорт е по-бърз, но на каква цена.16:06 08.09.2011
61 GTR
За БМВ няма какво да говорим , такива коли там не правят не им е по възможностите.
16:06 08.09.2011
62 Dr.Dick
Естествено, че Порше ще е по-скъпо, все пак са се доказали в правенето на спортни коли от доста време насам. И само с това се занимават. А Нисан-а е за по-евтини тарикаНти . Няма как да имат имиджа на Порше като произвеждат това:http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Cube
16:06 08.09.2011
63 Georgi
Коментиран от #66, #67
16:06 08.09.2011
64 Емо
Коментиран от #65
16:06 08.09.2011
65 Дошо
До коментар #64 от "Емо":
Е това е тесногръдието.Няма да вземеш по-доброто защото емблемата ми не е ,,престижна" нямам думи.Ако след 50години Нисан правят летящи автомобили а Порше за зациклили технологично(говоря хипотетично)още се влачат по земята пак ще купиш техен автомобил защото има емблема която искаш ли?Браво ей това се вика разчупено мислене и отваряне към новото браво...16:06 08.09.2011
66 Дошо
До коментар #63 от "Georgi":
Леко пък точно като при Ауди да не е.ДА де имаш право Ауди изобщо неможе да се мери с Нисан то с никоя марка не може да се мери.Е сигурно с ТАТА.Нисана съм го разглеждал и качеството в него си личи.Айде стига с тия измишльотини.Имаше един клип за заварките по Фераритата ....мнооо качествени мани, мани все едно аз съм ги правил(аз немога да заварявам)Та не ги превъзнасяй толкова 458 се самозапалваше по едно време.Като няма какво да се каже друго и се почва:Ма те имат история, ма те имат традиции, ма това е страст, тръпка айдеееееее16:06 08.09.2011
67 Дошо
До коментар #63 от "Georgi":
Тия работи за контрол на ценообразуването на друг ги разправяй.ЗА Ламборджини Мурсиелаго съм гледал предаване, в което казаха, че вложените в него материали са на стойност $250000 а като го пуснаха в продажба цената беше $600000, Какво да говорим за дегезирания Ревентон за $1млн?16:06 08.09.2011
68 GTR>>M3
Истината е една Нисан е направил по добра кола от всички прехвалени германски фирми.На това отгоре я е направил за половината от парите.
Разумните хора знаят какво значи това , а любителите на ментета било то и маркови ще продължават като коне с капаци да твърдят едно и също.
Фактите говорят няма какво да коментираме повече.
16:06 08.09.2011