Tesla Model S Plaid ще се опита да защити титлата си за най-бърз електрически седан и ще изправи в директна битка срещу два от основните си конкуренти – Lucid Air и Porsche Taycan. Във видеото на влогърите от DragTimes, трите електрически коли застават „на чертата“ в битка с близо 3000 конски сили.
Започвайки с Model S в най-върховото Plaid изпълнение и добре позната вече конфигурация с три електромотора и максимална мощност от 1020 конски сили. Колата на Мъск не е най-мощната, но пък е най-лека с тегло от „само“ 2190 килограма.
Набиращият популярност Lucid Air също е представен в най-добрата си светлина в изпълнение Dream Edition Performance с 1111 конски сили и тегло от 2359 килограма.
Третият автомобил, Porsche Taycan Turbo S е с най-малък шанс, съдейки по сухите характеристики на трите модела. Германската машина разполага със 750 конски сили, а също така и с най-високо тегло от 2404 килограма.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Този коментар е премахнат от модератор.
2 Мхм
Коментиран от #8
13:53 21.02.2022
3 bbб
Коментиран от #5, #36
13:54 21.02.2022
4 Дфен
13:56 21.02.2022
5 Хмммм
До коментар #3 от "bbб":
И какво ще ти е интересно! В тубата има! Плейд след 40 старта има над 20 процента енергия и е по-бърза от доста масъл кари и с толкова енергия!13:58 21.02.2022
6 Този коментар е премахнат от модератор.
7 Хмммм
14:06 21.02.2022
8 А пък
До коментар #2 от "Мхм":
Българите у факти съвсем !14:06 21.02.2022
9 гошо
Коментиран от #11
14:15 21.02.2022
10 Този коментар е премахнат от модератор.
11 гост
До коментар #9 от "гошо":
На мен пък меренето на виещи на умряло и пушещи като циганско кюмбе железа нещо на въпиющ комплекс за малоценност и неистова простотия в междуушието ми мяза !!!14:21 21.02.2022
12 Този коментар е премахнат от модератор.
13 Този коментар е премахнат от модератор.
14 Този коментар е премахнат от модератор.
15 Този коментар е премахнат от модератор.
16 Защо ли ми трият коментарите
14:25 21.02.2022
17 Този коментар е премахнат от модератор.
18 А къде беше тази марка
От тях се очаква да произведат по-мощни автомобили, отколкото произвежда конкуренцията и то с по-ниско тегло, както правят от стотина години насам. Имам чувството, че нарочно не правят добър електромобил, за да не канибализират продажбите от ДВГ автомобилите си откъдето им идват печалбите.
Но това е нож с две остриета, защото яко си плюят на авторитета и имиджа който са градили от стотина години насам с единствената цел краткосрочни печалби. А и меч трудно се гради и лесно се губи. Вървят по много тънък лед.
Коментиран от #22, #24, #27
14:28 21.02.2022
19 Разкрих мистерията
14:29 21.02.2022
20 гост
Коментиран от #21, #26, #64
14:31 21.02.2022
21 Какво очакваш на писта?
До коментар #20 от "гост":
На пистата имат предимство по леките автомобили и тези с по-добро съотношение мощност тегло. Тайкан няма предимства в нито едно от двете.Виж ако става въпрос за Порш с ДВГ, там вече е друга бира.
14:36 21.02.2022
22 гост
До коментар #18 от "А къде беше тази марка":
Освен че е много по-тежък и с по-малка мощност , Тайкана е и почти два пъти по-тесен отвътре !!! Да се чудиш откъде са ги натрупали тия кила , нито батериите му са по-големи от на Тесла , нито моторите , нито купето !! А Порше бил специалист по "леки" спортни автомобили , хахах !!Коментиран от #29
14:40 21.02.2022
23 Край
А дядо казваше "мерцедес и всички останали". Как се промени света.
14:50 21.02.2022
24 Гост
До коментар #18 от "А къде беше тази марка":
Тези марки не правят компромиси с комфорта на пътниците, както е направила Тесла, само и само да падне на цена, че да не е съвсем абсурдно скъп боклук.15:22 21.02.2022
25 Въпрос
То затова Поршето не може да ги изпревари .......
15:23 21.02.2022
26 Гост
До коментар #20 от "гост":
Той четиримоторният Сайбъртрък още не е станал реалност, нито се продава някъде, нито го карат, но ти вече за друг мислиш.15:24 21.02.2022
27 мхм
До коментар #18 от "А къде беше тази марка":
Нищо не е срамно това показва немската тъпота която отдавна е всеизвестна15:55 21.02.2022
28 Антон
Коментиран от #30, #31
16:21 21.02.2022
29 Антон
До коментар #22 от "гост":
Отиди в шоурума и разгледай качеството на изработка на тайкана, материалите в интериора и цялото усещане което получаваш като седнеш в колата. После отиди в някоя автокъща и направи същото с теслата. Разгледай какви екстри предлага поршето и виж че такива дори няма в теслата. Е да , и в поршето няма екстра, примерно да си закачаш плейстейшъна в колата… И тогава ще разбереш защо едното е порше, другото тесла.Коментиран от #35, #42
16:31 21.02.2022
30 Хихи
До коментар #28 от "Антон":
Ами какво да гледаш Тесла, като са масови коли! Друго е да видиш Порше, щото много рядко го виждаш и е нормално да го загледаш, щото не се знае кога ще видиш пак друг път! Ускорението е 1 секунда, само че до 100! Нали се сещаш, че колите след втората секунда, вече вървят с по над 100 и разликата само се увеличава! От двете коли по-практичната е Тесла, а най-хубавата е Лусид (нов модел с нов дизайн)!16:32 21.02.2022
31 Практиката показва
До коментар #28 от "Антон":
"практиката го показва, как всички заглеждате поршета, докато на теслите никой не обръща внимание."Че хората дават повече пари за да си купят Тесла, отколкото прехваленото от тебе porsche въпреки че уж било с повече екстри и по-качествено. Можеш ли да отговориш защо Тесла продава повече, въпреки това?
Защо не си купят по-евтиния Макан, вместо Тесла? Сигурно има защо. Както виждаш, за всеки влак си има пътници. Никой не е казал че porsche е лош автомобил и ще направиш грешен избор, като го избереш, но очевидно повечето клиенти не споделят изборът ти и въобще не става въпрос за пари, защото има и по-евтини поршета, които също са по-качествени от Тесла.
То ако бъдем честни, малко трудно ще намериш марка, която да е по-некачествена от Tesla, да не говорим за перфекционистите от porsche.
Коментиран от #32
16:56 21.02.2022
32 Антон
До коментар #31 от "Практиката показва":
Имаш ли идея че добре оборудван тайкан турбо ес, минава 200 хил.евро. Схващаш ли, пие се повече евтино уиски от качественото малцово, и се пушат много цигари сравнено с качествените кубински пури. Защото опира до пари, като нямаш , купуваш евтиното и викаш че е добро, за да се самозаблуждаваш….къде срсвняваш тесла с макан, едното производител на коли, другото модел на порше. Знаеш ли, едната ми кола е порше, за другите щв си замълча. Гледам евтини тесли много много не се карат, докато из скъпарскитв райони на Австрия и Германия доволно поршета циркулират. Даже и тука са доста повече, на ден колко поршета виждаш и колко тесли. Очевидно хората с възможности избират порше, що не си купуват тесла хем евтина, хем по-добра…вервайте си.Коментиран от #34, #37
17:09 21.02.2022
33 незнайко
17:09 21.02.2022
34 😂😂😂
До коментар #32 от "Антон":
Е па иди до Норвегия да видиш дали не се карат Тесла! Като влезеш в Норвегия все едно си във Фриймонт (фабриката на Тесла), карат Тесла след Тесла! Ти къде ги търсиш? В България където няма електрички ли? 😂😂😂17:49 21.02.2022
35 гост
До коментар #29 от "Антон":
Аз каквото трябва отдавна съм видял и изпробвал !! И съм разбрал защо Тесла е най-скъпата и най-бързо развиващата се автомобилна фирма , която скоро ще е и най-големия производител в света , а Порше е залязваща компания , която скоро ще работи само за "колекционери" !! Ама ти явно ще го разбереш по трудния начин с тия глупости дето ги плещиш !!Коментиран от #39, #41
17:51 21.02.2022
36 PLAID
До коментар #3 от "bbб":
Какво какво? Колата с 3-те мотора и най-доброто охлаждане и след 50 ги пръска. Андрю от Tesla Plaid Channel има заснети над 1000 (хиляда) старта.Я! Тя пък и била най-евтината от трите...
18:27 21.02.2022
37 Защо макан?
До коментар #32 от "Антон":
"Защото опира до пари, като нямаш , купуваш евтиното и викаш че е добро, за да се самозаблуждаваш….къде срсвняваш тесла с макан, едното производител на коли, другото модел на порше."Търсим в google
2023 Porsche Macan Review, Pricing, and Specs - Car and Driver
И намираме статия със заглавие
2023 Porsche Macan
Starting at $57,000 est
Търсим цената на Тесла в същото издание и попадаме на друго заглавие
2022 Tesla Model Y
Starting at $60,440
И за всеки който може да използва мозъка си по предназначение изниква въпросът защо половин милион човека са решили да си купят Тесла за същите пари, вместо да си купят porsche?
На практика само Тесла модел 3 от всички модели на Тесла е по-евтин от Макан. Тези с малкото пари, защо не си купят поршета за да ги заглеждат хората, а си купуват Тесла пък било то и модел У, за която Тесла има план да стане най-продаваният автомобил в света до две години.
Забележи автомобил, а не електромобил. Сега като гледаме цифрите, от коя марка се интересуват хората повече, дори когато не става въпрос за пари, защото очевидно porsche имат по-евтино предложение?
Така че недей да слагаш всички поршета под един знаменател.
Коментиран от #40
18:52 21.02.2022
38 Гост
19:09 21.02.2022
39 хо ха
До коментар #35 от "гост":
то за това миналата година порше са на плюс във всички континенти защота ще залязватКоментиран от #43
19:30 21.02.2022
40 Антон
До коментар #37 от "Защо макан?":
Макана който даваш за пример, с двулитров двигател, базов та базов, в него дори пожарогасител няма, прави сметка кошко е постен. Добре обурудван макан гони поне 70-80 хил евро. Всъщност едно нещо е интересно: все тесларите св сравнявате с поршета, не обратното. Нали де сещаш защо,19:31 21.02.2022
41 Грета Тунберг
До коментар #35 от "гост":
Обичам те, скъпи.Тази Тесла на клипа да не е твоята?Коментиран от #47
20:08 21.02.2022
42 Този коментар е премахнат от модератор.
43 гост
До коментар #39 от "хо ха":
Верно ли , хахах !! И с колко са на плюс , с 10 бройки или с цели 20 ?? Хахахха !!! Щото Тесла са на плюс с едни около 450 000 (ХИЛЯДИ ) !!! Колкото Порше продава за 2 години от ВСИЧКИ модели !! Само от "плюса" , а иначе 5 пъти колкото Порше за миналата година , а за тази се очертават към 10 пъти !! И то горе долу на същите цени , ти да видиш , хах !Коментиран от #45
22:11 21.02.2022
44 Антон
До коментар #42 от "факт":
Възхищавам се на интелектуалния ти капацитет. Имаш уникален изказ.22:20 21.02.2022
45 хо ха
До коментар #43 от "гост":
можеш да прочетеш и сам има статия за това , а това колко коли е продала дадена фирма и колко е на печалба от това са две различни неща. пък и щом според теб щом са продали повече автомобили от миналата година са пред фалит то според теб да чакаме тесла която са продали повече значи до два месеца да фалира ли22:30 21.02.2022
46 Гост
Коментиран от #48, #49
22:42 21.02.2022
47 Гост
До коментар #41 от "Грета Тунберг":
Каква Тесла те гони,моме.На гост са му обещали да му купят колело,ама друг път.22:44 21.02.2022
48 хо ха
До коментар #46 от "Гост":
да премерят теслата със Porsche 911 Turbo S Lightweight. да видим резултата.Коментиран от #50, #52, #61, #62
22:46 21.02.2022
49 Ти добре ли си?
До коментар #46 от "Гост":
Един шофьор ускорява поне по 109 пъти ВСЕКИ ДЕН.Ако днес си шофирал и ти си ускорил поне толкова пъти. Хайде сега кажи кога последно кара на писта, където евентуално можеш да усетиш предимствата на Порше 911, ако въобще можеш да овладееш такъв автомобил на писта за да направиш разликата?
За ускорение единственото, което трябва да направиш, за да усетиш удоволствието е, да натиснеш рязко педала на газта при потегляне или в движение.
Коментиран от #59
22:53 21.02.2022
50 Защо да се излагат?
До коментар #48 от "хо ха":
И това Порше ще мине покрай конуса на четвърт милята около секунда след Тесла.23:16 21.02.2022
51 Милен
00:38 22.02.2022
52 Какъв е смисълът
До коментар #48 от "хо ха":
Защо го произвеждат точно това Порше? Защо са му направили пакет, който да сваля килограмите и струващ космическа цена, ако клиентите не се интересуват от ускорението?Коментиран от #53
08:50 22.02.2022
53 Антон
До коментар #52 от "Какъв е смисълът":
Защото това е спортна кола малко по-облагородена спрямо ГТ версиите, притежавана от маници, която да шофират на писта и после да се приберат с нея или натоварят на платформа , както им е кеф.Тесла или китайците никога няма да могат да направят подобно съвършнество, докато ел.коли бълват на конвейр. След като и Словения , държава без традиции в автомобилосторенто, правят някакъв ел хипер кар явно не е толкова сложно. Докато расовите спортни модели на няколко производителя, никога няма да имат конкуренция. И крайни време е да се научите че колите се сравняват по класове, и тогава се гледат показатели. Та тесла спортна кола ли е, семеен седан ли е, високопрохоидма машима ли е, работен кон ли е. Какво има единствено тесла - ускорение, поради спецификата на задвижване и нищо друго. Нито има комфорт, нито престиж, качество съмнително, продажна стойност след години съмнителна. Нишо друго няма. Знаеш ли, едната ми кола е с ускорение под 3 сек по каталог. За няколко години, сигурно 15-20, когато съм първа кола на бул.България, и ме е хванала лудостта я натискам яко. През другото време кола като кола. Та не всичко е само 0-100 или 0-200.Коментиран от #54, #57
09:07 22.02.2022
54 Милен
До коментар #53 от "Антон":
Ми що си я купил точно тая, като е кола като кола. И с какво повече е тайкан от модел С не разбрах освен това, че се казва порше. По бавно и по тежко и по скъпо, ама пък видиш ли седалката му била по удобна. До там ли стигнахте вече😅. Нека да е така, хайде. Спи спокойно. Поршето е най хубавата кола на света и за това е най скъпата. Защото както знаем,винаги едно нещо ако е по скъпо от друго, то то е по добро от другото. Стара българска поговорка.Коментиран от #55
10:15 22.02.2022
55 Антон
До коментар #54 от "Милен":
Като ви чета разсъжденията, не сте доживяли все още нов фиат от магазина да карата, какво остава за нещо по-сериоозно. Карайте си бракувания нов внос, а тези с парите, си карат кеф им тесли, кеф им поршета, кеф им некви други премиумиКоментиран от #56, #58
10:22 22.02.2022
56 Милен
До коментар #55 от "Антон":
От магазина можеш да си купиш картофи на пример. Нова кола се купува от друго място. Естествено, че всеки кара това което може да си позволи. Освен българина комплексар.Но тук ставаше въпрос за сравнение между конкуренти на пазара. Очевидно е че теслата все още няма конкурент и не....тесла не се сравняват с порше, а точно обратното. Трудно е човек с предразсъдъци да го разбере и му остава само да кълве и да носи от сто кладенеца вода за да опровергае случилото се.11:04 22.02.2022
57 И сам си отговори
До коментар #53 от "Антон":
Както виждаш от porsche са направили и невъзможното за да направят бърз автомобил, като са инвестирали в хипер материали и ръчен труд на свръхвисоки цени, но въпреки това семейния и некачествен седан произведен на конвейер е по-бърз, заради технологията която използва.И въпросът ми продължава да остава без отговор. Защо от porsche са по назад в тези технологии дори от словенците?
Ако Тесла може да го направи на конвейер без да влага супер материали, защо от porsche не направят по-бърз автомобил от Тесла? Защо техния електромобил е 300 коня по-малко, но въпреки това тежи 300 килограма повече и е по-бавен?
Не ми обяснявай, че луксозните материали тежат 300 кг повече!
Porsche определено е въздух под налягане и се плаща за въздуха. Има и специална дума за тези които купуват въздух под налягане, за да си помпят егото.
Бъди жив и здрав. Купувай си бързи коли и ги карай бавно, както досега си правил. Евала, че поне ги караш, за разлика от други които се купуват бързи коли, само за да се хвалят че са ги купили, но за 10 години не са им навъртяли и 1000 км.
11:17 22.02.2022
58 А ти?
До коментар #55 от "Антон":
Кога ще си купиш bugatti veyron? Или нещо не те кефи? Защо не си купи Ферари, а си купи nissan? Nissan са по спортни автомобили от ferrari, така ли?Доволен ли си от лукса в nissan GTR? Това ли беше най-престижният автомобил на пазара когато го купува? Най-качествения?
11:24 22.02.2022
59 Гост
До коментар #49 от "Ти добре ли си?":
Ти качвал ли си се някога в кола.Ако вчера съм ускорил 109 пъти из София ,точно както показват на клипа,колко ПТП ще направя според теб.Коментиран от #60
14:00 22.02.2022
60 А ти качвал ли си се?
До коментар #59 от "Гост":
За твое успокоение, автомобила спира да ускорява в момента в който пуснеш педала на газта.В градски условия това се прави при 50 км в час, което при Тесла се случва за около секунда. Ако си първи на светофара, ускоряваш до 50 още в рамките на кръстовището. Никой няма физическата възможност да ти засече пътя, защото ако не ти е бил на пътя преди да тръгнеш, няма как да стигне преди тебе за да успее да ти го засече.
Освен това има един друг педал, на който му казват спирачка, ако все пак някой реши да ти засече пътя.
С твоя автомобил нито ще успееш да избегнеш сблъсък, ако някой тръгне да те блъска странично, нито ще успееш да спреш по-бързо от Тесла.
Коментиран от #63
14:42 22.02.2022
61 Има ли смисъл?
До коментар #48 от "хо ха":
"да премерят теслата със Porsche 911 Turbo S Lightweight. да видим резултата."Хайде още един промит мозък. Ама вярно сте големи зомбита. Какво различно от клипа в статията мислиш , че ще се случи? Просто поршето ще изостане по-малко, но пак ще е на опашката, дори ако го пуснат с шест местния семеен 2,5 тона SUV на Тесла.
Виж неговия резултат на четвърт миля и си помисли къде ще остане прехваленото ти най-бързо porsche?
От 0 до 60 мили в час за 2,3 секунди и четвърт миля за 9,75 секунди за Тесла модел Х.
14:52 22.02.2022
62 Клипът
До коментар #48 от "хо ха":
Чакам реакцията ти14:53 22.02.2022
63 Този коментар е премахнат от модератор.
64 MIB Plameni
До коментар #20 от "гост":
Незмам ама на ринга Порше GT2 е с близо минута по-бързо Теслъта , дори 918 с наполовина мощност спрямо теслъта е по-бързо на пистатаКоментиран от #65, #66
21:21 22.02.2022
65 Хихи
До коментар #64 от "MIB Plameni":
Те тези твоите Поршета са и по-бързи от всички които са след тях, не само от Тесла Модел С Плейд! И какво? Модел С Плейд не е правен за писта! 5 местен семеен седан, мощен, но семеен седан! Когато излезе Роудстър, пак ще се сравняват. Но погледни от кои е по-бърз на Ринга, Плейд. Да не ги изброявам, че има и доста 911 Порше след него. И Ферари след него и така, доста суперспортни бързи пистови коли! И са зад Плейд!10:37 23.02.2022
66 Сравнявай ябълки с ябълки
До коментар #64 от "MIB Plameni":
Как се представя електрическия автомобил на porsche на Нюрбургринг?Нали с това се хвалеха, че за разлика от Тесла, която загрява след няколко ускорения, от porsche са направили истински спортен електромобил за nurburgring? Единственото което успяха беше да направят по-бързо обиколка от Тесла модел S 2012 година с Порше тайкан 2020 година.
След това май се отказаха и на писта да се мерят с тесла. Остана да си мерят равномерните фуги на вратите и качеството на кожата на седалките, за да имат някакви предимства и да оправдаят високата си цена.
Клиентите им ги купуват именно защото са скъпи, за демонстрация на положение, а не защото са по-добрите автомобили.
Коментиран от #67
11:14 23.02.2022
67 Plameni
До коментар #66 от "Сравнявай ябълки с ябълки":
Порше си имат кола за ринга и тя е с 2 минути по-бърза от Плайд Дори китайците са по -бързи с минута.ID.3 с минута и половина по бързиКоментиран от #68
20:18 23.02.2022
68 Електричка?
До коментар #67 от "Plameni":
А дано, ама надали.Сериен автомобил? А дано, ама надали.
Коментиран от #69, #70
22:48 23.02.2022
69 MIB Plameni
До коментар #68 от "Електричка?":
Над 2 минути.Цяла вечност.23:17 23.02.2022
70 MIB Plameni
До коментар #68 от "Електричка?":
Над две минути ,това разлика на обиколка ли е или закъснение на влак? Хахаха23:27 23.02.2022