Баварците залагат на Hamann и Schnitzer

Известно е, че автомобилите на германския концерн BMW са едни от най-маниашките возила в света. Не напразно ги наричат “Хулиганите на пътя”. Те са изключително бързи, а вън­шният им вид показва агресивност и мощ. Известно е още, че хубавата жена се нуждае от грим за да подчертае красотата си. В най-новата ни история тази закономерност вече не се отнася само до жените. Тя важи с пълна сила и за расовите автомобили.
Всички уважаващи себе си компании сътрудничат с различни студия в които се прави специална доработка, както на външния вид така и на силовия агрегат. Двете най-известни тунинг фирми,занимаващи се само и единствено с баварските леки коли са Hamann и Schnitzer. Тема на този материал са последните разработки на тези две студия.

Програмата, която Ha­mann Motorsport наскоро реализира, третира хита сред всъдеходите BMW X5. Най-основното подобрение при “тежкоатлета” е значително усиления двигател. Стандартният мотор е 3-литров, а след вмешателството на специалистите от Hamann работният обем вече е чудовищен - 4 941 см3, като мощността също е доста впечатляваща - 360 к.с. За целта в “сърцето” на Х5 се монтира нов разпределителен вал. Цялата генерация от двигателя до задната част на всъдехода е с увеличен диаметър. Новата ауспухна система също повишава мощността на и без това мощното BMW. Звукът също се променя, като с това се подчертава силата на автомобила. Към двигателят се прикачва всевъзможна електроника, която променя характеристиките на агрегата взависимост от това дали колата се движи по асфалт или в пресечена местност. След тази интервенция X5 е в състояние на подходящ път да достигне скорост от 250 км/ч. Не, че това е пределът на възможностите му, просто достигне ли тази скорост електрониката изключва инжекциона. Ускорението на тромавоизглеждащия всъдеход е зашеметяващо. От 0 до 100 км/ч. баварецът набира за невероятните 6.4 секунди.

Относно външният вид възможностите са много. По желание на клиента могат да бъдат монтирани 19 или 20 цолови лети джанти и нископрофилни гуми с размер 295/45 ZR 20. По този начин всъдеходът става по-нисък, но и по стабилен и бърз. Броните също са специална разработка на Hamann. Към външния тунинг се включват и хромираните ролбари, силно тонирани стъкла и специалното анти крило, което увеличава натиска на автомобила към пътя при висока скорост.

Ако 250 км/ч. са ви малко, а пък Х5 ви се вижда прекалено голям, обърнете внимание на другата перла на баварците - модела M3. Колкото и да е странно и този изключителен “спортист” се нуждае от доработка. С тази нелека задача се наема студията АС Schnitzer. Основната задача на инженерите от Schnitzer е да подчертаят агресивността на автомобила и да успеят да вдигнат адреналина дори и на най-смелите водачи. Когато един автомобил BMW M3 бъде преработен от тунинг фирмата, той получава ново моделно обозначение: BMW AC Schnitzer S3 Sport.

Заради изключително мощният стандартен двигател на М3, Schnitzer са насочили усилията си към стабилността и външния вид на автомобила. Основна преработка търпят спирачките. Дисковете се заменят с доста по-големи, изработени от специални сплави. Джантите, които Schnitzer монтира на своето S3 са от типа “разцепена петолъчка” и са 19 цолови. Предните гуми са с размери 245/35 ZR 19, а задните 275/ 30 ZR 19. Ауспухната система също е коренно изменена. От генерацията тръбите се събират в едно, основно гърне и след това се разделят на две. За по-добра обтекаемост Schnitzer предлага цял аеродинамичен пакет. Най-основният от тези елементи е предният спойлер. Той е изработен от специално фибростъкло и се монтира под изменената предна броня. Отзад се монтира огромно анти крило. Благодарение на тези два елемента, колата става значително по-стабилна при висока скорост.

За да се подчертае спортния дух на S3 в салона много от елементите се изработват от алуминий. Най-често това са педалите, скорстния лост, ръкохватката на ръч­на­та спирачка. Всички елементи са обрамчени с алу­ми­ниеви кантове, като дори приборите на арматурното табло са изработени от лекия метал. Естествено салона е кожен, като клиентът сам може да избира цвета. Съществуват и още куп глезотии, задоволяващи и най-капризните.

Като се замисли човек колите върху които се “упражняват” тунинг фирмите Ha­mann и Schnitzer едва ли имат нужда от доработка. Но когато сравниш стандартната версия с току що излязлата от студията ще установиш, че разликата е огромна. И ако можеш да си го позволиш защо пък да не си доставиш малко радост, правейки “расовата си резачка” неповторима.

Както е факт,че изкусно направеният грим разкрасява дамите, така е факт, че качественият тунинг на Ha­mann и Schnitzer ще направи четириколесната ви любовница истинска баварска принцеса.

Радослав Славчев
[email protected]