12 Юни, 2013 11:23 14 856 13

Катастрофа на BMW 2er затвори аутобан

  • bmw-
  • 2er-
  • катастрофа-
  • инцидент


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 '''''' VIP VAG ''''''

    3 1 Отговор
    Sega pone znaqt che sistemite za sigurnost na toq bokluk rabotqt .
  • 2 Гост

    7 1 Отговор
    Е все пак е BMW , не е като онези други боклуци от VAG Group
  • 3 Христо Христов

    6 1 Отговор
    До 2 - Гост
    Драги приятелю, не знам какво знаеш за автомобилите, но съдейки от изявлението ти - много малко. Разликата в качеството между Volkswagen и BMW е никаква (в положителен смисъл), а понякога даже е в полза на Volkswagen!
  • 4 Milen Kostadinov

    1 0 Отговор
    Изпробвал е въздушните възглавници човека!
  • 5 Ts@r

    0 1 Отговор
    Е на този модел определено ще му върви по бензин и масло. Не разбирам обаче защо пишат, че е катастрофа? Така де шофьорът просто е решил, че е добра идея да по-добре маскировката на колата като я посмаже.
  • 6 galaxy

    1 1 Отговор
    БМВ са направили "краш тест". Както се вижда купето въобще не е пострадало и ако е има хора в колата при удар ще са живи. Предполагам, че по аутобана пилотът-изпитател е карал с над 200км./ч.
  • 7 Radoslav Peev

    1 2 Отговор
    @Христо Христов : Приятелю не се засягай, но ако разбираше от физика и наистина разбираше от коли щеше да правиш разлика между VAG i BMW от земята до небето. А и VAG си позволяват да правят евтини бюджетни версии като шкода - сеат, където качеството съвсем не е на ниво. Колите са доста небалансирани с торсиона греда (най-евтиното окачване). При BMW ефитиниите нямат проложение затова и колите им са по скъпи, за да може като влезеш в завоя да излезеш от него а не да се търсшиш в канафките :)

    Коментиран от #9

  • 8 Valentin Kanev

    1 1 Отговор
    Таралясник
  • 9 Zari

    1 1 Отговор

    До коментар #7 от "Radoslav Peev":

    Колега,ти ако си такъв експерт,трябва да знаеш ,че автомобилите Шкода са едни от най- качествено и дълготрайно построени. По тази причина те се избират за таксита в много европейски градове и без проблем карат по 500 000 - 600 000 км. Естествено има много други марки които ще направят същото ,но на 2 пъти по-голяма цена. Така,че стига си ръсил мозък.И недей толкоз да се кланяш на БМВ,щото и те подхванаха предното предаване- което значи край на истинските коли.

    Коментиран от #10

  • 10 galaxy

    0 1 Отговор

    До коментар #9 от "Zari":

    Радослав Пеев е абсолютно прав за огромната разлика в качествата, комфорта и възможностите на БМВ над ВАГ. Карам Х-драйв БМВ и устойчивоста по завоите, ускорението, спирачките, лукса, компютърните опции и ....... са несравними с колите на БАГ. Шкодата наистина се ползва за такси, но проблемите започват доста рано около 100 000км., а именно турбото, съединителя, двигателя, ходовата част,никаква устойчивост на завои, спирачките са слаби, бавно набира и ......
  • 11 brake point

    1 1 Отговор
    Поредният келеш с БМВ,който е повярвал в легендата за не знам си каква стабилност на баварските кошници.
    Поредното потвърждение за поведението по пътищата на баварските "състезатели".
    Кой знае защо по истинските състезания не им се получава много,но по пътищата са първи по светофарите и в канавките.
    Законите на физиката важат дори за баварските саламджии
  • 12 Христо Пашов

    0 1 Отговор
    Сега за всички разбирачи и карачи които се обадиха неприготвени, да прочетат внимателно написаното от мен
    БМВ правят 2-3 модела който са ми симпатични може и да са здрави може и да са бързи не знам не съм карал. Само че знам че тея коли имат огромна слава в България и най-вече в комплексарската общност. В БГ 15% от собствениците на БМВ го карат защото харесват марката защото дядо им карал БМВ баща им а сега и те. Тези хора си пичове. Но останалите 85% шофьори на БМВ са цигани и комплексари. Същото се отнася и за голфове и сякакви други ВАГ глупости. Могат и да правят хубави коли и БМВ и ВАГ но това че мислят че са хванали господ за шлифера като карат "немска машина" ме кара да мразя тези коли.

    Коментиран от #13

  • 13 Стоян Тодоров

    1 0 Отговор

    До коментар #12 от "Христо Пашов":

    na kolko godini si ?