Пожарните служби все още не са открили лесен начин за гасенето на електромобили и това отново бе доказано след като Tesla Model S се запали на магистрала в Калифорния. За радост, никой не е пострадал при инцидента, който се е случил на 29 януари. От местната пожарна служба споделиха кадри от инцидента и гасенето на пожара, който наложил използването на над 22 хиляди литра вода.
За целта били затворени две от лентите на магистралата, а пожарникарите използвали водата, за да спрат химичните реакции в запалилата се батерия. От пожарната споделят, че в сравнение с конвенционален бензинов или дизелов автомобил, който изисква между 2 и 3 хиляди литра вода, тук са използвани повече отколкото обикновено се използват при гасенето на къща.
The vehicle battery compartment spontaneously caught fire while it was traveling freeway speeds on EB Hwy 50. The fire was extinguished with approx 6,000 gallons of water, as the battery cells continued to combust. Thankfully no injuries were reported. pic.twitter.com/PRmlWzQdXS
— Metro Fire of Sacramento (@metrofirepio) January 29, 2023
Не се съобщават точните причини за инцидента, но се знае, че батерията се е подпалила сама по време на шофиране на магистралата. За да се справят със задачата, пожарникарите използвали крикове, за да достигнат до батерията в долната част на колата и да насочат струята именно там.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 да де
Коментиран от #14
10:42 31.01.2023
2 Иван
10:43 31.01.2023
3 Този коментар е премахнат от модератор.
4 Кеф
Коментиран от #6
10:45 31.01.2023
5 нормално явление в тия среди
10:46 31.01.2023
6 Некой си
До коментар #4 от "Кеф":
Преди 30 години ни преподаваха същата мантра - петрол още 50-100 години. Газ - още 150-200.И това преди Китай да стане индустриална и ненаситна на ресурси годзила.
След още 30 години дали тези прогнози ще се променят или ще продължавате да ги повтаряте?
Коментиран от #10
10:55 31.01.2023
7 Студопор
Коментиран от #44
11:03 31.01.2023
8 Така е
Коментиран от #43, #46
11:05 31.01.2023
9 ОСМАНАГИЧ⭐🌙
11:08 31.01.2023
10 Кеф
До коментар #6 от "Некой си":
Това са фактите какво да повтаряме.А ресурсите не намалиха защото се развиха технологии за копане от дълбините но и те синимат пределКоментиран от #15
11:10 31.01.2023
11 Механик
Коментиран от #16, #17
11:13 31.01.2023
12 Този
11:16 31.01.2023
13 ха ха
11:21 31.01.2023
14 Така е
До коментар #1 от "да де":
""Не се гаси туй що не гасне" с вода."Това се знае от десетки години. Но тук продължават с кликбейт заглавията, то хубавиш някой успял да загаси запалена литиево йонна батерия. Продължават да ни лъжат, че някой въобще опитва да ги угаси.
Или пък 10 години все още не са успели да направят разликата между думичките гасене и охлаждане.
Веднъж запалена, една клетка не може да бъде угасена, особено пък с вода. Ако я запалиш и я пуснеш в кофа с вода ще си изгори на дъното на кофата под водата.
Единствената разлика е, че ако за нея има вързана с тиксо втора батерия, при горенето на първата батерия тя ще загрее втората и ще я запали и нея. Но ако ги пуснеш в чаша с вода или просто ги поливаш с маркуча, водата ще охлади втората батерия и няма да ѝ позволи да се запали от първата.
А горенето на една единствена клетка отнема 2-3-5 минути минути. Сещаш ли се за разликата в количествата вода от маркуча и чашата?
Затова в Европа вече са подготвени с контейнери, в които просто пускат автомобилите и освобождават пътя, вместо да ги обливат часове с вода. Защото заради къси съединения, веднъж запалена батерия е възможно да се запали още няколко пъти след като вече е угаснала, защото друга клетка е дала на късо. Затова продължават да ги обливат дори без пламъци. Информацията явно трудно стига до САЩ.
11:28 31.01.2023
15 Некой си
До коментар #10 от "Кеф":
Хайде малко факти и от мен.В Казахстан - две, в Русия - две, в Кувейт - едно и в Ирак - едно.
Толкова са петролните находища, от които се черпи поне 60 години. Всичките тези се очакваше да са изчерпани преди минимум 20 години. Оценката от преди 2 години е, че имат повече от половината ресурс.
Няма обяснение на този факт.
Информация от BP, а не от Роснефт.
Коментиран от #22
11:34 31.01.2023
16 Никелът бил опасен?
До коментар #11 от "Механик":
Я се огледай у вас колко прибори и уреди, които са ти в досег с храната и напитките са никелирани? Нямаш ли алергии? Не си ли се отровил още?Защо хромникеловата стомана се счита за един от най-безопасните метали и е основния метал и почти единствения позволен в хранителната промишленост?
Смесителните батерии в банята и кухнята ти с какво са "боядисани"?
Коментиран от #25
11:37 31.01.2023
17 Литий
До коментар #11 от "Механик":
Лития и натрия имат почти едни и същи химични свойства и са еднакво вредни за човека. Хлорът и той е вреден. А защо ежедневно се храниш с хлор и натрий?Хайде престанете да вадите фактите от контекста. Батериите не съдържат токсични химични вещества и не могат да замърсят природата и почвата. Особено пък разтворени в 22 т вода.
Коментиран от #19, #26
11:42 31.01.2023
18 Аз казах ли ви?
Но в същото време все още няма новина че шефът на toyota беше изхвърлен като мръсно коте и toyota тръгна да гони Тесла. Това е маловажна информация, която не интересува читателите. Такава новина никога няма да бъде написана тук, защото пречи на внушенията.
За сметка на това се пишат само новини как toyota ще произвежда все повече автомобили с ДВГ.
А да сте прочели че над 60% от батериите на porsche тайкан са сменени заради пожари и повреди в батериите? Дали ще доживеем да прочетем такава новина тук? А това очевидно е фабричен дефект.
Ама видиш ли от милион и половина произведени тесли една се била запалила - 0,0001% и даже не се знае от какво, но тук са длъжни да ни проглушат ушите.
Коментиран от #23
11:52 31.01.2023
19 Некой си
До коментар #17 от "Литий":
Странно, как не се взривяваш на слънце, след като си съставен 80% от водород и кислород.Това, че са свързани, според теб, няма никакво значение. Това за солта.
А за безвредния литий - сцепи една стара батерия за смартфон и яж БЪРЗО, преди да се е запалила!
Коментиран от #20, #21
12:08 31.01.2023
20 А защо си мислиш
До коментар #19 от "Некой си":
Че лития в батерията не е свързан в химично съединение?За производство на батерии се използва литиев хидроксид, който както виждаш вече е свързан с водата и при намокряне няма да има реакция.
12:41 31.01.2023
21 Голям страх, ей
До коментар #19 от "Некой си":
Какво толкова мислиш че ще се случи, ако разцепиш една литиево-йонна батерия? Ето какво се случва - точно нищо. Защо въобще реши, че ще се запали и по каква причина? И ти ли си бягал от училище и вярваш в митовете че лития се пали при контакт с въздуха?12:46 31.01.2023
22 Кеф
До коментар #15 от "Некой си":
Като се на отчете биогенният фактор при формирането на нефта да се пълнят от себе си си в следствие на бавното разлагане на останки с цивотински и растителен произход и сегашното потребление е невъзможно да се говори за възобновяване на нефта.Коментиран от #27
13:03 31.01.2023
23 Точно така
До коментар #18 от "Аз казах ли ви?":
тесльо, не отново ами за пореден път ти си нашия единствен лъч светлина и на момента разобличи тези световни манипулатори на общественото мнение и имащи едничката цел - да съсипят тесла и свети илон!!!Хвала на такива люде като вас!!!
П.С. И тези лоши, мръсни японци от Тойота.... невярващи във върховия иженерен гений на мъск....безсрамници!!! Ама така им се пада на тях, да имат да догонват и "колелетата" да им изпопадат на всички до един!!!
Коментиран от #31
13:32 31.01.2023
24 Гост
Коментиран от #28
14:08 31.01.2023
25 Гост
До коментар #16 от "Никелът бил опасен?":
Никела е опасен само при самото никелиране.Не различаваш никелово покритие и хромникелова стомана.Едното е покритие, другото е сплав, спейшълисте с образование от ВИУ.Коментиран от #29
14:21 31.01.2023
26 Гост
До коментар #17 от "Литий":
Не различаваш също химичен елемент и химично съединение.Натрия и хлора може да са вредни,но не и готварската сол.Спри се,ставаш смешен вече.14:24 31.01.2023
27 Каменната ера
До коментар #22 от "Кеф":
Не е свършила защото са свършили камъните. Краят на ДВГ идва, просто защото вече е намерено по-добро решение. Електрическите двигатели. Дали ще се захранват от батерии или от горивни клетки или нещо което дори все още не е измислено, не е от толкова голямо значение. Дори настоящите технологии на батериите ВЕЧЕ са достатъчно зрели за да го заместят, а те не са спрели да се развиват и стават все по-добри като елиминират едно по едно всяко едно от предимствата на ДВГА само преди 15 години, батериите имаха живот 400 цикъла, електромобилите изминаваха максимум 100 км и се зареждаха 8 часа, а батерията за тези 100 км струваше 40 000 долара и трябваше да се сменя на всеки 40 000 км - долар на километър. Хайде бъди екологичен ако искаш.
14:51 31.01.2023
28 Всичко гори
До коментар #24 от "Гост":
Кажи какъв автомобил караш за да ти намеря изгорял?Май не можеш да схванеш че електромобилите горят по-рядко от автомобилите с ДВГ, а не че въобще не горят.
По света вече се движат много повече тесли отколкото са автомобилите в България, а я има запалена Тесла на месец, я не. Хайде да не ти казвам само на ден по колко автомобила горят в България?
А и поредната ти опорна точка издиша защото вече имате Тесли на над 10 години и не се наблюдава някаква тенденция старите да се палят повече.
14:56 31.01.2023
29 Е хайде де
До коментар #25 от "Гост":
След като вече се научи от уикипедия какво е химично съединение и какво е химичен елемент, това в батериите какво е?Литий и никел или техни съединения?
Хайде ако обичаш недей да поправяш с мен а онези дето говорят глупостите в коментар 11 и 19?
На тях им ги обяснявай тези неща, а не на мен.
А тях ги попитай колко е кпд на парния двигател, поне да сте си взаимно полезни, да научиш и ти нещо.
15:01 31.01.2023
30 Много глупав е
Коментиран от #33
15:04 31.01.2023
31 Благодаря за комплимента
До коментар #23 от "Точно така":
Добре си го казал. Особено това за японците.Ето какво е казал илон мъск за водородните напъни на toyota още през 2008 година - водородът е глупост. Дали го послушаха тогава?
Обърни внимание и какво казва за големите автомобилни компании с огромни ресурси още през 2008 когато не е продал и 1000 автомобила. Още тогава им е казал че ще ги смачка и не се притеснява от тях.
Обаче обърни внимание на един въпрос който задава и който е актуален за toyota дори днес, 15 години по-късно.
- къде са техните електрически автомобили?
15:08 31.01.2023
32 Един
Коментиран от #34
15:10 31.01.2023
33 Така е
До коментар #30 от "Много глупав е":
Това са единствените аргументи срещу него нали? 🤣😂🤣😭Ето ти и малко картинки и иконки защото само от това разбирате и до толкова ви стига умствения капацитет. Даже не можете да разберете какво точно ви казвам и всяка трета дума проверявате в google, ама даже и към него не знаете как да се обърнете и как да му зададете въпроса защото все идвате с грешни резултати.
Ей ги ония дето са чели колко е вреден лития и никела, а пък после и онзи дето си мисли че кпд на парните двигатели било под 10%. Ти кой от тях си? Или всичките глупости ти ги изписа?
Коментиран от #39
15:12 31.01.2023
34 Хайде стига глупости
До коментар #32 от "Един":
Колко пъти трябва да ви се обяснява че в батериите има литиев хидроксид, който на практика е литий който вече е залят с вода. Не изгледа ли клипа в 20-ти коментар?При заливане с вода няма химическа реакция.
Горенето на батерията на практика идва от късото съединение и прегряването на батерията.
Коментиран от #35
15:15 31.01.2023
35 Много глупав е
До коментар #34 от "Хайде стига глупости":
тоя тесляка.Лития взаимодейства с водата и се получава хидроксид или основа.Коментиран от #40
16:33 31.01.2023
36 Много глупав е
16:39 31.01.2023
37 Много глупав е
16:40 31.01.2023
38 Гост
19:28 31.01.2023
39 Гост
До коментар #33 от "Така е":
Теб пък кой ли може да те разбере.Все не си разбран и недооценен.19:39 31.01.2023
40 Вярно е глупав
До коментар #35 от "Много глупав е":
"Лития взаимодейства с водата и се получава хидроксид или основа."Обясни му на този Гост, че от този хидроксид после правят батериите а не от чист литий и колкото и да го месиш с вода, нищо няма да му стане и няма да се отдели нищо!
20:25 31.01.2023
41 МЪСК 💵
01:56 01.02.2023
42 ТеслАта
13:59 01.02.2023
43 Верно
До коментар #8 от "Така е":
Под ламанша колите не са на ход, а са на влакови платформи, така, че трудно може да се запалят, не че харесвам тези тостери, и никога няма да си купя такова нещо18:16 01.02.2023
44 Губи се време.
До коментар #7 от "Студопор":
Горящата кола възпрепятства движението и безопасността му. Батерията е от огромен брой единични клетки,от които има незапалени. Като ги охлаждат предотвратяват запалването и могат да преместят по-бързо автомобила, за да не се търпят загуби от намаления трафик за часовете, дори дните през които ще тлее.01:41 03.02.2023
45 Хайл
23:27 03.02.2023
46 Хайл
До коментар #8 от "Така е":
Трябва изобщо да се забранят електричките23:29 03.02.2023