20 Февруари, 2014 11:23 16 724 27

Запознайте се отблизо с S-Klasse Coupe

  • mercedes-benz-
  • s-klasse-
  • coupe-
  • салон-
  • женева 2014

Световната си премиера S-Klasse Coupé ще се състои на Автомобилния салон в Женева, който отваря врати в началото на следващия месец. В търговската мрежа колата ще е налична през втората половина на 2014 г. Двувратият автомобил се предлага първоначално с голям V8 битурбодвигател с обем от 4 663 cм³. S 500 Coupé има номинална мощност 335 kW (455 к.с.) и максимален въртящ момент от 700 Nm.

Основната иновация, на която специалистите от Щутгарт наблягат, е MAGIC BODY CONTROL. С помощта на функцията за наклоняване в завой S-Klasse Coupé ляга в завоите подобно на мотоциклетист или скиор. Въздействащото върху пътниците напречно ускорение се намалява подобно на преминаването в стръмен завой, пътниците остават стабилно седнали на местата си. Новата функция за наклоняване в завой предлага повече удоволствие от шофирането и още по-голям комфорт - особено по пътища извън населените места. Целта не е постигане на по-високи скорости в завоите, а повече удоволствие от шофирането.

Новото купе се предлага и с множество иновационни асистиращи системи, които правят пътуването с автомобил още по-комфортно и по-безопасно. Към „Intelligent Drive“ системите спадат PRE-SAFE® спирачката със система за разпознаване на пешеходци, DISTRONIC PLUS с асистент за волана и Stop&Go Pilot, спирачен асистент BAS PLUS с асистент за кръстовища, активен асистент за задържане на автомобила в пътната лента, асистент за адаптивни дълги светлини Plus, както и асистент за нощно виждане Plus.

Наред с адаптивния спирачен асистент, предлагащ защита от сблъсък при скорост над 7 км/ч, COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS разполага и с допълнителна функция. При продължителна опасност от сблъсък до скорост от около 105 км/ч и закъсняваща реакция на водача системата може да извърши автономно задействане на спирачките и така да намали минимизира последиците чрез по-бавното движение или спирането на автомобила. До скорост от 50 км/ч системата задейства спирачките и спрямо неподвижни автомобили, а до 40 км/ч може да избегне сблъсъци с движещ се отпред автомобил.

Интерес представлява и превантивната система за защита на пътниците PRE-SAFE® PLUS. Тя е в състояние да разпознае опасност от сблъсък отзад и да предупреди движещите се отзад автомобили чрез активиране на задните аварийни светлини на висока честота. При продължителна опасност от сблъсък системата може да задейства спирачките на спрелия автомобил преди да настъпи сблъсъкът отзад и така да минимизира риска от травма от камшичен удар чрез намаляване на тласъка напред вследствие на удара.

Подчертано луксозно и още по-комфортно може да стане вътрешното пространство на S-Klase Coupé с наличните допълнителни опции. Предлага се пакет AIR-BALANCE с ароматизиране и йонизиране, както и електрическо отопление на подлакътниците като част от пакет Топлинен комфорт. Функцията за масаж ENERGIZING на принципа на вулканичните камъни за предните седалки се предлага при пакет Комфорт на седалките. При междуосово разстояние от 2 945 мм купето е дълго 5 027 мм, широко 1 899 мм и 1 411 мм високо. При S-Klasse Coupé веждите са усъвършенствани чрез полукръгла насрещна извивка. В комбинация със серийна LED Intelligent Light System се предлага изключителен преден фар с общо 47 кристала Swarovski. 17 ъглови кристала образуват факеловидната дневна светлина, а 30 заоблени - мигача.

Серийно S-Klasse Coupé разполага с панорамен покрив, който се простира на две трети от общата повърхност и с площ от около 1,32 м² оптично е по-голям от предшественика си с почти 150 процента. MAGIC SKY CONTROL позволява затъмнеността да се управлява чрез натискане на един бутон. В светло състояние покривът е почти прозрачен и дори при студено време позволява Open-Air изживяване. В затъмнено състояние светлинната трансмисия, т. е. делът на навлизащата отвън навътре светлина, се редуцира под 1% и по този начин ефективно се намалява нагряването на купето. Допълнително има възможност купето напълно да се засенчи чрез използването на слънцезащитна щора.

За капак на всичко това инженерите от Щутгарт са предвидили и уникален звук на ауспухната система. Нискочестотни звуци се грижат за наситено, спортно звучене. В напречно разположения заден шумозаглушител на двупоточната ауспухова система се намират две клапи, които се отварят и затварят пневматично в зависимост от оборотите. Тъй като при отворени клапи отработените газове се превеждат по модифициран път през крайното шумозаглушително гърне, звукът става по-силен. Точката на включване на клапите зависи от избраната програма за движение, клапите се отварят по-рано при S-програма, отколкото при E-програма. Още със стартирането на S-Klasse Coupé може да усетите по-силния звук. 


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Димитър Стоянов

    0 5 Отговор
    отзад е смеска от БМВ и Порше

    Коментиран от #5

  • 2 Никой

    4 1 Отговор
    Ха сега да ги видим хейтърите какво имат да казват.Истината е , че няма японски конкурент на това.
  • 3 Гешшът

    1 1 Отговор
    Отзад не ми харесва, въобще този клас -огромни купета, за мен няма смисъл, ни рак, ни риба. Иначе технологиите заложени са с качеството на Мерцедес, няма какво да си говорим!
  • 4 Mercedes-Benz

    1 1 Отговор
    Виждат се заемките от C126, иначе като цяло ми харесва единствено можеше задницата малко по-издължена да я направят.
  • 5 M_SUX

    4 2 Отговор

    До коментар #1 от "Димитър Стоянов":

    За това ви говоря, няма бмв с такава задница - ако има моля да я приложиш за да видим къде точно е копираното от Мерцедес..... Обаче хората вечера като пуснаха как Бмв са копирали, не задница, не предница, а цял автомобил от Киа - тогава не беше копирано. Намериха се какви ли не обяснения за да се оправдае плагиатството на бмв, а сега разбирате ли задницата била като на БМВ

    Коментиран от #14, #15, #25, #26, #27

  • 6 Едикой си

    4 1 Отговор
    Къде са немците....къде сме ние....направо като си помисля и ми се плаче....

    Коментиран от #19

  • 7 BRABUS

    3 1 Отговор
    The best or nothing...
  • 8 Кобрата

    4 2 Отговор
    Страхотен автомобил...просто думите са излишни
  • 9 мечока

    2 7 Отговор
    Грозна е !Отвътре е адски грозна, отпред също
  • 10 Гост

    4 3 Отговор
    Ето как изглежда отзад!!!

    Коментиран от #12

  • 11 Vasik Atanasova

    4 1 Отговор
    КРАСОТА ИЗЯЩЕСТВО И МОЩ СУПЕР АВТОМОБИЛ ДЕ ДА ИМАХ И АЗ ТАКЪВ
  • 12 M_SUX

    3 2 Отговор

    До коментар #10 от "Гост":

    Купи си Лагуна и си мисли че караш S купе ::::)
  • 13 Lyudmil Matev

    2 0 Отговор
    Еската кърти и от зад и от пред, и от вътре-особено от вътре :) а по въпроса кой кого е копирал-сега моделите и дизайна толкова си приличат..освен може би по-скъпите модели да са по-екстравагантни-или тези в малък тираж и фирми...Проблема е че тук в БГ трудно изкарваме пари и за НОВ БАЗОВ Голф.. нека оставим времето да реши -аз когато излезе БМВ е39 ми беше най-противната кола...а сега я обожавам..както и 560SEC на Бенц...
  • 14 zendera

    0 1 Отговор

    До коментар #5 от "M_SUX":

    За мен шеста серия е по-красива.ПО-КРАСИВА!!!Не казвам че е по-добра.......

    Коментиран от #18

  • 15 zendera

    0 1 Отговор

    До коментар #5 от "M_SUX":

    Но добра е колата.И с интересни нови системи за сигурност.Всъщност,такъв трябва да бъде всеки бенц.
  • 16 Вал Вал

    2 1 Отговор
    МЕРЦЕДЕС!!!!!!!!! Да коментирам ли??? Даа, гроздето е кисело.
  • 17 Георги Григоров

    0 0 Отговор
    Eее, хубавото си хубаво! Винаги съм си мечтал за голяма, луксозна и двуместна кола. И понеже не съм фен на БМВ- 6-цата не ме кефи, Ауди пък нямат голямо купе, ама ей на - накрая да си материализирам мечтата!(Бентлито ми е малко кисело).

    Коментиран от #21

  • 18 M_SUX

    0 0 Отговор

    До коментар #14 от "zendera":

    Технологично, Бенца е много по-напред защото това е S класа, интериорно също е по-добър... за екстериора няма да коментирам, защото малко хора харесват екстериора на Бенц от край време.... Но за 6цата мога да кажа, че само купето е добро, 6цата с 4 врати изглежда адски грозна.

    Коментиран от #20

  • 19 Стоян Стоянов

    0 0 Отговор

    До коментар #6 от "Едикой си":

    е как къде: тук пък си имам най-много разбирачи и анализатори. Малко ли е ...?!
  • 20 БМВ БЪЛГАРИЯ

    2 0 Отговор

    До коментар #18 от "M_SUX":

    За теб може да е грозно, не налагай мнението си на другите.Какво значи купето е добро ? Еднакви са, но едното е с 4 врати, което аз лично харесвам повече например.
    Всеки си има вкус
  • 21 БМВ БЪЛГАРИЯ

    0 0 Отговор

    До коментар #17 от "Георги Григоров":

    Ауди имат голямо купе, Ауди А7 е такова.Тази S-класа горе е малко по-голяма от M6 например, със 12 сантиметра и 3-4 по-високо, а 4вратата М6 е със 1.6 сантиметра по-къса, така че не са малки и другите :D
  • 22 Монго

    0 0 Отговор

    За класата на S-Klasse не бих си и помислил да споря, но на мен интериора не ми харесва, особено корите на вратите, елементите по тях сякаш са "нахвърляни" безразборно-лично мнение...
  • 23 vertu

    0 1 Отговор
    КОСМИЧЕСКИ КОРАБ!
  • 24 samo nemsko

    0 0 Отговор

  • 25 samo nemsko

    0 0 Отговор

    До коментар #5 от "M_SUX":

    https://www.google.com/search?q=bmw+gran+lusso&client=opera&hs=dYZ&tbm=isch&imgil=6PwrMbqxIOZYmM%253A%253Bhttps%253A%252F%252Fencrypted-tbn3.gstatic.com%252Fimages%253Fq%253Dtbn%253AANd9GcSk8GNKvjZF5gjpR2HTG8ImNfK8RmjYcoYnuysDD2WIuZrI2pRD%253B1600%253B1067%253BA-WMxHrKp_BTGM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.carscoops.com%25252F2013%25252F05%25252Fnew-bmw-pininfarina-gran-lusso-v12_24.html&source=iu&usg=__9oNtQlzti8iTSMv9oaJQIpb-wnw%3D&sa=X&ei=z_wmU9-COcnjywOs5YK4DQ&ved=0CCoQ9QEwAQ#facrc=_&imgdii=_&imgrc=6PwrMbqxIOZYmM%253A%3BA-WMxHrKp_BTGM%3Bhttps%253A%252F%252Flh5.googleusercontent.com%252F-BWWO08f9uKM%252FUZ-izob3mFI%252FAAAAAAAM6jQ%252F0GmXElQs7Qg%252Fs1600%252FBMW-Pininfarina-Gran-Lusso-Coupe-25.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.carscoops.com%252F2013%252F05%252Fnew-bmw-pininfarina-gran-lusso-v12_24.html%3B1600%3B1067
  • 26 samo nemsko

    0 0 Отговор

    До коментар #5 от "M_SUX":

  • 27 samo nemsko

    0 0 Отговор

    До коментар #5 от "M_SUX":

    e to koi e N1 BMW