ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Не че ги разбирам повече от германците тия неща,ама същата работа щеше да им върши и 335 или 335д.Шнитцер струва много пари особенно ако е силов пакет а в случая става въпрос точно за това.А на всичкото отгоре споменатите от мен тройки са по-мощни а дизеловата версия със 313кс е с колосален 630Нм въртящ момент...
Абе един му беше казал, че 335д е по-икономично от ГТ-Р и няма смисъл да се кара толкова мощна бензинова кола. Колкото до 4-ката е страхотна , но мястото със сигурност не е в полицията.
И аз съм съгласен да работя като полицай ако патрулките са Mercedes-и BMW-та или Porsche-та .
Но за съжаление в България са Opel Astra по на 10 години с гуми втора ръка или регенерат , а най-луксозното за сега е VW Transporter и то само за криминалистична лаборатория...а другите си татъркат Опелчетата
Не мисля така.Тук не става въпрос за старт от място а за магистрална гонитба.На скоро,преди месец,с мой много добър приятел вкарахме от Германия две Е90-тки.Едната беше 330д със чип-270кс.Избрах да карам нея,другата беше бензинова 325.И тя беше с чип,но незная мощноста...Не съм развивал кой знае какви скорости но ако искаш вярвай,911-ка от тия дето са от началото на 90-тте я мачках както си искам на доускорение.Говоря за скорости примерно от 150-160 нагоре.Просто видях как човека стиска волана с две ръце и се мъчи да се откопчи от мен-дръпва за момент но после го мачкам.......Колата не е моя-държа да отбележа-на моя човек е.Той е автоджамбазин....Аз си карам 520ката....-поздрави.......
Мисълта ми беше че една тройка със 300-350кс е напълно достатъчна за магистрална гинитба,естествнно със премахнат ограничител на скороста.Няма смисъл от харчене на пари за оригинален тунинг като шнитцер алпина или нещо друго...А и освен това не всички могат да управляват мощни коли-едно е на приказки да се говори за 250км в час,а друго е да ги вдигнеш,че и да сменяш лентите при изпреварване.И за децата да го кажа-не е като да гледате клипчета в ю туб.....А ти още ли си със 330ката...Ей човек,като се замисля БМВ прави най-добрите 3.0 шестаци,независимо от горивото..
Като се има предвид прагматичноста на германците,да им се чуди човек как така им дойде мисълта да изберат шнитцер...Не е лоша колата но е скъпа а и в днешно време тази ниша е добре запълнена от обикновенните тройки-бензинови и дизелови..
хехе - с 330-ката съм още, да ти кажа - не ми се сменя, върви си доволно и на газ дори, тука някои форумци ми се подиграват, ама мен ме боли фара, скоро с една нова 5-ца 218 коня направихме лека дръпка от 100-120 нагоре, вървят заедно до към 160, пък може и малко по-рано да е натиснал газта, после кончетата се усетиха, та добре ми е колата, иначе говорим за германската полиция зендер, какви пари смяташ незнам, може би дори тия от шницер им ги правят безплатно, а кола за гонитба -- казваш 350 коня стигат, но в 90% ако ще има гонитба двигателя ще е студен, а да мачкаш студен дизел ??? може би бензиката е по-удачна.
казваш че си имал здравословни проблеми, дано си се оправил
Възтановявам се.....Прав си.По-подходящ е бензиновия вариант на 330...или пък можеби 335i-306кс и два компресора не са шега работа.А бе,в повечето случаи нарушителите-или пък тези които искат да избягат нямат шанс.БМВ е най-подходящата марка за магистралните ченгета.
Мен има впредвид.
Въпроса е в това че великия гтр кляка на 3 литра дизел при дадени обстоятелства, а те се случват често: да речем тръгваме за Бургас и няма ограничения на скоростта, не че като го има ограничението ще е по-различно, та от София до Бургас гтра ще има нужда от зареждане, а то не е като при Ф1.
Работата е там че не може да повярва че това ще се случи и се пъне, както и че БМВ има повече успехи във Ф1 от хонда и тойота като самостоятелни отбори, и че двигателя на макларън Ф1 е главния "виновник" за това колата да е такава.
Порше Кайен битурбо харчи на пълна газ около 60 на 100.Възможно е ГТ-Р да гълта по 40-45 на 100.Ако го сравним примерно със най-мощния беемвейски дизел 550д ,то тогава мисля че бавареца не би трябвало да е в неизгодна позиция.Той харчи доста по-малко от 40 на 100,,,,
Ноооооо,бавареца трябва да със премахнат ограничител.За японските коли незная дали имат ограничител.Виж кво ве човек,гт-р е силен на писта .Според мен силата му не е точно на магистралата.На него му дай да прави стартове от място и да прави супер обиколки на писта....
Къв ограничител зендер, повече от 230-240 не ми трябват, аз не отричам гтра, но той отрича 3-ката, на гтра му дават 9 на 100 с 90 км/ч
с 200 е поне двойно, а с 240 става майка си и баща си, а ти ще кажеш 3-ката с 240 км/ч какъв разход ще има.
Чакай,излъгах те.Това бе максималния възможен разход на бившата ми 530ка при пълно натоварване на мотора....А пък на тая тройка дето я карах е по-малко но колко е незная точно.Абе нали знаеш-чужда жена и чужда кола не се жалят............
Според мене при едни 220-230 новия 313 коня, или пък по икономичния 258 коня дизел ще направят както каза около 15/100, при резервоар над 60 литра прави над 400 км, а моята за сравнение при 220-230 дава около 25-30 /без да съм сигурен/, щото няма как да я засека, знам че като нулирам борда и изрежа първа и втора и числата спират на 36.5/100 /явно това му е макса/, а колата продължава да ускорява, а е доста по-икономична от гтра,
така и не се намери някой да извади данни
Ма то за максимален харч няма откъде да намериш данни освен ако не го пресметниш пръблизително.Аз това с поршето ти го казах понеже на мен ми го каза моя човек,автоджамбазина,инъче нямаше да го зная,пък и не е сигурно че е толкоз...По каталозите има само три вида харч-градско извънградско и смесено....Но за твоята тройка не съм изненадан.Зендера ми даваше сходни стойности.....
При новата версия със 313кс е важно да се вземе предвид, че скоростите са вече 8 на брой.Моите бяха 6,нааа 530ката де.Дори и при ограничител на скороста една 335д със 8 скорости при педала до ламарината ще е на други обороти за разлика от моята бивша 530ка
Съжалявам за 530-ката ти, кефеше те, виж Пич, няма нужда да доказвам на някой нещо, леко почнах да се дразня от това че се кланят на гтра, резервоара му е 76 !!!! литра, и пак няма да помогне щото масата му е 1700 !!!! кг празен, а тая маса с два моста с 220-240 км/ч ще излапа резервоара за по-малко от 150 км !!! и после на бензиностанцията - поне 10-15 минути, и всичко това на мноого по-висока цена, ще ма извиняваш ама да дадеш поне 100 лева повече до Бургас и да си отзад не ми се вижда справедливо
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 zendera
Коментиран от #8
17:59 27.02.2014
2 Монго
18:05 27.02.2014
3 Easy ryder
Има един специалист който е изписал изписал километри творчество по темата.
Коментиран от #4
20:37 27.02.2014
4 zendera
До коментар #3 от "Easy ryder":
Нещо ме подиграваш яко или аз съм изпуснал много в тоя саит.........Коментиран от #6, #15
20:45 27.02.2014
5 stormtrooper
21:23 27.02.2014
6 Никой
До коментар #4 от "zendera":
Абе един му беше казал, че 335д е по-икономично от ГТ-Р и няма смисъл да се кара толкова мощна бензинова кола. Колкото до 4-ката е страхотна , но мястото със сигурност не е в полицията.10:34 28.02.2014
7 Кобрата
Но за съжаление в България са Opel Astra
14:51 28.02.2014
8 триста итридесети
До коментар #1 от "zendera":
Може би по-леката предница на 328 от 335д е причина, изобщо по-голямата маса на дизела е причината, интересно ?Коментиран от #9
09:13 02.03.2014
9 zendera
До коментар #8 от "триста итридесети":
Не мисля така.Тук не става въпрос за старт от място а за магистрална гонитба.На скоро,преди месец,с мой много добър приятел вкарахме от Германия две Е90-тки.Едната беше 330д със чип-270кс.Избрах да карам нея,другата беше бензинова 325.И тя беше с чип,но незная мощноста...Не съм развивал кой знае какви скорости но ако искаш вярвай,911-ка от тия дето са от началото на 90-тте я мачках както си искам на доускорение.Говоря за скорости примерно от 150-160 нагоре.Просто видях как човека стиска волана с две ръце и се мъчи да се откопчи от мен-дръпва за момент но после го мачкам.......Колата не е моя-държа да отбележа-на моя човек е.Той е автоджамбазин....Аз си карам 520ката....-поздрави.......10:43 02.03.2014
10 zendera
10:57 02.03.2014
11 zendera
11:01 02.03.2014
12 триста итридесети
казваш че си имал здравословни проблеми, дано си се оправил
Коментиран от #13, #14
14:17 02.03.2014
13 zendera
До коментар #12 от "триста итридесети":
Възтановявам се.....Прав си.По-подходящ е бензиновия вариант на 330...или пък можеби 335i-306кс и два компресора не са шега работа.А бе,в повечето случаи нарушителите-или пък тези които искат да избягат нямат шанс.БМВ е най-подходящата марка за магистралните ченгета.14:29 02.03.2014
14 zendera
До коментар #12 от "триста итридесети":
Междо другото,530д-218кс Е60-61,са тежички.Мачкал съм ги често по магистралата с бившата си Е39-тка................14:34 02.03.2014
15 триста итридесети
До коментар #4 от "zendera":
Мен има впредвид.Въпроса е в това че великия гтр кляка на 3 литра дизел при дадени обстоятелства, а те се случват често: да речем тръгваме за Бургас и няма ограничения на скоростта, не че като го има ограничението ще е по-различно, та от София до Бургас гтра ще има нужда от зареждане, а то не е като при Ф1.
Работата е там че не може да повярва че това ще се случи и се пъне, както и че БМВ има повече успехи във Ф1 от хонда и тойота като самостоятелни отбори, и че двигателя на макларън Ф1 е главния "виновник" за това колата да е такава.
Коментиран от #16, #17
18:34 02.03.2014
16 zendera
До коментар #15 от "триста итридесети":
Порше Кайен битурбо харчи на пълна газ около 60 на 100.Възможно е ГТ-Р да гълта по 40-45 на 100.Ако го сравним примерно със най-мощния беемвейски дизел 550д ,то тогава мисля че бавареца не би трябвало да е в неизгодна позиция.Той харчи доста по-малко от 40 на 100,,,,19:31 02.03.2014
17 zendera
До коментар #15 от "триста итридесети":
Ноооооо,бавареца трябва да със премахнат ограничител.За японските коли незная дали имат ограничител.Виж кво ве човек,гт-р е силен на писта .Според мен силата му не е точно на магистралата.На него му дай да прави стартове от място и да прави супер обиколки на писта....Коментиран от #18
19:35 02.03.2014
18 триста итридесети
До коментар #17 от "zendera":
Къв ограничител зендер, повече от 230-240 не ми трябват, аз не отричам гтра, но той отрича 3-ката, на гтра му дават 9 на 100 с 90 км/чс 200 е поне двойно, а с 240 става майка си и баща си, а ти ще кажеш 3-ката с 240 км/ч какъв разход ще има.
Коментиран от #19
20:13 02.03.2014
19 zendera
До коментар #18 от "триста итридесети":
Е не съм засичал с такава скорост, защото не съм я подържал много време.Смятам че 16-20 литра е реален разход при пълна газ,спирачки и пак пълна газ20:40 02.03.2014
20 триста итридесети
Коментиран от #21
08:24 03.03.2014
21 zendera
До коментар #20 от "триста итридесети":
Чакай,излъгах те.Това бе максималния възможен разход на бившата ми 530ка при пълно натоварване на мотора....А пък на тая тройка дето я карах е по-малко но колко е незная точно.Абе нали знаеш-чужда жена и чужда кола не се жалят............14:43 03.03.2014
22 триста итридесети
така и не се намери някой да извади данни
Коментиран от #23, #24
15:51 03.03.2014
23 zendera
До коментар #22 от "триста итридесети":
Ма то за максимален харч няма откъде да намериш данни освен ако не го пресметниш пръблизително.Аз това с поршето ти го казах понеже на мен ми го каза моя човек,автоджамбазина,инъче нямаше да го зная,пък и не е сигурно че е толкоз...По каталозите има само три вида харч-градско извънградско и смесено....Но за твоята тройка не съм изненадан.Зендера ми даваше сходни стойности.....16:22 03.03.2014
24 zendera
До коментар #22 от "триста итридесети":
При новата версия със 313кс е важно да се вземе предвид, че скоростите са вече 8 на брой.Моите бяха 6,нааа 530ката де.Дори и при ограничител на скороста една 335д със 8 скорости при педала до ламарината ще е на други обороти за разлика от моята бивша 530ка16:29 03.03.2014
25 триста итридесети
22:42 03.03.2014