ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Фейслифт на модела от далечната 1998г с друг интериор и други фарове.Че е малък, малък е, ама колко е спортен това е друг въпрос.Общо взето Алуди и спорт са две взаимноизкючващи се неща.Изключващи се като Алуди и надеждност.А в това има толкова спорт доколкото още първообраза му беше привикван в сервизите за подмяна на компоненети по окачването и монтаж на допълнително антикрило разбира се за сметка на клиентите след зачестилите случаи на злополуки заради лошото пътно поведение на тая карикатура.
vorsprung durch facelift
Дошо, и аз Ауди не ги харесвам в последните години (както и повечето конфекция от ВАГ), но си е сладур ТТ-то. Дори и първото поколение когато го бяха пуснали беше интересно като дизайн.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Никой
15:57 04.03.2014
2 наско стоилов
19:50 04.03.2014
3 Дошo
vorsprung durch facelift
Коментиран от #4
23:15 04.03.2014
4 Стоян Стоянов
До коментар #3 от "Дошo":
Дошо, и аз Ауди не ги харесвам в последните години (както и повечето конфекция от ВАГ), но си е сладур ТТ-то. Дори и първото поколение когато го бяха пуснали беше интересно като дизайн.06:23 05.03.2014
5 Иво Чанков
16:29 05.03.2014
6 Кобрата
20:54 09.03.2014