Основателите на Alpina създадоха първия си проект под нова марка, но отново на базата на BMW

Прочутият Concorso d'Eleganza Villa d'Este е известен с представянето на автомобилни шедьоври и тази година не прави изключение. Една от интересните премиери е тази на Bovensiepen Zagato - GT модел, който може и да ви се струва познат донякъде.

За тези, които са потопени в света на баварския автомобилен спорт, името Bovensiepen има дълбок отзвук. То принадлежи на фамилията, стояща зад Alpina - емблематичната тунинг къща, която BMW напълно погълна през 2022 година. Изглежда, че базираният в Бухлое клан не е могъл да се оттегли напълно от страстта си към създаването на бързи и луксозни машини. Под собственото си фамилно име те стартират свежа марка с амбициозна цел: да бъде „производител на изключителни автомобили, които въплъщават концепцията за фино шофиране“.

Тяхното начално творение е това поразително GT купе, създадено в сътрудничество не с кого да е, а с маститата италианска дизайнерска къща Zagato. Както казва Андреа Загато, президентът на Zagato от трето поколение, това е „екипно усилие, движено от вълнението... обединяващо ДНК-то на две фамилии“.

Bovensiepen Zagato гордо се показва с характерния за Zagato покрив с двойни извиввки, което е фино намигване към италианското наследство. Освен това визуално се забелязва много малко от донора BMW M4 Coupe. Каросерията е изцяло нова, с дизайн, който сякаш черпи влияния от различни краища на вселената на BMW - намеци за вече несъществуващия i8 отпред и отзад, съчетани с дискретни елементи, които напомнят за собствения дизайнерски език на Alpina. Вглеждайки се внимателно в задните светлини и ще забележите тънък светлинен подпис, който деликатно повтаря отличителните ивици на Alpina, докато 20-цоловите джанти също изглежда отдават почит на тази линия.

Под поръчковата си кожа цялата каросерия е изработена почти изцяло от въглеродни влакна. Макар че това помага да се компенсира част от допълнителното тегло на обширната каросерия, Bovensiepen Zagato все още тежи 1895 кг - забележително повече от 1775 кг на базовото M4.

Отвътре основната архитектура на M4 остава, но е подобрена с внимателно подбрана комбинация от поръчкови материали и цветове. Изложбеният модел демонстрира богат тъмносин интериор, но персонализирането е от първостепенно значение. Компанията уверява купувачите, че разполага с широка палитра от 16 стандартни цвята кожа, 45 нюанса алкантара и още по-широка програма по поръчка, за да персонализира истински своя GT.

Любопитно е, че Bovensiepen запазва мълчание относно точния вариант на M4, който е в основата на това творение, а подробностите относно избора на трансмисия (механична или автоматична) или разположението на задвижването (задно или 4х4) все още не са потвърдени.

Това, което е сигурно, е че 3.0-литровият редови шестцилиндров двигател с турбокомпресор на M4 е силно преработен и сега генерира 611 к.с. и 700 Нм въртящ момент. Въпреки увеличеното тегло, тази повишена мощност се изразява във впечатляващо представяне в права линия, като Bovensiepen GT спринтира от 0 до 100 км/ч за едва 3,3 секунди и постига максимална скорост „над 300 км/ч“.