25 Юни, 2014 10:41 5 541 7

Ferrari готви "евтина" суперкола

  • ferrari-
  • dino-
  • california-
  • 458 italia-
  • laferrari-
  • ff

Нов модел с 6-цилиндров V-образен битурбодвигател ще поеме ролята на най-евтино и достъпно предложение в гамата на Ferrari, твърди американското списание Automobile, което цитира официални планове на италианския производител. Духовният наследник на някогашното Dino (1972-1980) ще струва около 175 000 евро. За сравнение цената на най-евтината California в момента е €183 500.

Ferrari Dino 246 GTS (1972–1974)

Според Automobile Magazine на инженерите от Маранело е дадена задача да проектират мотор с кубатура в рамките на 2.9 литра. Основна причина за това са драстично по-ниските данъци за коли с двигатели под 3.0 литра в Китай. Решението обаче е повлияно и от европейските стандарти за средно количество на вредните емисии в гамата на производителите.

Ferrari Dino 308 GT4 (1976–1980)

Новото Dino ще разполага с мощност поне 500 к.с. и най-вероятно ще се оборудва с механична скоростна кутия. Серийното производство трябва да започне до две-три години.

В скоро време предстои и замяната на 458 Italia с нов модел, става ясно още от производствените планове на Ferrari, до които са се добрали от Automobile. Наследникът ще се оборудва с 3.8-литров осмак с два турбокомпресора вместо сегашния 4.5-литров атмосферен осмак.



Догодина пък предстои дебютът на състезателна версия на суперхибрида LaFerrari с мощност 1 050 к.с. и тираж от едва 30 бройки. В ограничена серия от 50 екземпляра ще бъде произведена и модификацията с подвижен покрив Spider.



През 2016 г. ще бъде модернизиран моделът FF. Мощността на неговия 6.2-литров V12 ще нарасне от 660 на 700 коня. Продажбите пък ще бъде стимулирани с по-"достъпна" версия с V8 с два турбокомпресора.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Кобрата

    3 0 Отговор
    Кола за масовия потребител
  • 2 Стоян Стоянов

    3 0 Отговор
    хах - да! Особено в България и още няколко държави в Африка например!
  • 3 Нема Бира

    0 1 Отговор
    Евтино, евтино... колко да е евтино... като 5лв например..?!?

    Коментиран от #4

  • 4 Монго

    0 1 Отговор

    До коментар #3 от "Нема Бира":

    Ако е пет лева, добре, ама с или без ДДС...
  • 5 триста итридесети

    1 0 Отговор
    Ферари са много напред наистина, това "Дино" правено през 70-те !!!! "стои" актуално и сега, най-титулованата марка във формулата, и забележете ----- като самостоятелен отбор ---- а това "Дино" и днес ще избива рибата, хората умеят, каквото и да си говорим, че са жабари или п...ли, умеят, евала..
  • 6 Nickola Rusev

    2 0 Отговор
    Защо Турбо?? Не може ли V10 или V12 и много мощност. Сигурно тука има много фенове на Ф1. Има едим въпрос към вас? Кога ви харсваше Ф1 повече? С високооборотните V10 и до някъде V8 или 1.6 V6 Turbo двигателите? Или нещо за сравнение: Ф1 през 2005-2006 или през 2014? Съгласенс съм, че новите двигатели са на най-воското технологично ниво и имат вече по-малък разход на гориво, но това няма нищо общо с Ф1 от преди. Вчера гледах стар т на Сузука от 2005г. и разлика във звукът, скоростта и вървенето беше огрмна, даже плашеща...

    Коментиран от #7

  • 7 Nickola Rusev

    0 0 Отговор

    До коментар #6 от "Nickola Rusev":

    Съжалявам за правописните грешки, но вече е почти 2:30 и много ми се спи.