Международен форум за развитието на Вертикалния транспортен коридор ще се проведе в София от 10:30 ч. в хотел „София Балкан Палас“. Темата на дискусията е „Вертикален коридор. Перспективи за развитие на транспорта на Балканския полуостров. Ролята на България, Гърция и Румъния“.
Събитието се организира съвместно от Българо-гръцката търговско-промишлена камара, Българската търговско-промишлена палата и Българската авиационна индустриална асоциация. Партньор е Двустранната търговска камара България - Румъния.
Форумът събира представители на европейски и национални институции, правителства, дипломатически мисии, международни инвеститори и бизнес лидери. В дискусиите ще участват и представители на транспортния, морския, железопътния и логистичния сектор.
Връзка между пристанища, железници и пътища
Основният акцент ще бъде поставен върху модернизацията и по-добрата свързаност на черноморските и егейските пристанища, железопътната и пътната инфраструктура и трансграничните транспортни връзки. Целта е да се насърчи съчетаването на морския, железопътния и автомобилния транспорт и да се улесни движението на стоки между Южна, Централна и Източна Европа.
Сред ключовите точки по направлението са Солун, Александруполис, Кавала, Варна, Бургас и Русе. Според Българската търговско-промишлена палата свързването на тези маршрути и пристанища може да подпомогне търговските потоци, модернизацията на инфраструктурата и привличането на нови инвестиции.
„Вертикалният коридор представлява стратегическа възможност за подобряване на транспортната свързаност между Южна и Централна Европа“, посочват от Българската търговско-промишлена палата.Четири направления на дискусията
Програмата е разделена на четири взаимосвързани направления. Първото е железопътната свързаност и ролята на пристанищата за изграждането на устойчиви транспортни мрежи.
Второто направление е свързано с транспортното и инфраструктурното сътрудничество, трансграничното взаимодействие и международните партньорства. Ще бъдат обсъдени също пътната свързаност и мостовете над Дунав, както и подобряването на достъпа до пристанищата.
Четвъртата тема засяга финансовите инструменти на Европейския съюз и публично-частните партньорства като възможности за инвестиции в стратегическа инфраструктура. В дискусиите ще се включат представители на водещи пристанища, железопътни оператори, логистични организации, търговски палати и компетентни институции.
Източници: bta.bg
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Мечкаров
Коментиран от #2
06:41 06.11.2026
2 Тик-Ток
До коментар #1 от "Мечкаров":
Ами няма комунизъм в България и нищо не се строиКоментиран от #4
08:08 06.11.2026
3 Строител
08:11 06.11.2026
4 Историк
До коментар #2 от "Тик-Ток":
Ако нямаше 45 години комунистическа диктатура и още 36 години посткомунистическо управление ,под прикритието на демокрация, България отдавна щеше да има изградена инфраструктура, пътища, магистрали, ж.п.транспорт и т.н. Целта на тези управляващи псевдодемократи винаги е била те да са добре,а не държавата и хората. Така става,когато цялата власт е в ръцете на комунистическите ченгета.08:22 06.11.2026