2025-а рекордна за новите коли, но оставаме с най-стария автопарк в ЕС

16 Януари, 2026 10:06 1 149 34

  • нови коли-
  • електромобили-
  • автопарк

Председателят на ААП отчете исторически връх в продажбите и алармира за липсата на държавни стимули за покупка на екологични автомобили

2025-а рекордна за новите коли, но оставаме с най-стария автопарк в ЕС - 1
Кадър Нова тв

В предаването „Здравей, България“ по NOVA Александър Костадинов, председател на управителния съвет на Асоциацията на автомобилните производители (ААП), анализира състоянието на автомобилния пазар в страната. По думите му изминалата 2025 г. е била най-успешната в новата история на България по отношение на продажбата на чисто нови леки автомобили.

Костадинов посочи, че въпреки рекордните нива, страната ни все още изостава значително от европейските тенденции по отношение на електромобилността и обновяването на автопарка, който остава най-старият в Европейския съюз.

През 2025 г. в България са продадени близо 50 000 нови леки автомобила, което е ръст от 12-15% спрямо предходната година. „Това е най-добрият резултат в новата история на страната ни. Предишната рекордна година беше 2008-а, но пазарът не можеше да се възстанови до тези нива цели 17 години“, обясни Костадинов.

Според него основните причини за този скок са повишените доходи на населението и осъзнаването, че притежанието на нов автомобил е по-изгодно в дългосрочен план. „Хората разбраха, че покупката на нова кола излиза по-евтино заради ниските разходи за поддръжка и гаранцията от 5 до 7 години, докато при автомобил на 10 години разходите тепърва започват“, подчерта той.

Въпреки общия ръст, делът на електрическите автомобили в България остава едва 5%, докато средният за Европа е между 23 и 25%. „За съжаление сме на опашката. Една от причините е липсата на финансови стимули от страна на държавата. В съседна Румъния например субсидията за покупка на електромобил е около 10 400 евро“, посочи председателят на ААП.

Костадинов обърна сериозно внимание на факта, че средната възраст на автомобилите в България е около 20 години. „Ние сме номер едно в ЕС по най-стар автопарк, по смъртност при катастрофи и по замърсяване на въздуха. Между 12 000 и 15 000 души в България умират преждевременно всяка година от болести, причинени от мръсния въздух, като 40-50% от замърсяването в градовете идва от транспорта“, алармира експертът.


Поставете оценка:
Оценка 1.8 от 8 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 хехе

    28 2 Отговор
    Е па как нЕма да е рекордна я вижте колко нови тУмбили купиха за МВР.
  • 2 Ироничен

    36 2 Отговор
    „Хората разбраха, че покупката на нова кола излиза по-евтино заради ниските разходи за поддръжка и гаранцията от 5 до 7 години, докато при автомобил на 10 години разходите тепърва започват“, подчерта той."
    Хайде и този ми връзва шарени пилета. Нова кола струва най-малко 25000 евро, а някои хора, карайки стари коли от 1990 (35 години) досега не са дали толкова пари общо. Хората са бедни, не балъци.
  • 3 Пилот на Ферари

    22 16 Отговор
    По времето на бай Тошо се продаваха по 125 000 нови автомобила на година , ама ревяхте че се чакало 10 години.
    Защото тогава всеки можеше да си позволи нов автомобил .
    Сега като махнете държавната администрация , болниците , банките и фирмите ...
    Колко от народа могат да си позволят нов автомобил ?

    Обаче пък банани има всеки ден .

    Коментиран от #5, #7

  • 4 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 5 Я пъ тоа

    10 15 Отговор

    До коментар #3 от "Пилот на Ферари":

    Като чакам 15 години за какво ми е кола бре......я ша свикнем с градскию бре.....сега всеки трети с кола, некои и с по две, три........били сме бедни ли

    Коментиран от #9

  • 6 Факт

    3 1 Отговор
    Фанаст
  • 7 Я пъ тоа

    11 8 Отговор

    До коментар #3 от "Пилот на Ферари":

    Ако са се продавали по 125000 автомобила при Тошо, то при СОЦА да сме имали близо 4 000 000 автомобила.....да не верваш.

    Коментиран от #11, #12, #13, #29

  • 8 Горно Уйно

    13 0 Отговор
    Все едно и също танго. И на пато да намерим толкова пари, нема да си купим грозен електрокар.
  • 9 Пилот на Ферари

    5 4 Отговор

    До коментар #5 от "Я пъ тоа":

    Говорим за брой продажби НОВИ АВТОМОБИЛИ .
    То и тогава имаше ВТОРА УПОТРЕБА.
  • 10 Хайде пак глупости

    13 0 Отговор
    Когато вадиш статистика, освен числата даваш и други допълнителни анализи, като например каква част от тези покупки са фирмени и колко от тези автомобили са на кредит или лизинг. - Елементарно е но, пропагандата е важно да работи за да няма "вълнения и сурвакница" за управляващите
  • 11 Пилот на Ферари

    5 1 Отговор

    До коментар #7 от "Я пъ тоа":

    Като излязоха GSMте, да не би още първата година всички да са си купили ? Колко години минаха докато наводниха ??
  • 12 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 13 Пилот на Ферари

    9 2 Отговор

    До коментар #7 от "Я пъ тоа":

    Според статистиката, 1980 година са продадени нови частни леки автомобили в Народна република България с обем от 88 210 броя.

    И това е 1980 година и само частните автомобили......

    Коментиран от #30

  • 14 Гарван

    13 0 Отговор
    ААП ???? Какви автомобилни производители??? Това са си най-обикновени дилъри - таргаши!!! Просто прекопуват от производителя. А за сервизите на търгашите дето за Е500 не ти сменят ни масла ни филтри нама да говорим... А това, че с чисто новия автомобил ако се случи нещо, търгаша резервни части на склад не държи, само консумативи. Да не е луд!!! Чакай 3 месеца в бокса!!!
  • 15 Гарван

    3 0 Отговор
    След като се износят тия леки коли, на кое сметище - бунище на историята ще ги изхвърлите, за да унищожавате за парички с тия нафтови пъpделници Омайната Българска Земя?
  • 16 Централни новини от Централна Африка

    1 2 Отговор
    Оставаме с най-стария автопарк в света !!!
  • 17 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 18 Гарван

    0 3 Отговор
    Имам един въпрос към любителите на нафтови пъpделници, задушаващи дишането на хората на кристално чист въздух: - След години, тия леки коли като се износят и не стават за нищо, къде и на кой бoклук ще ги изхвърлите? Защо купувате леки коли, които замърсяват въздуха и мрете като пилци! Защо не изчакате новите чисти екологични технологии - такива каквито са били преди 1941 година? Напишете в търсачката на youtube: "Ford, Car, Hemp 1941" и вижте как каросерията на леката кола Форд, направена от Конопена пластмаса, я бият със чук и не могат да и счупят прозорците! Освен че леката кола Форд е била направена от Конопена пластмаса, а е и изпозвала и Гориво от Коноп. Идва паричната нафтова индустрия и унищожава всичко! Конопа ще спаси Света!

    Коментиран от #20

  • 19 Гарван

    0 3 Отговор
    Браво на нашето Българско внуче Америка! През 2008г бяха забранени замърсяващи въздуха дизеловите автомобили. Държавата ги изкупи. За една от моите коли Фолксваген дизел, купена през 2000 година за 18 хиляди ми върнаха 8 хиляди. Браво Нафтовите продукти - дрехи, пластмаса, петролни коли, си отиват понеже като поставиш под земята дрехи, пластмаса от нафта с хиляди години не могат да се разложат. Идва времето за чиста и свята Планета така както е била преди 1941. Напишете в търсачката на ютюб "Ford, Car, Hemp 1941" и ще видите как бият с Чук по стъклата и каусерията направена от Конопена Пластмаса и не могат да я счупят. Нашите деди са правели лековити дрехи от Коприна, Коноп, Памук, Вълна. Конопеното Олио съдържа вещества блиски до човешките и е здравословно - SBD Олио! Та мислете логично. Къде остана Небето Като от Коприна, това е Моята Родина. Връщаме се обратно към екологичното време на живот на нашите Деди от преди 1944г. Лека кола с висок капацитет на акумулатор от конопени нано частици, може да кара 1500 км без зареждане! В момента от Коноп се произвеждат над 40 хиляди екологични продукта! Петролната индустрия се страхува от конопа, понеже няма как повече да правят парички!
  • 20 Миньоро

    1 0 Отговор

    До коментар #18 от "Гарван":

    Американците продължават масово да ползват индийски коноп.

    Коментиран от #23

  • 21 Георги

    5 0 Отговор
    о не, най-бедната държава с най-старив автопарк. Колко неочаквано!
  • 22 ти да видиш

    4 0 Отговор
    Я пак,защо сме с най стария автопарк??? Колко българи ше извадат 20-30 хиляди евраци за нова кола???? Само да напомня,90% от хората работят на минимална заплата. А да си купиш нова кола на изплащане е клане!!!
  • 23 Гарван

    0 0 Отговор

    До коментар #20 от "Миньоро":

    Като си запалиш един път Конопена цигара, веднага ще изхвърлиш пушенето на Тютюневи цигарки. Тютюневата индустрия се страхува от Конопените цигарки, понеже паричките ще и отидат на кино. Конопената цигарка, не те кара да я пушиш, тя не е наркотик - в нея има само 3% ТХЛ. Кой забрани Конопа? Отговор: - нафтовата индустрия. Защо? Отговор: - понеже лесно се правят парички! И какво стана?: - ми нафтовата индустрия замърси света. Конопа за да расте, не му трябва тор и да се полива. Конопа наторява със себе си земята и след него може да сееш жито и пшеница без да наторяваш. Конопа произвежда голямо количесто Кислород, Кислорода отива в небесата и става на Озон. Озона спира радиацията от космоса да избива живота на Земята! Конопа ще спаси света!
  • 24 Гарван

    0 1 Отговор
    Като летиш със самолет на щата Невада и Аризона се вижда как част от пустините за запълнени с чисто нови петролни леки коли. Толкова години Америка изкупуваше нови БМВ, Мерцедеси, Фолксвагени и ги стоварваше по пустините да поддържа Германската икономика. Но тази планета ние мислещите хора нямаме право да я затрием! В момента в Америка е направен самолет от конопена пластмаса. Германия сътвори леки коли които се правят чрез три еко генетично творение на предна, задна и колела на лека от Конопена материя! Та другари комсомолци идва промяна на Нафтовия Мозък на Човека и Връщането му към Екологичен Конопен, Копринен, Памучен и Вълна начин на Мозък. Защо и кой унищожава в нашата Земя на Коприната - България, отглеждането на коприна от пашкули, коноп, памук и избиването на Овцете даващи Вълна и Мляко? Отговор:...Нафтата...Парата от Нафтата... 15 години Европа плащаше дългове към нафтовите производители - Русия и Арабските държави. Идва Екологията в Америка и в Европа и тя ще победи.
  • 25 Гарван

    0 1 Отговор
    Освен това от Коноп в момента се градят Къщи които са устойчиви на пожар. Цемент се прави от Коноп. Та то не остана неосечено дърво по горите! Идете в Еленския Балкан и ще видите как нашите дядовци са правели къши едни време. Първият етаж се е правел от камък. Вторият етаж е дървен. Вместо керемиди - камнни плочи. По средата е имало Джамал изграден от каменни блокчета и са палели в него слама - не дъвета... Опазвали са природата... Не са я унищожавали. След 1944г Нафтата по Комунистически започна да управлява и ето ни сега що имаме: Селата запустели, Дървета няма. В печките горят дърва. Колите пушат и не можеш да вдишваш чист въздух. Конопа ще спаси света..... То че Конопените листенца са близки до листенцата на Марихуаната, не означава, че Марухуаната е зла. Тютюневата индустрия се бои от Марихуаната, понеже като запалиш една маришка седмично отказваш тютюневите цигари!
  • 26 Гарван

    0 1 Отговор
    от Индустриалният Коноп по добра култура за отглеждане няма, индустриалният коноп има стотици приложения в човешкият живот.
    От Дрехи до индустриална тъкан до строителство на къщи, продукция на конопен цемент, като Водата за отглеждане на един Декар Индустриален Коноп е в пъти по малко от която и друга житна култура взета.
  • 27 Гарван

    1 3 Отговор
    Гарван, грачи: "Га, Га", някой слуша ли ме? "Да, Да"! - отговаря малко детенце! "Не, Не" - отговаря бизнесмен - аз обичам да продавам и да си купувам пъpдолянски нафтови колички, да се фyкам с тях, пред мадамите и като дам газ, мадамата да се радва и да опъpдявям с тях Света!
  • 28 Толбухин

    2 0 Отговор
    Една статистика не могат да направят.
    Колко от леките коли са за семейни нужди,не с търговска цел, обслужваща или за семейството,ама на фирмата ще я регистрираме.
  • 29 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 30 СЗО

    1 1 Отговор

    До коментар #13 от "Пилот на Ферари":

    На соц статистиката да нямаш вяра. От опит знам.

    Коментиран от #32

  • 31 Мухаа ха!

    1 0 Отговор
    Както ви набутаха еврото,така ще ви качват на електрокар чета- 4 мини седалки и отзад място за един сак.Цените за зареждане( когато електричките превземат пазара ) ще ни излизат солени.Скъпите модели,ще са достъпни,само за много заможните,защото в определен момент,подръжка на електрониката,гуми,рециклиране на батерия,паркиране в зона и местодомуване ще бъдат недостъпни за джоба.Най скъпите- дизел или бензин,ще ползват единствено мултимилионери и олигарси,зашото самото гориво ще бъде целенасочено намалено,а цените му ще скочат в пъти.Това ни очаква.
  • 32 Пилот на Ферари

    1 0 Отговор

    До коментар #30 от "СЗО":

    Това са данни на Мототехника ...
    Щото пък на сегашната статистика много вяра имаш . Инфлация 2%......

    Коментиран от #34

  • 33 Тити

    0 0 Отговор
    У нас няма никаква субсидия за закупуване на нови коли а и Българина няма високи доходи че да си го позволи.
  • 34 СЗО

    0 0 Отговор

    До коментар #32 от "Пилот на Ферари":

    Ме съм казал че вярвам на сегашната статистика.
Новини по градове:
Новини Айтос, Новини Балчик, Новини Банкя, Новини Банско, Новини Благоевград, Новини Бургас, Новини Бяла, Новини Варна, Новини Велико Търново, Новини Велинград, Новини Видин, Новини Враца, Новини Габрово, Новини Добрич, Новини Каварна, Новини Казанлък, Новини Калофер, Новини Карлово, Новини Карнобат, Новини Каспичан, Новини Китен, Новини Кнежа, Новини Козлодуй, Новини Копривщица, Новини Котел, Новини Кресна, Новини Кърджали, Новини Кюстендил, Новини Летница, Новини Ловеч, Новини Лом, Новини Луковит, Новини Мездра, Новини Монтана, Новини Несебър, Новини Нова Загора, Новини Нови Пазар, Новини Обзор, Новини Оборище, Новини Омуртаг, Новини Павликени, Новини Пазарджик, Новини Перник, Новини Петрич, Новини Плевен, Новини Пловдив, Новини Поморие, Новини Правец, Новини Радомир, Новини Разград, Новини Разлог, Новини Русе, Новини Самоков, Новини Сандански, Новини Сапарева Баня, Новини Свети Влас, Новини Свиленград, Новини Свищов, Новини Своге, Новини Севлиево, Новини Силистра, Новини Симитли, Новини Сливен, Новини Смолян, Новини Созопол, Новини Сопот, Новини София, Новини Средец, Новини Стара Загора, Новини Стрелча, Новини Суворово, Новини Тетевен, Новини Троян, Новини Трън, Новини Трявна, Новини Тутракан, Новини Търговище, Новини Харманли, Новини Хасково, Новини Хисаря, Новини Царево, Новини Чепеларе, Новини Червен бряг, Новини Черноморец, Новини Чипровци, Новини Чирпан, Новини Шабла, Новини Шумен, Новини Ябланица, Новини Ямбол, Новини Всички градове