Автомагистрала "Хемус" ще бъде проектирана за скорост от 120 км/ч, няма да има нужда и от тунели, което ще я поевтини с 100-150 млн. лева. Това заяви премиерът Бойко Борисов пред журналисти.
"По АМ „Хемус”, когато прогнозната скорост е 140 км/ч, радиусът на завоите е 5 км и тя се удължава. Когато между двете мантинели има 3 метра платно, тя става по-широка. Сега я събираме и това автоматично намалява скоростта от 140 км/ч на 120 км/ч. Вече няма да има нужда от тунели. Ще я направим и поне 100-150 млн. лв. ще ни останат”, посочи Борисов.
По думите му, може да се отчете като грешка, че е търсена проектна скорост от 140 км/ч. На въпрос чия е грешката, той отговори: „На тази агенция, която е подготвяла проекта. Мисля, че е по-добре планината да бъде мината със 120 км/ч, което ще ни спести пари. Не е нужно да ускоряваме скоростта точно в планината”.
По отношение на спрените обществени поръчки, премиерът коментира, че това е направено по законосъобразен начин. „За АМ „Струма” се е явила една фирма, която сега обжалва, но изобщо никога не се е занимавала със строителство. Предполагам, че това е отмъщение. Ние, законосъобразно, така както казва закона, сме спрели и чакаме да минат процедурите", заяви Борисов.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 КАЙМАН
11:40 01.03.2016
2 Димитър Димитров
11:57 01.03.2016
3 имигрант
12:17 01.03.2016
4 кроко
Аз ли нещо не мога да го разбера или той нещо не разбира какво говори - по-големия радиус на завоя не означава ли именно по пряк път за преминаването от едната точка до другата точка?
13:58 01.03.2016
5 ghost
Не, не означава това ;)
14:19 01.03.2016
6 винаги законно
Wilkomen в Булгаристан
14:41 01.03.2016
7 VALRAN
Коментиран от #8
17:04 01.03.2016
8 кроко
До коментар #7 от "VALRAN":
Това ми е ясно, но аз питам за общата дължина на магистралата - представи си един триъгълник с точки A, B и C и трябва да се придвижиш от А до В - най кратко е разстоянието по права линия - отсечката АВ; най-дълго е разстоянието, минавайки през С; а ако пуснеш две дъги с различни радиуси между отсечките АС и ВС, т.е. в ъгъла на т.С, по-голямата дъга (с по-голям радиус) ще даде по-малка обща дължина от А до В от колкото по-малката дъга (с по-малък радиус), защото правите отсечки до началото на дъгите ще са ще са по-къси. Та затова се чудя що боко смята, че с по-остри завои ще направи по-къса магистала и ще спести пари.19:43 01.03.2016