Шефът на БДЖ: Няма да има съкращения

"На този етап е много трудно да се каже какво ще се случи с персонала на дружеството, но няма да има съкращения", заяви Владимир Владимиров, изпълнителен директор на Холдинг „БДЖ“.

Днес се проведе среща със синдикатите и транспортния министър Ивайло Московски на която бяха дискутирани проблемите около приватизацията на БДЖ „Товарни превози”.

Факти.бг припомня, че в сряда Ивайло Московски заяви, че между 600 и 800 души ще бъдат съкратени от БДЖ "Товарни превози". Съкращенията са само част от мерките за оздравяване на дружеството, след като няма интерес от страна на инвеститорите към него.

КТ „Подкрепа” и нейната Федерация на транспортните работници изготвиха просторен анализ, според който по-нататъшното оздравяване на БДЖ „Товарни превози” е необходимо и възможно. От друга страна, приватизацията на предприятието е в практическа невъзможност поради задълженията му към голям брой кредитори.

„Спекулациите за споменаване на съкращения на хиляди служители, считаме за недобронамерени и целящи защитата на конкретен търговски интерес в този процес“, заявиха от синдиката.

„Всички трябва да бъдат спокойни, че се търсят варианти нито един служител да не изгуби работата си", заяви днес Владимир Владимиров. По думите му, може да бъде намален броят на служителите, но това не означава, че някои хора ще останат без работа. Той допълни, че щатът можел да се намали с доброволно напускане, пенсиониране и прехвърляне в други фирми в т.ч. и по схемата „дълг срещу собственост”.

„Няма да ви кажа, че ще има масови съкращения, защото това означава, че ще ви излъжа. Миналата година с 419 човека е намален персоналът - не е имало масово съкращения”, заяви той.

Владимиров подчерта, че за да е възможно оздравяването на железопътния сектор, са необходими законови промени и политически консенсус на по-високо ниво.

„Няма интерес за закупуване на компанията БДЖ "Товарни превози“, съобщи транспортният министър Ивайло Московски и припомни, че поводът му за среща със синдикатите е за взимане на решение, съгласувано с желание за подкрепа от страна на синдикалните организации.

„Агенцията за приватизация проведе своите проучвания", обясни той и съобщи, че от там са изпратили писмо до транспортното министерство, в което се казва, че няма интерес за закупуване на компанията. Той подчертава, че се търсят всякакви варианти, които да не рефлектират върху работещите.

От КНСБ пък изразиха позицията, че не са подкрепяли и не са говорили за съкращения в железопътния сектор. Пламен Димитров председател на КНСБ заяви:

"КНСБ не е била никога съгласна с тази процедура за приватизация на БДЖ. При предишния провал 2012-2013 г. също бяхме на такива позиция, както и сега.

Димитров поясни, че не иска БДЖ "Товарни превози" да са за сметка на Летище "София".

"За нас е необяснимо години наред подценяването на железопътния сектор при финансирането и държавната политика в транспорта като цяло. Тя е за сметка на фаворитизирането на например пътната инфраструктура", уточни Димитров.

По думите му, другата седмица министри ще се съберат на среща, за да търсят решение.