21 Юни, 2021 09:09 82 010 166

Вижте в коя еко група попада колата ви и какъв стикер ще получите след 12 юли!

  • екостикер-
  • автомобили

Новите стикери ще се поставят в средата на предното стъкло (зад огледалото) и ще важат една година до следващия преглед

Вижте в коя еко група попада колата ви и какъв стикер ще получите след 12 юли! - 1
Снимка: Нова ТВ

Както знаете, от 12 юли 2021 по време на техническия преглед на автомобила ще се поставят нови стикери с чипове. Те ще отразяват екологичната група, в която попада колата ви. Досега не бяха ясни точните параметри на петте групи, но те вече са ясни и са добавени към текста на наредба № Н-32 за периодичните прегледи за проверка на техническата изправност.

Колите ще бъдат разделяни на пет групи на базата на два критерия: година на производство и конкретни измервания за вредните емисии по време на техническия преглед.

В пета група ще попадат електромобилите, водородните автомобили и хибридите с кабел за зареждане (само плъгин хибридите). За обикновените хибриди без кабел за зареждане ще важат измерванията за всички останали типове автомобили.

Ето и таблицата такава, каквато е според наредбата:

Вижте в коя еко група попада колата ви и какъв стикер ще получите след 12 юли!

Новите стикери ще се поставят в средата на предното стъкло (зад огледалото) и ще важат една година до следващия преглед. Българската екологична група е различна от екологичната категория, определена от производителя. В чипа на стикера ще се съдържа пълната информация от техническия преглед, а досегашните стикери вече няма да се поставят, уточнява actualno.com.

На по-късен етап на базата на петте категории общините ще имат право да отказват достъп на някои групи автомобили в центъра на големите градове, например в дни със силно замърсяване на въздуха.

От 12 януари 2022 резултатите от измерванията в пунктовете за техническа изправност ще постъпват автоматично в системата на Изпълнителна агенция “Автомобилна администрация” и системата автоматично ще определя в коя екологична група попада автомобилът ви. Според агенцията това ще предотврати фиктивните прегледи, при които служителите на пунктовете да определят дали автомобилът попада в по-висока категория.


Поставете оценка:
Оценка 2.5 от 88 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Тиксо

    232 2 Отговор
    Що махнаха стикерите на мутрозастрахователите?

    Коментиран от #15, #60

  • 2 А кой ще спре почерпката на прегледа?

    231 29 Отговор
    Всички знаем че с почерпка, колата с изтърбушен филтър, веднага влиза в европейските норми?
  • 3 qwerty

    127 15 Отговор
    Какво правим с дизелите евро 4, произведени 2010 г.?

    Коментиран от #9, #22, #25, #135

  • 4 русенец

    361 13 Отговор
    Аз предлагам вместо един стикер за 5 кинта, колите да се маркират с 4 стикера за 20 кинта. Просто за да се вижда ясно от всички страни. Даже може срещу едни 2 000 лева екологичните коли да ги боядисвате в зелено.
    ...
    На ГТП нали УЖ и сега се измерват газовете? Нали УЖ ако и сега не са в нормите, то не минаваме УЖ ГТП? За какво ни е стикер за 5 лева, освен ако целта не са именно тези 5 лева допълнителен налог.

    Коментиран от #88, #116, #120, #131

  • 5 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 6 БАЙ Х@Й ‼

    177 14 Отговор
    Това значи ли, че ще сложат безценния си стикер върху камерите и сензорите за сигурност на автомобила ми 🤔🤔🤔🤔🤔

    Коментиран от #11, #34, #80

  • 7 мани мани

    210 22 Отговор
    Ще удрят с ръка огледалото като слагат и махат стикера... ще лепим често а и нагласяме огледалото... тъпотията на герберастите
  • 8 Мария

    239 34 Отговор
    На 12 юли ще получим стикер за освобождение от Борисово и ДПСарско иго !

    Коментиран от #56, #97, #109

  • 9 Лопатата

    38 115 Отговор

    До коментар #3 от "qwerty":

    Като всички други. За НАДИН! Скапани пушещи гробници!!!
  • 10 бензино

    267 7 Отговор
    Никому ненужна Автомобилна инспекция си осигурява сигурни доходи.
  • 11 Директора

    11 37 Отговор

    До коментар #6 от "БАЙ Х@Й ‼":

    Много си зле

    Коментиран от #17

  • 12 Миризлив пор

    133 6 Отговор
    Само някой да се е заглеждал в колите с малко по-висок клас? Точно къде трябва да е стикера стъклото е черно заради датчиците.

    Коментиран от #141

  • 13 🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️Някой си🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️

    220 9 Отговор
    Много се замогнахме, получаваме европейски заплати и всеки може да си позволи нова кола.......
    Та по тази таблица излиза, че в Германия мога да влизам с колата си във всички зони с екоограничения, а в България не мога...
    Пак се оср*ха калинките, хората им казаха да пръснат, а те се оср*ха, че и до ушите!
  • 14 Я КАЖЕТЕ

    144 30 Отговор
    Явно напълно некомпетентни хора работят в автомобилна администрация, щом за 14-15 годишни коли дават четвърта категория.(2023 ще станат)
    ДРУГОТО ЯВНО Е, ЧЕ НЕ ИСКАТ ДА СЕ РАЗРЕШИ ПРОБЛЕМА С МАХНАТИТЕ ФИЛТРИ И ПОДОБРЯВАНЕ ЕКОЛОГИЧНОСТТА НА КОЛИТЕ А ВСИЧКО ОТНОВО Е ЗА ПАРИ И БЮРОКРАЦИЯ. Прав е един дилър на нови автомобили при въпрос- евро колко е колата-каза: ТО ЗА БЪЛГАРИЯ НЯМА ЗНАЧЕНИЕ- И наистина- погледнете-0.2 или 0.3%СО праща по пътищата автомобили от 1998 по центровете на градовете- това каква промяна е?
    Ама хората нямат пари за нова кола- ами що се съгласявате да работите за 500-600 лева. Ами излизайте на площада бе, някой друг ли чакате да ви разреши проблема с мизеруването???

    Коментиран от #87

  • 15 русенец

    155 5 Отговор

    До коментар #1 от "Тиксо":

    Махнаха тези стикери защото намаляваха видимостта нищо, че бяха на страничното стъкло. Но еко стикерите са екологични, това е друк сорт стикери и те не намаляват видимостта, дори я увеличават с няколко градуса. Освен това новите стикери ще намалят пушеците, излизащи от ауспуха ! Бе изобщо не разбираш тънките държавни дела!

    Коментиран от #75

  • 16 house of Aragon

    262 7 Отговор
    Горим боклука на цяла Европа но еко стикери на колите трябва да има
  • 17 БАЙ Х@Й ‼

    116 6 Отговор

    До коментар #11 от "Директора":

    Зле са тия които се опитват да открият топлата вода и колелото! Както и ония които се опитват да ни налагат рестрикции представяйки ги за загриженост към нас ! А ВСЪЩНОСТ СИ ПРАВ ! ЩЕ НИ СТАВА ВСЕ ПО-ЗЛЕ ‼
  • 18 Гост

    185 11 Отговор
    Не виждам в коя категория влизат автомобилите с АГУ, при това вписана в талона, както е по закон?! Защото автомобилът може да е без екокатегория /напр. 1995г./, но да е на газ, при което е далеч по-екологичен от този с екокатегория Евро IV или дори ЕвроV!

    Коментиран от #26, #30

  • 19 Някойси

    102 6 Отговор
    Идват други гладни законен обир
  • 20 да попитам нещо

    151 4 Отговор
    нещо ми се губят стикерите за колите на газ??? уж екология гоним а то какво излиза че колите с газови уредби не влизат в еко нормите така ли?!?!?

    Коментиран от #91

  • 21 софиянец

    44 79 Отговор
    Вече се започнаха експериментите с техниката - на накрайника за газове слагат дунапренена гъба, или не го пъхат докрай в ауспуха. Със сигурност ще се измисли джаджа за манипулиране на данните от сензорите на колата. В България има над 500 хил автомобила "Евро 0" с изтърбушени катализатори. Предвиждам да се развие бизнес "катализатор под наем". Много народ държат оригиналните фарове с халогени само за да минат прегледа, после монтират самоделки с китайски ЛЕД, които вадят очите нощем.

    Извод - българина е гявол от немотия. Ако искат наистина да ограничат старите брички, трябва да им вдигнат данъците и застраховките. Тогава наистина няма да има мърдане.

    Коментиран от #67, #76

  • 22 Продадени да

    8 3 Отговор

    До коментар #3 от "qwerty":

    , но няма такива произведени.
  • 23 индивид

    17 2 Отговор
    Сажди има ли? 🤣🤣🤣
  • 24 Славяно-т@тари ...

    29 116 Отговор
    Стига се правихте на тарикати, никой не е длъжен да ви диша пушилката... След като пушите и пиете за по 500 лева на месец, ще карате по екологични автомобили...Иначе в любимата ви Беларус, едва ли има екологични изисквания, както и живот след 60
  • 25 карачо

    62 129 Отговор

    До коментар #3 от "qwerty":

    Всички дизели ва боклука! Видяхме как замърсяват дори и с евро 6. Ако си забравил дизелгейт си го припомни. В Европа роетапно изхвърлят и забраняват нафтовите печки. Това трябва да се случи и у нас. Крайно време е да се случи макар и с голямо закъснение. Нафтата е за трактори, камиони и тежки машини, а не за коли. Всеки ден ги гледам като тръгват по светофарите нови модели на 1-2 години как изпушват кълбета дим и мирише след тях на киселоч.

    Коментиран от #41, #160

  • 26 Нико

    41 113 Отговор

    До коментар #18 от "Гост":

    автомабилът може де е на газ, но може и да е на бевзин, нали?Не си му махнал бензиновият резервоар или смяташ, че трябва да ти се вярва безрезервно, че няма да караш на бензин?!

    Коментиран от #39, #53, #74, #103, #147

  • 27 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 28 Аз Негодника

    81 7 Отговор
    ДВОЙНИ СТАНДАРТИ...А С ГАЗОВАТА УРЕДБА...КЪДЕ ЩЕ СА...

    Коментиран от #31

  • 29 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 30 Velossimo

    23 11 Отговор

    До коментар #18 от "Гост":

    Допълнително монтирана система няма да са се зачита- категорията е за заводско изпълнение. Колата или е излязла от завода като Flexible-fuel vehicles (FFVs) или няма никаво значение, гадното е , че диларски поставените уредби също не важат.

    Коментиран от #40

  • 31 Нико

    14 66 Отговор

    До коментар #28 от "Аз Негодника":

    aвтoмобилът мoжe да e нa гaз, нo мoжe и дa e нa бeнзин, нaли?Нe cи му мaхнaл бeнзинoвия рeзeрвoaр или cмятaш, чe трябвa дa ти ce вярвa бeзрeзeрвнo, чe нямa дa кaрaш нa бeнзин?!

    Коментиран от #121, #129, #146, #161

  • 32 Подкрепям

    13 71 Отговор
    Няма друг начин нещо трябва да се направи. Неможе да дишаме тази мръсотия с години да се тровим и нищо да не правим.Първо ще се забранят баракудите после идва ред и на другите таралясници и така докато подменим всичко. Бъдещето е ясно, който първи се ногоди спрямо новите стандарти ще е добре който се ослушва ще бере ядове.

    Коментиран от #123

  • 33 Мутата

    38 2 Отговор
    Да си ги наврът между подопашните бузи
  • 34 АУУУУУ

    11 27 Отговор

    До коментар #6 от "БАЙ Х@Й ‼":

    а въх ..... колко сензори и камери има твойта Жигула ......

    Коментиран от #72

  • 35 Доко

    73 6 Отговор
    А автобусите и друга фирмена , общинска дизелова техника , за тях какво? Или РАЯТА ще ходи пеша а дизеловите машини ще пушат черен дим в градския транспорт. И отново силните във власта ще мачкат простолюдието. ЧЕ КАКВО му дадохте на този народ за да му взимате? Не случайно в страните от ЕС на запад този модел е измислен с хуманна мисъл, помощ, и смисъл за човека. А тук ГЕНОЦИД и т.н. САМО ДПС. Нека хората гласуват на изборите на ИНАТ. Никой не ни мисли доброто а еничари само и лично облагодетелстване.
  • 36 АУУУУУ

    55 46 Отговор

    До коментар #27 от "Олигфрен до олигофрена са тия":

    вчера карах зад един голф 4 с избушен DPF ..... ами не се виждаше пътя.... и искаш да кажеш че съм длъжен да ви дишам пушеляците...... като сте такива селски тарикати , айде на градския транспорт !!!!!

    Коментиран от #37, #42, #124, #158

  • 37 NeXu s

    24 44 Отговор

    До коментар #36 от "АУУУУУ":

    Ама как така, Ганьо с недоразвития мозък е твърде горд за градския транспорт! Съселяците му трябва да го видят задължително в бракма, дори и 15-годишна! С нея автоматично му пада мозък от небето!
  • 38 Jojo

    93 6 Отговор
    Поредните пълни простотии. Колата ми е евро4 на бензин. С поставянето на газова уредба, вече е евро6+, отбелязана във всички документи. Така е в Европа. Защо не се съобразяваме с Европейския съюз, нали техните закони са над нашите или това е отново е изборно, за каквото ни изнася. След като искат да мерят, да отразяват реалното състояние на газовете, а не изборно. Няма значение,монтирана или немонтирана в завод. След като е призната и узаконена газовата система, да се запише реалната и категория, а не според година. Така се прави в цяла Европа, такъв е там ЗАКОНА и се издават документи за това нещо, за хора които не са чували и виждали, но иначе взимат отношение.
  • 39 Гост

    84 4 Отговор

    До коментар #26 от "Нико":

    Ама ти си велик! Признавам те! Адмирации за теб! И кой ще инвестира 1000 лв., че и повече, за АГУ, за да не я ползва и да кара на бензин?! Въпросът ми е риторичен!

    Коментиран от #55

  • 40 Гост

    54 0 Отговор

    До коментар #30 от "Velossimo":

    Дори и така да е, в коя категория влизат тези с фабрично монтираните АГУ? Това питам. Пак недомислици, пак тълкувания на кой и както му е угодно!

    Коментиран от #93

  • 41 Мнение

    72 9 Отговор

    До коментар #25 от "карачо":

    Айде, айде, като повтаряте на сляпо това дето ви диктуват овладяните медии, не значи, че сте прави!!! Кой каза, че дизелът е по-вреден от бензина???? И двете са най-малкото еднакво вредни! Дизелът изкарва фини сажди и вредни съединения като азотен оксид, НО да не мислите, че бензина вади балкански въздух????!!!! Бензинът също изкарва изкл опасни вещества, като различни ОТРОВНИ съединения под формата на въглеводороди, плюс доста по-голямо количество CO2, плюс сажди (да по-малко от дизела, но пак ги има), плюс това и гори доста повече!!!
    "Дизелгейт" беше нищо повече от маркетингов трик за по-голям дял от пазара! Не ги оправдавам разбира се, НО точно пък в САЩ да ми говорят за ЕКО с техните огромни двигатели, е меко казано смешно!!!
    Така, че никой автомобил не трябва да бъде ограничаван, стига да е изправен (да не пуши, да не пърди) и да не е манипулиран (тунингован)!!!

    Коментиран от #78

  • 42 Лимонад

    36 5 Отговор

    До коментар #36 от "АУУУУУ":

    Хайде на бас, че си видял градски рарикат, а не селски тарикат ?
    Градските тарикати са по-нагли от селските, щото си мислят, че всички са им длъжни и че не трябва да се съобразява с никой, докато селския тарикат има една единствена цел - да мине по-тънко, обикновено щото той толкоз може да си позволи!
  • 43 Ненаяли се гадници

    65 1 Отговор
    Всичко се прави, за да лапат пари и да отчитат дейност...

    Колата ми е 2011г. и си дойде с фабрично АГУ, което беше отбелязано при първия преглед в КАТ на талона. 2020 обаче ми взеха едни 40 лв. отгоре заради новите изисквания, а в талона си ми пишеше еко клас ЕВРО 6 и АГУ като гориво ввче... сега нови 5 лв. и колата ми ще е с четвърта категория...

    Не е истина колко промени ощв има нужда да се правят. Дано дойдат още 10 междинни правителства следващите години, за да си вадят кирливите ризи като с протести не стана.

    Коментиран от #62

  • 44 От 12 юли

    36 7 Отговор
    Джипко Бибитков да ходи пеша

    Коментиран от #45

  • 45 Цецо Цветанов

    30 2 Отговор

    До коментар #44 от "От 12 юли":

    Вързан за теглича на джипката
  • 46 Съдията Дред

    42 0 Отговор
    По интересното е, защо разделят Евро 5 по години на производство ?
  • 47 Един

    56 2 Отговор
    Пълна идиотщина. Като забранят влизането в центъра, което и сега е неприятно, голямо чудо.
    Все едно задръствания по Цариградско, румънското посолство и Малинов няма.
    И на куп други места. Да не говорим че чичо Пешо от долно Уйно я дойде в центъра я не. Ама ще си плати.
  • 48 hmhmhm

    30 1 Отговор
    Колега , забрави тавана - един в предния край и един в задния край ! За по-сигурно може и над всяка врата ... Ако се гледа отгоре как ще разберат дали сме дали по 5 лв ...
  • 49 Един

    54 2 Отговор
    В София булеварди трябват не порно велоалеи. София не е Амстердам, на равно и с мека зима и хладо лято та да си караме велосипедите. Ама умниците и това не проумяват.

    Коментиран от #61

  • 50 пак по тънката

    29 6 Отговор
    Вместо това, можеше да се мерят реалните емисии ( знаем как се мерят сега ... Никък) и който не влиза в нормите за категорията му се препоръчва сервиз и си чака стикера до отстраняване на проблема. Естествено да важи за всички превозни средства. Просто и ясно!
  • 51 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 52 Бай Иван

    51 1 Отговор
    Тези стикери са напълно безсмислени!! Не знам дали скоро са ви спирали катаджии, но при проверка те не гледат изобщо стикери, а само въвеждат Рег. номера на таблета и там си излиза цялата информация за автомобила.

    Коментиран от #63

  • 53 Щи кажа

    52 6 Отговор

    До коментар #26 от "Нико":

    Да, ще сложа за хиляда, хиляда и петстотин газов инжекцион и ще карам на бензин. Бавен ли си, що ли?

    Коментиран от #68

  • 54 Винаги

    64 3 Отговор
    Шамара е за обикновения човек.Както с ваксините ,Пускаш на пазара нещо след време го забраняваш или купуваш нов.Богатите компании управлявпт дьржавите.До година Брюксел не може да влезеш с Евро4 след2-3годиниЕвро5.След 2028-2030година ще Ви принуждават да си купите електрически коли,които с електрони -пьлни боклуци.След това няма да горите дарва и вьглища за да сте зависими от Електрическите и газови компании.ЧЕСТИТО
  • 55 Нико

    18 2 Отговор

    До коментар #39 от "Гост":

    Изпълнителна агенция “Автомобилна администрация” и въобще държавата е велика, според теб!
  • 56 Кубадински

    9 4 Отговор

    До коментар #8 от "Мария":

    Много си ПРОСТА
  • 57 Фермер

    39 2 Отговор

    До коментар #27 от "Олигфрен до олигофрена са тия":

    Е нали трябва някой да взима милиони за печат на стикерчета.
  • 58 Хо хо хо

    10 0 Отговор
    А сега се сбиите 🤣✌🏻🙂
  • 59 233

    39 1 Отговор
    Хайде пак на някой му притрябваха някой и друг милион за печатарски услуги!Аман!
  • 60 Рошко

    79 1 Отговор

    До коментар #1 от "Тиксо":

    А за тецовете горящи европейския боклук ще има ли стикери,? Питам аз и отговор не искам
  • 61 Евро саюз

    19 2 Отговор

    До коментар #49 от "Един":

    Ще има яко глобяване ,както с маските
  • 62 Гост

    40 2 Отговор

    До коментар #43 от "Ненаяли се гадници":

    Ако ще още 100 служебни правителства да дойдат, докато законите се пишат от некомпетентни хора или такива, които не могат да мислят - резултатът ще е същият. Където и да погледнеш - все недомислици, все проблеми! Имам чувството, че нарочно се залагат подобни бомби, за да може да има различно тълкуване, съответно необходимост от адвокати, за да отстояват правата ни, съответно да получават хонора или от съдии, които срещу съответното заплащане да отсъждат както би следвало да бъде.
  • 63 Фермер

    31 0 Отговор

    До коментар #52 от "Бай Иван":

    Милиончета за стикерчета,всяка година.
  • 64 немецо го е измислилъ🤣

    3 31 Отговор
    как българина ще се раздели със старият си дарак къде ше отиде престижа му
  • 65 ТИР

    45 1 Отговор
    И хората да Носят Значки,Червена за Безработен, Жълта -Работещ Беден,Зелена-чиновник,Калинка,

    Коментиран от #145

  • 66 Не че съм подстрекател, ама ...

    54 2 Отговор
    Регистрационите табели, кога ще сменяме? А стикер - ваксиниран (първа/втора игла) ? Стикери за семейно положение, свидетелство за съдимост, ... .
  • 67 варналия

    42 5 Отговор

    До коментар #21 от "софиянец":

    Колко още да вдигат застраховките и данъците бе тъпанар?....Имам две МПС -та .едната е скромна ,евтина бензинова малолитражка , вървяща на ГАЗ ,другото е лекотоварен ,дизел бус на 22 години -перфектен ,не пуши и с двете минавам само аз ,ги карам , не повече от 20 000 км год ,а за двете общо ми се събират над 1200 лв годишни налози , като данъци, свинетки , застраховки ГТП ...100 кинта на месец -толкова -даже и само 100 км на месеца да съм минал !
  • 68 Гост

    20 2 Отговор

    До коментар #53 от "Щи кажа":

    Според мен, не е бавен - направо е спрял. Няма да се учудя, ако е участвал във въпросното решение.

    Коментиран от #84

  • 69 BG селянин

    17 0 Отговор
    Законите се приемат от НС.Този също!
  • 70 Еърбъс

    16 1 Отговор
    В коя еко група попада и ще ги спираме ли в дните с мъгла?
  • 71 Николай

    15 1 Отговор
    От цялата дандания по малко ли ще плащаме общински данък или повече, че пак не стана ясно?
  • 72 БАЙ Х@Й ‼

    14 2 Отговор

    До коментар #34 от "АУУУУУ":

    Жигули карах до 1998г. Като не знаеш нещо не се опитвай да си остроумен- не ти се получава ‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼‼
  • 73 Акхмет

    27 1 Отговор
    Докато сте мишки ще ви мачка всяка власт.
  • 74 Само че

    33 3 Отговор

    До коментар #26 от "Нико":

    В наредбата за прегледите и екокатегориите е записано, че автомобилите, които ползват газови уредби, без значение на вида гориво, разбирай пропан-бутан или метан, на прегледа се оставят да работят на газ. Толкова. Предполага се явно, че хората, които са вложили не малко пари за газовата уредба, за да се движат след това с два - три пъти по-евтиното гориво, няма да карат със скъпия бензин или дизел и да си возят бутилките като багаж.

    Коментиран от #85

  • 75 Николай

    17 3 Отговор

    До коментар #15 от "русенец":

    Те тези дето ги измислиха, разбират повече от германците, французите и японците. Как пък не, някакъв си там производител на Хонда, монда и Пежо, межо ще им каже каква екологична категория е колата.
  • 76 варналия

    35 4 Отговор

    До коментар #21 от "софиянец":

    А,колкото за Застраховките ...тотал рекет . Коли и камиони карам от 1978-ма ...нонстоп с над 2 000 000 безаварийни км зад гърба си и НИКОЙ застраховател не е изплатил и една стотинка обещетение на трето лициПО МОЯ ВИНА ! ЗАЩО ме ДЕРАТ наравно с останалите други келеши ,дето правят на година по няколко катастрофи ? А ? И ЗАЩО трябва да плащам и за ДВЕТЕ си МПС-та по отделно ,след ,като САМО АЗ си ги карам и няма как да стане това едновременно и двете ... А като си стои в гаража , едно МПС никакъв РИСК не създава ,пък и СВИНЕТКА НЕ МУТРЯБВА ....ама ти я искат авансово да ги заплащаш....НАРОДА ПРОСТ си трае , мълчи , докато го дерат и е...т ...

    Коментиран от #82

  • 77 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 78 нафтовите коли

    18 35 Отговор

    До коментар #41 от "Мнение":

    са за простаци и селски тарикати. Поначало българина е тъп като овца и масово всички са се юрнали на нафтата. Определено нафтовата кола замързява многократно повече и като цяло има по-отровни съединения от бензина. А освен това доста от бензиновите коли са на газ - което дирекно отива за еко (отделя само вода и co2). Поддръжката на нафтовия боклук е многократно по-скъпа: скъп съединител, повреди по нафтовата помпа, турбото, подгряващите свещи, дюзи и проблеми зимата, смяна на голям акумулатор през 3-4 години, абе въобще далавера отвсякъде.

    Коментиран от #89, #149

  • 79 r16

    20 3 Отговор
    Тук има дискриминация. За автомобилите с ГО - няма да се реши, разбрахме. Но, защо бензиновите се определят с нива на СО, а дизеловите според димността?
  • 80 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 81 Цола Драгойчева

    10 4 Отговор
    Въх, шъ ни лепят стикери по каруците с калните колелета и смрадливите каруцари с мазните пръсти от сутрешната баница и ухаещи на джибри от снощи !!!
  • 82 софиянец

    18 8 Отговор

    До коментар #76 от "варналия":

    Виждам, че два пъти си ме цитирал. Очевидно бавно и сигурно се върви към практиката в ЕС - никъде не може да купиш кола за 500 евро и данък и застраховка да е 20% от стойността. У немско прегледа ТУВ е 100 евро и то ако няма забележки. Затова и се кара макс 10 години и после скапа идва тука.
    И аз карам 10-годишен бензинов барутник Евро4 защото това са ми възможностите за момента. Като дойде време когато е неизгодно да се кара 10+ годишна кола, тогава ще го мисля. Но не съм ОК по улиците да се движат дизелов скрап пушилници за 1000 лв. Пространството в градовете е ограничено и трябва да се направи нещо.
  • 83 Баце

    13 15 Отговор
    Да стане като в Румъния или даже РСМакедония дето й се подиграваме: МПС до 10 г. после Феникс Ресурс и стриктен ГТП, а не "почерпка", за тях като в Австрия: фиктивен преглед, отнемане на лиценз, огромна глоба, а при катастрофа съд, затвор и всички разходи за твоя сметка, ама има Дуржава. При бай Тодар на 80%беше така, ама немаше "демокрация" е те ви сега имате в изобилие и не ривете.

    Коментиран от #162

  • 84 Нико

    10 18 Отговор

    До коментар #68 от "Гост":

    Направо ви спирам потенциалните бомби от движение до отстраняване на взривателя, ако учавствах!Няма кой да ви следи , как защо, кой и колко му струва газовото 1000 или свалено от моргата за 50 лева, нали?!Хайде със здраве умници!
  • 85 Нико

    5 1 Отговор

    До коментар #74 от "Само че":

    Предполага се, но не и от контролните органи.Там принципът е друг.
  • 86 На Газ

    5 1 Отговор
    За газовите уредби кво казаха....?
  • 87 Тъй тъй

    21 0 Отговор

    До коментар #14 от "Я КАЖЕТЕ":

    Само с излизане на площада не става.
    Те се объркват с това излизане...на площада ли, в мола ли , в парка ли...ми то все е излизане в главите на ошашавените млади хора....
    Те освен да излизат друго не умеят.
    Не са били в казармата.

    Коментиран от #107

  • 88 boi boi

    31 2 Отговор

    До коментар #4 от "русенец":

    Ногу си прав! Най-добре да със закон да се вземат всички спестявания на българина, заедно с имуществото му, и по 70-80% от заплатата. Да ги дадат на циганите, за да ги интегрират.... и да затворят веднъж завинаги географското понятие наречено България!!!
  • 89 Мнение

    27 12 Отговор

    До коментар #78 от "нафтовите коли":

    Хааххах, ето го поредния "експерт", на който 2-те налични работещи клетки в черепната му кутия, започват да бушуват, когато чуе за дизел и газ!
    Само му прочетете писанията (95% хейт и 5% ученически твърдения)!!! Дизелите били за селските тарикати, разправя "гражданинът" с IQ на замислена патица, но разбира се без какъвто и да е логичен довод!!! Българинът бил тъп като овца, разправя още патешкия мозък, без да осъзнава, че като се има предвид акта му за раждане, обижда сам себе си и семейството си!
    И накрая твърди..."Определено нафтовата кола замързява многократно повече и като цяло има по-отровни съединения от бензина."..., разбира се, не защото е експерт химик и е провеждал съответните опити, на които да се базират и твърденията му, а защото той "не е" от селските тарикати и ги чувства тия работи!!!
    А, пропуснах да добавя, че според него, след като бензиновите коли са на газ, значи от тях излиза единствено балкански въздух и вода, абе направо могат да ги ползват за световното пречистване на въздуха?! Нищо, че болшинството газаджиики в БГ са правени от "градския" майстор и в даден момент харчат масло наравно с газта! За първоначалното палене на бензин и онези, дето редуват впръскване на газ и бензин няма да споменавам, и те просто няма как да не изкарват балкански въздух от ауспуха!!!
    Колкото до подръжката! Защо да даваш стотици левове за дюзи, съединители и маховици при дизелите, като можеш да ги дадеш за газова уредба?! Разбира се, че газовата уредб

    Коментиран от #90

  • 90 Мнение

    22 4 Отговор

    До коментар #89 от "Мнение":

    ...а е единствения разход при бензините на газ, няма как иначе! Затова уважаеми дизелджии, послушайте "експерта" и спрете да давате много пари за дюзи и маховици, давайте ги за газови уредби!!!
  • 91 Шопландец

    21 2 Отговор

    До коментар #20 от "да попитам нещо":

    За ГАЗ:
    Член 37 от наредба № Н-32:
    (3) Когато МПС е оборудвано с уредба, която позволява работата на двигателя с ВНГ или СПГ, за определяне на превозното средство към екологична група по ал. 1, т. 1 проверките се извършват при работа на двигателя с ВНГ или СПГ.

    Алинея 1 точка 1 е точно таблицата за бензинови двигатели.

    Или на прост език - мерят ви колко CO изкарва двигателя на газ и спрямо таблицата за бензинов двигател ви определят категорията.

    Коментиран от #94

  • 92 Бг Батка

    5 2 Отговор
    Значи да му мислят 3.0 ТДИ
  • 93 Velossimo

    9 0 Отговор

    До коментар #40 от "Гост":

    Точно в това е разликата. Колата може да е закупена нова от официален дилър с газова/метанова уредба ,но това нея прави FFVs и тогава си се води бензин/дизел при измерванията с газанализатор. Дилара си поръчва поставянето на уредба на трета фирма и така клиента получава "оригинална уредба" - прост ноу-хау трик за привличане на клиенти от страна на дилърската мрежа. Не е честно но е факт !

    Коментиран от #95

  • 94 Гост

    11 2 Отговор

    До коментар #91 от "Шопландец":

    Ето това се казва смислен и точен коментар. Благодаря. Поздрави.
  • 95 Гост

    6 1 Отговор

    До коментар #93 от "Velossimo":

    Ахаааа... Ясно. И отива по процедура, както го е описал #91 /Шопландец/?
  • 96 азазаз

    14 1 Отговор
    А с колко се намалява данъка на екологичните автомобили?
  • 97 Радев на сапун

    3 8 Отговор

    До коментар #8 от "Мария":

    Вземи си смени дилъра или спри наркотиците, че не ти се отразяват добре
  • 98 325

    44 3 Отговор
    Защо не си зададете въпроса от къде идва това искане и не е ли лобистко.Идва явно от ,,Автомобилна администрация,, .
    Как е възможно да се чипосват колите преди да е поискана такава мярка от гградове или центрове както ни се представя.Явно трябват кинти.Така бе със смяната на номерта,касови апарати,лични документи ир.Така задължиха да се движим с табели ,,превоз за собствена сметка,, и др.Това никъде го няма ,само в БГ.Защо само за автомобили до 3.5т.,нима другите не замърсяват.Явно с другите над 3.5т. не смеят защото ще ударят на дърво.А кой ще сложи чипове и стикери на качеството на горивото, всички знаем че караме с най скъпото и най лошо гориво в света по цена спрямо доходите. А боклука дето горим от всички континенти-нещо стикири ще има ли.Защо никой не се противопоставя на такива съмнителни решения.
  • 99 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 100 БАЙ Х@Й ‼

    7 0 Отговор

    До коментар #80 от "Калитко":

    Между другото , ако решат да го лепят на задното стъкло е по-добър вариант !
  • 101 областния

    17 2 Отговор
    Какво правим с трошките на общините, горските, гранични и полицията. Какви стикери ще имат и кой ще им плати петте лева ?
  • 102 Бил Гейтс

    13 3 Отговор
    А когато има замърсяване на въздуха и не мога да влизам в центъра, ще има ли безплатен градски транспорт???
  • 103 Гуфи

    14 4 Отговор

    До коментар #26 от "Нико":

    Защо да карам с бензин по 2.16 лв, като мога да карам на Газ по 0.86лв?
  • 104 пешо

    11 0 Отговор

    До коментар #27 от "Олигфрен до олигофрена са тия":

    Някой трябва да прибере парите за производството на стикерите. Не е държавата, както не беше и при винетките.
  • 105 Коко Н

    17 1 Отговор
    "Българската екологична група е различна от екологичната категория, определена от производителя."
    ????????????????????Аман от "обратни"!!!
  • 106 авто

    3 13 Отговор
    Ако не го отложат в последния момент по конюктурни причини,ще ни лепят стекерите,както винаги до сега,каквито и локуми да разтягаме за екологичност,социална справедливост, все тая.Присъствието ни в Евросъюза включва и ангажименти,не само усвояване на европари.Или възприемаме европейските ценности,защото селските тарикатлъци там не вървят или Евразийския съюз ни чака,но там си е старата мизерия,избора е наш.
  • 107 ттт

    18 0 Отговор

    До коментар #87 от "Тъй тъй":

    А бе така е, ама ние като ходихме в казарма, какво направихме? Зад'иците си махнаха Тодор Живков, присвоиха си активите на България, сметка не им потърсихме. И ако от кумова срама от приватизацията на наша територия хвърлиха по някой приватизационен бон (повечето майсторски ни ги обезцениха), то всички задгранични активи просто си регистрираха ново име на собственика, който в повечето случаи беше държавният служител управлявал ги дотогава.
  • 108 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 109 Браво

    7 1 Отговор

    До коментар #8 от "Мария":

    Този коментар е най-готин! Малцина го разбират.
  • 110 Бай Шиле

    11 0 Отговор
    Тази Наредба пак ли са я пробутали Менда и Данчето? Или БСП заради печатницата на техния депутат?
  • 111 Щирлиц

    9 2 Отговор
    С трепет чакам становището на СБА.Както ВИНАГИ ще подкрепят власт имащите.
  • 112 Сменете колите

    9 30 Отговор
    Абе как не ви омръзна да карате коли за по 1000лв. дето и за скрап не са годни вместо да се качите на градския транспорт. Не стига това, ами и са с всякакви "подобрения" - махнати катализатоги, затапени ЕГР-ри, със промен софтуер за да е "спортна"?
    Айде стига с тея селски, малограмотни и бедняшки простотии!
    Щом не можеш да си позолиш да караш безапасна за останалите граждани, за теб и за планетата кола, ползвай градски транспорт.
    Не сте тарикати със счупени БМВ-та на 20г. със зимни гуми юни месец и пушеш и тракащ ауспух. Всъщност сте жалки.

    Коментиран от #117

  • 113 дърт шофьор

    21 3 Отговор
    Моят автомобил е дизелов с турбо (да не казвам марката, че някой ще се бъгне), 1999 г. Мериха го, мериха го, форсираха го и повече от 1,2 димност нямаше. Според тази таблица ще е първа група, а в действителност покрива нормите на втора. В същото време нова кола получава четвърта група, а гори масло и вони. Не е ли нещо двоен аршина?

    Коментиран от #115

  • 114 68-я

    20 0 Отговор
    А на Столипинбург на комините шъ туряте ли евростикери, или направо тапи ще им слагате?😁😁😁
  • 115 Фершел

    5 2 Отговор

    До коментар #113 от "дърт шофьор":

    Стига лъжи бе пейзан

    Коментиран от #150

  • 116 Лъжа и измама

    32 0 Отговор

    До коментар #4 от "русенец":

    Няма да са 5 лева! Като цяло ще увеличат данъците под предлог замърсяване! Сега хората ще скочат, ако увеличат данъците на старите автомобили и ще кажат ,,удряте бедните", а сега оправданието ще бъде ,,удряме замърсителите". Като цяло става въпрос за един грабеж без никакъв екологичен ефект. Замърсяването ще си остане същото, но ще събират повече пари!

    Коментиран от #118

  • 117 Джаф-джаф

    5 0 Отговор

    До коментар #112 от "Сменете колите":

    Ти нали....си много кадърен и способен?!
  • 118 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    5 1 Отговор

    До коментар #116 от "Лъжа и измама":

    И става една...хубава работа,ама герберска...р
  • 119 Asoos

    24 2 Отговор
    Вместо да си чешете езиците щото ви е много лесно в нета .Един здрав митинг в цяла БГ и ще видим резултати.За стикери за фарове който са напълно безсмислени
  • 120 сноу

    20 2 Отговор

    До коментар #4 от "русенец":

    то че е така ,така е ама и аз като тебе бях здраво възмутен но-о влязох в МТ и о -чудо..какво да видя ..Безкрайни коридори ,хиляди кабинети ,на всяка врата табелка с имена на специалисти ,главни специалисти ,директор направление ,опасност ,безопасност ,тех.контрол,секретарки ,гл.секретар,първи зам.на секретаря ,втори зам ,помощник и шофьор на помощника ,ресурси и конкурси и още стотици дето дори трудно схващаш но в крайна сметка всичко лапа всекидневно милиони а ако някое направление се напънат раждат по някой откровена простотия но като я овалят във величие, става незаобиколима..
  • 121 Jack Bauer

    12 2 Отговор

    До коментар #31 от "Нико":

    А кой ще е този който ще кара на бензин струващ 2.50 лв. вместо на газ струваща 1.00 лв.?!?!?!?!
  • 122 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 123 Фончо

    24 0 Отговор

    До коментар #32 от "Подкрепям":

    Колите замърсяват една малка част от въздуха (за държавните коли, камиони и всякакви няма да има стикери). Тецове, печки на твърдо гориво и боклук от целия свят, изсичане на гори и дървета, презастрояване и тн. С тея темпове скоро ше е забранено и да пръднеш.
  • 124 Фончо

    14 1 Отговор

    До коментар #36 от "АУУУУУ":

    Голфа ти е виновен, а че гориме боклука на цяла Европа...
  • 125 циган

    9 0 Отговор
    тва е дискриминация, чистите стари автомобили ги дискриминират по Евро без да гледат какво излиза от ауспуха
  • 126 Рос

    17 1 Отговор
    Редно е автомобилите без КАТАЛИЗАТОР да са в група по долната тези с катализатор.Всички дизели знаем че нямат щото са ги демонтирали и продали за скрап.Повечето бусове знаем че пушат като централите в Марица ама до кога ще си затваряме очите.И наи важното за което държавата си затваря очите съвсем умишлено ......ама и ние сме си ахмаци .....АВТОМОБИЛИТЕ НА ГАЗ изащо нямат графа? Ми?... Нали държавата ги застави със стикери и вписване в талона ....защо се правят на луди ....стига с регулация и кражби.Газта по малко замърсява в пъти .
  • 127 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 128 Angry Bird

    15 2 Отговор
    Що бе, що сме такива тъпи твари българчетата бе? Особено тези, които "работят на полза Роду"! Тва нЯщо така публикувано граничи с малоумщина! Няма лошо да се отървем от изтърбушени димилници във времето, но първо Е 4, 5 и 6 трябва да са категорично отделени от всички преди тях! Второ - слагаме Е 6 в по-ниска категория от 5?!Каруцата пред магарето. Трето - кой каунЬ реши, че изправен дизел 4, 5 и 6 ще дими? Те НЕ трябва да димят - това за тях е аксиома!!! Точно по този критерии трябва да са отделени, а вече те трите да са разделени по по-добри каталитични показатели (NO2 и SO2). Това плаче за веднагическо оборване, а ИААА и Рановски веднага закрити - Хаджигенов къде си?
  • 129 Що ща карам на двойна

    7 2 Отговор

    До коментар #31 от "Нико":

    Тарифа на бензин ОБЯСНИ КАТО ИМАМ ГАЗ?!?!!!!!!!
  • 130 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 131 Пепи

    3 2 Отговор

    До коментар #4 от "русенец":

    На мен ми измериха газовете на загасен двигател.
  • 132 Saki

    10 1 Отговор
    Пионерите в тази област са били индианците в прерията. Те първи са се опитвали,да спрат огнения кон,бълващ пушеци от въглища. Уви избили са ги.
  • 133 Запознат

    6 0 Отговор
    Трябва да има категория за изправен дизел и този които не отговаря на изискванията. За бензина процедурата да е със същите изисквания и накрая да се направи категория за газовите уредби се хибридите и Ел автомобилите .това е справедливия варянт,нали правим нова държава ....всичко останало си е легитимен грабеж.Когато държавата дава лош пример не очаквайте гражданите да са по различно. Така може държавата да се възползва от изобилие на скрап от които ще спечели.
  • 134 Васил

    14 0 Отговор
    Това е голяма простотия значи дизел с изтърбушен FAP и катализатор пак ще си е евро 4 машала. В Германия и Англия има толкова олд таймери и ги карат на всякъде просто им слага един катализатор а не кога са произведени. Това е поредната мъртво родена наредба.

    Коментиран от #143

  • 135 ВАЗ 2103

    8 0 Отговор

    До коментар #3 от "qwerty":

    А със един и същи модел автомобил единия регистриран м.12.2006г. а другиа на 01.2007г. КАК ЩЕ ГИ РАЗДЕЛЯТ?
  • 136 123

    10 1 Отговор
    за неща които бъркат в джоба ти РЕФЕРЕНДУМ и нищо друго
  • 137 ИЯО

    9 1 Отговор
    Аз като съм с електричка какво получавам- стикер и гръмоотвод или само стикер ?
  • 138 селския

    18 1 Отговор
    тя сметката е ясна 3 000 000 коли по 5лв. прави 15 000 000лв ,ще има и за чекмеджето
  • 139 Кучаццци булгарскйий

    7 2 Отговор
    На колите мноооо коментари веееее
    По важни от децата и жените Ви
  • 140 софиянец

    9 0 Отговор
    къде ли ще сложат стикерите на печките бояна,драгалевци,филиповци,ИНТЕРЕСНО КАКЪВ ЩЕ БЪДЕ ТОЙ?
  • 141 6328

    4 1 Отговор

    До коментар #12 от "Миризлив пор":

    Под датчиците както е в швейцария винетката зад огледалото под датчиците. Ти не се кахъри много. Нямаш такива проблеми
  • 142 Euro 8

    16 0 Отговор
    Няма лошо да карам и с жълт стикер турбодизела, но кога мутрите-дървосекачи на Амет Доган ще спрат сечта на българските гори.
  • 143 Коментара

    5 1 Отговор

    До коментар #134 от "Васил":

    В Швейцария е същото.... и няма не искам. На двайсет годишна бензинка съм виждал катализатор който струва повече от колата.....за да бъде в еко нормите.Правила и ред.
  • 144 Георги

    6 1 Отговор
    Господа управляващи и компетентни по темата, моля някой да ми отговори на елементарния въпрос: След като ние в БГ пак сме със собствено мнение за стикерите, а не следваме EU стикерите за Евро Стандарт, ще важат ли наппример ограничения за автомобили, регистрирани в Европа със стикер Евро 4 например? Към коя точно наша "категория" ще ги причислите, след като в Европа и автомобили с Евро 4 и автомобили с Евро 6 имат еднакви стикери?
  • 145 двълев

    3 0 Отговор

    До коментар #65 от "ТИР":

    ами аз съм лежал три пъти в утрезвителя какъв стикер да си сложа...
  • 146 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 147 V70 T5 03

    1 0 Отговор

    До коментар #26 от "Нико":

    хахаха, на мен можеш да ми вярваш безрезервно, 15-18л. градски разход )))
  • 148 НЕСТОР МАХНО

    3 0 Отговор
    ПО ГОЛЕМИ ГЛУПОСТИ НЕ БЯХ ЧУВАЛ.БОКО Е НЕГРАМОТНИК НА НЕГРАМОТНИЦИТЕ!КАЛОЯН Е РАЗБИЛ ЛАТИНЦИТЕ ПРИ АДРИАНОПОЛ.КОЕТО Е ОКОЛО ОДРИН И ПРИТОЦИТЕ НА МАРИЦА!НЕ ЗНАМ ТУЛУПА ОТКЪДЕ СИ ВЪОБРАЗЯВА ТИЯ ТЪПОТИИ?
  • 149 читател

    0 0 Отговор

    До коментар #78 от "нафтовите коли":

    Ех, Саше, Саше, много си...ми "умен"...
  • 150 дърт шофьор

    2 0 Отговор

    До коментар #115 от "Фершел":

    Който разбира от автомобили знае, че говоря истина. Който не разбира - дава определения от сорта без аргументи. Отиди в някой пункт за ГТП, погледай един ден и ще разбереш дали е лъжа. Аз няма да падна на твоето ниво и няма да те определям какъв си. Жив и здрав!
  • 151 Пижо

    6 0 Отговор
    Никой бюрократ не мисли реално за екология, всичко е за пари . То се вижда прекалено явно. Къде ще са колите с газови уредби? Те май ще си плащат като попове наред с дизелите евро 1 и 2. Тъпи калинки.
    За какво бяха вдички тези простотии по вписването на АГУ - то в талона на колата? За пари то е ясно.
    Тъпаци съд и затвор.
    Ставай народе , ставай , късно е либе за китка!!
  • 152 Както вече знаете

    2 0 Отговор
    Става дума за пари
  • 153 Доктор Менгеле

    1 2 Отговор
    Боли ме хея в коя група Е.
  • 154 Питащ

    1 0 Отговор
    Нещо май таблицате не е ОК. Ако става въпрос за дизелов автомобил Евро 3 с първа регистрация 2003 г.?
  • 155 Alex

    4 0 Отговор
    Миналата година, на първият след закупуването на автомобила ми технически преглед, двигателят евро 6 влезе в режим на регенерация и показателят едва покриваше еконорма Евро 3. Какво да коментирам даже не знам.
  • 156 Бръм

    3 2 Отговор
    Четох тук някъв, че с газова колата му ставала от евро4 на 6+.... Колко мъка има по тази земя... Четете бе! В нета има подробни и задълбочени анализи.... И не... На газ не е много по екологично! Горенето си е горене и не, не излизат от аспуха теменужки! Ако искаме справедливост - караш малко, цапаш малко и би следвало да плащаш малко.... Ама държавата не я интересува кой колко цапа, а как най- много да налапа....
  • 157 е туй то

    2 0 Отговор
    Да ама на празен ход показанията са различни при загрята и студена кола. Отиваш чакаш на опашката за преглед 40 мин. да мине предната кола и ето ти завишени стойности. При студена кола наличието на бедна и обогатена смес не се следи коректно от сондата докато не загрее. Загрява се от един реотан, ако изобщо сондата е с реотан, а не от изгорелите газове.
  • 158 pipi

    1 0 Отговор

    До коментар #36 от "АУУУУУ":

    Много се бъркаш че след като се махне ДПФа пуши колата. Напротив, тогава НЕ пуши и ако двигхателя е изправен технически има по малко вредни емисии. ДПФ е средство за кражба което замърсява не по малко изгаряйки едри частици и боклуци наведнъж. Освен това скъсява драстично живота на двигателя като връща вредни емисии обратно за доизгаряне. Обазовай се. Крадът ни!
  • 159 Минах

    0 0 Отговор
    Оскъпяване 20 лв. с новия стикер ... пълна идиотия да искаш 17г. кола да покрива норми като за нова и то с калпавия бензин по родните мафиотски бензиностанции .... поредната хранилка за тарикатите ... ЕС ли еб.м го в г.зо с нормите и простотиите , заплатите кога м.ма ви неостъргана крадливци !
  • 160 ШофИор

    0 0 Отговор

    До коментар #25 от "карачо":

    Ти да си видял TUV-минала кола да пуска сепията?
    Даже и EURO2 не изхвърлят. Знаеш ли защо? ЗАРАДИ TUV-a!
    Как на тия немци и датчани и т.н. в пунктувете им работят такива тъпаци, та не се сещат да правят тарикатщини? Знаеш ли защо?
    Генетика! Ония явно са явно са по-тъпи и затова им е чист въздуха.
    Ако ме разбираш какво искам да ти кажа.
  • 161 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 162 ШофИор

    0 0 Отговор

    До коментар #83 от "Баце":

    И ти си умен!
    А откъде тогава ще се хранят застрахователите?
    А откъде ще се пълни бюджета?
    Ние сме озаконили налози, които са противоконституционни и противоевропейски, да не говорим колко са са НЕЛОГИЧНИ.
    Данъкът МПС, с който се подпомага екологията се изчислява на МОЩНОСТ (КИЛОВАТ)???
    Застраховката на ОБЕМ ДВИГАТЕЛ на АВТОМОБИЛ ???
    НЕЛОГИЧНО!
    Логично би следвало по-големия обем двигател да се облага с по-голям данък, а за повечето кончета да се плаща по-голяма застраховка.
    Да не говорим за ЗАСТРАХОВКА ГО - на АВТОМОБИЛ, а не на ВОДАЧ!!!
    Чудя се как не са ни съдили в ХАГА!
  • 163 гост

    0 0 Отговор
    Как ще ни съобщават че центъра е затворен? Или някой град е затворен за коли които са под евро 4? Във фейса ли ще пише? Ми аз нямам фейс. Примерно карам си колата из българия и минавам през Каспичан, обаче там кмета решил същия ден да не допуска замърсяващи автомобили и хоп глоба. А сега.
  • 164 Един шофьор

    0 0 Отговор
    Ходих на преглед,монаг до тук доре.На газ анализаторадобре даже много добре/като данни/,но.....след стрелбата с онази измама от еко три я хвъли дирекно а боклука/е не за скрап, и мога да се движа може би в първите двеста триста метра под Околовръсното/.Ходих на още два пункта нарочно без ангажимент без пищова само само на газ анализатора евро 3 както по докумет е колата ,даже плаче за евро4 /гледана кола без з забележки по двигателя/ .Но както се казва пищова като е видял годината на произвоство я е вкарал дори една категория отдоло под това което е по наредбата.Пълна измама.Аман от .......
  • 165 Един шофьор

    0 0 Отговор
    Извинявам се за правописа,но от рекламите на сайта не се виждаше какво пиша.Но парите са си пари/рекламите/ също като измамата по горе.
  • 166 Стоян

    1 0 Отговор
    Къде отиват автомобилите с пропан-бутан и тези с метан? Според таблицата такива в тази държава няма! Има нещо незаконно в тази Наредба!!!
Новини по градове:
Новини Айтос, Новини Балчик, Новини Банкя, Новини Банско, Новини Благоевград, Новини Бургас, Новини Бяла, Новини Варна, Новини Велико Търново, Новини Велинград, Новини Видин, Новини Враца, Новини Габрово, Новини Добрич, Новини Каварна, Новини Казанлък, Новини Калофер, Новини Карлово, Новини Карнобат, Новини Каспичан, Новини Китен, Новини Кнежа, Новини Козлодуй, Новини Копривщица, Новини Котел, Новини Кресна, Новини Кърджали, Новини Кюстендил, Новини Летница, Новини Ловеч, Новини Лом, Новини Луковит, Новини Мездра, Новини Монтана, Новини Несебър, Новини Нова Загора, Новини Нови Пазар, Новини Обзор, Новини Оборище, Новини Омуртаг, Новини Павликени, Новини Пазарджик, Новини Перник, Новини Петрич, Новини Плевен, Новини Пловдив, Новини Поморие, Новини Правец, Новини Радомир, Новини Разград, Новини Разлог, Новини Русе, Новини Самоков, Новини Сандански, Новини Сапарева Баня, Новини Свети Влас, Новини Свиленград, Новини Свищов, Новини Своге, Новини Севлиево, Новини Силистра, Новини Симитли, Новини Сливен, Новини Смолян, Новини Созопол, Новини Сопот, Новини София, Новини Средец, Новини Стара Загора, Новини Стрелча, Новини Суворово, Новини Тетевен, Новини Троян, Новини Трън, Новини Трявна, Новини Тутракан, Новини Търговище, Новини Харманли, Новини Хасково, Новини Хисаря, Новини Царево, Новини Чепеларе, Новини Червен бряг, Новини Черноморец, Новини Чипровци, Новини Чирпан, Новини Шабла, Новини Шумен, Новини Ябланица, Новини Ямбол, Новини Всички градове