Необходима е сериозна държавна политика и инвестиции в образованието на морските кадри. Това каза министърът на транспорта и съобщенията Николай Събев на среща с представители на морската индустрия в Народното събрание.
Участниците в разговора посочиха „че се наблюдава слаб интерес към определени изключително важни специалности в морския транспорт“. Затова ще бъде използван капацитетът на пенсионирани капитани и професионалисти, които могат да допринесат със своя опит и знания.
„Всички присъстващи днес се стремим морската ни индустрия да е във възход. Тя може да носи голяма добавена стойност, затова всичко, което правим, ще бъде в полза на обществения интерес”, добави министър Събев. Той увери, че в тази посока ще бъдат всички действия на новия екип на министерството. Според него за първи път има добра симбиоза на представители на морския бизнес и изпълнителната власт.
„Бъдещето на България при превоза на пътници и товари е на релси, но това включва комплексното разглеждане на транспортната система, без да вадим от това уравнение морската, речната и въздушната индустрия, в които има много потенциал”, заяви Събев по време на разговора.
Представителите на морския бранш представиха пред министъра проблемните теми за тях: инвестиции във висшето военноморско образование, недостигът на кандидати в определени специалности като корабни инженери и други. Бяха поставени въпросите за липсата на добра довеждаща инфраструктура до пристанищата, силната конкуренция от страна на съседните държави, слаба комуникация със структурите от системата на Министерството на транспорта и съобщенията, повишаване нивото на сътрудничество между частните и държавни структури, преместването на ИАМА във Варна с акцент, че това не е добра идея и т.н.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Този коментар е премахнат от модератор.
2 ГРАД КОЗЛОДУЙ
НАУЧНА ФАНТАСТИКА ли е
21:11 14.12.2021
3 client
Коментиран от #37
21:15 14.12.2021
4 James 🇺🇸
Коментиран от #10
21:15 14.12.2021
5 gggw
Коментиран от #45
21:16 14.12.2021
6 истина е
21:16 14.12.2021
7 Радио Козяк
21:16 14.12.2021
8 дедя
21:20 14.12.2021
9 рИформатор
21:20 14.12.2021
10 ГРАД КОЗЛОДУЙ
До коментар #4 от "James 🇺🇸":
няма ГАРИ НЯМА РЕЛЦИ НЯМА бдж МИНАЛО СВЪРШЕНОКоментиран от #11
21:21 14.12.2021
11 Този коментар е премахнат от модератор.
12 Този коментар е премахнат от модератор.
13 Славия-София
21:24 14.12.2021
14 Ботев пд
21:25 14.12.2021
15 Локо сф
21:25 14.12.2021
16 Госあ
21:26 14.12.2021
17 да питам
21:26 14.12.2021
18 Левски Лом
21:28 14.12.2021
19 Моля
21:30 14.12.2021
20 ГРАД КОЗЛОДУЙ
До коментар #11 от "говориш":
ПИСАНЕТО по клавитурата не е ГОВОРЕНЕКоментиран от #41, #42
21:32 14.12.2021
21 Бойко Рашков
21:33 14.12.2021
22 Човека
21:34 14.12.2021
23 ГРАД КОЗЛОДУЙ
БДЖ
ЕКСПРЕСИ
1 2 КЛАСА имахме и
ТЕСНО ЛИНЕЙКИ
а сега призрачна пустота
21:34 14.12.2021
24 Locco
21:40 14.12.2021
25 Аве гусин министър..
Стават сумати катастрофи от недоспиване заради границите,колко хора трябва да загинат още ?!?!?!
Това,че си шеф на ЕКОНТ не ми вдъхва доверие ама грам !!! Транспорта в България се прави с камиони,не с детски колички като в твоята фирма !!! И едн съвет на края....ВЗЕМИ СИ ПРАКТИКУВАЩ ШОФЬОР (12 и повече тона) ЗА СЪВЕТНИК....ИНАЧЕ И ОТ ТЕБЕ НЯМА ДА ИМА СМИСЪЛ !!!!!!!
Коментиран от #44
21:45 14.12.2021
26 asd
Сетили се тиквясалите ганчовци че им трябват влакове и линии.
21:47 14.12.2021
27 Дааа
21:53 14.12.2021
28 И още гусин министре...
Имаме банкова гаранция 45000лв и ни глобявате ?!?!? За какво и къде отиват тия глоби ?!?!?
Дерзайте !!!!
21:55 14.12.2021
29 Отворко
22:00 14.12.2021
30 Браво
22:02 14.12.2021
31 Дръж ми шапката
22:05 14.12.2021
32 Ало министре
У смолян още със каруци одят ,влак не са виждали и гара нямат
Тоя там кво ше ги правим? И море нямат кораб да им изпратим
22:10 14.12.2021
33 Поръчково
22:11 14.12.2021
34 Министре
Примерно намали годините до 5 годишни коли и да вдигнат цените още и кеф
22:13 14.12.2021
35 адвокат
22:15 14.12.2021
36 Бай Коста
22:17 14.12.2021
37 Ъщъров
До коментар #3 от "client":
Бихте ли обяснили, какво означава" горите тънат в мизерия"? Препоръчвам горещо на всички да прочетат " Атанас изправи рамене" !22:17 14.12.2021
38 ВУТЕ
Коментиран от #40
22:21 14.12.2021
39 Поредния грешен на поста !!!
"Бъдещето е на релси"......да амааа....друг път...
22:23 14.12.2021
40 Този коментар е премахнат от модератор.
41 Този коментар е премахнат от модератор.
42 ОТ ХУМАТА
До коментар #20 от "ГРАД КОЗЛОДУЙ":
Твоето е треперене , не писане . ХАМИПЕЛЕЕ22:55 14.12.2021
43 Този коментар е премахнат от модератор.
44 Съвършено не си прав
До коментар #25 от "Аве гусин министър..":
Всъщност България винаги е разглеждана от ЕС като приоритет ЖП транспорта .Имаме и съответната инфраструктура за превози река море и жп С тази концепция навремето печелеха милиони СО МАТ Стопанско обединение автомобилен транспорт.По този начин доставката на стоки ще се ускори без да са необходими големи инвестиции за автомобилни магистрали.Влака не му трябва почивка на 2 часа между седмична и вечер или като е горещо да спира23:35 14.12.2021
45 ИМПЕРИАЛИСТ
До коментар #5 от "gggw":
...има в Карлово, Дряново, Септември и др.23:36 14.12.2021
46 Перник форевър
23:39 14.12.2021
47 ИМПЕРИАЛИСТ
Коментиран от #48
23:40 14.12.2021
48 Щерю
До коментар #47 от "ИМПЕРИАЛИСТ":
Министърът не е лаик защото е завършил най старото техническо висше училище морското и то когато се влизаше и излизаше трудно с много висок успех.Работил е в речно плаване .Той говори за вдигане на скоростта.Участъка в Хитрино не беше поддържан и затова скоростта е намалена на 40 при проект от над 80 км.в час.У нас проблемите с жп да комплексни и е време да се оправят.Освен това влака може и на ток и е по безопасен няма ПТП така пътищата може да се разтоварят.Ние имаме добра инфраструктура само трябва да се осъвремениКоментиран от #53
23:50 14.12.2021
49 Този коментар е премахнат от модератор.
50 Този коментар е премахнат от модератор.
51 Бай Гошо
01:03 15.12.2021
52 Да бе кютюк
05:16 15.12.2021
53 ИМПЕРИАЛИСТ
До коментар #48 от "Щерю":
Ами тогава да премахнем специалността "Пътно и ЖП строителство"...07:57 15.12.2021