Ремонтът на 1 км магистрала струва 4 млн. лв.

Около 4 млн. лв. са нужни за пълна рехабилитация на един километър магистрален път, заявиха пред bTV от Агенция „Пътна инфраструктура". Поводът бе репортажът за окаяното състояние на някои участъци от автомагистрала „Хемус".

По магистралата няма дупки, но пътят е толкова неравен, че се създава усещането, че по пътя минават кораби, а не коли.

Шофьор тъкмо бе спукал гумата си във фугите, които съединяват мостовете. Той обаче бе много ядосан и не пожела да застане пред камера.

Инж. Георги Златев, директор „Поддържане на републиканската пътна мрежа" в АПИ, обясни, че фугите често създават проблеми, защото не са подменяни откакто съоръженията са били построени преди 20-30 години.

Фугите обаче са много, а бюджетът на агенцията - ограничен. Никой не се наема с отговор докога те ще са проблем.

Кърпежите на места са толкова груби, че ако карате с над 100 километра настилката става опасна. Друг е въпросът, че на влизане в София ви посрещат няколко огромни дупки, около които се търкалят болтове и тасове.

„Бюджетът, отделен за запълване на дупките по автомагистралите, е 4 млн. лв. годишно за магистралите „Хемус” и „Тракия”. Това са средствата, необходими за рехабилитация само на един километър магистрален път,” уточни инж. Георги Златев.

От утре започва ремонт в тунел „Правешки ханове". Шофьорите обаче трябва да имат едно на ум - ако един участък е нов, това не означава, че може да карате спокойно, защото никой не знае какво препятствие може да се появи на стария участък.